Endüstri Devrimi sadece yeni makineleri tanıtmadı; temel olarak 19. yüzyılın başlarında, milyonlarca insan, göçebe, sigara içme ve yönetimde muazzam zorluklar bıraktı. Fabrika şehri bugün kentsel büyümenin nasıl hayal kırıklığına uğradığını düşünmenin hakimi haline geldi.

Fabrika Şehirlerinin Doğumu

Fabrika şehirleri kazara agglomerasyonlar değildi.Şehirler, yeni enerji kaynakları ve erken endüstriyel çağın ulaşım arterleri etrafında büyüdüler.Su gücü ilk önce değirmenleri nehirlere çekti; daha sonra, buhar motorları fabrikaları kömür sahalarının ve demiryolu kavimlerinin yakınında bulmalarına izin verdi.

İki örnek, 1850'den fazla kömür üretimi merkezi olarak yaklaşık 10.000'den fazla bir süredir, şehir, ABD'de “Cottonopolis” olarak bilinen ve yüzlerce ulusal kömürden gelen karanlık şehirden sonra da, aynı zamanda bir inşaatın üçüncü binden fazla inşaatçıklıkta olduğu gibi, aynı zamanda, yaklaşık 10.000'den fazla inşaatın da bulunduğu bir şehirdir.

Manchester: The Shock City

Manchester'a gelen ziyaretçiler, 1831'de kurulan ve orta sınıf sokak planıyla dolu bir şekilde şehiri serbest bıraktılar. Şehrin deneyimi, Avrupa'nın geri kalanı için bir uyarı ve sağlık merkezi için geçici bir çalışma haline geldi.

Pittsburgh: Çelik ve Duman

Pittsburgh'ın coğrafyası - üç nehirin etkisi ve kömür denizleri tarafından çevrili - 1900'ye kadar, Amerika'nın çeliklerinin yarısını üretti. Ancak, çevre maliyeti şaşırtıcıydı. Şehir kötü değildi; daha etkili bir düzenleme 20. yüzyılın başlarında, bazı yüksek kaliteli sağlık krizini yarattı.

Diğer Endüstriyel Merkezler: Desenler Across Continents

Fabrika şehir fenomeni İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri ile sınırlı değildi. Almanya'da, Essen[[Döneticileri) Krupp çelik işleri etrafında büyüdü, şirket inşa edilmiş konutlar kentsel kumayı şekillendirdi ve orta sınıfları şekillendirdi. Ancak her biri yerel koşullara adapte oldu - Alman şehirleri genellikle daha önce yerel hizmetlere geri döndü, Japonlar kırsal alanlardan gelen işçilere daha fazla meydan okumalar ve su kaynaklarıyla karşı karşıya kaldı.

Urban Patlama: Nüfus Baskıları

1800 ve 1900 yılları arasında, Avrupa ve Kuzey Amerika'nın kentsel nüfusu, her sanayileşmiş bir ülkede yaklaşık 20 milyondan fazla bir süredir büyüdü. Fabrika şehirleri bu büyümenin büyük kısmını emdi.

Bu büyük influx mevcut altyapıyı mahvediyor. Sokaklar, işçi sınıfı mahalleleri aracılığıyla defalarca süpürülen ve dar, su sistemleri ilkeldi ve çöp koleksiyonu neredeyse 1832'de binlerce kişiyi ağırladı ve diğer fabrika şehirleri ortaya çıktı.

Endüstriyelleşmenin Karanlık Tarafı

Fabrika şehirleri muazzam bir zenginlik getirdi, ancak aynı zamanda sosyal ve çevresel sorunlar da yoğunlaştı. zorluklar, her biri, kısır bir yoksunluk döngüsünde başkalarına beslenmektedir.

Konut Kısalığı ve Slumları

İşçiler fabrikaların yürüme mesafesinde yaşamak zorunda kaldı, bu yüzden endüstriyel siteler yakınında arazi inanılmaz derecede değerli oldu. Geliştiriciler ucuz inşa ederek, Manchester'da, geri dönme terasları, birçok odanın ilk iki tarafta pencereler olmadığı anlamına geliyordu.

Sanitasyon ve Su Cris

19. yüzyıldan önce, çoğu şehir iyilere ve cesspools'a dayanıyordu. fabrika şehri yoğunluğu bu sistemleri felaket olarak yetersiz hale getirdi.İnsan, su kirliliği ve hastalık arasındaki bağlantıyı sık sık sık sık sık sık su içme suyu ve su filtrasyon tesislerinin inşaatına yol açtı.Muhammed'in 1832'deki en önemli halk sağlığı başarısından sonra, Edwin Chadwick ve John Snow gibi reformcular, su kirliliği ve hastalık arasındaki bağlantıyı çarpıcı bir şekilde tamamladılar.

