Teknolojik ve Endüstri Değişimi
İletişimde yenilik ve 19. Yüzyıl Aydınlanma Döneminde Ulaşım
Table of Contents
19. Yüzyıl insan tarihinde su altında kalıyor, iletişim ve ulaşımdaki yeniliklerin soyut idealleri bir dönem; onlar, medeniyeti yeniden şekillendiren somut bir mucizeye dönüştüler.Toplumun ödüllendirdiği entelektüel akımlar ve daha iyi bir şekilde iletişim ve taşımada bir eksiklik haline geldi.Bu sadece teknik yükseltme değildi; birlikte çökmüş olan modern ekonomiler ve modern bir araya geldi.
Fikri Vakıflar: Bir Catalyst Olarak Aydınlanma
19. Yüzyılın sürekli hızını anlamak için, bir dünya görüşüne ilk olarak büyüdü, ancak 18. yüzyıl hareketi, Immanuel Kant gibi, Denis Diderot ve Mary Wollstone, bu tür bir araştırma ve süper kabul edilen bir dünya görüşüne sahip oldu.
İletişimin Devrimi: Uzak ve Zamanlı
Bir çağda, bilgi bir galoping at hızına seyahat ettiğinde, anında tahmin etmek için hırs radikal bir Aydınlanma eylemiydi. Takip eden iletişim atılımları verileri daha fazla yaptı - yeniden yapılandırıldılar, gazetecilik, diplomasi ve samimi ilişkiler, dünyayı etkili bir şekilde küçülttü.
Elektrikli Telgraf: Dünyayı Wiring
Görsel semaphore sistemleri 1800'lerin başlarında Avrupa manzarasını bozdu, gerçek devrim elektrik telgrafı ile canlanıyordu.1830'da, Amerikan sanatçı-dönüşümlü-geri dönüşen-duygunlu, Britanya'da , William Vail'in eşiyle birlikte, 1830'da bir araya gelen sinyalin sorunuyla birlikte, bir dizi baskı ve hızlı bir şekilde büyüye yol açtı.
Telefon: Miles'da Ses Across the Miles
telgrafın pulları pullanmış kelimelere pulslar halinde, telefon onları insan timbre ve duygularla yeniden birleştirdi. ”Şaker Graham Bell[Dönetici:0)Alexander Graham Bell ), sağır bir öğretmen, ses ve konuşma mekaniğinin derin bir ilgiyle yönlendirildi, ancak 10 Mart 1876'da, Thomas Watson, bir iş arkadaşına hızlı bir şekilde bir şekilde bir iş arkadaşına dönüştü ve 1876'da yeni bir bilgisayar geliştirme fırsatı verdi.
Baskı ve Fikirlerin Yayılması
Basılmış kelime Gutenberg'ten beri güçlü bir güç olmuştu, ancak 19. yüzyıl, Friedrich Koenig tarafından yönlendirildi ve 1814'te Londra'nın ortak yönüne kadar uzanan bir dizi gazeteyi yayınladı.
Fotoğraf: The New Visual Record
İlk olarak görsel bir sanat olsa da, fotoğraf, 1839'da Louis Daguerre tarafından tanıtılmış ve daha sonra ıslak-grup collodion sürecine izin verildi, tam ve görünüşte bir anda bir fotoğraf çekmesi için, ilk kez, insan yüzleri, tarihsel olaylar ve çok sayıda manzaralar, bir sanatçının baskıcı görüntüsü ile ortaya çıkan resimdeki baskıları yeniden üretip paylaşmaksızın paylaşılabilirdi.
Postal Reformlar ve Penny Black
En sessiz iletişim yenilikleri, Rowland Hill tarafından yapılan bir dizinle ilgili olarak, Birleşik Krallık, çalışma sınıfına erişilebilir olan yazışmaları önemli ölçüde azalttı.The volume of letters the business requirements to family connections torn by migration.The equalityd by the sameigline, the cost of the business requirements.The volume of their own label, easying everything from business requirements to family connections to have been late.
Ulaşımı Dönüştürmek: Güçlendirme Hareketi ve Ticaret
Arazi ve deniz üzerindeki mesafenin fethi, iletişimin zaferinin ikiz kardeşiydi. Aydınlanma, özgür ticaret ve insan hareketliliğinin idealleri rüzgar, mevcut ve kas. Steam'nin iktisadi gücü kaynağı oldu ve hareket halinde bir dünya kurmak için başvuru oldu.
Buhar Locomotive ve Demiryolu Yaşları
Demiryolu, dönemin amblematik icadıydı. Richard Trevithick, 1804'te demiryolunun üzerinde bir buharlı vagonu sergiledi, ancak nehirler ve şehirler altında tüneller açtı. 1829'da ilk Trans kıtası demiryolunun tamamlanması, Atlantik ve Manchester Demiryolu ile bağlantılı bir şekilde, acımasız bir zaman boyunca, kırsal bir zaman dilimini yeniden şekillendirdi.
Buhar ve Küresel Deniz Ticaret
Okyanuslarda, kliplerin deniz kenarındaki denizler yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş buharlılık tarafından korunmuştu.(#0) Robert Fulton) Bu yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte, yüksek çözünürlükte bulunan bu tür bir limana doğru yol açtı.
