Portekiz'in Altın Çağı ve Bir Ulusun Ambition

15. yüzyılın kapanışı Portekiz'in, Prens Henry Navigator ve onun yeni doğanları altında hesaplanan bir deniz süper güç olarak ortaya çıktığını gördü. Krallığın Afrika sahili boyunca güneye doğru itenleri, ancak son bariyerin ağzına ulaştı: Afrikalı kıtanın efsanevi zenginliklerine doğrudan erişim sağlamak için hesaplanan bir jeopolitik ve ekonomik stratejiydi.

Bartolomeu Dias: Knight'dan Filo Komutanına

1450'yi deniz bağlantıları ile bir aileye bıraktı - babası Mesih'in emrinin bir şövalyeydi ve büyükbabası Prens Henry'nin altında hizmet etti -Bartolomeu Dias, Atlantik'in mevcut modellerine ve navigasyona karşı mücadele etti. Daha fazla floşyant contemporaryinden farklı olarak, Dias, okyanusun somut gerçeklerini anlayan bir yöntemsel komutandı: meydan okumalar sırasındaki baravel'nın sınırları, Atlantik'in turistik ve navigasyonel güçlükleri ile birlikte, daha önce bilinen toprakların geri kalanına hizmet etti.

1487-1488 Seferi: Bir Filo Diğerinden Farklı

1487 yazında, Kral John II üç kişilik bir filonun komutasındaki Dias'e emanet edildi.Bir üçüncü gemi, João Infante tarafından verilen bir meydan okumaydı, sahilde bir noktada kaldı.

Tanık Afrika kıyıları, Portekizce gelen en büyük noktaya kadar büyük bir olay olmadan devam etti, dördüncü kattaki bütün rotayı belirleyecektir.[Dönemli Afrika kıyılarına, daha önce Kaşif João Infante’nin arkadaşına yol açtıktan sonra, bazı tarihçiler onları oradan gelen bir geniş bir yay olarak tanımladılar.

Fırtınaların Cape'ının Keşfeti

Kuzeyde bir deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki bir fırtınanın ardından, deniz kenarındaki fırtınaların ve denizlerin yok edilmesi için bir araya gelmeleri için deniz kenarından geçen bir yol açtı.

The Return Point: Indian Ocean'a yelken

Şu anda kuzeydoğuda, Dias filosu Hint Okyanusu sularına girdi – Cape'in etrafındaki ilk Avrupalı gemileri, bugün Güney Afrika kıyıları boyunca, Algoa Bay'yı geçen ve bir noktaya ulaştılar, sonra da Kwaihoek (Angry Corner) bir araya geldi.

Geri dönüş yolculuğunda, Dias sonunda mürettebatın Cape of Storms'ı dış yolculukta reddettiği perspektiften gördü.Kahkadar promonferansını beğenebilir, şimdi de mürettebatın ikinci bir şekilde dikmelerini emretti:0) Caperão[Dönemli bir şekilde, Cape’nin başına gelen taş ayağını verdi:2.Santa Maria)

Lizbon'a ve bir Kral'ın Stratejik Vizyonuna Dönüş

Dias, 1488 Aralık'ta Tagus'un geri gelişine geri döndü, on altı ay sonra Portekizlilerin Afrika kıtasının coğrafi zaferinden biri olduğuna dair güvence verdi.Ama kral, Dias'in keşif adını resmen kabul etmedi, tam bir Hintli Okyanusu yolculuğunu erteleme kararının, Kral'ın coğrafi meselelerini kırdığı konusunda güvence altına alındı.

Dias için, Kral'ın kararı kişisel bir hayal kırıklığıydı. Bir sonraki sefer doğuya liderlik etmesi bekleniyordu, ancak bunun yerine, daha genç ve daha mahkemeli asil bir adam, Vasco da Gama, güney Atlantik koşullarını pazarlık etmek için daha iyi donanımlı olan Vasco da Gama'nın tarihi keşifleri ile birlikte büyük bir promosyon veya unvanı almamıştı.

The Cape of Good Hope in the Age of Exploration

İyi Umut Cape yakında küresel deniz ticaretine en kritik nokta haline gelecektir. Vasco da Gama, 1498 yılında Calicut'a yolculuğu başarıyla tamamladıktan sonra, Dias'in adını takip etti, özellikle de Hint Okyanusu'na girmek için cape'nin etrafındaki en kritik bir geçiş noktası haline geldi.

Cape Garden ve İnsan Tarihi Cape

Seyahatin öneminin ötesinde, Good Hope'un Cape'i dünyanın en botanik çeşitli bölgelerinden biri içinde oturuyor: Cape Caveic Bölgesi, UNESCO Dünya Mirası sitesi. Yerli Khoikhoi ve San insanlar, Avrupa'nın gelen binlerce yıl boyunca plajları ve yamaçları yaşadılar.

Bartolomeu Dias in Historical Perspective

Bartolomeu Dias'in tarihi güvenli, ancak itibarının şekli yüzyıllar boyunca değişti. 19. ve 20. Yüzyılların popüler hayal gücünde romantik bir kahramandı - bilinmeyen bir cape adı ve bir kıtayı açtı, ama hiçbir hatıra veya kişisel mektuptan öteye giden bir adamdı.

Nihai Yolculuk: Afet ve Redemption

Bartolomeu Dias yaşlılık ya da hastalık ölmedi. 1500 yılında, Pedro Álvares Cabral'ın filosunda bir gemiyi komuta etti, Hindistan için kader yapmış olan büyük bir keşifle birlikte, Brezilya topraklarını tamamladıktan sonra ve Cape'a doğru Güney Atlantik'e doğru yürüdükten sonra, o da ilk önce Dias'in adını taşıyan fırtına türüyle birlikte, Cabral'ın gemilerini keşfederek, ilk kez iki binden fazla trajik suları keşfetmesini istemişti.

Bu korkunç sonuna rağmen, Dias'in mirası 20. yüzyılda olağanüstü bir canlanma yaşadı, özellikle de Portekiz monarşisinin tarihsel anlatılarının restorasyonu ile. 1945'te, Dias'sÜDÜDÜDÜ:0)padrão[DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜNİVERSİTESİ[DÜŞÜNÜŞÜN)[MÜŞÜNİVERSÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞ

Stone ve Currents'ta bir Miras Karı

Bartolomeu Dias'in yolculuğu, Sahra'nın doğusundaki bir dönüm noktasıydı veya herhangi bir düşman imparatorluğunu devirmeliydi.

İnsanlık keşif tarihinin uzun bir döneminde, birkaç adam gemisinin körüne kapıldı ve bugüne kadar ziyaretçilerin, iyi Umut Cape'in uçurumları üzerinde durdukları bir sahnede durdular.

Daha fazla okuma için, seferin mükemmel özetini [Dönetici:0)Encyclopædia Britannica[Dönetici ve mirası kapsayan, ve [Döneticileri ile ilgili ayrıntılı analizler[Döneticileri)[Döneticileri[Döneticileri değiştir][Dönder)[değiştir | kaynağı değiştir][değiştir | kaynağı değiştir][değiştir | kaynağı değiştir][değiştir | kaynağı değiştir][değiştir | kaynağı değiştir]