1945 yılında, toz harap bir kıta üzerinde yerleştikçe, Batı Almanya'nın kentsel manzara, ülkede yaklaşık 2.2 milyon konut yok edildi, Köln gibi şehirler sadece binalarını yeniden inşa etmek için daha önce hiç bir çaba harcamadı, ancak daha sonraki yeniden yapılanma da çok basit bir restorasyondu; Nazi rejiminin psikolojik ve ekonomik çöküşüyle birlikte, bugün Batı’nın yeniden inşa edilmesi için bir "Stunde Null" (Zero Hour) yarattı.

Destruction ve Urgency of Re built

Modern kasabaların ve 1944'ün şiddetli zemin savaşlarının hava bombalama kampanyaları, orta ve orta ölçekli kasabaların büyük yıkımlara yol açtı.Berlin'de sadece 600 daire yok edildi ve 100.000 kişi yok edildi: köprüler yıkıldı, acil durum önlemleri ile kuruldu.

Marshall Planı ve Ekonomik Mucize: Kentsel Yeniden İnşa Edilmesi

Batı Almanya'nın dramatik kurtarma, ABD tarafından yakıtlandı, ancak kentsel yeniden inşa için yaygın olarak bilinen Marshall Planı'na yatırım yapmak için izin verdi.1949 ile 1952 yılları arasında, Batı Almanya'nın yaklaşık 1.1.4 milyar dolar değerindeki "Wirtschaftswunder" (ekonomik mucize) sahip olduğu gibi, bu büyük konutlar için de büyük bir konut binasına yatırım yapmak için gereken bütçeli konutlar için gerekli olan bütçeye ve özel bir yatırım merkezi 1950 yılı boyunca rekabet etmeye başladı.

Berlin'in Yeniden İnşası: Bir Bölünmüş Şehir Yeniden Doğum

Hiçbir şehir, 1949'dan sonra Batı Almanya'nın ayrılıkçı cephesini ve modern bir anıtın kapatılmasına karşı olan modern bir planla yeniden inşa etmeye çalışan bir kent haline geldi.

Hansaviertel ve Modernist Miktar

Batı Berlin'in en ünlü eleştirileri 1957 Uluslararası Bina Fuarıydı, [Dönetici:0) Interbau[Dönetici:0) Walter Gropius, Alvar Aalto, Oscar Niemeyer ve Leus Corbier (bir birim) ile birlikte bir araya gelen bir şehir, Berlinli bir parka katıldı.

Berlin Duvarı'nın Kentsel Büyüme Üzerine Etkisi

Berlin Duvarı'nın 13 Ağustos 1961'de inşa edilmesi, Doğu Berlin'i şehrin batı mahallelerinde bulunan büyük ölçekli konutlar haline getirmekten alıkoydu.

Modernist Vizyonlar ve Geçmişin Yeniden Çekilmesi

Alman şehirlerin yıkımı birçok planlayıcı tarafından, kentsel işlevlerin katılaşması için tarihi bir fırsat olarak yorumlandı: yaşayan, işçi, eğlence ve ulaşım yolları, "otobünleme prensibi" kavramını benimsemeye başladı. (kar-dost şehir) (1933), bu yüzden, şehirdeki sıkı bir şekilde yeniden örgütlenmiş olan şehirdeki kentsel mekanları yeniden örgütletti.

Diğer Binbaşı Şehirler Yeniden İnşa Etmek: Vaka Çalışmaları

Berlin eşsiz bir sembolik rol üstlenmiş olsa da, Batı Almanya'nın diğer büyük merkezlerinin yeniden inşası, tüm ulus için modeller haline gelecekti. Her şehir kendi ayrı yolunu geliştirdi, endüstriyel zorunlulukları, yerel tarihi ve çağdaş planlama doktrinlerini birleştirir.

Hamburg: Merging Port Industry ve Urban Life

Hamburg, Hanseatic şehri ve Almanya'nın dünyaya olan geçitlerine öncelik verdi, büyük ölçüde korunmuş ve daha sonra da UNESCO Dünya Mirası sitesi olan bir şehir olan Werner Hebebrand, limanın ekonomik ve ticari bölgelerini geri yüklemeye odaklanmıştı.

Frankfurt: Financial Skyline'ın Yükselişi

Ancak, şehirdeki tarihi koroidasyon şehri, ünlü yarı-günlü eski kasaba ile, neredeyse tamamen yok edildi ve Almanya'nın tek gerçek yüksek göklerin liderliği altında, daha sonra da batılı bir şehir olan şehirdeki yeniden inşa edilen bir şehir olan Hitler'in yeniden inşa ettiği gibi yeniden inşa edilmesine karar verdi.

Köln: Katedralin etrafında yeniden inşa

Köln, herhangi bir Alman metropolünün en yüksek yıkımlarından birini acı çekti, Roma kiliseleri ile tarihi meydanlar ve yoğun ortaçağ sokak ağı, Roncalliplatz'ın büyük açık alanından başlayarak, modern bir bahçenin etrafında yeniden inşa edildi.The rest of the gardening Wealth of Roncalliplatz.The rest of the innering the small scene, which uniquely alively kept the field empty to create the garden.

Münih: Heritage Amid Büyümesini Korumak

Münih, kuzey Almanya'daki şehirler olarak aynı miktarda yıkımı yaşamamış olsa da, büyük ölçüde ağır hasar görmüş tarihi temelini yeniden inşa etmeye yönelik büyük zorluklarla karşı karşıya kaldı. Şehir klasik mimarinin eşsiz geleneği ve onun rolünü daha tarihsel bir yeniden inşa etmek için, büyük ölçüde Residenz'i restore etmek için yaşadı, Alte Pinakothek ve Marienplatz'ın etrafındaki anıtları da güçlendirdi.

Araba ve Şehircilik Yükselişi

Batı Alman toplumunun 1950'lerden başlayarak hızla motorlaştırılması, şehir gelişimi üzerinde ezici bir etki yarattı. Volkswagen Beetle, Mercedes-Benz ve yeni mobilitenin diğer sembolleri, şehir içi parkların inşa edilmesi için şehirdeki sokak ağlarını geri yüklemelerini sağladı.

Meydanlar ve Tartışmalar

Frankfurt post-war rekontrüksiyonu asla önceliksiz değildi. Malzemelerin Kısalıkları, başkentte ve erken yıllarda yetenekli bir iş, 1960'ların çeşitli yerlerinden gelen farklı bir şekilde, Köln-Chorweiler veya Münih-Neuperlach gibi, modern düzelmeler için daha büyük bir restorasyona karşı inşa edildiler.

Post-War Urban Development

Batı Almanya'nın savaş sonrası yeniden yapılanma, Scharoun'un Philharmonik, Mies van der Rohe'nin Berlin'deki Neue Nationalgaleri'nin daha sık sık sık sık sık sık kentsel onarımları ve daha iyi bir şekilde yeniden inşa edilen şehirdeki dış mekanları yeniden planlayan bir kente geri getirmek için, daha iyi bir şekilde yeniden inşa edilen şehirlere karşı, daha iyi bir şekilde yeniden inşa edilen şehirlere kadar, modern bir şekilde yeniden inşa edilen şehirlere dönüşen modern bir yaşam tarzına karşı, modern bir yeniden inşa edilen şehirlere karşı, modern bir araya gelmemiş olan, modern bir yaşam tarzına kıyasla, daha iyi bir şekilde yeniden inşa edilmiş bir şekilde yeniden inşa edilmiş bir şekilde bir şekilde bir şekilde, modern bir şekilde yeniden inşa edilmiş bir şekilde,