Çevre Kirliliği

Fabrika sigarası sadece bir nuisance değildi; bronşit ve zatürre gibi bir sağlık tehlikesiydi.Otoğraflar boya eserlerden kimyasal atıklar ve metaller tarafından zehirlendi. Pittsburgh'da, sootfall, yılda 1.000 ton üzerinde ölçüldü.Piratoryal hastalıklara ve daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde ilk sigara içme kirliliği konferansı 1875 yılında yapıldı ve birçok şehirde, birçok kişi, zayıf durumdaki şehirlere veya daha sonra, birçok kez ağır müdahaleye yol açtı.

Trafik ve Yoğunlaştırma

Fabrika şehirleri, ayak veya at-drawn arabalarında insanlar için inşa edildi, ancak o zaman demiryolu aracına ve sonunda Manchester ve Pittsburgh'daki trenlere, işçilere ve sokaklara gidenlere izin verdi.İlk elektrikli sokak arabasının taşınmasına ihtiyaç vardı: ilk elektrikli sokak arabası, 1888'de, ve sonunda metrolar ve yüksek trenler, ve en sonunda metrolar ve yüksek trenler, işçilere fabrikalardan uzak durma imkanı.

İşçi Unrest ve Sosyal Gerekler

Fabrika şehirlerinin sert koşulları da sosyal çatışmayı da ihlal etti. Uzun saatler, düşük ücretler, çocuk işçiliği ve tehlikeli işyerleri grevlere, isyanlara ve sendikaların yükselişine yol açtı. 1877 Haymarket olayı Chicago'da 1892 Home, örneğin, büyük sivil binalar ve başkentler arasındaki derin gerilimleri yansıttı.

Erken Kentsel Planlama Yanıtları

Yüzyılın ortalarında, bir reformcu, mühendisler ve mimarlar fabrika şehirlerinin sorunlarına sistematik bir düşünce uygulamaya başladılar. Çabaları modern şehir planlaması için temel oluşturdu, reaktif düzenlemeden proaktif tasarıma odaklanmaya başladı.

Sanitasyon Altyapısı

En acil yanıt, şehirdeki sağlıkları dönüştürmüş olan büyük bir projeydi.Süresel suya ve atıkların kaldırılması, 1855 yılında yaratılan büyük bir inşaat projesini (1848) ve 1900 yılında Chicago Nehri'ni geri çeviren büyük kilometrelerce açtı.

Konut Reformu

Erken konut yasaları ışık, hava ve yangın güvenliği için standartları belirledi. 1848 İngiliz Halk Sağlığı Yasası ve 1865'te Torrens Yasası, ABD'de yerel otoritelere karşı hiçbir şekilde ev sahipliği yapma yetkisi verdi.Bu çabada, New York'un Tenement House Yasası, konut ve bahçedeki tuvaletleri iyileştirmeye gerekti.

Parklar ve Public Space

Şehirler yoğun bir şekilde büyüdükçe, reformcular 1902 yılında açık bir şekilde uzayı savundular ve Pittsburgh, Schenley Park ve Highland Park'ı New York'ta (1858) hem fiziksel sağlık hem de sosyal uyum teşvik ederken gördü. park hareketi, park hareketi 1902'de diğer sanayi şehirlere yayıldı: Manchester, Amerika'nın parkları ve küçük mahalle parkları, Amerika'nın da dahil olmak üzere kuruluşlar tarafından yönetilen kuruluşlar tarafından kuruldu.

Ulaşım Ağları

Verimli ulaşım fabrika şehirleri için gerekliydi. İlk olarak at-drawn sokakkarları geldi, o zaman 1880'lerde ve 1890'larda elektrik trolleri, şehirlerin dışarıya doğru genişlemelerine izin verdi. Metrolar ve yüksek demiryolular, 1905'te elektrik trenlerinin yoğunluğunu azalttı, ancak aynı zamanda zenginlerin ve yoksulların da merkezi mahallelerin ayrılmasına izin verdi.

Bahçe Şehir ve Bölge Planlaması

19. yüzyılın sonunda, daha radikal bir vizyon ortaya çıktı: Bahçe Şehir. Ebenezer Howard, bir İngiliz yazar, yeni, kendi kendine özgü şehirler inşa etmeyi önerdi, yeşillikler ve ülkenin faydalarını birleştirerek, 1968 yılında kurulan ve yeşil alana entegre edilmiş bir endüstri.

