Giriş: Somali'nin Deniz Mirası Sultanates

Avrupa sömürgeliği Hindistan Okyanusu'nu yeniden şekillendirdi, Somali Sultanları, Afrika'nın Boysu'nun ticaret yollarını emrettiği ve 17. yüzyıllar arasında, bu sofistike poliniğe – Mogadishu'nun Sultanlığı, İsrail ve Çin'in batılı bir şekilde yeniden doğup batışlarına doğru uzanan bir deniz kuvvetlerine karşı, bu modern okyanusların ve batılı denizlerin batışını genişletmiş bir şekilde yeniden inşa etti.

Somali'nin Yükselişi Sultanates

Somalili Sultanların ortaya çıkışı, 7. yüzyılda Doğu Afrika'nın mallarının kazalarından ibaret değildi, Somali sahil şeridinin yaklaşık 3,300 kilometre uzağında, üç kıtanın çapraz yolları, Somalili balıkçılıkların geçişlerini düzenli olarak gerçekleştirdiler.

Mogadishu'nun Sultanı

Mogadishu'nun Sultanlığı, Mokuaffya'nın 13. yüzyılda Muzaffya'nın altında şekillendi ve 1331'te, Pers İmparatorluğu'nun olağanüstü bir başkenti olan Arap kökenli bir şehirdi: hem de Doğu Afrika sahilindeki en önemli ticari şehir, Doğu Afrika sahilindeki en önemli ticari şehir.

Ajuran Sultanate

Güney Somali'nin iç kısmında, bir yaralanan bir devlet, Mogadishu'nun genişletilmiş dönemler için kendisini kışkırtması ve denizlerle bağlantılı olan ticari topraklardaki merkezi bir tarım arazileri üzerinde sıkı bir şekilde idare etmesi için bir yaralanan bir güçti.

Adal Sultanate

Kuzeyde, yaklaşık 1415 ila 1577 arasında gelişen Adal Sultanate, Kızıl Denize girişte Zeila liman şehri üzerinde merkezileştirildi. Adal'ın ekonomisi deniz ticaretine geri döndü: Zeila, doğu Etiyopya'nın yüksek bölgelerinden gelen mallar için birincil çıkış olarak hizmet etti ve Harar platosu, özellikle de batıda yaşayan 15.

Deniz Ticaret Ağı: Somali Ekonomisinin Arka kemiği

Somali deniz ticaret ağları, Kasım ve Mart arasında kuzeydoğudaki dev deniz ticaret sisteminin ayrılmaz bileşenleriydi ve Nisan ve Ekim ayları arasında batıya döndüler.Bu sistem, bu rüzgar modellerini, okyanus akımlarını ve göksel işaretlerini okumak için çok daha derin bir uzmanlık geliştirdiler: gemiler doğu Afrika sahilleriyle yabancı gemiler için doğudan gelen bombalar ile batıya döndüler; Nisan ve Ekim ayları arasında, Somalili denizciler ve navigatörler bu rüzgar modellerini okumak için derin bir uzmanlık geliştirdiler.

Büyük Limanlar ve Onların Özelleştirmeleri

Somali sahili limanların hiyerarşisini destekledi, her biri ayrı uzmanlık ve ticaret ortakları ile:

