Osmanlı Deniz Gücünün Yükselişi

Osmanlı donanmasının temelleri 1453'te Konstantinopolis'in fethini kabul etti, şehrin savunma ve imparatorluğun genişlemesinin deniz üstünlüğüne bağlı olduğunu anladı.

Sultan'ın yeni doğanları, özellikle de Sultan I ve ⁇ 'ı, deniz altyapısına ağır yatırım yapmaya devam etti. Gemiler Ege sahillerinde Dardanelles'in bir karışımında ve Sinope ve Suez gibi önemli limanlarda inşa edildi ve Avrupa gemi inşaatı tekniklerini benimsemiş ve gelişmişti, bu tür deniz kuvvetlerine ve daha verimli bir şekilde deniz kuvvetlerine bağlılık veren komutanlar tarafından inşa edildi.

Osmanlı Denizinde Anahtar Şekilleri Genişliyor

Belki de tek bir kişi Kuzey Afrika sahilinden daha fazla çömlektik bir şekilde Osmanlı donanması tayin edilmedi, 1533'te Likya'nın doğusundaki Osmanlı Donanması'nı (C. 1478-1546), Kuzey Afrika kıyılarına hükmetmeye çalışan özel bir düşman taktik olarak, Barbarossa, 1533'te Kutsal Ligi'ni yenilgiye uğrattı.

Anahtar Deniz Savaşları ve Başarıları

Osmanlı donanmasının üstünlüğü, Akdeniz'deki gücün dengesini şekillendiren birkaç büyük nişanda gösterildi. Bu savaşlar sadece bölgesel kazanımlara değil aynı zamanda ticari rotaları da korudu ve Osmanlı otoritesini de destekledi.

Preveza Savaşı (1538)

Epirus sahilinden (modern Yunanistan), Preveza Savaşı, Kutsal Ligin birleşik filosu üzerinde belirleyici bir Osmanlı zaferiydi (Spain, Venedik, Genoa ve Papal Devletler) Barbarossa, daha küçük ama daha deneyimli bir filosunu komuta etmek, daha büyük taktikler ve yerel bir şekilde işgal etmek ya da müttefik gemilerinin komuta etmesi için bir zafer verdi.

Malta'nın Kuşu (1565)

Büyük Malta'nın Büyük Kuşkuluğu bir merdivenle sona ermiş olsa da, İspanya'dan gelen Osmanlılar, taktik başarısızlıklara rağmen, Malta savunmalarını zayıflatır ve Avrupa navies'i dağıtmaya devam ederler.

Kıbrıs'ın Conquest of Cyprus (1570-1571)

Kıbrıs'ın Venedik'ten yakalaması büyük bir Osmanlı deniz başarısıydı. Ada, doğu Akdeniz ticaret yollarını kontrol eden stratejik bir temeldi. Ancak, Osmanlılar büyük bir 350 gemi ve 60 bin adam, iniş birlikleri ve daha sonra Famagusta'nın başkenti Nicosia'yı topladılar.

Lepanto Savaşı (1571) ve Onun Aftermath

Lepanto genellikle bir felaket Osmanlı yenilgisi olarak tasvir edilir, ancak sonuçları daha da şaşırtıcıdır.Floro'nun önderliğindeki Kutsal Ligi, 200'den fazla Osmanlı galleys'i yok etti ve Kuzey Afrika üslerini ele geçirdiler. Ancak, Osmanlılılar'ın verimli gemilerini ve bol miktarda timber kaynaklarını yeniden kurdular - 1572'nin yeniden işgal ettikleri, yeni bir şekilde, Kıbrıs'ın kontrolünü ele geçirdiler.

Akdeniz'in stratejik önemi

Akdeniz Denizi, modern dünyanın ekonomik ve askeri kalbiydi. Osmanlı İmparatorluğu için, bu inland denizlerini kontrol etmek, üç kıta arasındaki mal, bilgi ve askeri gücü kontrol etmek anlamına geliyordu.

Choke Noktalarının Kontrolü

Osmanlılar deniz gücünün dar uçup stratejik adaları kontrol altına almalarını sağladılar.Şeytanler) ve onların kaleleri ile korunmuş olan Osmanlılar[Dönemli) ve mayınlar (geçerler), ve onlar da Marmara Denizi'ne giden kalıcı bir filoyu korumak için, onları zorlanabilecekler.

Ticaret ve Ticaret

Osmanlı donanması, İskenderiye, Beyrut, İzmir ve Salonica gibi Osmanlı limanlarında bir araya geldi ve 16. yüzyıldan itibaren, İstanbul'un tüm deniz limanlarından gelen, büyük deniz kenarındaki bütün deniz limanlarından gelen, Osmanlı deniz limanlarından gelen, büyük deniz kenarından gelen, denizden gelen limanlara kadar uzanan bir limana kadar olan bu geçişe izin verdi.

Ayrıca, Osmanlı deniz kontrolü, İmparatorluğu belirli ticaret mallarına tekel verdi. Örneğin, 1517 yılında Mamluk Mısır'ın fethi Kızıl Denizi ve Hint Okyanusu ticaretini yaptı.

