Кто такой Роберт Фогель? Революционер в экономической истории

Роберт Уильям Фогель (1926–2013) был американским экономическим историком и нобелевским лауреатом, чья новаторская работа заложила основу для климатометрии — систематического применения количественных методов к изучению экономической истории. Родившийся в Нью-Йорке для русских еврейских иммигрантов, академическое путешествие Фогеля привело его из Корнельского университета в Колумбию и, наконец, к Джонсу Хопкинсу, где он получил докторскую степень в 1963 году. Его карьера охватывала Чикагский университет, Гарвард и Университет Рочестера, но его самый преобразующий вклад появился во время его пребывания в Центре экономики народонаселения Чикагского университета. Исследование Фогеля отличалось готовностью оспаривать давние исторические предположения с использованием строгих статистических данных. Его подход коренным образом изменил то, как историки и экономисты понимают долгосрочные экономические изменения, что сделало его одной из самых влиятельных фигур в социальной науке 20-го века.

Что такое климатометрия? Количественная революция в экономической истории

Клиометрия — названная в честь Клио, греческой музы истории — это междисциплинарная область, которая применяет экономическую теорию, эконометрику и статистические методы для анализа исторических явлений. До климатометрии экономическая история была в значительной степени повествовательной и качественной, опираясь на описательные счета и анекдотические доказательства. Фогель, наряду с Дугласом Нортом и другими ранними практиками, трансформировал дисциплину, настаивая на проверяемых гипотезах и систематическом анализе данных. В этой области используются такие источники, как записи переписей, ценовые ряды, патентные заявки и данные о здоровье, чтобы построить эконометрические модели, которые объясняют исторические результаты. Клиометрия позволила исследователям выйти за рамки «просто так истории» и количественно оценить влияние конкретных институтов, технологий и политики на экономический рост. Собственные исследования Фогеля, такие как его знаменитый анализ железных дорог, показали, что даже глубоко укоренившиеся исторические убеждения могут быть отменены тщательной эмпирической работой. Сегодня климатометрия является стандартным инструментом в отделах экономической истории во всем мире, и ее методы влияют на такие разнообразные области, как экономика развития,

Четыре столпа методологии Фогеля

Вклад Фогеля в климатометрию основывается на четырех методологических инновациях, которые он последовательно применял на протяжении всей своей карьеры. Каждый столп представляет собой особый способ использования количественных доказательств для ответа на исторические вопросы большой картины.

  • Контрфактный анализ:] Фогель впервые использовал сценарии «что, если» для измерения воздействия конкретных факторов. Например, в своем исследовании железных дорог он построил модель экономики США без железных дорог и сравнил ее с реальной экономикой для расчета их истинного вклада в рост.
  • Анализ затрат и выгод, применяемый к истории: Он адаптировал структуры затрат и выгод государственного сектора для оценки исторических инвестиций, таких как канал Эри и железные дороги, показывая, что альтернативные технологии (каналы, дороги) могли бы обеспечить аналогичные преимущества по более низкой стоимости.
  • Эконометрическое тестирование исторических повествований:] Вместо того, чтобы принимать традиционные рассказы, Фогель подверг их формальным статистическим тестам. Его работа по рабству явно проверяла, было ли рабское сельское хозяйство экономически неэффективным — утверждение, которое он опроверг с помощью нелогичных доказательств.
  • Данные о питании и здоровье как экономические факторы: В своих более поздних исследованиях Фогель связал улучшение питания и общественного здравоохранения с долгосрочным экономическим ростом, создав новое подполе, называемое «антропометрической историей», в котором используются данные о росте, весе и смертности в качестве прокси для уровня жизни.

Контрафактная история в действии: исследование железных дорог

Самым известным контрфактическим упражнением Фогеля была его книга 1964 года Железные дороги и американский экономический рост [1]. В то время общепринятое мнение заключалось в том, что железные дороги были необходимы для американского развития 19-го века — «транспортная революция», которая сама сделала возможным современный рост. Фогель построил подробную эконометрическую модель, которая имитировала экономику США, где каналы и дороги, но не железные дороги, существовали. Он подсчитал, что социальные сбережения от железных дорог (разница между фактическими расходами на перевозку и теми, которые в контрфактическом) составляли менее 5% ВНП в 1890 году. Этот потрясающий результат подразумевал, что железные дороги, хотя и важны, не были незаменимы; другие транспортные режимы могли бы заменить большинство их преимуществ. Исследование также установило контрфактическую историю как законный и мощный аналитический инструмент. Критики отметили, что модель Фогеля предполагала совершенную конкуренцию и статические технологии, но его основное понимание — что эмпирическая количественная оценка может бросить вызов укоренившимся повествованиям — остается центральным для климатерии.

