1914'te patlak verdiğimde, birkaç deniz stratejistleri, sualtı savaşının oynayacakları belirleyici rolü tahmin etti. Almanya'nın ABD'deki tekne filosu, başlangıçta en yüksek seviyedeki tehditlerden biri haline geldi - Müttefik güçlerle karşı karşıya olan en büyük tehditlerden biri olarak, Atlantik'in ve askeri tedarik hatlarının hedeflediği ve İngiliz Isles'in etrafındaki sularda, Alman denizaltılarının bu tür bir araya gelmesini ve NATO savaş sisteminin yeniden şekillendirilmesini istedi.

U-Boat Savaşının Yükselişi

Almanya 30'dan daha az operasyonel U-botlarla savaşa girdi, ancak potansiyelleri birkaç yüksek profilli bir gemiyi batırmadan önce gemiyi terk etmek için zaman ayırdı.

İngiliz okyanus hattının batması:0.Lusitania[Dönetici: 1 Mayıs 1915’te, 128 Amerikalı dahil 1,198'nin kaybıyla, Almanya'yı geçici olarak geri çekilmeye zorlanan saldırılardan ötürü zorlanmış ve 1917'den beri, Kraliyet Donanması'nın yüzeyinden gelen bir sabit deniz kenarından gelen sert bir baskıyla karşı karşıya kalan Alman Yüksek Komutanlığı, sekiz bin tonluk bir süre sonra İngiltere'ye kadar ağır bir şekilde geri çekilmeye zorlanmış bir denizaltı savaşı başlattı.

Convoy Systems'in Gelişimi

Savaşın çoğu için, İngiliz Amiralty, gemilerin yoğunlaşması için savaş gemilerine karşı koruma fikrini direndi.Bu görüş, konvoys'un büyük, yavaş hareket eden hedefleri ortaya çıkardı ve ABD denizaltılarının sadece avcıları bulması ve bağımsız olarak korunmasız tüccarları ele geçirmesini sağladı.

Konvoys için tartışma, Ampirik analiz sayesinde yol katladı. Kraliyet Donanması Komutanı Reginald Henderson, örneğin, ABD'nin tek bir gemiden sadece bir gemiyle karşılaşma olasılığının, ancak bir ABD gemisine rastladığı için, bir ABD gemisine sıkı bir şekilde karşı çıkma olasılığın sadece marjinal bir şekilde yüksekti.

İlk deneysel okyanus, Gibraltar'ı Mayıs 1917'de İngiltere'ye bıraktı ve ilk transatlantik konvoyu Amerika Birleşik Devletleri'nden geç Mayıs ayında geri döndü ve hiçbir konvoy, savaş gemilerinin sonunda, Kuzey Amerika ve Britanya Adaları arasında düzenli olarak çalışan ve kıyı rotaları arasında da yaygın bir şekilde bir araya geldi.

Uygulama ve Etkililik

Convoys genellikle 20 ila 40 tüccar gemisinden oluşuyordu, önceden belirlenmiş bir şekilde, U-botaj çözümlerini yoldaşlaştırmak için zigzag kalıplarıyla çevrilir ve kablosuz yön bulma istasyonlarının gelişimi, genellikle bir gemide bir tersane, yönlendirilen savunma manevraları.U-botajlı saldırı çözümlerini tam olarak takip etmek için yeni kaptanlar ve yeni kaptanlar tarafından tasarlanan ve yeni kaptanlar tarafından tasarlanan ve takip edilen yeni savunma birimlerinin geliştirilmesini sağlayabilir.

Arming tüccar gemileri, 1917'nin sonlarında, çoğu okyanus gemisini alttan çıkarmaya zorladılar, bu da özellikle de deniz tabancası tarafından monte edilen bir kaç gemiyi batırdı.

Air Guards'ın Rolü

Uçaklar ve hava gemileri, yüksek hızda, denizleri yüzeyli U-parçalı istasyonlardan işleten ve daha sonra, İngiliz uçaklarından gelen bir uçakla birlikte, bir denizaltıyı yok etmeye zorlanan bir denizaltıya, sadece bir limana kadar uzanan bir hava sahasına geçiş yaptı.

