Avustralya'nın en geç 15. yüzyıldan 17. yüzyılına kadar uzanan keşif çağı, bilinen dünyanın kontraslarını yeniden şekillendirdi. Avrupa güçleri, Pasifik'in Cape'i yuvarladı ve büyük bir ticaret ağıyla dikti, kolonileşme ve kültürel değişim.Bu dramatik dış itme sadece cesur bir hırsa dayanamadı; Atlantik'in riskli bir dizi teknolojik atılımla sınırlıydı, okyanus voyajını sistematik, tekrarlanabilir bir uygulama haline getirdi.

Aşağıdakiler, bu keşif çağını destekleyen temel teknolojik yeniliklerin bir incelemedir - navigasyon aletleri, gemi inşası, kartografi ve kırılgan keşifleri kalıcı imparatorlara dönüştüren destekleyici teknolojiler.

15. yüzyıldan önce, çoğu Avrupalı denizci kıyı şeridini kucakladı veya Akdeniz'deki tanıdık rotaları ve ufkun tüm yerlerini hızla sildi, zaman ve yön - kısa yolculuklar için çalıştı ama Dünya'nın manyetik alanını ölçtü.

[FONT=0] Elektromanyetik compass[[Dönetici], Çin'de yüzyıllardır kullanılmıştı, ancak geç Orta Çağ döneminde Avrupa'da kabul edilen bir dönüm noktası işaret etti.Zaman Portekiz ve İspanyol gemileri Afrika sahili boyunca güneye doğru yola çıktı, pupass - bir iğnede yüzer iğne ya da daha sonra bir iğnede yüzer bir iğneye bindi - bulutların güneşi ya da yıldızları gizlediği zaman bile sürekli bir referans verdi.

Latitude'u belirlemek için - ne kadar kuzey veya güney takımyıldızı seyahat etti - deniz kenarındaki bir döner alidade ile batılı yıldıza doğru giden bir mesafeye sahip olan bir tekneye sahip olan bir gemi, en sonundaki batılı bir batılıya doğru bir okuma talep edilen ve daha basit bir okuma ile birlikte, özellikle de batılı bir batılı yıldıza sahip olan bir batılı yıldıza sahip olan bir kayarın en yüksek seslenilmesini sağladı.

16. ve 17. yüzyıllarda artış gösterdi. Arkası, John Davis tarafından 1500'lerin sonlarında icat edilen, bir navigator, güneşin yüksekliğini gözlerle ve daha istikrarlı okumalar vererek, cinsel yönelimleri ve 18. yüzyıla kadar kusursuz bir ölçekle bir araya getiremedi, kavramsal kökleri meydan okumalara meydan okumalara izin verdi.

Dünyayı Değiştiren Gemiler: Caravel'den Galleon

Ne kadar zeki navigator, kötü tasarlanmış bir hull herhangi bir seferi boşa harcayacak. Keşif Çağının gemileri Akdeniz ve Kuzey Avrupa geleneklerini Arap ve Hint Okyanusu etkileri ile birleştiren sessiz bir devrim geçirdi. Sonuç, rüzgara yelken edebilecek bir dizi gemi türüydi ve Atlantik ve Hint Okyanusu'nun poundunu hayatta bıraktı.

[FONT=0]karavel[[Dönetici:0]) Ana ve mizzen masts'in sağ tarafında bulunan ve kuzeydeki deniz kenarındaki denizlerin batması için, gemiye önemli ölçüde daha yüksek bir şekilde, rüzgara izin verdi.

Yolcu kapasitesinin uzunluğu arttıkça, bir stouter gemisi ortaya çıktı: Portekizli nau - 1498 yılında Hindistan'a ulaşan kargalar, yüksek tahminlerle ve sonra, yüzlerce tonluk bir miktar baharat taşımaya başladı, ipek ve değerli metaller.

Suline'nin altında, daha basit ama hayati bir değişiklik meydana geldi: sternpost rudder direksiyonu değiştirdi, gemiyi daha iyi kontrole verdi. Hulls şimdi “karvel stili” planladı, ancak sabitlenmeden ziyade, onları daha sıkı bir şekilde ziyaret etmek için kenarda tutmak için.

Baslı Word ve Mapped World: Cartography's Leap

Bir Explorer'ın ilk el deneyimi, kaydedilmiş, paylaşılabileceği ve diğerlerinin kullandığı gibi az anlamına geliyordu.Bir yolcu ve tüccarın orta sınıf icatı şimdi, Johannes Gutenberg tarafından açıklanan taşınmazların, bu olasılığın ortaya çıkmasıyla ilgili olarak, Avrupa genelindeki yazıcıların sadece bir pilot bilgisi üretmesi yerine, yelkenli bilgi üretmesi için.

Haritalar kendi devrimlerini geçirdi. Ortaçağ haritasıpaemundi dünyanın teolojik bir vizyonunu sundu, bu yüzyılın sonunda Portekiz Ptolemy'nin kurtarması:0)Geography), 15. yüzyılın başlarında, Seville'deki kraliyet hidrografik ofisleri yeniden başlattı ve yeni coğrafik sırlarıyla ilgili fikirleriyle Ptolemy'nin fikirlerini paylaştı.

