Ранняя жизнь и годы становления

Сэр Фрэнсис Дрейк родился около 1540 года в Тавистоке, Девон, Англия, в семье скромных средств. Его отец, Эдмунд Дрейк, был фермером-арендатором и набожным протестантом, который бежал в Кент во время Восстания Молитвенной книги 1549 года, взяв с собой молодого Фрэнсиса. Это перемещение сформировало устойчивость и адаптивность Дрейка, черты, которые определяли его дальнейшую карьеру. Религиозные убеждения семьи также привили ему глубокую враждебность к католической Испании, чувство, которое будет питать большую часть его каперства.

Ученичество в море

В раннем подростковом возрасте Дрейк был учеником капитана небольшого прибрежного торгового судна. Судно курсировало по водам между Англией и Францией, и Дрейк научился плаванию, навигации и искусству прибрежного пилотирования. Когда мастер умер без наследников, он оставил корабль Дрейку, замечательный жест, который дал молодому человеку его первое командование примерно в 20 лет. Эта ранняя ответственность ускорила его морское образование и познакомила его с прибыльным миром морской торговли и разведки.

Первый вкус нового мира

Первое значительное предприятие Дрейка в Америку произошло в середине 1560-х годов, когда он присоединился к своему двоюродному брату, сэру Джону Хокинсу, в серии работорговых экспедиций в испанские Карибские острова. Эти путешествия подвергли Дрейка суровым реалиям трансатлантической торговли и испанской колониальной обороны. Катастрофическое сражение при Сан-Хуан-де-Улуа в 1568 году, где флот Хокинса попал в засаду испанских войск, оставило глубокий след на Дрейке. Он едва спасся со своей жизнью и поклялся отомстить Испании, обещание, которое поведет его самые смелые подвиги.

Ранние независимые командования и Панамские рейды

После унижения в Сан-Хуан-де-Улуа Дрейк начал действовать самостоятельно, сосредоточившись на набегах на испанские порты и перевозке сокровищ, его ранние успехи утвердили его как смелого и находчивого командира, способного нанести удар вглубь испанской территории.

Первое частное путешествие (1570-1571)

Дрейк получил комиссию по каперству от королевы Елизаветы I и отплыл в Вест-Индию. Он разведал регион Дарьенского пропасти современной Панамы, налаживая контакты с Чимарронами (бежавшими из африканских рабов), которые предоставили бесценную информацию об испанских поездах-мулах, перевозящих золото и серебро через перешеек. Это сотрудничество окажется решающим в его более поздних рейдах.

Захват Номбре де Диоса (1572)

В 1572 году Дрейк начал дерзкий рейд на испанский порт Номбре-де-Диос, атлантический конец Панамского маршрута сокровищ. Всего лишь небольшими силами из 73 человек он удивил гарнизон и захватил казну города. Хотя раненный в нападении, ему удалось унести значительное количество золота и серебра. Операция продемонстрировала его стратегические инновации и готовность использовать нетрадиционную тактику, включая ночные нападения и тесное сотрудничество с местными союзниками.

Засада поезда с сокровищами

Позже в том же году Дрейк и его союзники из Симаррона устроили засаду на поезд-мула, перевозивший сокровища из Панама-Сити. Они захватили почти 30 тонн серебра и золота, что сделало экспедицию чрезвычайно прибыльной. Люди Дрейка похоронили некоторые из более тяжелых слитков для перевозки более легких грузов, тактика, которую он повторил бы в будущих рейсах. Этот улов укрепил его репутацию в Англии и заработал ему благосклонность ближайшего окружения королевы.

Кругосветное плавание (1577-1580)

Самым знаменитым достижением Дрейка было его кругосветное плавание, плавание, которое сочетало в себе разведку, каперство и геополитическую стратегию.Спонсируемая синдикатом, включавшим королеву Елизавету I, экспедиция официально предназначалась для исследования Тихого океана и установления торговых путей, но ее истинной целью было совершить набег на испанские поселения вдоль побережья Америк.

Подготовка и отъезд

Дрейк собрал флот из пяти судов, с флагманом Pelican (позже переименованный вGolden Hind) в качестве его команды. Корабли были обеспечены на два года и нес общий экипаж около 164 человек. Экспедиция покинула Плимут 13 декабря 1577 года. После остановки на островах Кабо-Верде, где они захватили португальского пилота, флот пересек Атлантику и прибыл к бразильскому побережью в начале 1578 года.

