İmparatorluk deniz stratejileri, Atlantik'in deniz kuvvetlerine geçişini anlamak için küresel egemenliğin arka kemiği olarak hizmet etti. Bu evrim, 20. yüzyılın teknolojik olarak şarj edilen çatışmaları ile nasıl kurtarıldığını ortaya çıkardı. Bu stratejiler asla statik değildi; Atlantik'in denizlerin nükleer manzaralarını değiştirmesine ve böylece Atlantik'in nükleer manzaralarını anlamasına yardımcı oldu.

Discovery (15.-17. Yüzyıl Çağı): Öncül Küresel Reach

Keşif Çağı, insanlığın okyanusları tek bir ticaret ve fethetmek için ilk sistematik girişime işaret etti. Bu dönemin deniz stratejileri, monopolistik ticaret rotaları ve kıyı güçlü korumaların kurulmasıyla bağlantılıydı. Portekiz ve İspanya, dini bir zeal, ekonomik hırs ve teknolojik ilerleme karışımıyla yola çıktı.

Iberian Dominance: Prens Henry Navigator ve Caravel

Portekiz, Prens Henry'nin Navigator'un patronajı altında, Afrika sahilindeki sertifikalı ticaret yayınlarının oluşturulmasına yardımcı oldu. [0]karavel - büyük toprak tutmazlığı gerektiren küçük, yüksek manevra kabiliyetine sahip olan küçük, yüksek derecede manevra kabiliyetine sahip olan Portekiz denizciler, Batı Afrika'daki tanınmış ticaret mesajları oluşturmak için güneye ittiler ve sonunda Malacca, Portekiz, Hindistan ve sonunda ekonomik geri dönüşler en aza indirmek için bir dizi chokepoint kalesi yarattı.

İspanya, bu arada, Columbus'un 1492 yolculuğu sonrasında daha bölgesel bir agresif strateji takip etti. İspanyol İmparatorluğu Amerika'dan değerli metalleri çıkarmak, Havana, Veragalleons gibi büyük filoları kontrol etmeye odaklandı.

İngilizce ve Hollanda Deniz Gücünün Yükselişi

16. yüzyılın sonlarında İngiltere ve Hollanda, Iberian egemenliğine meydan okudu. İngilizce stratejisi, Sir Francis Drake'in özelleştirilmesi, İspanyol nakliyesi doğrudan saldırıya uğradı - tahribatlı bir hazine akışını bozan bir biçim, tahribat etti.

Hollanda Cumhuriyeti daha yenilikçi deniz stratejilerine öncülük etti. [Ücretsiz Doğu Hindistan Şirketi (VOC)[Döneticileri)[değiştir | kaynağı değiştir], deniz gücünü ticari yönetimle birleştirerek, Hindistan Okyanusu ve Güneydoğu Asya'da, Batavia (modern Jakarta) gibi bir ağ tarafından kontrol edilen yerleşimler için daha fazla ticari dağıtım hattını (İngilizce).

18. Yüzyıl: Yelken ve Global Gemi Savaşı

18. yüzyıl deniz stratejisi ulusal hayatta kalma ile eş anlamlı hale geldi. Avrupa güçleri Amerika, Asya ve Afrika'da koloniler için yarıştı, deniz savaşları yerelleştirilmiş taahhütlerden filo-on-fleet çatışmalarına kadar sürdü.

Savaş ve Taktik Devrimi

Büyük bir cephede ateş gücü yoğunlaştırmanın sağlanması, İngiltere ve Fransa gibi büyük bir silahlı savaş gemisi, 74 veya daha fazla silah taşımaya yönelik olarak tasarlanmıştı. Kraliyet Donanması'nın savaş zamanındaki sürekli abluka stratejilerinin benimsenmesi, büyük bir cephede ateş gücü yoğunlaştırmasına izin verdi, İngiltere ve Fransa gibi ülkeler, bu gemilerin sınıflarını standartlaştırmaya zorladılar.

