Viking Longship'in Yükselişi

Demir pervaplarına karşı çekiçler, sulak ve sezonlanmış oak kokusu ve bir gemide yeni bir plank test eden keskin komutları - sekizinci yüzyıldan fazla İskandinavya'nın fjordsuyla yankılanan seslerdi, Viking uzun gemisi bir gecede ortaya çıkmadı.

Uzun vadede ne yaptı, böylece uygulanabilir bir şekilde pragmatik tasarım ve sofistike zanaatkarlık karışımıydı. Vikingler, kök postasının arkasına ayrıntılı gemi inşa kılavuzları terk etmedi, ancak hayatta kalan gemiler, anaerobik çamurda gömülüp korunmuştu, bu sert inşa edilmiş gemilerle birlikte, tekneyi bir araya getirmemize izin verdi.

Clinker Binası ve Oaky of Oak

Viking uzun gemisinin temeli, daha sonra Akdeniz gemisinin, planlı bir yapım olduğu bir yöntemdi, clinker inşaatı hem ışık hem de el elektriğe kapıldı.Kedilikle demir bağlantılarından kopardı. daha sonra Akdeniz gemisinin inşa ettiği araç inşaattan farklı olarak, ahşap döşemenin altında yatan bir işlemden ziyade, ahşap döşemenin altındaki bir hull inşa edildi.

Planlar kendilerini şaşırtıcı derecede incelerdi, genellikle bir inçten daha az okyanusun üzerinde bile kalınmış bir demir tırnaktan oluşuyordu, bu küçük kare rove içindeki mesafeyi kırarak, daha sonra da çok sayıda planlı ve kaburgalar arasındaki sabitlenmiş bir güçle karşı karşıya kalmış. Modern deneyler, bu klişeleri veya clenchler, bir meydan okumadan oluşan bir meydan okumadan oluşan bir meydan okumadan oluşuyordu ve bu kadar uzun bir şekilde silinebilirdi.

Oak, özellikle de sürekli ahşapların gücünü korumak için timberdi.Hazırda, gemideki uzun süre boyunca, tek büyük bir oak logu gibi eğriler, tüm yapıyı sağlayan merkezi bir omurgaya sahip.

Uzun birliğin Anatomisi

17 ve 30 metre uzunluğunda ölçülmüş tipik bir savaş, sadece 2.5 ila 6 metre arasında bir kirişle, keel'e kilitlenmiş ve planlayıcıya karşı aşırı derecede yüksek bir pervane oranına sahip olan bu aşırılık, kirişleri minimum dirençle dilimlemek için izin verdi, ancak ortaya çıkan çerçeve henüz güçlü, daha sert bir iç güçlendirici bir şekilde sert bir şekilde sertliğe karşı direndi.

Uzunluğun en tanınmış özelliği, Vikingler ve palmiye mesajlarının kulesidir, sık sık sık sık kuşları korkutmadığı zaman, yılanlar veya diğer mitolojik yaratıklar.Bu karikatürler koruyucu talismanlar ve psikolojik silahlar olarak hizmet eder, Vikingler için küçük bir yüzey alanı sunar, ancak o zaman “büyük bir solcuğa” ya da uzun vadede kaydedilen bir süre boyunca “büyük bir solcuğa” yol açar.

Mast, Sail, ve Oars

Popüler görüntünün aksine, uzun gemiler sadece oarlara güvenmedi. tek mast, sağlam bir mast partnerinde amidler attı, büyük bir savaş gemisinden dokunarak büyük bir kareyi kazıttı, bir ton ve gerekli önemli bir adam gücü ile donmuş bir radyasyonu yeniden şekillendirmeye çalıştı, ve kilometrelik bir yatırım yaptı - rüzgarın ürünü ve çok az sayıda koyun ve bitirmeye özen gösterdik.

Rüzgar başarısız olduğunda veya nehir pasajlarında, mürettebat oarları topladı. Oar limanları, genellikle kişisel depolama olarak ikiye katlandıran, üst strake'yi sıraladı ve ne zaman deniz suyunu tutmak için tıkandı. oars -tipsiz olarak özgür savaşçılar, köleler - kişisel depolamanın uzun süre boyunca sunulan, benzersiz bir taktiksel hareketliliği verdi.

Uzun gemilerin türleri ve işlevleri

“Uzunluk” terimi aslında birkaç farklı sınıfları kapsar, her biri belirli görevlere özel olarak tasarlanmıştır.TheETHD:0][Dönetici:0)[Dönemli)[Dönemli)[Dönemli)[Dönemli) ve daha ayrıntılı bir şekilde, yaklaşık 40 ila 60 erkek, geri dönüş için bir arka plan yaptı.

Tüm Viking gemileri savaş için tasarlanmamıştır.Ş.Ş.Üye ait olan hayvanat bahçesi, özellikle de deniz kenarındaki bir limana, deniz kenarındakilere ve batıya doğru gidene kadar uzanan bir limana ait olan bir limana ait olan tüm limanlara ait olan bir limana aitti.

Hobi veya Chronometer

Uzunlukun fiziksel yetenekleri sadece hikayenin yarısıdır; Vikinglerin topraklara yaklaşma yeteneği, uzak adalara doğru uçan kuşların uçuş yollarını takip etti ve Avrupa'ya ulaşan bazı balina türlerinin varlığını kaydettiler. Norse denizciler, gece takımyıldızına ve kuzey gökyüzündeki sabit bir referansı görünce, gündüzün konumunun derin bir anlayışa dayanıyorlar.

Viking navigatörlere verilen daha tantalize edilen araçlardan biri, yoğun bulut veya güneş taşı, iki kirişe ışık veren bir calcite kristalin, iki görüntünün yanı sıra basit bir ahşap pusuya ile birlikte çalıştığını gösterdi.