Путешествие через Магелланов пролив

Дрейк спускался по атлантическому побережью Южной Америки и в августе 1578 года вошел в предательский Магелланов пролив. Проход был жестоко трудным: ожесточенные штормы, ледяные ветры и узкие каналы испытывали мореходство каждого члена экипажа. Во время одного шторма один из его кораблей, Маригольд , был потерян всеми руками. Сам Дрейк был вынужден укрыться в защищенной бухте почти месяц. Когда погода прояснилась, он вышел в Тихий океан, только чтобы быть отделенным от своих оставшихся кораблей. С только Золотая Хинда оставлен, Дрейк решил продолжить в одиночку, авантюра, которая определит остальную часть плавания.

Рейд в испанском Тихом океане

Тихоокеанское побережье Америки было практически незащищено, потому что испанцы предполагали, что их западные владения были защищены от английского нападения. Дрейк безжалостно эксплуатировал это самоуспокоение. Он плыл на север вдоль чилийского и перуанского побережья, нападая на порты и захватывая торговые суда. Самый богатый приз пришел в марте 1579 года, когда он захватил Нуэстра Сеньора де ла Консепсьон , галеон сокровищ, несущий более 80 фунтов золота, 26 тонн серебра и сундуки изумрудов. Улов стоил примерно 400 000 фунтов стерлингов в то время - эквивалент сотен миллионов сегодня.

Калифорния и претензии на новый Альбион

С его судном, нагруженным сокровищами, Дрейк решил искать безопасную гавань, чтобы отремонтировать свое судно и отдохнуть его экипаж. Он плыл на север вдоль побережья, возможно, до современной Британской Колумбии, прежде чем повернуть на юг, чтобы приземлиться в том, что является теперь Калифорнией. 17 июня 1579 года он бросил якорь около Пойнт-Рейес, к северу от Сан-Франциско. Во время пятинедельного пребывания экипаж отремонтировал Золотую Хинду и исследовал область. Дрейк назвал регион Новый Альбион и претендовал на него для Англии, возведя пост с латунной пластиной, несущей имя королевы. Он также установил дружеские отношения с местным населением Берега Мивок, который, возможно, рассматривал его как приезжий вождь. Это требование позже использовалось для поддержки английских территориальных прав в Северной Америке, хотя никакого постоянного урегулирования не привело.

Пересечение Тихого океана и возвращение

Из Калифорнии Дрейк нанес удар на запад через Тихий океан, остановившись на Молуккских островах, чтобы купить гвоздику и отремонтировать свой корабль. Затем он плавал вокруг мыса Доброй Надежды и вверх по западному побережью Африки, прибыв обратно в Плимут 26 сентября 1580 года, после почти трех лет в море. Золотой Хинд был первым английским кораблем, обогнувшем земной шар, и только вторым в целом после экспедиции Магеллана. Дрейк был посвящен в рыцари королевой Елизаветой на борту своего корабля в апреле 1581 года, честь, которая признала как его достижение, так и огромное богатство, которое он принес короне.

Последующие экспедиции и Испанская Армада

Слава и богатство Дрейка не привели его к отставке.Он оставался активным командиром в продолжающемся конфликте с Испанией, предпринимая крупные экспедиции, которые сформировали курс европейской политики власти.

Вест-Индский рейд 1585—1586

В 1585 году Дрейк возглавил большой флот из 29 кораблей в Карибское море. Он атаковал испанский порт сокровищ Санто-Доминго на Эспаньоле, а затем захватил Картахену в современной Колумбии, удерживая её за выкуп. Хотя экспедиция не смогла перехватить ежегодный флот сокровищ, она продемонстрировала уязвимость испанских американских колоний и заставила испанцев отвлечь ресурсы для их защиты.Рейд также привёл к временной эвакуации колонии Роанок в Вирджинии, которую Дрейк предложил переселить за свой счёт.

Нападение на Кадис (1587)

В апреле 1587 года Дрейк нанес упреждающий удар по испанской Армаде, собиравшейся в порту Кадиса. Его флот из 25 кораблей вошел в гавань и уничтожил 30–40 испанских судов, а также огромные запасы припасов и провизии. Эта акция, которую Дрейк назвал «отдыхающей бородой короля Испании», задержала вторжение Армады в Англию на целый год и дала английским командирам бесценное время для подготовки. Набег остается одной из самых смелых военно-морских операций эпохи.

