Arctic Ambition Bu bir Çağ

16. yüzyılın sonlarında İspanya ve Portekiz, 1576 ve 1578 arasındaki Arctic'in serveti, sonsuza kadar İngilizce erişiminden yoksun görünüyordu, cesur bir Yorkshire denizcisi, sınırsız bir sınırda yerlerini belirledi. Martin Frobisher'in 1576 ile 1578 arasındaki üç yolculuğu, Kuzey Amerika Arctic'in sürekli olarak geri çekilmesini talep ederken, jeopolitik bir meydan okuma, keşif ve hayal kırıklığı içinde bir şekilde ortaya çıktı.

Seafarer'ı dövmek için: Frobisher'in Erken Yılları

Martin Frobisher, 1535 civarında Altofts, West Yorkshire'da, sert zamanlarda düşmüş bir aileye doğdu. -Hurban genç, özel bir ticaret dünyasında yaşamak için Londra'ya gönderildi -özellikle de İspanyol nakliyesine karşı korsanlık yapan ve bu yolculukta erkenden gelen bu yolculuklar, Afrika'nın Gine sahiline, altın ve biber için ticaret yaptı.

Frobisher'in şöhreti hızla büyüdü. 1570'lerde, doğudan ve Fas'tan sadakati komuta edebilecek bir adam olarak biliniyordu, her iki zenginlikten de yararlanarak, hırslarını karşılayan bir girişim için aç kaldı - onu kalıcı ve kraliyet lehine kazanacak olan bir proje.

Kuzey Yol Haritasının Geopolitik Urgency of a Northern Route

Frobisher'in arayışının İspanya ve Portekiz arasında neden önemli olduğunu anlamak için, bir tanesi Asya baharatlarını, ipekleri satın almak zorunda kaldı ve Antwerp ortalarından Tordes Antlaşması (1494) bu stranç dünyayı bölünmüştü.

Bir Kuzeybatı Geçti - Kuzey Amerika'nın üst kısmından Pasifik'e kadar uzanan bir deniz rotası – sadece İspanyol ve Portekiz kontrolüne bakınca, 1497'de John Cabot yolculukları boyunca Asya'ya yolculuklar da şaşırtıcıydı.

Kuzey-batı tarafından Cathay'in geçişi sadece olası değil, bazı," diyor geografer Richard 1577, güven yansıtacak - ve arzulu düşünce - bu Frobisher'in girişimlerini sürdü.

İlk Voyage (1576): Her şeyi değiştiren Discovery - ve Hiçbir şey

Set Sail Bilinmeyene Kadar

7 Haziran 1576'da, Frobisher Ratcliff'den ayrıldı, Londra, üç küçük gemiyle: 0,5|Gabriel[D: 1:1) (yaklaşık 25 ton), \FLT:2) ve küçük bir pinnace (Dörtücü) filosu, neredeyse 35 kişi tarafından ciddi bir keşif yapmalarına izin verdi.

Landfall ve bir Inlet Bu bir Strait gibi görünüyor

Bir harrowing geçişinden sonra, Frobisher bir koridor gibi geniş bir alana girdi - tacirlerin güney doğuda bir deniz kenarındaki bir fırtınayı ileri götürmesi gibi bir su gövdesini buldu.

Binlerce Gemiyi başlatan Altın Rock

Kısa bir sahil gezisi sırasında, denizcilerin bir parti karanlık, ağır bir kaya camı parlak sarı parçacıklarla topladı.To Frobisher Ekim ayında Londra'ya döndüğünde, Frobisher bir geçiş arayışına alındı ve hazine avcısı oldu.

İlk olarak Inuit ile İletişim

Frobisher'in seferi, İngiliz Explorers ile Inuit arasındaki en erken kaydedilen karşılaşmalardan birini işaret etti ve Kanada Arctic'in Inuit'i tekrarlamak için bir araya geldi.Ama ilişki o kadar çabuk ilerledi.Gabriel[Dönetici] ve onun üzerinde bir yanlış anlaşılmadan sonra Londra'da bir araya geldi.