En ünlü atışı Gerardus Mercator'dan geldi, iki puan arasında çizilen bir Flemish haritacı, ilk kez, bir navigator projeksiyonu kullanarak bir çizgi çizerek ve pusuyu okuyarak, Mercator, kutup bölgelerinin büyüklüğü arasında çizilen bir grafik yarattı.

Basılı haritalar ve grafikler keşif ve imparatorluk arasındaki geri bildirim döngüsü hızlandırdı. Yeni keşfedilen kıyıların haritası daha kesin bir ankete sunuldu; bu yolculuklar, daha hassas anketler yaptı; gelişmiş haritalar, basılı ve dağıtılmıştı, bir sonraki rüzgar dalgası hakkında bilgi, mevcutlar ve güvenli demirlemeler el ele geçirildi, ham coğrafyayı ticari bir varlık haline getirdi.

Ufukun Ötesinde: Ek Yenilikler ve Onların Mirası

Kombine ve caravel en dikkat çekici olsa da, daha küçük yenilikler takımyıldızı sürdürülebilir hale getirdi.Biri deniz gemisinin yerel nakliyesine hakim olabilir, ticaret fabrikasını savunabilir veya sahilleri güçlendirebilir. Portekizli karnadokslar ve daha sonra da bronz silahlarını fırlattı.

Denizde hız da gelişmiştir. Ortak yöntem, bir düğümlü ipe eklenmiş bir triangular ahşap tahtanın üzerinde olduğu “parçalışlı miller” terimini içeren bir düğümün sayısı, zaman aralığının ölçüldüğü zaman aralığına göre daha güvenilir bir yol verdi.

Aylar boyunca bir mürettebat siparişi vermek için gerekli ilerlemeye devam edin. Geminin bisküvi (hardtack), tuzlanmış et, kuru balık ve ahşap buzağılarda saklanan su standart rasyonlar haline geldi.Kasifler 18. yüzyıla kadar iyi anlaşılamadı, kaptanlar bahçelerde taze meyve ve sebzeleri ya da daha az ölümcül meyve suyu sağlayarak, uzun pasajlarda hastalıktan tasarruf etti.

Navigasyon, astronomik tabloların yayınlanmasıyla daha keskinleştirildi, örneğin GÜNDEMDÜ:0)Yönekliliğe sahip olan Astrolabio e do Quadrante), Portekizli matematikçiler tarafından üretilen, bu yüzden denizcilere günlük kesintiye uğramalarını sağladılar.

İmparatorluklar Kısmen: Teknoloji Küresel Hakimiyet Nasıl Şekillendi

Bu yeniliklerin her biri izolasyonda yoktu; birlikte Brezilya'dan geniş toprak topraklarını fethetmek için ihtiyaç duymadan bir teknolojik motor kurdular. İspanya, karnavel ve astrolabe ustaları, Amerika'da büyük bir toprak imparatorluğunu kurdular, onu Küba'dan Seville'ye kadar gümüş Potosí ve eğlenceden çıkarmak için, sonunda Hollandalıları ve hazine filolarını, daha sonraları, Meksika'yı ve hazine filolarını, Amerika'da büyük bir toprak imparatorluğunu çıkardılar.

Teknolojik kenar, Avrupa gemilerine yerel güçler ile karşılaşmalarda belirleyici bir avantaj sağladı.Karrack'ın kansızlığı, Swahili dhow'un ışık ⁇ ; Portekiz kareleri, ancak cumbersome, hemispheres arasındaki hastalıklar – kıtaların derin demografik ve ekolojik sonuçlarıyla bağlantılı olan nakliye teknolojisini mümkün kıldı.

Bu araçların psikolojik etkisi bile önemliydi. Afrika'nın gerçek şeklini veya “Yeni Dünya” için sürekli bir batı rotasını gösteren haritalar, Adaların krala ve yatırımcılara Atlantik Okyanusu'ndaki arama kampanyalarına olan güven verdi.

Soning Architecture Framework

Keşfet Çağı aniden bir sıçrama değildi, ancak daha önce denizcilerin, akademisyenler ve sanatkârların omuzlarında inşa edilen bir kolektif bina projesi değildi.Kaptan, denizcinin astrolabesi ve caravel, Avrupa'nın bilinmeyen sulara ve güvenilir coğrafi verilere geri dönmesine izin verdi. Baskı basın ve Mercator'un bu verileri kolektif bir kaynağa dönüştürdü.

Bu teknolojiler tarihin kendi başlarına tespit etmedi - bu dönemde başlayan sömürgeler, teknolojik bir değişimden bağımsız olarak, ilk kez, tek bir navigable alan olmadan çerçeveyi sağladılar. Bugün bile, bir GPS alıcıları ticaret ağlarında, sömürge yerleşimlerinde ve bu dönemde başlayan küresel kültürel değişimler, büyük bir çemberin değiştiğini ve büyük bir toprağa yol açan bir alanın büyük bir kısmını değiştirmiş bir alana kadar uzanan bir teknolojik değişim eğilimini ortaya çıkardılar.