Table of Contents
وقد شهد منتصف القرن التاسع عشر انطلاقة في الميتالورجيات أعادت تشكيل الصناعات، والامبراطوريات، وطبيعة النزاع المسلح ذاتها، وبراءة هنري بسمير لعام 1856 لتحويل الحديد الخنازير المبتذلة إلى فولاذ باستخدام الهواء، كانت أكثر من تكاليف الإنتاج المتصدع؛ وعادت تحديد ما يمكن للأمم أن تبنيه، ومدى سرعة تسليحه، وحملت الحواف الاستراتيجية على حقول المعارك ومحيطات.
The Bessemer Process: A Technical Revolution
قبل محول البيسمر، كان الفولاذ مادة من مادة البوتوكية، فالإنتاج والأساليب القابلة للتكديس تتطلب أسابيع من العمل لتوليد بطاريات صغيرة باهظة الثمن لا تناسب سوى الفولاذ أو الينابيع أو الأدوات الغرامية، وكان الحديدي مشبعاً ولكن مُلهماً؛ وكانت الحديدة صلبة ولكنها تفتقر إلى الصلصة، وقد غيرت عملية بسمكة البرد عبر سفارة الأكس.
وكان من أهم ما حققه النجاح ركاز الدم الخالي من الفوسفور، الذي كان مطلوباً في البطانة الحمضية، ولم يتمكن المحولات المبكرة من التعامل مع الركاز الفوسفوري العالي، الذي يتركز التبني الصناعي في مناطق مثل السويد، وكامبرلاند بريطانيا، ثم في منطقة البحيرات الكبرى الأمريكية، وأدى التطور اللاحق للتركيب الأساسي (الثوم - الغلشت) في عام 1878 إلى توسيع نطاق الثورة إلى الروسفورية.
الثورة البحرية: من الخشب والسايل إلى الصلب والبخار
ولم يكن هناك مجال يحس فيه أثر البسيمر على الفور أكثر من الحرب البحرية، فقد بلغت السفينة الحربية الخشبية ذروتها بسفن ثلاثية القمار من الخط، ولكن إدخال قذائف متفجرة في القرنين قد تعرضوا لضعفهم، وقد أظهرت تجارب الذراع في الحرب القرمية (1853-1856) إمكانية وجود هوامش مصفحة، ومع ذلك كانت لوحات حديدية ثقيلة ومرتفعة ومعرضة للكسرات.
وتحولت سفن حربية خاصة مصفحة من طراز ويلز إلى مركبة من الصلب الخفيف (SelFT:0) الفرنسية (FLT:1) (1859) إلى فولاذية لأسطولها الخاص بكتل الحديد (FLT) (SHMS) )
وقد أدى التأثير على بناء السفن إلى تجاوز مدرعات السفن، حيث انخفضت قيمة الأطار واللوحات والأضلاع ومكونات آلات البخار، وسمحت للسفن الأكبر حجما التي لديها قدرة أكبر على الفحم وسرعة ونطاقه، ويمكن أن تتجه الأنياب إلى المحيطات، وتغذي التوسع الاستعماري والمنافسة، وستظهر الحرب الإسبانية الأمريكية (1898) والحرب الروسية - اليابانية (1904-1905) الميزة الحاسمة للأسطول المسلّح بالأم.
المدفعية: المدافع الممزقة وحواجز الصلب
وقد فسحت المدفع الذي يحمّل المزمار الذي يهيمن على حقول معارك نابليون الطريق أمام البنادق التي تحمل برق البريك في النصف الأخير من القرن التاسع عشر، وقد طالب هذا الانتقال ببراميل يمكن أن تتحمل ضغوطا داخلية أعلى بكثير وتقاوم الآثار المزروعة لمواد الدفع الجديدة، ولم تعد الحديدة المسكوبة بل برونز كافية، وقد أنتجت بكلفة رخيصة من خلال عملية تصنيع الأنبوبات البلازمر.
وفي روسيا، احتضن غروب غسستهاف برايك )أعمال الصلب المذابة( عملية بسمير في الستينات، مما أتاح إنتاج الأسلحة الأمريكية الشهيرة من طراز C/64 والمدافع الميدانية اللاحقة، وقد أدى عرض الشركة لغرور فولاذي واسع النطاق في معرض لندن الدولي لعام ١٨٦٢ إلى حدوث تحول في القدرة الصناعية.
وتبعت المدفعية البحرية ذلك الانتقال من مضخات الـ 12 بوصة إلى بنادق متعددة الألياف المتحركة التي يمكن أن تزن 40 طناً أو أكثر، ووفرت محولات البسيمر الفولاذ الخام، ثم صقلت من خلال عملية فتح الباب للتجانس، وبحلول التسعينات، كانت كل أسلحة الأسطول الرئيسية من الصلب، وأجهزة التسليح الثانوية - السابعة.