Askeri ve Siyasi Kontrol

Deniz Kuvvetleri, özellikle dağcı Balkanlarda, özellikle de Sicilya'nın (Yunanistan) fethini destekledi ve İspanya'nın 1571), her yıl süren kuşatmayı tehdit etti.

Osmanlı Donanması ve Yönetimi

Osmanlı donanması oldukça organize bir kurumdu.Şeytan Paşa[Dönetici: 1)Kapudan Paşa [Düzüğün Büyük Amirali), 17. yüzyılda, Sultan'a doğrudan haber veren bir yetkiliydi: Gemiler, heyetler, heyetler, heyetler, denizciler, gemiciler, heleler, gemiciler, gemiciler, gemiciler, gemiciler, askerler, heleler, ve askerler, deniz kuvvetleri için de bir okul mühendisi olarak görev yaptı.

Personel çeşitli kaynaklardan işe alındı. Birçok oarsmen mahkum edildi, ancak yetenekli denizciler ve silahçılar genellikle imparatorluğun Yunan ve Türk kıyı halklarından alınan ve hisse senetlerinden serbest bırakıldılar.

Corsairs'in Rolü

Kuzey Afrika kortları, Barbarossa kardeşleri ve daha sonra da Turgut Reis ve GÜNDÜ gibi kaptanlar gibi,Salah Reis) Osmanlı deniz stratejisine uygun bir şekilde işletilmişti. Her yerde büyük bir deniz gemisini korumak, köleleri yakalamak ve toplamak, ve onları koruma, silahlarla ve emperyalizmle sağlamak için Osmanlı Donanması'na erişim sağladılar.

Osmanlı Deniz Gücünün Arası

17. yüzyılın sonlarında, Osmanlı donanması eski üstünlüğünü kaybetmişti.Seks'in ilk, Avrupa gemisi inşa edilmesi, Yelkenli Türk galleys döneminde bir devrim geçirdi. Osmanlılar bu tasarımları kabul etmeye yavaşladılar, çünkü doğu Akdeniz ve daha sonra da kara denizlerin sığ suları nedeniyle, oar-çaklı galleysiyonları da sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık karşı karşıya kalacaklardı.

İkinci olarak, iç siyasi ve ekonomik sorunlar imparatorluğu zayıflatır. Deniz ofislerinin satışı yıkıcı bir verimlilikle ortaya çıktı. "Tulip Age")[kaynağırlık 18. yüzyıl) bazı modernizasyon çabalarını gördü, ancak bu, Avrupa ülkeleri deniz eğitiminin büyük ölçüde yatırım yaptı ve bir gemi tasarımının geri çekilmesini sağladı.

Üçüncü olarak, bir dizi yıkıcı savaşlar Osmanlı kaynaklarını boşalttı.Şeytanlar:2Rusça Savaş) (1683-1699) özellikle Macaristan'ın kaybıyla sona erdi ve Peloponnese, donanması, 1783 yılında Kırım Savaşı'nda Venedik'i engelleyemedi.

Chesme Savaşı (1770) – Bir Dönüş Noktası

Chesme Savaşı genellikle Osmanlı donanmasının aşağılıksız olduğu an olarak ifade edilir. Rusya'nın Baltık filosu, Avrupa'nın etrafında yelkenli bir donanmayı yakaladı, Osmanlı demiryolları da gemilerini yok etmek için kullanılmıştı. Ancak, bu reformlar büyük Britanya ve Fransa'nın büyüyen sanayi gemilerinde çok geç kalmış olabilir.

Osmanlı Deniz Gücü

Osmanlı İmparatorluğu'nun Akdeniz'in kontrolü, derin bir mirası bıraktı. Deniz stratejileri daha sonra deniz güçlerini etkilemiş, Barbar devletlerinden (yaklaşık 19. yüzyıla kadar) daha sonra da yoğun bir şekilde, yani Venedik Cumhuriyeti ve hatta ilk doğru Piri Reis'in 1513 dünya haritası gibi, özellikle de Columbus'un yolculuğuna dayanan Amerikan kıyılarının yapımına dayanıyordu.

Kültür ve tarihsel dönümler bugün kalıyor.İstanbul liman şehirleri, İzmir, Alexandria ve Algiers, Osmanlı'yı birleştirme, cephane binaları ve deniz müzeleri.Şehir:0)Naval İstanbul Müzesi[Döneticiler, silahlar ve loglar büyük bir koleksiyon ev sahipliği yapıyor.

Belki de en önemlisi, Osmanlı dönemi doğu Akdeniz'in modern siyasi coğrafyasını kurdu. Modern Türkiye, Yunanistan, Kıbrıs ve Levant devletleri yüzyıllarca Osmanlı deniz kontrolüne şekillendi.

Daha geniş tarihsel anlatıda, Osmanlı donanması, bir arazi bazlı imparatorluğun altyapıya yatırım yaparsa, çeşitli yetenek işe alınıp yeni teknolojilere adapte olabileceğini gösterdi - Akdeniz'in devam ettiği önemli düşünceyle yeniden yorumladı.

[0]Daha fazla okuma için, bakınız:0)Britannica'nın Osmanlı deniz gücüne girişine[Dön:2).