William Barents'in Yaşam ve Kariyeri

William Barents (c. 1550 – 1597) Hollanda Cumhuriyeti'nde ters bir şekilde doğmuş, küçük ama hırslı bir deniz ulusu. Küçük bir deniz yolculuğunun ilk yaşamlarından haberdardır, ancak en başarılı pilotlardan ve tüccar kaptanlarından biri haline gelmek için gülümsüyordu, bu Hollandalı Cumhuriyet'den bağımsız olarak, bu rakiplerden bağımsız olarak, bu tür bir dış politikaya ve İspanyollar tarafından seçilmişti.

1594 yılında, Barents, daha önce inanılandan çok daha kuzeye doğru yürüdü. Ancak, Kara Deniz'deki ağır paket buzu bir sonraki yıl Barents ve diğer deneyimli kaptanlar tarafından desteklenen daha büyük bir sefer tekrar tekrar tekrar Rusya'ya geri döndü. Bu başarısızlıklara rağmen, Hollandalı Barents'in bu beceriye ve gözlemlerine rağmen, 1596'da daha fazla ilerleme kaydetti.

Kuzeydoğu Geçidi Için Fırsat

Kuzeydoğu Passage, Avrupa keşiflerinin kutsal kısmını on altıncı yüzyılın sonlarında temsil etti. İspanya ve Portekiz, Afrika ve Güney Amerika'nın güney yollarını kontrol ederken, Avrasya'nın üzerindeki bir kuzey deniz rotası, Hollanda ve İngilizlerin zenginliklerini üç yüzyıl boyunca tüketecekti: Norveç'in kuzeyi, her şeyi İsveç'in hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen hemen ardından, İsveç Explorers'ı yenen koşulları belgelemek için.

1596-1597 Sefer: Svalbard'ın keşfi

Barents'in üçüncü yolculuğu, 1596 Mayıs'ta iki gemiyle başladı: Barents'in kendisi tarafından bir tane, Jan Rijp. Sailing kuzeyi Norveç'in dramatik arazisinde ilk kez buzul arazisi tarafından tahmin edilen bir dağlık arazisi, Norse'nin doğudan ayrıldığını söyledi.

Mürettebat adada aşırılık yapmaya zorlandı, Arktik tarihinde efsanevi bir yapı haline geldi. 1596-97 vahşice şiddetli bir şekilde: sıcaklıklar · 660 °C olarak kaldı ve karda kulübe gömülüyordu.

Açık Teknelerin Yolculuğu

1597 Haziran'da buz, her insan dayanıklılıkını test eden bir kıştan sonra kırıldı. Mürettebat, ezilmiş gemilerini terk etti, şimdi buzun son gözlemlerini arkadaşlarına teslim etti ve iki açık teknede kaybolmadı. Barents, zayıfladı ve 20 Haziran'da, batıda, batıda kalan yedik, sonra da iki batıda, solunda kalan adamla birlikte denize doğru yürüdü.

Barents' Navigational Instruments'ın Rolü

Barents modern standartlar tarafından ilkel görünen cihazlara dayanıyordu, ancak zamanına göre kesintiye uğradı. Yüksek riskli ve daha sonra manyetik kuzey yüzeyinin yakınından dolayı bir gerici oldu, uzun süre ölü hesabın dikkatli bir şekilde tutulması ve kıyı özellikleri hakkında bilgilendirilmesiyle telafi edildi.

Dönemin Arctic Explorers tarafından Faced

  • [FONT:0) Soğuk soğuk: [Döntilmiş: [Döntilmiş: [Düzg: 1) Frostbite ve hipothermia sürekli tehditler oldu. Wool ve deri kıyafetleri uzun maruz kalmalara karşı yetersiz kaldı ve metal aletlerinin kullanımı gibi basit görevleri bile ciddi yaralanmalara maruz kaldı.
  • [FONT:0]Deniz buz:[Dönemli gemiler buzulları için takviye edilmedi. ahşap gemilerin hullsları buz flonlarının sürekli baskılarıyla dakika içinde ezildi.
  • [FONT=0]Navigasyon sınırlamaları: [Dönetici: 0,8|Dönekli olmayan, manyetik kompozlar erratik ve güvenilmez hale geldi. Barents'ın geçiş sırasında ve arkadan açık bir gökde kullanımı, kışın nadirdi.
  • [FONT:0]Scurvy ve diyet: [Dönder:) Taze meyve ve sebzelerin eksikliği, 20. yüzyıldan önce bir araya gelen bir hastalık, geminin bisküvisini önlemek için yeterince fazla C vitamini sağlamadı.
  • [FONT:0)Supply sıkıntısı:[Dönemli bir süre için yeterli yiyecek ve yakıt taşımaz. Gemiler boyutta sınırlıydı ve koruma yöntemleri ilkeldi.Kapitler ve deniz kuşları ile takviye malzemeleri, ancak hava ve buzlar genellikle haftalarca avlamaları engelledi.
  • [FONT:0]Psychological sus:[Dönetici:[Dönder: 1) Karanlık Aylar, krasi çeyrekler ve sürekli tehlike ekipleri, sanitenin kenarına itti. Disiplini ve ahlaki olarak kritikti.

