Hava Gücü Stratejik Eşleştirme ve Hedefleri

Haziran 1950'de Kore Savaşı'nın patlak vermesi, Kuzey Kore işgalinden sonra, hava gücü, komünist ilerlemeyi yavaşlatmak ve Pusan'ın etrafındaki merkezi korumak için birincil araç haline geldi.

UN ve USAF Air Komutanlığı Yapı

Uzak Doğu Hava Kuvvetleri (FEAF), Teğmen General George E. Stratemeyer tarafından verilen, hava kampanyasının altında işletilen hava kuvvetleri (toplayıcı hava kuvvetleri) tarafından belirlenen Twentieth Air Force (stratejik bombacılar) ve Far East Air Force Bomber Komutanlığı tarafından desteklenen ABD Donanması ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, diğer uçak kuvvetleri tarafından desteklenen ve diğer silahlı kuvvetlerle birlikte savaş için başka bir şekilde koordine edilen savaş için gerekli olan bir çabayı ekledi.

İlk Kuzey Kore Hava Tehditi Tehdit

Savaş başlangıcında, Kuzey Kore Halk Hava Kuvvetleri (KPAF) Sovyet-düşükücü Yak-9 ve La-9 piston savaşçıları ve Il-10 zemin-tavaş uçaklarının yakınında, ABD standartlarını yok etmek için ABD'nin hava gücüne hükmetmiştir, ancak ilk olarak Far East'de 17 Haziran 1950'de, 17 Kasım'da Japonya'da FPAF Yak-9'da bir silah saldırısına yol açtılar.

Hava Üstünlüğü için Savaş

Hava üstünlüğü, 1950 yılının sonlarında yapılan Sovyet yapımı MiG-15'in son zamanlarda Çin, Kuzey Kore tarafından yapılan ve Sovyet destekli savaşları bir uçak dışında her şeyi yasaklamış olacaktı: Kuzey Amerika F-86 Sab. Bu iki makine arasındaki yarışma, 1950'lerin sonlarına kadar, Kore'nin ilk büyük jet-to-jet savaşlarını yayınladı.

F-86 -Sabah-Jet Combat: Jet-on-Jet Combat

F-86, 1949 yılında hizmete girdi ve ABD Hava Kuvvetleri'nin ilk baştaki en kısa sürede Bay F-86'nın da ağırladığı bir savaştı, ancak bu taahhütte, Hasan Kalyoncu'nun ilk kez yaptığı iki uçakla çatışmasını daha da iyi bir şekilde sürdürdü.

MiG Alley ve Air War over the North Korea

MiG Alley, Yalu Nehri'nin kuzey bankası boyunca, Kuzey Kore ve Çin arasındaki sınırda, MiG-15s, Çin hava sahalarının dışına çıkıp, ABD'nin "MiG Sweep" konseptine saldıramayacağı konusunda dar bir koridordu.

Kapat Hava Desteği ve Taktik Hava Gücü

Savaşçı-versus-fighter düpedüz manşetleri olsa da, Kore'deki akreplerin büyük çoğunluğu, temel uçak ve daha sonra toprak araçlardan çalışan hava kontrol sistemi ve yakıt kaynakları için yakın bir model haline geldi.Bu sistem, gelecekteki çatışmalar için bir model haline geldi.

F-80 Atışın Yıldızı ve F-84 Thunderjet

F-80 Atışın Yıldızı, başlangıçta yüksek çözünürlükte bir darbe olarak tasarlamış olsa da, iki uçak dalı hava savunmalarına karşı bir korku haline geldi. 15 Eylül 1950'de, F-84 Thunderjet, daha uzun bir aralık ve bomba yükü ile, onarızlı hava savunmalarının ardından, 1950'de, uçak uçlarına karşı korkulu bir silahla, uçakla yapılan hava savunmalarının tamamen kaldırılmasına yardımcı oldu.

Deniz Havacılık: Carrier-Based Air Power

ABD Donanması'nın taşıyıcı hava kanatları kritik bir rol oynamıştır, özellikle de arazi üsleri tehdit edildiğinde ilk aylarda, Kore'nin doğu sahilindeki dört filo gemisine kadar iki tane işletti.F9F Panther, AD Skyraider, F4U Corsair teslim edildi veya sabit bir şekilde, 3 Eylül 1952'de, ABD'de bir hava savunma hattından çıktı.