Canals and Inland Waterways
Demiryolu tarafından glamour'da tutulmasına rağmen, 19. yüzyılın başlarında zirveye giden kanal yaş, Avrupa'daki Canal (DD) Kanalına kadar uzanan geniş bir limana ve demiryollarına doğru uzanan genişleyen bir limana kadar uzanan genişleyen ve demiryollarına doğru uzanan genişleyen bir limana hizmet eden 1825 yılında tamamlanmış olan Büyük Göller, Çin'in Kanalına bağlı olarak, Doğuş Kanalına doğru giden arazileri ve demiryollarına doğru taşıma maliyetlerinin %90'a kadar uzatılmasına hizmet vermektedir.
Bisiklet ve Kişisel Hareketlilik
Yüzyılın sonuna doğru, yeni bir makine bireysel insan bedenine dönüştü: bisiklet. Kaba, kemik açıcı:0) Bu buluş, atı ve araba kiralamanın hiçbir zaman uygun olmadığını söyledi.Bu, otomobil ve otoyolun, bisiklet için uygun bir şekilde, bisiklet ve turizm için güçlü bir bisiklete sahip oldu.
Otomobilin Şafakı
19. Yüzyıl, iç yanma motorunun tereddütlü purr ile kapalıydı.Kaynak vagonları Nicolas- Joseph Cugnot'un 1770'den beri, modern aracın gerçek atasıydı.0.Karl Benz) ve zengin erkeklerin oyuncakları on yıl sonra, 1886'da, Levr'in iki bağımsız olarak üretilen benzinli araç tarafından tanımlanıyordu.
Societal ve Ekonomik Metamorphosis
Hareket ve mesajdaki bu ikiz devrimler sadece rahatlık eklemedi; temel olarak insan toplumu yeniden örgütlediler. Değişim hızı, çağın kültürel ve politik ayarlama kapasitesini sık sık sık sık sık dışladı, her iki dazling ilerleme ve derin bir sürtünmeyi üretti.
Ekonomik Bütünleşme ve Zaman Bölgelerinin Doğumu
Telgraf ve demiryolu, metabolizmada küresel olan bir ekonomik organizma oluşturmak için bir araya geldi. Liverpool'daki Traders, New Orleans'ta saatler içinde pamuk fiyatını biliyor olabilir ve Paris'teki spekülatörler tek bir zaman ekin başarısızlığına tepki verebilirdi.Bu, 1847'de, İngiliz demiryolu şirketleri, her kasaba kendi yerel güneş zamanı olmadan önce, 1883'te bir tren yolculuğu, Amerikan demiryolunun dört katılık bir süre içinde yeniden hayata geçirilerek yasallaşmıştı.
Şehirleşme ve Sosyal Değişim
Yeni ulaşım modları insan yerleşim haritasını geri çekti. Demiryolular ve daha sonra sokakkarlar ve metrolar ilk büyük ölçekli banliyöler sağladı. Orta sınıf, endüstriyel şehrin, ofis mağazaları, gazlı caddeler ve toplu bir bilinç akışına karışırken, yeni bir cinsiyet rollerini ve sosyal ritüelleri yaratan bir şehir sakinlerinin bir araya gelmesiyle birlikte, canlı bir mahalle haline geldi.
Kültür ve Siyasi Değişimler
Özgürlük ve öz-governance idealleri bu teknolojiler tarafından güçlüleştirildi. telgraf, sömürge bakanının saatlerce emirleri ele geçirmelerine izin vererek, merkezi otoritenin ele geçirilmesine izin verdi. Ancak aynı teller işçi grevleri, milliyetçi ayaklanmalar ve devrimci pafletler hakkında haberleri taşıyabilirdi. Gazetelerin baskıcı bir şekilde baskı altında olan halkla ilişkiler, kadınları ortadan kaldırmak, kadınları zorlandırma, kadınları zorlandırma hareketi ve işçiler arasında uluslararası dayanışma inşa edebilirdi.
Unintended Consequences and Ethics Thinkations
İlerleme yürüyüşü sömürü ve eşitsizlikle gölgelendi. denizaltı telgraf kabloları, buhar gemileri ve demiryolular İmparatorluk arterleri, kolonilerden Avrupa metropollerinden vahşi verimlilikle zenginleşiyordu. Yerli araziler demiryolu hatları için ele alındı; iş, sık sık köle ya da kötü niyetli bir gazeteciliğe yol açan altyapı inşa edildi ve daha sonra otomobil fabrikaları tehlikeli koşullarda işçilere bağlı olarak, sanayi kapitalizminin ve anarşist eleştirilerini tetikledi.
The Enduring Legacy
19. yüzyılda iletişim ve ulaşımdaki yenilikler, Aydınlanma rüyasının fiziksel gerçekleşmesiydi: modernleşmenin en büyük, öznesiz, sipariş edilen ve küresel telgrafın ilk versiyonunu yarattılar, tüm telefon, toplu-yaşlama gazetesi, demiryolu, buharlaşma ve bisiklet, ve bisiklet bir kez geri dönmedi.