Barents'in bu zorlukların titiz belgeleri gelecekteki Explorers'a, Henry Hudson'dan Fridtjof Nansen'e kadar, İngilizleri için çalışan Hudson, Barents'in haritalarını ve dergilerini kendi keşif için kullandı. Nansen, neredeyse 300 yıl sonra, Barents'in efsanevi FLT'i planlamak için buzul ve okyanus akımlarını notları üzerinde okudu:0Fram

Novaya Zemlya'daki Efsanevi Kış

Novaya Zemlya'daki 1596-1597 kışı, keşif tarihinde dayanıklılık en ünlü öykülerinden biri haline geldi. Mürettebatın hayatta kalması, modern hayatta kalma konusunda 17 kişi tarafından belirlenen koşullarda, bir çukuru duvarlara, sürüklenme ve gemi planlarından inşa etmek için inşa etti ve Barent’in liderliğini yaklaşık 15 metreye kadar ölçtü.

Barents'in günlükleri içme suyu için buzları nasıl erdiklerini, her türlü hayvanın gizlendiğini ve yeni oarlar için et taşımasına neden olan besler, su kaybı için toksik seviyeleri içeriyor - daha sonra çok hastalanmadan önce bir tehlike, hayvandan gelen her bir hayvanın temizlenmesini sağladılar.

Barents' Wintering Place olarak bilinen kulübenin sitesi, Amsterdam'da yeniden keşfedildi). Soğuk bir anıtla doluplak, birçok eser çıkardılar, araçlar da dahil, navigasyon aletleri ve kişisel eşyalar, bu şimdi kitaplarda yeniden inşa edildi, belgeseller ve filmler, doğanın en aşırı koşullarına karşı insan ruhunu sembolize ediyor.

Arctic Exploration üzerinde Miras ve Etki

Barents, kuzeydoğu Passage'ı bulmak için birincil hedefinde başarısız olmasına rağmen, başarıları önemli ve kalıcıydı. Batı ve kuzey sahillerinin ilk ayrıntılı grafiklerini Novaya Zemlya'nın biyolojik ve okyanusografik araştırmalarını düzeltti. hava ve buz gözlemleri daha sonra iklim değişkenliği ve değişimlerini incelemek için bir çiftlik verileri oldu.

Adı:0)Barents Sea), 19. yüzyılın sonlarında Uluslararası Hidrografik Organizasyon tarafından resmen kabul edildi, önceki kayıtların değiştirilmesi.ŞUygunlar bölgesi)[Döneticiler Euro-Arctic Bölge) tarihi bağlantı tarafından ilham verilen modern bir jeopolitik işbirliğini yansıtacaktır.

Barents ayrıca takip eden büyük Arctic Explorers'ı da etkilemiştir:

  • [FONT=0)Henry Hudson (İngilizce, 1607-1611) – Barents'in Svalbard ve Novaya Zemlya ile rotaları denemesi ve daha sonra Hudson Bay bölgeyi araştırdı.
  • [FONT=0]Fridtjof Nansen[[Döntilmiş: 1) (Norwegian, 1893-1896) – Barents'ın buz kaymasının ve mevcutların, onun için doğrudan ilham kaynağı olarak tanımlandığını belirtti:2Fram[DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD) gemisine, Arctic basin boyunca buzun içine sürüklenmesine izin verdi.
  • [FONT:0]Roald Amundsen[[Döntgen: 1) [FONTan, 1903-1906) – başarıyla Kuzey Geçidi'ni dolaştı, ancak ayrıca kuzeydeki geçiş tarihi inceledi ve Barents'in gözlemlerini kendi Arctic planlamasında kullandı.
  • [FONT:0]Vladimir Rusanov[[Dönem: 1 ) - 20. yüzyılın başlarında) - Barents'in Novaya Zemlya ve Kara Denizi haritasını kullanarak aynı suları araştırdı.

Barents'ın adı da araştırma istasyonları tarafından yürütülmektedir, büyük bir nakliye şeriti (Kuzey Deniz Yolu Barents Denizi'nden geçer), ve hatta kutup ayı türü ([Dönetici:0)Ursus maritimus tyrannus[FLT 1: 1), bir fosil alt türü.

Kuzeydoğu Geçidi'nin Modern İşareti

Son yıllarda, iklim değişikliği, her yıl boyunca yaz buz örtüsünü dramatik bir şekilde azaltmıştır, Barents'in şaşırtıcı bir şekilde ortaya çıkmasının bir eğilimi var.Bu, Kuzey Denizi Yolunu (NSR) sık sık sık sık sık sık sık sık kuzey deniz rotasını kontrol eden ve her yıl boyunca nükleer enerjik buz kırıcıları korumak için filosunu işletmektedir.

Barents Sea ve Novaya Zemlya alanlarının erken grafiği şimdi modern buz tahmin ve okyanusografisi için temel bir alan olarak hizmet vermektedir. ”ŞUygunlar Deniz ve Buz Veri Merkezi[Dönemli)[Döneticileri, Barents’in kayıtları dahil olmak üzere tarihi verileri kullanıyor, bölgesel ekonomiler ve gıda güvenliği için uzun vadeli değişiklikler. Barents Denizi, okyanus dolaşımı ve küresel iklim yönetmeliğindeki rolüne karşı kritik bir sitedir.

Barents'in kışlık kültürel hafızası, ayrıca mürettebatın diyetine ve sağlığına ilgi gösterdi ve taze yiyecekler ve karaciğerin toksisitesi ile karşı karşıya kalan modern kutup beslenmesine ilişkin önerileri de ekledi.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

William Barents'in yolculukları, Arctic'in insan araştırmalarında önemli bir bölüm temsil ediyor.O zaman aradığı kuzeye, ayrıntılı kayıtları, doğru haritalama ve Novaya Zemlya'daki hayatta kalma hikayesi, tüm sonraki Arctic bilim ve keşifleri için zemini ortaya koydu.Bölgenin jeopolitik öneminin giderek daha fazla olduğu konusunda bilgi sahibi olmaya devam ediyor, Barents'in mirası, adının haritasında kaldı.