Yedi Yıl Savaşı (1756-1763) ve Global Deniz Stratejisi

Yedi Yıl Savaşı, ilk gerçekten küresel çatışmayı temsil etti, okyanuslar ve kıtalar boyunca savaştı. İngiltere'nin hava kuvvetlerine ve Karayiplere geri dönüşlerinden daha hızlı bir şekilde yardım etti.[4] Amiral Edward Hawke'nin Quiberon Bay'daki zaferiyle bir araya geldi (1759), Atlantik ve Hint Okyanusu'nun geri kalanı için bir Fransız işgaline engel oldu.

Savaş, deniz stratejisinin 1759'da Quebec'in yakalamasını sağladığını gösterdi - St. Lawrence Nehri'nin Kraliyet Donanması kontrolünü mümkün kıldı - ve Robert Clive altında Hindistan'daki zaferleri, deniz seviyesinin uzak kıtalarda bölgesel fethi sağladı.

Amerikan Devrimi ve Ticaretin Yükselişi

Amerikan Bağımsızlığı Savaşı (1775-1783) yeni bir boyut getirdi: Amiral de Grasse culminated in the correct:5)[değiştir | kaynağı değiştir] Chesapeake (1781)[Döneticileri hedef alan İngiliz tüccarı gemisini hedef alan ve Kraliyet Donanmasını, kuvvetlerini dağa sokmak için zorladılar.

19. Yüzyıl: Buhar, Demir ve İmparatorluk Zenith

19. Yüzyıllarca deniz doktrini üzerine yapılan bir teknolojik devrime tanık oldu. Denizden buhara, ahşaptan demire ve düzgün bir şekilde, her deniz gücünü sıfırdan yeniden inşa etmek için zorladı.

Deniz Gücünün Endüstriyel Dönüşümü

1820'lerde buharın girişi ve 1830'lar, rüzgara olan bağımlılıktan özgürleşmiş savaş gemileri, hava durumu ne olursa olsun daha güvenilir ve hızlı bir şekilde manevralarına izin verdi.[Dönemli:0] Bu zırhlı gemiler Fransa'nın [Düzüğün] 9'u parçalayan ahşap zemine dayanabilecek kadar geniş bir şekilde ateş açtı.

Yüzyılın sonunda, deniz mimarisi İngiltere, Almanya, Fransa, Rusya ve Japonya gibi dört ağır silahla silahlanmış gemilere ağırlık vererek, 10.000 ton üzerinde silah ve çok sayıda hızlı para kazandırmıştır.

İngiliz "Denizin Komiseri" ve İki Güç Standardı

19. yüzyılda İngiltere'nin deniz stratejisi, deniz üsleri (Geçmiş, Malta, Singapur ve Hong Kong dahil) tarafından kabul edilen deniz hatlarıyla elde edilen küresel bir kömür hattı aracılığıyla elde edilen okyanusları kullanma yeteneği anlamına gelir.[Döneticileri, Hollanda'nın ve Hong Kong dahil) ve 1889'un ortadan kaldırmaya izin verilen bir filoyu korumak için.

Ancak, yüzyılın ikinci kısmı İngiliz egemenliğine meydan okumalar gördü. ABD, İç Savaştan ortaya çıkan, Kaptan Alfred Thayer Mahan'ın etkili teorileri altında modern bir donanma inşa etmeye başladı. Mahan'ın kitabı “0. Dünya Deniz Gücünün Tarihi Üzerine Etkisi[D:0) (1890), Mahan'in deniz baskınlığıyla ilgili olarak büyük bir düşüş olduğunu ve bu savaş filosunun yoğunlaşması önemliydi.[18]

Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'nın Yükselişi

1898 İspanyol-Amerikan Savaşı, Birleşik Devletler'in küresel bir deniz gücü olarak ortaya çıkmasını işaret etti. Commodore George Dewey'nin Manila Bay'daki zaferi İspanyol Pasifik filosunu yok etti ve ABD'nin Filipinler'in kontrolünü verdi.

