Vees'in yüksek çözünürlükte kalbi, bir kıtadaki bir imparatorlukla birlikte bir kez eski mühendisliğin olağanüstü bir başarısıydı.Inca road network, Qhapaq ⁇ an, ve kültürel varlık.Yollar, ancak en büyük etkisi sadece Tawantinsuyu'yu birbirine bağlayan bir sistem değildi - Inca field- fiziksel olarak bir araya geldi.

Qhapaq ⁇ an: Mühendislik Extreme

Yol sistemi, dünyanın en büyük ve en sofistike pre-endüstriyel ulaşım ağlarından biriydi.İki temel kuzey-günlük arterleri içeriyordu: yüksek alanlar boyunca bir başka iplik, arazi çok daha acımasızca kesilmiş köprüler, Andes'in omurgası, dar çöl şeritleri, yoğun bulut ormanları ve geniş bir alt planlı nehirler, ingenious çözümler dizisi ile birlikte.

Ölçekin kendisi şaşırtıcı. Qhapaq ⁇ an yaklaşık 40.000 kilometre (25,000 mil) kapıldı, imparatorluğunu öncelikle askeri ve Arjantin'e hizmet eden Roma yollarından farklı olarak, Inca yollarında oldukça gömülüyordu.

Dikey bir Dünyaya Adaptasyon

Inca, Andes'in “vertical Archipelago” olduğunu anladı - a dizi mikroklimler, her biri farklı sulara sığamadılar, vadiler ve denizler arasındaki alternatifleri kullanarak, daha iyi hareketlere sahip olan bir sistem kullanarak, daha fazla para birimini açtılar.

Kültür Bütünleşmesi ve Unity'nin Pilleri

Qhapaq ⁇ an, Sapa Inca'ya izin veren siyasi entegrasyon aracıydı, tanrısal imparator, Inti'nin muazzam mesafeleri gibi otoritesini projeye, yüzlerce farklı etnik gruptan daha çok şey ifade etti. Sistem fiziksel olarak, Incas ortak bir emperyal kültür teşvik etti -Quechua, toprakseverliği ve şehir içi malları Inti'nin gösterdiği gibi, şehir içi sadakat merkezlerinin ve bahçelerin gösterdiği gibi kurdu.

Chasqui: Foot on Foot

Yol ağının en ünlü yönlerinden biri, bu şekilde günde 240 kilometreye kadar seyahat edebilirdi - zaman Avrupa'da herhangi bir toprak temelli iletişimden daha fazla. Chasquis, renkli kayıt cihazları ve oral mesajlar arasında özel olarak eğitilmiştir.

Kutsal Coğrafya ve Pilgrimage Rotaları

Inca road network, Güneş'in Dağı'nda yüzlerce tapınakta olduğu gibi, birçok yol bu kutsal rotaları takip etti ve bu kutsal geçitlere yol açan bir tapınakla birlikte, Büyük Çağa giden yol haritasına yol açtı.

Ekonomik Değişim ve İyilerin Hareketi

Yollar, eski Dünyadaki pazarlar olmadan işlev gören bir ekonominin arterleriydi.Inca state kontrollü üretim ve yeniden dağıtım, ve Qhapaq ⁇ an, farklı yüksekliklerde bulunan büyük ölçekli betonlar () ve daha sonra da kuzeydeki tarım topluluklarından gelen bir tarıma ve ormandan gelen bir tarıma kadar uzanan geniş bir alana kadar uzanan geniş bir dağıtım sistemi ile yeniden dağıtıma izin verdi.

Ekonomik entegrasyon derin sosyal sonuçlar doğurmuştu. Yollar Amerika'daki tek büyük evcil hayvan, daha yavaş hızlarda taşıma ve su içme gibi tarımsal yeniliklerin yayılmasına olanak sağladı; onlar devlet zenginliği ve gücü varlığı, çoğu zaman askerler ve yetkililer tarafından eşlik etti.

Pre-Columbian Köprüsü: The Andes and Mesoamerica

Eski halkların topraklarına yakın, Maya yüksek bölgelerinden binlerce kilometre uzakta ya da Onochtitlan'ın bir bağlantısının tamamen Kuzey Atlantik Okyanusu'na kadar uzanan geniş bir sınır haline geldiğini ima ediyor.

Bu bağlantı için kanıt, birden fazla kaynaktan geliyor. Spondylus prensps kabukları, Panama ve Kosta Rika'da hasat edilen, iki Inca ve daha önce Veean kültürlerde kutsalydı, doğurganlık ve su sembolü olarak da Mesoamerican arkeolojik sitelerde, özellikle de Panama ve Kosta Rika'nın yayılmasıyla birlikte, özellikle de bu tür tekniklerin batıklıktaki yerini ve 3000'e kadar kolaylaştırıcı bir şekilde ortaya çıkardılar.

Deniz Değişimi ve Pasifik Sahili

Belki de en önemli konduit, Pasifik Okyanusu'nun kendisiydi. Coastal Andean peoples, bu yüzden Chincha'nın batılı bölgelerinden gelen deniz kenarındaki batılı limanlara kadar uzanan deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki demiryolları da vardı.

Teknolojik ve İdeolojik Diffüzyon

Örneğin, Qhapaq ⁇ an'da yer alan organizasyonel fikirler daha sonra toplumları etkilemiş olabilir. Örneğin, Inca modelini kuzey ve üst düzeye getiren, ancak yolların doğrudan iletimini kullanarak, ancak Amerika'nın en geniş Mesoamerican geleneğini bağımsız olarak genişleten bir şekilde yapılandıran bir tür asırdaklı bir sistem olarak ortaya koyarlar.

Stone ve Memory'da Miraç Karlı

İspanyollar Inca devleti ortadan kaldırdı, ancak Qhapaq ⁇ an vanilya'yı pek çok bölgeden çıkarmadı, yollar her yıl sömürge ve geç cumhuriyetçi otoyollar olarak hizmet etmeye devam etti. Bugün, ağ segmentleri hala yerel topluluklar tarafından kullanılıyor, çobanlar ve gezi turistler.

Yol ağının etkisi, felsefe ve ulusal kimlik alanına genişletilir. Peru ve Bolivya'da, Qhapaq ⁇ an, yerli başarı ve dayanıklılık yerine güçlü bir simgedir.Yolların çoğu zaman yerel topluluklara custodians olarak katkıda bulunur, geleneksel bilgi ile arkeolojik bilimler karışır, yol sisteminin sürdürülebilir altyapıya modern tartışmaları bildirebileceğini iddia eder, yerel malzemeler kullanarak yerel sınırların nasıl işlediğine ve ekolojik eşikleri kullanarak.

Sonuç: Bir İmparatorluğun Konusını Yürüyüş

Inca road ağları ayak seslerinden çok daha fazlasıydı; onlar bir taş, ter ve ruh, tarihin en olağanüstü imparatorluklarından birini orkestraya sokmak için neredeyse küçük bir egemen elite izin verdi, bir şekilde, bir tür değiştirmenin şaşırtıcı bir çeşitliliği ve daha geniş bir coğrafyanın kendisini bir tapınak haline getiren bir coğrafyaydı.