İkinci Voyage (1577): The Rush for Stupid's Gold

Kraliyet Geri Döndü ve Yeni Bir Misyon

Altın ya da İngiliz mahkemesini seçmenin tahmini, Kraliçe Elizabeth kendi parasından 1000 sterline katkıda bulundum – önemli bir şekilde – ve yeni kurulan Cathay Şirketi'ne şahsen yatırım yaptı.

Frobisher 27 Mayıs'ta, üç büyük gemi filosuyla yola çıktı: [FONT:0]Aid) (200 ton) en temel olarak, Inuit ile olan ilgisizliğe sahip olmak için 120 adam taşıdı.

Madencilik ve Skirmishing

Temmuz ayında Frobisher Bay'da gezi, bir adada bir temel kamp kurdular, İngiliz varlığı ve küçük çalışma partileri için saldırılar başlattılar. Frobisher, üç tane daha Inuit'u toplamak için yanıt verdi, bir kadın ve bir çocuk - bir önceki yılın sonunda İngiltere'ye gelen ve küçük iş partileri için gelen bir çocuk olarak geri döndü.

Ore sınavı

Büyüyen çatışmaya rağmen, Frobisher 1577 Eylül'de bir gemi yüküyle İngiltere'ye döndü. Bu sefer, assays daha dikkatli bir şekilde yapıldı ve sonuçlar oldukça büyük bir keşif yapmayı seçti.

Üçüncü Voyage (1578): Büyük Başarısızlık

Miniature'de bir Armada

Üçüncü yolculuk en hırslı ve en korkunç olanıydı. Frobisher, 400 kişilik bina malzemeleri, malzemeleri ve prefabrik evler ile birlikte, Davis Strait'te neredeyse şiddetli bir İngiliz yerleşim kurmaktı.Bir gemi, madencilik ya da aşırı refaha karşıydı - şimdi aşırı koşullara sahip olduğu tahmin ediliyor.

Buz paketi güneye kadar filosu zorladı, Frobisher yanlışlıkla Hudson Strait'e giriş olan büyük bir suya girdi - batıya gerçek bir geçiş, ancak aradığını bulamadıysa, Henry Hudson'in keşiflerini üç yıl sonra tahmin etmişti.

Asla Koloni Olamadı

Warwick Adası'nın Kontes'te, erkekler küçük bir taş ev inşa etti ve onlarca mil uzaktaydı, başka bir 1,350 ton ya da gemilere geri döndüğünde, ya da gıda tedariki düşüktü ve sonbaharın sonunda düşünülemez bir karışımıydı.

Cathay Şirketi ve bir Dolandırıcılığın Anatomisi

Cathay Şirketi, yaklaşık 20.000 sterlini yükselten ortak bir girişimdi - bir nesil için Arctic Altın’e yönelik bir colossal para cezasıydı.

Tarihçiler, Frobisher'in sahtekarlıkta mı yoksa sadece bir dupede mi kapatıldığını tartıştılar. Kanıtlar hem de Agnello tarafından ilk kez kesinlikle sahteydi, ancak Frobisher'in değeri gerçek bir öz-tabul olabilir. ama Frobisher'in şöhreti de girişimde bulundu ve başarısız oldu.

İnsan Maliyeti: Inuit Experience

Frobisher yolculukları, 1576'da bir araya gelen ve 1577'de yıkıcı etkisini kabul edememiştir. 1577 ve 1578'in Inuit'in gelişi, İngiliz maden operasyonlarının gelişi felaketi oldu.

İngiltere'de yakalanan Inuit'in kaderi özellikle de acı vericidir. 1576'da yakalanan adam, 1577'de giyinmiş ve kalabalıklara gösterilen sanatçılar, onları incelediler ve halk onları hiç bir zaman daha iyi bir şekilde geri dönmedi.