الذخائر والقذائف والمتفجرات
وكانت القطع المدفعية نصف المعادلات فقط، فالقذائف تحتاج إلى اللكمة من خلال الدروع دون تحطم، وهذا يتطلب قشرة صلبة ومع ذلك صلبة من الفولاذ، وقد قدمت عملية البيسمر مواد أساسية لطلقات وقصف مصفحة، ولم يكن من الممكن أن يؤدي الاستخراج المبرد والعلاج الحراري إلى تحسين التغلغل، مما أدى إلى تسويق عملية إنتاج هارفي وكروب من الصلب.
وعلى جبهة أقل وضوحا، تحتاج الصناعة الكيميائية إلى كميات كبيرة من حاويات الفولاذ، والأنابيب، وسفن الرد لإنتاج حامض النتريك والكبريتيك للمدافعين والمتفجرات العالية، وستصل عمليات بيركلاند - إيدي وما بعد ذلك هابر - بوش لاحقا، ولكن الارتفاع الفوري في الطلب على البارود، والكوكتون، والمتفجرات ذات القاعدة الحمضية خلال السبعينات وثمانية عشرينات من المصانع الصلبة قد تحولت إلى مصانع الصناعية.
الأسلحة الصغيرة ومعدات المشاة الآلية
وقد تطورت الأفران من النسيج المحمل بالغاز إلى حمولة الطوب، وأطلقت الرصاص المصفوف بالمجلات، وكانت الحاجة إلى أجهزة استقبال مجهزة بالآلات، وبراميل، وأجهزة دفع، إلى إنتاج فولاذية عالية الجودة يمكن قطعها وتقويمها بصورة موحدة، بينما كانت عملية البسيمر أقل ملاءمة لمحتوى الكربون المستخرج من فولاذ صغير )التي تتطلب في كثير من الأحيان طوابعابيراًاً(
وقد أثبتت الحرب الأهلية الأمريكية )١٨٦١-١٨٦٥( قيمة السكك الحديدية للسوقيات، وأصبحت سكك الحديد الصلب البسيمر العمود الفقري للتنقل العسكري في العقود التالية، واستبدلت شبكات الحديد البروسية بشبكات الحديد المتجهة بسرعة في ١٨٦ و ١٨٧٠.
السكك الحديدية والهياكل الأساسية اللوجستية
وكثيرا ما يلاحظ مؤرخون عسكريون أن الحروب تُنتصر على السوقيات، وأن القدرة على نقل القوات والذخائر، والأحكام التي تُنفذ بسرعة من الخطوط الداخلية إلى الحدود المتنازع عليها إنما هي على السكك الحديدية، وقد استنفدت السكك الحديدية الحديدية الرئيسية بسرعة تحت حركة المرور الثقيل؛ وكانت بحاجة إلى استبدالها كل ستة أشهر على خطوط مزدحمة، وأثبتت السك الحديدية الحديدية الحديدية الحديدية الحديدية في القرن ١٨٥٠، على امتداد فترة أطول من عشر إلى ٢٠ مرة.
وقد كان لهذه الثورة الهادئة آثار استراتيجية هائلة، إذ أن الجدول الزمني للتعبئة المشهور الذي وضعته ألمانيا، وهو سليفة خطة شليفن، يعتمد على شبكة كثيفة من السكك الحديدية قادرة على استمرار حركة المرور الثقيلة، وفي الولايات المتحدة، كان التوسع العابر للقارات الذي تم التوصل إليه في فترة ما بعد الحرب معززاً بالفولاذ، مما سمح للحكومة الاتحادية بالتخطيط للتعبئة على الحدود، كما أن قطاعات السكك الحديدية الاستراتيجية في روسيا قد امتدت في نهاية المطاف.
Armor: Land Fortifications and Ironclad Trains
وفي حين أن الدروع البحرية تحظى باهتمام كبير، فإن عمليات تحصين الأراضي تتكيف أيضاً، وقد قام مصممو القلعة مثل هينري - أليكس بريالمونت في بلجيكا بضم أكواب فولاذية ودرعاً مصفحة وزوامل مصفحة في تصميماته لمدن مثل أنتويرب وبوكرست ونمور، كما أن الفولاذ الذي يصب في مدفعية متحركة مصفحة(19).
كما أتاح فولاذ البلازمر التجارب المبكرة على مركبات الأراضي المدرعة، حيث إن انتشار لوحات الصلب قد حفز المخترعين في عدة بلدان، من شركة H.G. Wells " FLand Ironclads " الخيالية إلى التطوير النهائي للصهريج في عام 1915، وبدون صناعة فولاذية قوية، كانت هذه المركبات ستظل فضول.