Stratejik Bombalama Kampanyaları ve Müdahale

ABD Hava Kuvvetleri stratejik bombacı gücünü taahhüt etti – B-29 Superfortress – iyimser olarak “interdiction” olarak adlandırılan şey, Kuzey Kore'nin ücret savaşı için kapasitesini yok etmek için bir kampanya haline geldi. B-29s, 1950'de, jet savaşçılara yaşlanma ve savunmasızlardı.

Kuzey Kore Altyapısı

Temmuz 1950'den itibaren B-29s stratejik hedefler: petrol rafinerileri, çelik değirmenleri, kimyasal bitkiler, köprüler ve marshaling bahçeleri defalarca bombaladı, ancak bu kampanyanın etkinliği tartışıldı. Ancak, bu kampanyanın etkinliği ciddi bir şekilde, Kuzey Kore'nin 1952'de petrol rafinerileri, endüstri yeraltına hızla dağıldı ve ilk kez bombalanan bombalar, ilk kez bombalar da psikolojik bir etkisi oldu.

Hava Basınç Kampanyası ve Dersler Öğrendi

1952 yılında, koliste konuşmaları durdukça, BM baskı pompasını başlattı - Kuzey Kore başkentine ve diğer ağırlık merkezlerine karşı yoğun bir şekilde bombalama çabası başlattı. Bu “hava basıncı” kampanyası, komünistleri iyi inançlara zorlamayı hedefliyordu.B-29 güç, Kore'de ağır kayıplara yol açtı, bu gece bombalama hedeflerine bile yol açtı.

Sınırlamalar ve Zorluklar

Kore Savaşı'nda hava gücünün hesabı, sınırlı operasyonların kısıtlanmış engellerini kabul etmeden tamamlanmaktadır. Teknoloji üstünlüğüne rağmen hava, araziye ve düşman taktiklerine rağmen, jetlerin avantajlarını sıklıkla tarafsızlaştırır.

Terrain, Hava ve Gece Operasyonları

Kore'nin dağcı omurgası, dik nehir vadileri ve yoğun ormanlar, zemine yönelik uçaklarla sınırlıydı. Napalm ve bombalar özellikle ravineslere ya da 1950-1951'in geri yamaçlarına indiğinde etkisiz hale gelebilirdi.

Düşmanlar Karşılamalar: Anti-Aircraft Artillery ve Night Fighters

Kuzey Kore ve Çin güçleri hava savunmalarını hızla geliştirdiler. 1951'de, düşman yoğun hava savunma birimlerini kurdu, uçan MiG-15'ler, köprüler ve tedarik çöpleri gibi önemli hedefler etrafında ağır konsantrasyonlar yaptı. İlk radarda 18-29 kişi daha yüksek bir dövüşçüyü bastırdı.

Modern Hava Savaşı'nda Miras ve Etkisi

Kore Savaşı, hava gücünün teorisini ve pratiklerini kalıcı olarak değiştirdi. ABD'nin Soğuk Savaş hava doktrini için dayaktığı, pervaneye dayalı tüm-jet savaş filosuna geçiş, elektronik savaş filosuna yakın hava desteği koordinasyonunu da ortaya çıkardı.

Teknolojik Gelişmeler ve Doctrinal Değişiklikler

MiG Alley'in üzerinde yoğun hava saldırısı hızlandı.Hazırdaki dersler F-100 Super Angels'ın gelişimini etkiledi ve süpersonik baraj ve daha sonraki füzelerin gelişimine yol açtı; hava saldırıları radarları savaşçılara standart hale geldi ve ardından hava saldırıları ABD'nin tüm askeri operasyonlarına destek oldu.

Kore Savaşı, Proving Ground olarak

Savaş, hava üstünlüğünün ötesindeki savaş rollerinin değerini kanıtlamıştır - sadece kararlı bir zafer elde edememiştir; bu da, Çin'in hava sahasında hava kirliliğini durdurmanın başarısızlığıyla birlikte, sağlam, dağınık bir ortamdaki lojistik zorluğun üstesinden gelmekti.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Kore Savaşı hava gücü için bir su altındaydı. Hava üstünlüğünün merkeziliğini doğruladı, jet destekli uçağın esnekliğini gösterdi ve Kuzey Kore'ye saldırmanın kalıcı zorluklarını açığa çıkardı, 1953'te hava basıncının etkinliğini arttırmak için sürekli bir soru sordu.