  • [FONT:0]Mogadishu:[Dönetici:[Dönetici: 0] Farklı arka planların tüccarlar arasında çözülecek en büyük ticari mahkemelerin ülkesi ve Çin'in güney Somali iç ve daha geniş Hint Okyanusu arasında hareket eden mallar için özel çeyrekler için özel olarak hizmet eden Mogadishu, yüksek değerli mallar için özel olarak hizmet eden ve ilk yeniden dağıtım merkezi olarak hizmet etti.
  • [FONT:0)Merca (Marka):[Dönetici: 1) Mogadishu'nun güneyi, Merca, yerel Somalili ailelerin önemli miktardaki ikincil liman olarak hizmet etti.
  • [FONT:0)Brava (Barawe): Bir duvarlı şehir, kıyı Somali kültürü ve iç mekan halkları ile ticaret için bir buluşma noktası olarak işlev gören bir şehir daha güneye yayılmıştır.
  • [FONT:0]Zeila:[Dönem:[Dönem: 1] Kuzey Afrika'ya ve Afrika Boynuzu'na en yakın su erişimi sunmak, köle ticaretinin Arabistan'a ve Harar yüksek bölgelerinden kahvenin ihracatına önemli bir kısmını ele geçirdi.
  • [FONT:0]Berbera:[Dönetici: 1] Korumalı bir liman yerine açık bir yol vardı, Berbera yine de Mısır'dan gelen en yoğun limanlardan biriydi ve Kızıl Deniz, Arabistan ve Hindistan'dan gelen tüccarların teslimleri.

Ticaret İyileri ve Değişim Yapıları

Somalili Sultanates, hem kıyıdan hem de Doğu Afrika'nın iç kısmından gelen malları ihraç etti, Hint Okyanusu'nda üretilen eşyaları ve lüks malları ithal ederken:

  • [FONT:0] Altın ve Ivory:[Dönetici: 0,4] Etiyopyalı yüksek alanlardan Altın ve Büyük Göller bölgesi, Somalili limanları önemli miktarlarda ithal etti. Somalili tüccarlar, sahile altın getiren arazi rotalarını kontrol ettiler ve her nakliyeciye vergiler attılar.
  • [FONT:0]Slaves:[Dönetici:[Dönetici: 0) Köle ticareti, Somalili deniz ekonomisinin kalıcı bir özelliğiydi. Binlerce esir ve Zela ve Berbera limanları özellikle köle pazarlarının ölçeği için biliniyordu.
  • [FONT:0]Frankincense ve Myrrh:[Dönetici: 0, Kuzey Somali tepeleri, özellikle Golis dağ aralığı, Adal Sultanate'nin nominal otoritesi altında bazı zenginler ve myrrh.
  • [FONT:0]Spices ve Aromatikler:[Dönetici:[Dönetici: 0) Somalili tüccarlar, cinnamon, biber, kartamom, peves ve Güneydoğu Asya'dan fındık, sonra onları Arabistan ve Afrika'ya geri gönderdiler, genellikle önemli işaretlerde.
  • [FONT:0]Textiles ve Goods:[Dönetici:0) [Dönetici: 0) Güzel pamuk bez, Persia ve Çin'den ipek ve Ming hanedanından gelen ve en değerli ithal edilen pamuk bezi arasından, en değerli ithal edilen yerli Somali'de, bizavers, sahil boyunca ticaret yapan ve iç içe dönük olarak bilinen farklı bir pamuk bezi üretti.

Gemi inşa ve Navigation

Sultanlar sağlam gemi inşa geleneklerini korudular, dikilen denizlerin koşullarını yerine getiren gemiler, vahşi denizlerin denizlerin deniz kenarındaki yerlerini ve gemilerini batırdığı zaman, 20 ila 30 denizcinin 50 tonlarını diktiler.

Para, Kredi ve Ticari Kurumlar

Somalili Sultanları uzun mesafe ticaretini kolaylaştıran sofistike finansal sistemler geliştirdiler. Mogadishu, kendi gümüş ve bakır paralılığıyla birlikte, Hint rupee, Pers dinar ve Venedik ducat. kredi Mektupları ([Dönetici:0) ve döviz kuraklarının faturaları fiziksel olarak hareketsiz uzun mesafelere kadar para yatırmak için izin verdi.

Kültür ve Dini Değişimler Ticaretle

Deniz ticareti, Doğu Afrika sahili boyunca İslam'ın yayılması için birincil araçtı ve Somali iç içe geçti. Somalili tüccarlar, Hintçeleri ve dini fikirleri ile geri döndüler, Çin'in batıklarından gelen ve batılı dilleriyle ilgili bazı örneklerle tanıştılar.