Stratejik ve Sosyal Etki

Anglo-Saxon İngiltere veya Frankish Gaul kıyılarına uzun bir süre varan bir dünyanın ilk işareti, Viking savaş gruplarının, 793'te ve Seine'nin 21. yüzyıldaki akınları hedeflediği, uzun vadedeki stratejik dahiyi yeniden inşa etmek için nehirlere yeterince derin bir şekilde saldırabileceği için, bir nehirlerin kendi başına grevi yapması için yeterince derin bir şekilde derine indiği için, Viking savaş gruplarının kendi başına grevi hedeflediği, karayolları hedeflediği dokuzuncu yüzyıldan fazla hedeflediğine dair.

Ancak uzun süreli bir terör silahı değildi. Aynı zamanda, Norse sanatını taşıyan aynı gemiler, batılı pazarlara, gümüş, ipek, baharatlara ve camlara geri dönen bir araya geldi.Bu tür ürünler kültürel ve teknolojik difüzyon getirdi.

Gemi sahipliği ve operasyon şekli Viking toplumunun kendisi. Uzun bir süre bir topluluk veya bir lord tarafından kolektif bir yatırım temsil etti ve mürettebatı sadakat ve karşılıklı destekle bağlantılıydı. Gemi Norse sosyal düzenine sahip, olm'de, bir gemide oturan ve davranışı yöneten, bir gemide bir takım özgür adam, bir koltuk sahibi daha kötü bir şekilde büyüye eğilimliydi.

Arkeolojik Hazineler ve Modern Yeniden Yapılar

Viking uzun gemilerin ayrıntılı bilgimiz büyük ölçüde çamur, peat ve mavi kil katmanlarında korunmuş birkaç muhteşem arkeolojik alanda bulunur.TheyuFLT:0)Viking Ship Museum in Oslo), Oseberg ve Gokstad gemileri, iki yüksek düzeyli yılların sonlarında, Gokstad, Gokstad, Gokstad, Gokault, küçük bir deniz platoları ve küçük bir deniz ürünleri ile dolu bir bahçe olarak inşa edilir.

Belki de daha kötüleşen gemiler, Roskilde Fjord'un 1070'deki arkeolojik bir süre kapsülü kurtarıyor.Slaket gemisinde [Dönemli gemide], bu iki gemide, iki gemide, küçük bir balıkçı teknesi, bu yüzden, iki tane deniz gemisinde, iki tane de olsa da, bu küçük bir teknede, iki tane deniz gemisinden oluşan bir binadan oluşan bir arkeolojik kazı ve yeniden inşa edilmiş bir yeniden inşa edilmiş.

Bu yeniden yapılanmalar sadece nostaljik projeler değildir. Onlar deneysel bir arkeoloji olarak işlev görür, 2016 yılında Kuzey Atlantik'i kullanmayı test ederler ve navigasyon.TheurFLT:0)Draken Harald Hårfagre), bu soğuk, acımasız bir damp, açlık ve yorgunluk, aynı zamanda Kuzey Denizi'nin yeni bir sahil şeridinden uzak durabilir.

Gemiwright'un Araçları ve Teknikleri Detaylı

Uzun bir süre inşa etmek, uzmanlarla koordineli bir takım gerektiren büyük bir girişimdi: gemide, karasmiths, denizciler ve karvers. Süreç seçimi ile başladı ve timber düştü, genellikle bir ağaç daha az çürük bir bitirmeye eğilimliydi ve ahşap yetersizlikler, tutarlı güçlerin planlarını üretmek için doğal tahılları takip ederek, büyük bir yangının zayıfladığı bir şekilde ortaya çıktı.

Frames ve dizler daha düşük strakesinler keel etrafında toplandıktan sonra, hull dinamik olarak, katı şablonlara karşı çizgilerini göz ardı etmek için dikilen bir yöntemdi. Sonuç organik, duyarlı ve her gemide benzersiz bir şekilde inşa edilmiş olan bir hull yöntemiydi.

Miraç ve Decline

Viking Çağı, tek bir kediciyle bitmedi, ancak onuncu ve on yedinci yüzyıllar boyunca, İskandinav krallığının konsolide olduğu ve Avrupa savaş ve yönetişim modellerini kabul etti. Büyük, daha derin-draft kalesi - coracks - askeri ve ticari rollerde uzun bir şekilde dikildi.

Modern deniz mimarları Gokstad ve Skuldelev gemilerinin hatlarıyla incelendiler, hidrodinamik verimliliğini doğrular, uzunlukların ışık yerinden edilmeleri, esnek yapı ve verimli deniz planı, müzelerde ve açık denizlerde nadir bir optimizasyon seviyesini temsil eder.

Bugün Uzunluğu Açıklamak

Viking deniz mirasına çekilenler için, sayısız müze ve mevsimlik festivaller bazen Viking kopyalarını memnuniyetle karşılamaktadır.(0)Midgardsblot festivali[Döneticileri 1 ) Norveç'te genellikle tekne ekranları bulunur, ancak yıllık bazaltı gemileri [Döneticileri) geleneksel clinker gemileri, bazen Viking kopyalarını kullanarak inşa edilmiş bir tekneler, bu yüzden bu fiziksel boşlukları ve uzun bir şekilde inceler.

Viking uzun gemisinin hikayesi, daha sonra daha fazla medeniyetin gemileri için bir hikayedir. Byzantium ve Amerika kıyıları olmadan, tasarım ilkeleri - uyumlu, adapte edilebilirlik, modern mühendisler için sessiz bir ders olarak, karmaşık bir şekilde, deniz kuşu gibi deniz kenarındaki gemilere yerleştirilmiştir.