Битва за Гуадалканал была ключевым конфликтом во время Второй мировой войны, проходившей с августа 1942 года по февраль 1943 года. Она ознаменовала первое крупное наступление союзников против Японии и сыграла решающую роль в Тихоокеанском театре. Битва велась на острове Гуадалканал и вокруг него на Соломоновых островах, и она значительно сместила ход войны в пользу союзников. Помимо своих непосредственных тактических результатов, кампания продемонстрировала, что японская военная машина может быть остановлена и откатена назад, осознание, которое отразилось как на планировании союзников, так и на японской стратегии. Шестимесячная борьба охватывала не только наземные бои в густых джунглях, но и серию жестоких морских сражений, которые решили контроль над морскими путями вокруг острова.

Стратегический контекст в Тихом океане

Чтобы понять значение Гуадалканала, необходимо сначала понять стратегическую ситуацию в Тихом океане к середине 1942 года. После нападения на Перл-Харбор в декабре 1941 года Япония с поразительной скоростью пронеслась по Юго-Восточной Азии и Западной части Тихого океана. Филиппины, Малайя, Сингапур, Голландская Ост-Индия и большая часть Новой Гвинеи попали под японский контроль. Имперский японский флот держал широкий оборонительный периметр от Курильских островов на юг через Маршалловы и Гилбертовы острова, вплоть до Соломоновых островов. Этот периметр был предназначен для защиты вновь приобретенных ресурсов Японии и обеспечения передовых баз для дальнейшего расширения.

Союзники, особенно США, шатались, но не ломались.Рейд Дулиттла в апреле 1942 года показал, что Япония не неуязвима, а битва при Мидуэй в июне 1942 года нанесла сокрушительный удар по японской авианосной авиации. Однако Мидуэй был оборонительной победой; Союзники ещё не отвоевали сколько-нибудь значительной территории.Вопрос, стоявший перед союзными стратегами, заключался в том, где нанести первый удар.Объединённый комитет начальников штабов в конечном итоге выбрал Соломоновы острова в качестве первоначальной цели для ограниченного наступления, с конкретной целью захвата острова Тулаги и строящегося аэродрома на близлежащем Гуадалканале.Цель была двоякой: защитить морские линии связи между США и Австралией и начать долгий процесс отката японской экспансии.

Почему Гуадалканал имеет значение

Гуадалканал сам по себе является большим, покрытым джунглями островом в южной цепи Соломона.В начале 1942 года японские войска заняли остров и начали строительство аэродрома в Лунга-Пойнте на северном побережье.После завершения строительства этот аэродром позволил бы японским бомбардировщикам и истребителям угрожать маршрутам снабжения союзников в Австралию и на Новые Гебриды.Для союзников захват аэродрома не только нейтрализовал бы эту угрозу, но и обеспечил бы передовую базу для будущих операций против главной японской базы в Рабауле на Новой Британии.

Стратегические ставки были огромными. Если Япония удерживала Гуадалканал и достраивала аэродром, они могли запретить союзническое судоходство, изолировать Австралию и потенциально начать дальнейшие наступления в южной части Тихого океана. Если союзники захватили и удерживали остров, у них был бы плацдарм для кампании вверх по цепочке Соломонов в сторону Рабаула, стержня японской обороны в юго-западной части Тихого океана. Битва, которая разворачивалась в течение следующих шести месяцев, поэтому определила бы темп и направление всей Тихоокеанской войны. Как отметил историк Джон Б. Лундстрем, Гуадалканал был горнилом, в котором ВМС США научились вести ночной бой — навык, который окажется решающим в более поздних кампаниях.

Амфибийное нападение — 7 августа 1942 года

7 августа 1942 года 1-я дивизия морской пехоты под командованием генерал-майора Александра Вандегрифта высадилась на пляжах Гуадалканала и Тулаги.Высадки достигли тактического удивления, так как японские войска в это время не ожидали наступления союзников. Морские пехотинцы на Гуадалканале столкнулись с небольшим первоначальным сопротивлением и быстро захватили частично законченный аэродром, который они переименовали в Хендерсон-Филд в честь погибшего в Мидуэе морского авиатора Лофтона Р. Хендерсона.

Высадки на Тулаги и близлежащие островки Гавуту и Танамбого были гораздо сложнее. Японские военно-морские и базовые войска упорно сражались с укрепленных позиций, а морские пехотинцы понесли большие потери при расчистке островов. Однако к 9 августа союзники добились всех первоначальных целей. Аэродром на Гуадалканале был быстро завершен и введен в эксплуатацию морскими пчелами и морскими инженерами, став центром всей кампании. Хендерсон-Филд станет важнейшим объектом недвижимости в Тихом океане на ближайшие полгода.