20. Yüzyıl: Toplam Savaş, Denizaltılar ve Carrier Havacılık

20. yüzyıl, deniz inşaatı için tüm ulusların endüstriyel kapasiteyi seferber ettiği toplam savaş dönemine deniz stratejisi getirdi. Teknolojik yenilikler - özellikle denizaltı, uçak gemisi ve nükleer tahrik - deniz gücünün doğasını değiştirdi ve daha sonraki Soğuk Savaş'ın her yönünü test etti.

Dünya Savaşı I: Submarine War and the End of Cruiser War

1914'te yaptığım Dünya Savaşı'nın patlak vermesi, İngiliz Kraliyet Donanması'nın Almanya'nın uzak bir ablukasını uyguluyordu, Alman ticaretini durdurup ana filosunu koruyordu, Büyük Filosu, ev sularında yoğunlaştı. Alman yanıtı, ada ulusun ekonomisini boğmak amacıyla kuruldu.

İngiliz Büyük Filosu ile Alman Yüksek Denizleri Filosu arasındaki çatışmanın daha ağır kayıplara yol açtığını belirtti.Savaşın sonunda, denizaltının en güçlü yüzey filosunu tehdit edebileceğini gösterdi.

Dünya Savaşı II: Carriers, Amphibious Assault ve Pasifik Savaşı

Dünya Savaşı II, Deniz inovasyonu için bir haçtı. Gemi, Pasifik'in başkenti olarak, Pearl Harbor'a (Aralık 7, 1941) ve daha sonraki deniz savaşları tarafından karşılanan Japon üsleri tarafından kanıtlanan ve diğerlerinden atlatılan ABD Donanması'nın "anne Donanması'nın" stratejisini yerine getirdi.

Atlantik'te, AA'nın (Cehenne) gerçekleştirdiği, Atlantik'in en uzun sürekli askeri kampanyasıydı.D-Day'ın tekrar hedeflediği Müttefik konvoyları hedef aldı, ancak radarda, son derece kıran bir ölçekde gelişmeler (kırık) ve uzun menzilli uçak yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş deniz kenarındaki D-gün, D-gün hava saldırıları için güçlüğünmalarını, Norman'ta doğruladı.

Deniz havacılık ve amfibi doktrini, ABD Donanması'nın taşıyıcı grev grupları tarafından mükemmel bir şekilde kalmasına izin verdi.3.Afleet petrolçüler ve lojistik destek gemileri, savaş gruplarının denizde uzun süre kalmasına izin verdi, ABD Donanması'nın taşıyıcı grev grupları tarafından mükemmelleştirildi.

Soğuk Savaş: Nükleer Propulsion, Füzeler ve Deterrence

II. Dünya Savaşı'ndan sonra, Avrupa İmparatorluklarının dağılması ve ABD'nin ve Sovyetler Birliği'nin süper güçlendirici denizaltılar olarak ortaya çıkmasının bir stratejisini benimsemiştir. ABD Donanması, ) ve denizaltı destekli balistik füzelerin (SLBM) varlığını koruyor.

Sovyetler Birliği dünyanın en büyük denizaltı filosunu inşa etti, ABD'nin gemilerini kıyılarına yaklaşmasını engellemek için tasarlanmış anti-kültürel stratejileri emfaze etti.Bu, Kuzey Atlantik'te kedi-ve-mouse oyununa yol açtı ve Norveç Denizi'nde de çatışmanın yükselişini gösterdi.

Sonuç: Deniz Stratejisinin Sonu

20. yüzyıla kadar olan imparatorluk deniz stratejilerinin evrimi, teknolojik değişime sürekli adaptasyon hikayesi, jeopolitik rekabet ve emperyal hedefleri değiştirmeye başladı. 21. yüzyıldan itibaren, yeni ticaret rotaları aramakta olan, nükleer güçlü denizaltılar devriyeleri devam ediyor: Denizin komutası, bir ulusun kıyılarının ötesindeki olayları, merkezi bir ülkenin sınırlarının ötesine geçmeye ve etkileme yeteneği veriyor.