Economic and Strategic Advantages: The Steel-Rich State
ولم يقتصر الوصول إلى عملية بيسيمر على رفع مستوى ترسانة الأمة؛ بل أعاد ترتيبها الاستراتيجي بأكمله، حيث أن دولة يمكن أن تنتج الصلب الهيكلي والسكك الحديدية ولوحات الدروع الخاصة بها قد أُطلقت من الاعتماد على الموردين الأجانب أثناء الحصار الذي فرضته الحرب، وأصبح الأمن الوطني مرادفاً للذرة الصناعية بطريقة لم يسبق لها مثيل، وقد استثمرت بلدان مثل بريطانيا وألمانيا والولايات المتحدة الكثير في إدماج الألغام الحديدية القريبة.
وقد شجعت الحكومات عن عمد الكارتلات والجمعات الصناعية على ضمان القدرة، وفي ألمانيا الامبراطورية، تعاونت رابطة صناعيين ثقيلين من الروهر تعاونا وثيقا مع شركة " ريمسترونغ - ويثور " و " فيكر " ، في بريطانيا، وهي مجمعات مدمجة رأسيا لصنع الصلب، وزرعت، وتصميما للذخائر، وزادت الولايات المتحدة، بعد بداية لاحقة، إلى شركة كارنيغي ستيل، التي كانت تعمل في أكبر مصنعة.
سباق التسلح العالمي و " امبراطوريات غونابار "
وقد عجل انتشار عملية بيسيمر بسباق عالمي للتسلح اتسم بالتأخر من القرن التاسع عشر والعشرين في وقت مبكر، واستعاد مجي اليابان )١٨٦٨( التكنولوجيا العسكرية الغربية التي اعتمدت بصورة شهيرة، وشراء سفن حربية بريطانية وفرنسية في البداية، مع الإسراع ببناء القدرة المحلية على الصلب، واستخدمت شركة ياواتا ستيل، التي أنشئت في عام ١٩٠١ بدعم من الحكومة، التكنولوجيا المستوردة والمواد الخام اللازمة لتلبية الاحتياجات المدنية والعسكرية في وقت لاحق، مما أتاح لليا، فرصة اليابان للتحديــا في روسيا.
وقامت فرنسا، التي تُذكى من الهزيمة في عام 1871، بتحديث صناعة الفولاذ فيها، ولا سيما بعد اعتماد عملية توماس غلكرست الخاصة بخامات من الألغام، وسكبت موارد في مفهوم الأسطول وبيع المواد المعدنية في الولايات الصغيرة مثل الدولتين المتجمدتين، وزادت من تقاليدها المتناظرة المتناظرة إلى حد كبير من أجل تزويد الدول المدفعية الثقيلة والفولاذية الصغيرة.
إن سباق التسلح لا يظهر في أعداد الأسلحة فحسب بل في دورة من الابتكارات، بل إن من الأفضل أن يسمح للمدافعين الأقوى، الذين يطالبون بدرعة أكثر سماكا أو أقوى، مما يتطلب بدوره تقنيات جديدة للزراعة والشحن، وإن كانت عملية البسيمر قد استكملت فيما بعد وزرعت جزئيا بواسطة القلب المفتوح (السيمن - مارتن) وأفران الكهرباء، هي التي بدأت الدورة في العمل.
دراسة حالة: الحرب الأهلية الأمريكية وما بعدها
وبالرغم من أن عملية البسيمر قد بُنيت ببراءة في عام 1856، فإنها لم تهيمن على الصناعة الأمريكية على الفور، فقد حاربت الحرب الأهلية الأمريكية إلى حد كبير مع محمولي الفلزات الطائفية، ومراقبي المكعب الحديدي المبنيين من الحديد المتجه إلى البروت، والبنادق المنتجة من قبل طرق قديمة، غير أن النزاع أظهر شهية هائلة بالنسبة للعتاد، والأهمية الاستراتيجية لسكككك الحديدية، مما أدى إلى الاستثمار في فترة ما بعد الحرب.
القيود والثورة
ولم تكن عملية البيسمر بدون عيوب، إذ أن محتوى النيتروجين غير المتسق قد يسبب الرشوة، وعدم القدرة على إزالة الفوسفور باختيارات ركاز الحامض المقيدة، وقد أظهرت عملية التحول المفتوحة التي استحدثتها سيمونز ومارتن في عام ١٨٦٠، أن إنتاج الفولاذ من الدرجة العسكرية قد يكسر تدريجيا بحلول عام ١٨٩٠ لأنه سمح بضبط النوافذ الكيمياء، ومع ذلك فإن الكم التراكمي قد استخدم الخردة.
الاستنتاج: تشكيل أرسنال الحديث
إن عملية البيسمر هي أحد الابتكارات المحورية في تاريخ الحرب الصناعية، إذ أنها بتمكين الإنتاج الجماعي من الفولاذ بتكلفة ميسرة، أعادت تشكيل البنيان البحري، والمدفعية، وصنع الذخيرة، والهياكل الأساسية اللوجستية، وأفضت إلى سباق التسلح الذي تحقق في أواخر القرن التاسع عشر، حيث تؤثر القدرة الصناعية تأثيرا مباشرا على التعبئة الدبلوماسية والطموحات الاستعمارية.