Успех высадки, однако, был омрачен катастрофическим морским поражением. В ночь с 8 на 9 августа японские крейсерские силы под командованием адмирала Гуничи Микавы проскользнули в воды между островом Саво и Гуадалканалом и ожесточили силы союзников по досмотру. Битва на острове Саво привела к потере четырех тяжелых крейсеров союзников — USSAstoria, USSQuincy, USSVincennes и HMASCanberra — и повредила несколько других кораблей. Адмирал Ричмонд К. Тернер, командующий десантными силами, на следующий день вывел транспортные корабли, оставив на берег только ограниченные запасы, боеприпасы и продовольствие. Это было рискованное решение, вызванное уязвимостью транспорт

Битва за Хендерсон-Филд

Отвод ВМС США после того, как остров Саво оставил морских пехотинцев изолированными и уязвимыми. Японские силы на острове, первоначально оцениваемые в около 2000 человек, но позже усиленные до более чем 6000, начали серию нападений, направленных на отвоевание аэродрома. Японский план опирался на ночные атаки, чтобы избежать превосходства авиации союзников, но местность - густые джунгли, крутые хребты и быстро движущиеся потоки - сделала скоординированные нападения чрезвычайно трудными.

Хребет Эдсона

Первая крупная попытка японцев вернуть Хендерсон-Филд произошла в ночь с 20 на 21 августа 1942 года на реке Тенару (часто ошибочно идентифицируемой как река Илу). Японские войска под командованием полковника Кийонао Ичики атаковали позиции морской пехоты вдоль восточного берега реки. Морские пехотинцы, хорошо укрепленные и поддерживаемые артиллерией и пулеметами, уничтожили атакующие силы. Из 900 человек Ичики выжила лишь горстка. Сам Ичики был убит, по сообщениям, после сжигания его полковых красок.

Вторая и более известная атака произошла 12-14 сентября 1942 года на низком коралловом хребте к югу от Хендерсон-Филд. Хребет, позже известный как Граница Эдсона (или Кровавый хребет), был защищен 1-м Рейдерским батальоном под командованием подполковника Мерритта А. Эдсона и 1-м Парашютным батальоном. Японцы нападали волнами в течение ночи, и временами бои были рукопашными. Морские пехотинцы держали линию хребта, несмотря на отчаянные японские нападения, и к рассвету японцы были отбиты с большими потерями. Стенд у хребта Эдсона по праву входит в число самых известных оборонительных действий в истории морской пехоты.

Третья крупная попытка произошла в октябре 1942 года. Японские войска, ныне под командованием генерал-лейтенанта Харукити Хякутакэ, начали скоординированную атаку с запада и юга периметра. Битва за Хендерсон-Филд (23—26 октября) видела ожесточенные бои, когда японские войска прорвали линии морской пехоты в нескольких местах. Однако защитники держались, и потери японцев снова были калекой. Провал этих наземных атак убедил японских командиров, что они не могут отбить аэродром без первой нейтрализации авиации союзников, что потребовало решающего морского сражения.

ВВС кактуса

Одним из ключевых факторов победы союзников на Гуадалканале были характеристики самолетов, базирующихся на Хендерсон-Филд. Названные Cactus Air Force (после кодового названия союзников для Гуадалканала), эта пестрая коллекция самолетов морской пехоты, военно-морского флота и военно-воздушных сил армии — Wildcats, Dauntless пикирующие бомбардировщики, торпедоносцы Avenger, а позже P-39 Airacobras и P-38 Lightnings — обеспечила критическое преимущество дневного превосходства в воздухе. Они атаковали японское судоходство, защищали периметр от воздушных налетов и обеспечивали тесную воздушную поддержку наземных войск. ВВС Кактуса действовали в примитивных условиях, с нехваткой топлива, боеприпасов и запасных частей, но их эффективность была непропорциональна их количеству. Без них морпехи на берегу почти наверняка были бы перегружены.

Морская кампания

Борьба за Гуадалканал была такой же морской кампанией, как и наземная. Японцы полагались на ночные забеги эсминцев и крейсеров — знаменитого Tokyo Express — для доставки войск и снабжения и бомбардировки Хендерсон-Филд. ВМС США, первоначально опускавшиеся с острова Саво, постепенно адаптировались к требованиям ночного надводного боя, разрабатывая тактику и радиолокационные приемы, которые в конечном итоге победили бы японцев.

Битва за восточные Соломоны

24-25 августа 1942 года ВМС США провели битву на Восточных Соломоновых островах, второе сражение на авианосце войны. Обе стороны понесли ущерб, но японцы потеряли легкий авианосец Рюдзё и были вынуждены прервать крупный конвой войск на Гуадалканал. Несмотря на то, что это не было решающей победой, битва проверила японские планы крупномасштабного подкрепления и продемонстрировала, что ВМС США могут оспаривать контроль над водами вокруг острова.