Роль в разгроме испанской армады (1588)

Когда испанская Армада наконец отплыла в 1588 году, Дрейк служил вице-адмиралом при лорде Чарльзе Говарде. Он командовал галеоном Месть и играл ключевую роль в беговых боях вдоль Ла-Манша. В ночь с 28 на 29 июля Дрейк помог организовать атаку корабля у Гравелин, которая разбросала плотное формирование Армада. Последующее преследование на север и вокруг Шотландии и Ирландии приводило к уничтожению многих испанских кораблей. Хотя личные действия Дрейка иногда были спорными — его решение захватить инвалидов , вместо того, чтобы затенить основной флот, вызывало критику — его общий вклад в победу был значительным.

Финальное путешествие и смерть

Более поздняя карьера Дрейка была менее успешной. В 1589 году он совместно командовал катастрофической английской Армадой (также называемой экспедицией Дрейка-Норриса), направленной на уничтожение остатков испанского флота и установление португальского претендента на трон. Миссия провалилась из-за плохой координации, болезней и неблагоприятной погоды. Несмотря на это, Дрейк остался в пользу королевы и был назначен командовать обороной Плимута против потенциального испанского вторжения.

В 1595 году он отправился в своё последнее плавание, снова с сэром Джоном Хокинсом, чтобы захватить сокровище в Панаме и основать постоянную английскую базу в Карибском море. Экспедиция была изведена болезнями, внутренними спорами и испанским сопротивлением. Хокинс умер в Пуэрто-Рико в ноябре 1595 года. Сам Дрейк умер от дизентерии 28 января 1596 года у побережья Портобело, Панама. Он был похоронен в море в свинцовом гробу, подходящем конце для человека, который всю жизнь овладевал океанами. Точное место его захоронения остается неизвестным, добавляя к легенде.

Наследие и историческое влияние

Наследие сэра Фрэнсиса Дрейка многогранно, охватывая исследования, военно-морскую стратегию и колонизацию, а также пиратство и рабство.Он остается поляризационной фигурой, прославленной в Англии как национальный герой и символ елизаветинской смелости, но порицаемой в Испании и Латинской Америке как пират и предшественник колониальной эксплуатации.

Навигация и картография

Кругосветное плавание Дрейка резко расширило европейские географические знания. Его карты тихоокеанского побережья Южной Америки, Магелланова пролива и береговой линии Калифорнии использовались более поздними исследователями в течение десятилетий. Путешествие также доказало, что Тихий океан может быть пересечен кораблями умеренного размера, поощряя дальнейшие английские предприятия в Ост-Индию. Сама Золотая Хинда стала национальной реликвией, сохранившейся для публичного показа в Лондоне, пока она не сгнила.

Английская военно-морская мощь

Успехи Дрейка помогли сместить баланс военно-морской мощи от Испании до Англии. Его агрессивная тактика — в сочетании со стратегической поддержкой королевы — продемонстрировала, что испанское колониальное богатство может быть эффективно нацелено. Богатство, которое он вернул, финансировало дальнейшие английские колониальные проекты и укрепляло финансы короны. Его методы стали моделью для более поздних английских каперов и повлияли на развитие наступательных возможностей Королевского флота.

Споры и современная переоценка

В последние десятилетия историки все чаще изучают более темные аспекты карьеры Дрейка. Его роль в ранней работорговле, особенно его участие в работорговых путешествиях Хокинса, была тщательно изучена. Его рейды часто включали разрушение испанских городов и гибель гражданских лиц. Более того, его заявление о Новом Альбионе сегодня рассматривается как часть более широкого повествования о европейском колониальном лишении коренных народов. Современные учебники истории Калифорнии часто подчеркивают перспективу Мивока, подчеркивая культурную встречу и неоднозначный характер «дружественных» отношений Дрейка. Медная пластина, предположительно оставленная, чтобы отметить утверждение, была обнаружена в 20-м веке, но позже оказалась обманом, хотя настоящая пластина, возможно, когда-то существовала.

Непрерывный символизм

Несмотря на эти противоречия, Дрейк остается мощным символом исследований и приключений. Его имя украшает корабли, улицы и учреждения по всему миру, особенно в Калифорнии и Великобритании. История его кругосветного путешествия продолжает вдохновлять книги, документальные фильмы и исторические реконструкции. Его легендарный персонаж - отчасти смелый исследователь, отчасти безжалостный капер - захватывает сложность эпохи открытий.

В целом, сэр Фрэнсис Дрейк был первопроходцем, чьи путешествия открыли Новый Свет английским амбициям и изменили геополитику 16-го века. Его жизнь была свидетельством силы индивидуальной инициативы в развивающейся империи. Понимание его достижений и их затрат обеспечивает более богатый, более тонкий взгляд на человека, который вошел в историю и изменил мир.