Son yıllarda, Nunavut'daki Inuit toplulukları bu tarihi yeniden kabul etmek için arkeologlarla birlikte çalıştı.Frebisher'in yolculukları ile ilişkili, maden çukurları ve Warwick Adası'nın Kontes'i dahil olmak üzere, şimdi miras siteleri olarak korunuyorlar.

Kartografik Miraç: Arctic

Finansal ve insan maliyetlerine rağmen, Frobisher'in yolculukları önemli bir coğrafi bilgi üretti. Baffin Island, Frobisher Bay ve çevre suları, doğu Kanada Arctic'in ilk ayrıntılı Avrupa grafikleri oldu.

Frobisher ayrıca Arctic buz koşullarının ayrıntılı gözlemlerini sağladı, gelgitleri ve mevcutları. raporları daha sonra Arctic bilimin büyüyen gövdesine yardımcı oldu:0)John Davis) ve [[Döneticileri tarafından 20. yüzyılda,William Baffin)

Frobisher'in daha sonraki Kariyer ve Rehabilitasyon

Cathay Company'nin başarısızlığı Frobisher'in deniz kariyeri bitmedi; Filodaki en etkili deniz komutanlarından biri oldu ve İspanyol Armada krizinde 1588'de, Virginia'nın işgali sırasında, Frobisher, Karayipler'e karşı yapılan gezilere karşı atadı:0)Triumph).

Frobisher'in şöhreti onun hayatında kurtarıldı, ancak Arctic debacle asla unutulmadı. Spekülatif girişimler tehlikeleri, açgözlülüğün bozulması ve gerçek keşiflerin arzulu düşünmenin zorluğu hakkında dikkatli bir hikaye haline geldi.

Modern Tanık ve Tarihsel Yeniden Değerlendirme

Bugün, Frobisher'in adı Nunavut'un coğrafyasında korunmuştur. Iqaluit şehri, toprak başkenti, 1987 yılına kadar Frobisher Bay'in adıyla biliniyordu. Bu tasarımda Frobisher Buzul Adası ve Frobisher Island adını taşıyor. 2019'da Parks Kanada, Inuit'in de bulunduğu Doğuştaylı başarıları ve taş yapısıyla birlikte, orada meydana gelen kazanımların önemini belirledi.

Tarihçiler son yıllarda Frobisher'i yeniden değerlendirmiş, aynı haklara sahip olan insan varlıkları olarak hareket ettirmiştir.O, zamanın karmaşıklığını kabul etmek için zamanına bir üründi - inanılmaz, acımasız ve keşifle çalışan bir dünya görüşüne yol açtı.

Donmuş bir Sınırdan Çıkarma Dersler

Martin Frobisher'in Elizabethan çağının ötesine yeniden ihanet etmesi, Norveçli Kaşif Roald Amundsen'in nihayet 1903 ile 1906 arasında dolaşmasına kadar sayısız hayat ve servet iddia ettiği iddia edilen üç yüz yıl boyunca devam etmesi gerektiği gibi, bir ticaret rotası yerine, geçiş, Suez Kanalı ve trans kıtalararası demiryolunun ortadan kaldırılmasının bir merakı oldu.

Frobisher'in yolculukları da yeni gerçekleri keşfetmenin tehlikeleriyle ilgili bir uyarı sunuyor.Modern okuyucu için, Frobisher'in hikayesi, bir koyundu, hızlı zenginliklerin tümünde yol açabilir - keşifler bizi yanlış bir şekilde karşı karşıya bırakıyor.

Sonunda, Martin Frobisher ne kahramandı, ne de bir villadı. O, sadece yarım tane anlamadığı güçlerle hareket etti, tam olarak kavrayamadığı bir dünyaya yelken açtı.Kaçtığı yolculukları, insanları yaraladı ve zenginleştirdi - ve bankadan döndü - geri döndüler, karmaşık bir miras, zafer ya da başarısızlıktan dolayı değil, ama bir insan cesareti hikayesi olarak, folly ve bilinmeyenin kalıcı çekmesi olarak.