Битва при Санта-Крусе

Битва при Санта-Крусе 26 октября 1942 года была следующим крупным военно-морским столкновением. Японцам удалось повредить авианосец USS и потопить авианосец USS Hornet, оставив ВМС США только один оперативный авианосец в Тихом океане. Однако японские авианосные группы понесли разрушительные потери в квалифицированных пилотах, потери, которые в долгосрочной перспективе оказались незаменимыми. Битва была тактической победой Японии, но стратегической потерей, поскольку она не изменила ситуацию на Гуадалканале.

Морское сражение при Гуадалканале

Климактическим военно-морским боем было Морское сражение при Гуадалканале 13-15 ноября 1942 года. Эта сложная серия ночных надводных действий и дневных воздушных атак решила судьбу кампании. В ночь с 12 на 13 ноября американские крейсера-разрушители перехватили японскую группу бомбардировки, направлявшуюся на Хендерсон-Филд. В жестоком бою в тесном контакте силы США были уничтожены — два крейсера и четыре эсминца потоплены — но им удалось повернуть назад японские линкоры. На следующий день американские самолеты с Хендерсон-Филд и авианосец Предприятие атаковали уходящие в отставку японские корабли, потопив линкор Хиэй.

Кульминация наступила в ночь с 14 на 15 ноября. Японские силы, сосредоточенные на линкоре Кирисима , попытались закончить бомбардировку Хендерсон-Филд. Южный Дакота и USS — оперировали экранами эсминцев.В классическом ночном артиллерийском поединке, USS Вашингтон поймал Кирисиму с радаром управления огнем и забил её в крушение. Японский линкор затонул рано утром следующего дня. Американцы потеряли в бою три эсминца, но победа была решающей. Японские планы по доставке большого конвоя войск были оставлены, а оставшиеся транспорты были выброшены на берег и уничтожены самолётами. Морское сражение при Гуадалканале сломало японскую военно-морскую силу на Соломоновых островах и обеспечило, чтобы

Японский вывод войск — операция «Ке»

После морского поражения в ноябре японское верховное командование приняло, что Гуадалканал не может быть проведен. Имперский генеральный штаб издал приказы об отводе, под кодовым названием Операция Ке. Японская армия и флот, часто враждовавшие на протяжении всей кампании, сотрудничали в эвакуации оставшихся войск с острова.В течение первой недели февраля 1943 года в серии хорошо выполненных эсминцев японцы эвакуировали примерно 10 600 солдат с мыса Эсперанс на северо-западной оконечности Гуадалканала.Союзники, несмотря на обладание превосходством в воздухе, не смогли предотвратить эвакуацию.Последние японские войска ушли 7 февраля 1943 года, а остров был объявлен безопасным 9 февраля.

Потери и издержки

Битва за Гуадалканал была одной из самых дорогостоящих кампаний Тихоокеанской войны.Потери союзников на суше составили около 1600 погибших и 4200 раненых.Потери флота были намного тяжелее: погибло более 6000 человек, было потоплено 25 крупных военных кораблей, в том числе два авианосца флота, восемь крейсеров и 14 эсминцев.Потери японцев были катастрофическими.Потери японцев на Гуадалканале, в основном от голода и болезней, а не от боевых действий. Японский флот потерял 12 крупных военных кораблей, включая два линкора, четыре крейсера и шесть эсминцев, а также более 600 самолетов и незаменимую группу квалифицированных авиаторов.Общая численность погибших японцев, включая военно-морские и воздушные потери, превысила 30 000.

Влияние на историю Тихого океана

Битва за Гуадалканал имела глубокие стратегические последствия для остальной части Тихоокеанской войны, которые можно было исследовать с помощью нескольких ключевых линз.

Стратегический поворотный момент

Гуадалканал ознаменовал переход от стратегической обороны к стратегическому наступлению для союзников в Тихом океане. До Гуадалканала союзники вели только реактивные бои — Коралловое море, Мидуэй — что притупило японскую экспансию. После Гуадалканала союзники взяли на себя инициативу и никогда не сдавали ее. Кампания доказала, что союзники могут проецировать силу на огромные расстояния в океане, поддерживать современные десантные силы перед лицом решительной вражеской оппозиции и сбивать японские силы в затяжной истощительной борьбе. Японцы, напротив, потеряли свой стратегический импульс и были вынуждены принять реактивную позицию, из которой они никогда не выздоравливали.