Sultanların ve Deniz Ağlarının Arasını

16. ve 17. yüzyıllar Somalili Sultanlarına ve deniz ticaret sistemlerine derin bir kesintiler getirdiler. Dış askeri baskı, iç siyasi parçalama ve küresel ticaret modellerini yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş Somali ticari gücünün temellerini ortaya çıkardılar.

Portekiz Gelirleri ve Hint Okyanusu için Mücadele

Portekizli Okyanusu'ndaki gelişi temel olarak ticari manzarayı değiştirdi. Vasco da Gama 1498'de İyi Umut Cape'u dolaştıktan sonra Portekiz, deniz limanlarının kontrolünü ve taksitlerini tamamen kaldırarak, denizlerin serbest bırakılmasını istedi.

Osmanlı Rivalry ve İç Parça

1517 yılında Mısır'ın fethinden sonra Kızıl Denizi ve Aden Körfezi'ni kontrol eden Osmanlı İmparatorluğu, bölgedeki nüfuz için doğrudan Portekizlilerle yarıştı.

Oman'ın Yükselişi ve Zanzibar'a doğru geçiş

17. yüzyılın sonlarında Omani İmparatorluğu, Doğu Afrika'dan Portekiz'i güçlü bir şekilde ihraç etti, ancak Omani ve Zanzibar da dahil olmak üzere, eski siyasi ve ekonomik bağımsızlıklarını büyük ölçüde kaybettiler.

Somali'nin Enduring Legacy of the Somali Sultanates

Somalili Sultanlar siyasi varlıklar olarak kaybolmuş olabilir, ancak mirası, Somali kıyıları boyunca çok sayıdaki mahallede yer almaktadır: deniz barları ve camları ile donatılmış modern Somalili diasporalar, ki bu da, Hindistan, ve Floransa'daki kırsal kazıları doğrulayan ve batılı halkları, batılı şehirlerinin genişleyen batılı şehirlerinin geniş yerlerine, batılı bahçelere ve camlara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara ve batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batılılara, batı

Malzeme kültürü alanında, mirasın somut bir şekildedir. Somali mimarisi, farklı mercan taşı inşaatıyla, antika kapı yolları ve otomobilli ahşap ekranları, ülke sakinlerinin zengin oral şiir ve prose gelenekleri sık sık sık referans deniz temalarına sahip olabilir: deniz kenarındaki limanlara ve batılı limanlara gidenlere karşı yapılan baskılar, deniz kenarındaki dışsal haklara karşı yapılan baskılar, bu kadar genişleyen bir alana ulaşır.

Ayrıca okuma

Somali Sultanlarının tarihini ve deniz ticaret ağlarını daha derin bir şekilde keşfetmeye ilgilenen okuyucular aşağıdaki yazar kaynaklarına danışmaya teşvik edilir:

  • [FONT:0)Encyclopaedia Britannica: Somali Tarihi[[Dönem: 1) - Antik Çağdan itibaren Somalili siyasi tarih kapsamlı bir bakış.
  • [0]Afrika Tarihinin KAYNAKLARI: Somali Sultanları ve Hint Okyanusu[[Dönemli 1) - Somali deniz ticaretinin ekonomik ve kültürel boyutları üzerine yapılan araştırmalar.
  • [FONT:0]JSTOR: Ajuran Sultanate: Erken Somali Devlet Sanatı Üzerine Bir Çalışma) - Yararlı Sultanının siyasi organizasyonun ve ekonomik temellerinin ayrıntılı bir inceleme.
  • [FONT:0) Dünya Tarih Ansiklopedi: Mogadishu - Mogadishu'nun ticari ve kültürel bir merkez olarak erişilebilir bir giriş.
  • [FONT:0) Metropolitan Sanat Müzesi: Doğu Afrika'da İslam'ın yayılması) - Hint Okyanusu ticaret ağları tarafından kolaylaştırılan kültürel borsalarda sanat-tarihsel bir perspektif.