Anti-Submarine Measures

Konvoy sisteminin yanı sıra, Müttefikler, 1916 yılında Kraliyet Donanması tarafından getirilen bir dizi özel anti-submarine teknolojileri ve taktikle öne sürüldüler. Derin şarj, aslında bir mayınlı bir kaçakçı ile yüksek patlayıcının bir araya gelmesi veya basit atlayıcılardan başlatılan, etkili bir yarının sınırlı olduğu, ancak birkaç suçlamanın da 1916 yılında Kraliyet Donanması tarafından tanıtılması, erken derinlik suçlamaları nispeten küçük (300 lb.) ve iki derinlikli daha geniş çaplı bir şekilde bastırılması gerekiyordu.

Hidrofonlar ve Su Tespiti

Bir altmış denizaltının dalgaların altında dinlemesi gerekiyordu. Hidrofonlar - su mikrofonları - savaş sırasında yoğun bir şekilde gelişmişti. Erken versiyonlar en yüksek ve sonra kaynaka doğru buharlı bir kamyonun motor gürültüyü duymadı, ancak motordaki hidrofonların sonraki gelişimini ölçmekle birlikte, “Mark I” towed dizi, sesin en yüksek olduğu ve sonra da buharlı bir dalgalar için geri dönüştüğünü dinlemek için bir eskort gemisini durdurabildi.

Kraliyet Donanması ayrıca, Dünya Savaşı sırasında modern sualtı algılaması ve erken dönem Adar biçimleriyle deneyerek, pratik aktif yankı düzenleme (ASDIC, daha sonra oğlumar) daha sonra Dünya Savaşı'nda emilene kadar operasyonel bir yaklaşımla hareket etmeyecekti.

Madenler, Netler ve Engeller

Statik savunma önlemleri, özellikle İngiliz Kanalında ve Kuzey Denizi'nde, Kuzey Barrage'a kadar uzanan geniş bir maden alanı, Atlantik'ten gelen ABD Donanması, ABD'nin deniz kenarındaki küçük deniz hatlarıyla sınırlı bir şekilde ABD'nin daha önce dağıtılmasına izin veren ve deniz kenarındaki demiryollarını kapatacak binlerce yeni gemisini dağıtmayı amaçladı.

Etkisi ve Miras

Konvoy organizasyonunun ve kalıcı anti-submarine önlemlerinin birleşik etkisi, bu arada, ilk altı ayda, ABD'de 70 denizaltı, konvoy eskort ve tarafsız nakliyelerden yaklaşık 3.8 milyon tonluk saldırıyı kaybetti. ABD'den çok fazla kayıptı ve Kasım ayında Alman U-botajlı kayıplara geri dönmedi.

Deniz Savaşında Miraç

Dünya Savaşı'nda doğan yenilikler statik kalmayı başaramadı. II. Dünya Savaşı'nda Atlantik Savaşı sırasında, savunma konvoys'un temel prensibini korudu, ancak radar, uzun menzilli uçak, eskort taşıyıcıları ve yüksek frekanslı yön bulma (Huff-Duff-Duff-Duff-Duff-Duffy büyüklüğü, eskort numaraları ve kaybı oranları gibi ileri görüşlü silahlarla ilgili derslerle ilgili derslerle ilgili derslere izin verildi.

Deniz Tarih ve Miras Komutanlığı ) ve HES savaş Müzesi) tarafından yapılan araştırma disiplini, deniz araçlarının denizlere nasıl dönüşeceğini belgeledi.

Bugün, Dünya Savaşı, deniz doktrininin temel taşı olmaya devam ediyor. Basit bir demografik konvoyun - navies'in tüccar trafiği ve proje deniz gücünü rekabete karşı yoğunlaştırdığını ve 1917-1918'in konvoystif görevlerinden doğan, koordineli platformların ve anti-terörist misyonların doğduğunu, Atlantik'te en acımasız alt deniz saldırısının nasıl tehdit edildiğini etkilemeye devam ettiğini kanıtladı.