Операции по комбинированному оружию

Кампания продемонстрировала критическую важность комплексных воздушных, сухопутных и морских операций. Хендерсон-Филд был центром, вокруг которого вращалась вся кампания: он обеспечивал воздушное прикрытие сухопутных войск и флота, а флот обеспечивал поступление и защиту аэродрома. Урок не был утерян американскими планировщиками, которые применяли его в каждой последующей десантной операции от Гилбертов до Маршаллов и Мариан. Совместная координация, развивавшаяся в горниле Гуадалканала, стала образцом для остальной части войны.

Мораль и восприятие

Победа на Гуадалканале повысила боевой дух союзников в то время, когда война в Европе также разворачивалась. Она продемонстрировала, что Корпус морской пехоты США может победить элитные японские силы в бою в джунглях, что ВМС США могут научиться ночным боям и сразиться с японцами в их собственной игре, и что Императорская японская армия не была непобедимой. Для японцев поражение было глубоким шоком. Потеря стольких солдат, кораблей и самолетов — особенно потеря опытных пилотов — была ударом, от которого японские военные так и не оправились полностью.

Долгосрочные последствия

Долгосрочные последствия кампании на Гуадалканале прорвались через остальную часть Тихоокеанской войны.

Передача в стратегической инициативе.] Союзники захватили инициативу и начали планировать следующие шаги: захват Рабаула через Соломоновы Острова и кампании Новой Гвинеи, центральное тихоокеанское движение под командованием адмирала Честера Нимица, и в конечном итоге возврат Филиппин и вторжение в Японию.

Контроль Соломоновых островов.] С Гуадалканалом союзники начали поход на остров вверх по цепочке Соломоновых островов, захватив Новую Грузию, Бугенвиль и другие острова.Эти операции изолировали крупную японскую базу в Рабауле, нейтрализовав её без дорогостоящего вторжения. Рабаул был фактически нейтрализован к февралю 1944 года, после чего союзники полностью обошли её.

Убытки японской авиации и флота.] Потери, понесенные на Гуадалканале — особенно авианосными группами и опытными пилотами — подорвали способность Японии проецировать мощь. В более поздних сражениях, таких как Филиппинское море и залив Лейта, Япония была бы вынуждена принять на себя недостаточно обученные экипажи и неадекватное количество кораблей, с предсказуемыми результатами. Эрозия японской военно-морской авиации может быть прослежена непосредственно к истощению, понесённому на Соломоновых островах.

Победа на Гуадалканале подготовила почву для окончательного поражения Японии в 1945 году. Обеспечивая морские линии связи с Австралией, обеспечивая передовую базу для операций против Рабаула и истощая японские войска своих лучших войск и пилотов, кампания ускорила сроки войны. Без победы на Гуадалканале Тихоокеанская война могла бы затянуться гораздо дольше и гораздо дороже.

Наследие и извлеченные уроки

Битва за Гуадалканал остается определяющим моментом в американской и союзнической военной истории. Она изучается в военных академиях по всему миру как тематическое исследование совместных операций, логистики, руководства и взаимодействия наземных, воздушных и военно-морских сил. Кампания также подчеркнула ужасную стоимость войны в джунглях: болезни, нехватку поставок и жестокий характер ближнего боя в Тихоокеанском театре.

Имена, возникшие из Гуадалканала — Вандегрифт, Эдсон, «Паппи» Бойингтон и другие — стали легендарными. Подразделения, которые воевали там — 1-я дивизия морской пехоты, «Cactus Air Force», эсминцы и крейсеры «Слими» в южной части Тихого океана — заслужили постоянное место в летописях военной истории. Кампания также произвела некоторые из самых знаковых образов Тихоокеанской войны: измученных морских пехотинцев на взлетно-посадочной полосе, разбитых японских кораблей в Ironbottom Sound и стоических защитников хребта Эдсона.

Для историков битва за Гуадалканал — это предостерегающая сказка об опасностях перерасширения линий снабжения, трудности вытеснения решительного защитника с подготовленной позиции и важности превосходства в воздухе в современной войне. Это также свидетельство человеческой выносливости и готовности солдат, моряков и летчиков терпеть чрезвычайные трудности ради победы. Наследие битвы переносится не только на страницах учебников истории, но и в самой ткани понимания американскими военными того, как вести и выигрывать войну в Тихом океане.

Для дальнейшего чтения рассмотрим работы Ричарда Франка, автора Гуадалканала: Окончательный отчет о битве за опорные точки , и официальную историю кампании Корпуса морской пехоты США, доступную через Университет морской пехоты . Командование морской истории и наследия предоставляет подробные отчеты о морских сражениях, в то время как Энциклопедия Британника предлагает краткий обзор стратегического контекста кампании. Для более широкого взгляда на Тихоокеанскую войну Национальный музей Второй мировой войны в Новом Орлеане поддерживает обширные онлайн-ресурсы.