Howard'ın fikirleri dünya çapında kentsel planlamayı etkilemiştir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, Avrupa Bölgesel Planlama Derneği, II. Dünya Savaşı'ndan sonra, İngiliz New Towns programı onlarca uydu topluluğunu inşa etti. Bahçeşehir hareketi, fabrika şehirlerin insan refahı için kasıtlı olarak tasarlanmış olabileceğini gösterdi.

Zoning ve Yönetmelik

Fabrika şehirlerinin haphazard büyümesi, ABD ve Avrupa'da konutların en kötü fabrika kirliliğinin en kötü etkilerinden ayırmak için yasal bir araç olarak zoningin gelişmesine yol açtı, ancak aynı zamanda ekonomik ve ırksal ayrımı güçlendirdi.

Bina kodları, yangın kodları ve sağlık kodları belediye yönetimi standart araçlar haline geldi. Bu düzenlemeler, ancak mükemmel değil, merkezi olmayan kentsel büyümenin öngörülemeyen zararlara sebep olabileceğini bir kolektif tanıma temsil etti. Ulusal Bina Kodu (1927), birçok şehir inşa edilmiş, yavaş yavaş yavaş yavaş inşaat ve güvenlik kalitesini yükseltmiş model standartları sağladı.

Legacy and Modern Implications

Fabrika şehirlerinin tarihi çağdaş kentsel planlama için kalıcı dersler sunuyor. Bugünün şehirleri aynı zorlukların çoğunu karşı karşıya kalıyor – ağır endüstrinin ayrılışından sonra kendilerini yeniden icat etmeli.

Brownfield Re Development

Birçok eski fabrika şehri şimdi terk edilmiş endüstriyel sitelerle doludur, kahverengi sahalar olarak bilinen. Contaminated topraklar yeniden kullanılabilirken çevresel refah projelerinin yeniden kullanılması gerekir.U.S. Çevre Koruma Ajansı'nın Brownfields Programı, 1995 yılında kurulan, binlerce projeye tarihsel endüstriyel alanların nasıl yeniden canlandırılması gerektiğini gösterir.[Melekler ve tarihi altyapı ve tarihi karakter)

Sürdürülebilir Şehircilik

19. Yüzyıl fabrika şehri sürdürülebilirlik karşıtıydı: tüm sokakları daha verimli, kirli su ve hava için yaktı ve ilk olarak endüstriyel kentselleşmeye yanıt veren ilkelere açıkça muamele etmeyi hedefliyordu.Florenburg, Almanya ve Portland gibi Konseptler, reformcuların erken çağrılarını desteklediler, daha verimli şehirler. LEED sertifikası sistemi ve Akıllı Büyüme hareketi, doğrudan endüstriyel kentselleşmeye yanıt olarak ortaya çıktı.

Inequality of Inequality

Bir yüzyıldan fazla planlamaya rağmen, fabrika şehirlerin çoğu yeni formlarda devam ediyor. Low- gelirli mahalleler hala kirliliği, yoksul konut ve yetersiz hizmetlere zarar veriyor.Flint su krizi (2014), çoğu zaman işçilere yönelik birçok toplumları geri getiriyor - çevre yüklerini olumsuz yönde etkiliyor. Modern planlama 19. yüzyılın su krizlerini kabul ediyor.

Globaling Cities için Dersler

Bugün Küresel Güney'deki şehirlerin hızlı bir şekilde endüstriyelleştirilmesi – Dhaka, Bangladeş; Shenzhen, Çin; ve Lagos, Nijerya – Manchester ve Pittsburgh’ın karşılaştığı birçok zorlukla karşı karşıya. Dünya Bankası ve UN-Habitat gibi uluslararası kuruluşlar, her iki uyarı ve stratejiyi de öne sürüyorlar. Örneğin, reaktif arazi piyasalarının tehlikeleri, kamu katılımının önemi, ilk endüstri şehirlerinden çekilen tüm derslerdir.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Fabrika şehirleri zamanlarının bir ürünüydi, ancak hikayesi sadece tarihsel değil. Kentsel büyüme, altyapı düzenlemesi ve çevre yönetmeliğinin sorunları bugün şehir planlamasına merkezi kalıyor. Manchester'dan Pittsburgh'dan itibaren, 19. yüzyılın mücadeleleri ve çözümleri, şehir içi dünyayı anladığımız için sahneyi anlayın.