Экономический анализ рабства Фогеля: развенчание мифа о неэффективности

Возможно, ни одна работа не является более символичной в провокационном стиле Фогеля, чем его книга 1974 года «Время на кресте: экономика американского негритянского рабства» , написанная в соавторстве со Стэнли Энгерманом. В книге использовались производственные данные, записи о плантациях и демографическая статистика, чтобы утверждать, что рабство на юге довоенного периода было не только прибыльным, но и удивительно эффективным по меркам того времени. Рабовладельческие фермы производили более высокую производительность на одного рабочего, чем свободные фермы, и порабощенные люди были в целом хорошо питаемы (по данным о высоте) по сравнению со свободными промышленными рабочими. Книга взорвалась в одно из самых противоречивых произведений исторической науки в 20-м веке. Однако многие критики обвинили Фогеля в минимизации ужасов рабства, сосредоточившись на экономических показателях. Однако Фогель настаивал на том, что понимание экономической логики рабства было необходимо для понимания того, почему институт упорствовал и почему потребовалась катастрофическая война, чтобы положить конец этому. Он позже признал, что книга недооценивала жестокость и психические издержки рабства, но

Антропометрический поворот: рост, питание и экономический рост

В 1980-х и 1990-х годах Фогель впервые использовал антропометрические данные — измерения роста человека, веса и массы тела — в качестве показателей экономического благополучия. Он утверждал, что рост взрослого человека является надежным показателем чистого питания в детстве и что тенденции среднего роста многое говорят о уровне жизни с течением времени. Этот подход, который он назвал «антропометрической историей», позволил ему изучать периоды до появления надежных данных о доходах или заработной плате. Его книга 1994 года «Побег от голода и преждевременной смерти», 1700-2100, проследила, как улучшение питания и борьба с болезнями привели к резкому увеличению продолжительности жизни и экономической производительности во время промышленной революции. Фогель связал лучшее питание с большей производительностью труда, более высокой когнитивной функцией и снижением смертности — цикл обратной связи, который он назвал «эволюцией технофизио». Эта работа оказала глубокое влияние на экономику развития, где ученые теперь регулярно включают показатели здоровья в модели роста. Его идеи также информировали политику общественного здравоохранения, в частности, в понимании демографического перехода в развивающихся странах.

Влияние Фогеля на использование анализа затрат и выгод в истории

Помимо отдельных исследований, методологический вклад Фогеля в анализ затрат и выгод был преобразующим. Он показал, что исторические инвестиции — каналы, железные дороги, гавани, программы общественного здравоохранения — могут быть оценены с использованием тех же инструментов, которые современные правительства используют для инфраструктурных проектов. В своей основополагающей статье 1964 года «Количественный подход к изучению железных дорог в американском экономическом росте» он изложил рамки для оценки социальных сбережений и альтернативных издержек капитала. Этот подход заставил историков систематически думать о альтернативных затратах и побочных эффектах. Он также поощрял более политически релевантную экономическую историю, которая могла бы информировать текущие дебаты о расходах на инфраструктуру и институциональном дизайне. Сегодня анализ затрат и выгод является рутинным в экономической истории, используемый для оценки всего, от трансконтинентальной железной дороги до проектов общественных работ Нового курса.

Дискуссии и критика: границы климатического подхода

Работа Фогеля вызвала интенсивные дебаты, и некоторые критические замечания стали частью знаний дисциплины. Контрафактическая модель в исследовании железных дорог, например, предполагала тот же технологический прогресс в каналах и дорогах, который действительно произошел - предположение, которое критики назвали героическим. Более того, его пренебрежение качественными источниками (личные письма, судебные записи, политические речи) привело к тому, что некоторые обвинили климатометрию в "обжимании чисел", которое упустило текстуру человеческого опыта. Спор о рабстве, в частности, выявил напряженность между экономической эффективностью и моральным суждением: многие историки утверждали, что количественный фокус Фогеля скрывал жестокие реалии рабства. Фогель ответил, совершенствуя свои методы, включив качественные доказательства в более поздние работы и признавая, что климатометрия должна дополнять, а не заменять повествовательную историю. Несмотря на эти критические замечания, его основной принцип - что экономическая история должна быть основана на проверяемых, эмпирических доказательствах - был широко принят. Сами дебаты стимулировали методологические улучшения, такие как лучший контроль за предвз

Институциональные пути: Фогель и роль институтов в экономическом развитии

Хотя Дуглас Норт более известен институциональной теорией, Фогель также внес вклад в изучение институтов. В своей более поздней работе Четвертое великое пробуждение и будущее эгалитаризма (2000) он исследовал, как религиозные и политические движения формировали политику перераспределения в американской истории. Он утверждал, что циклы моральных реформ («Великие пробуждения») привели к изменениям в политике в области благосостояния, образования и здравоохранения, что привело к долгосрочному увеличению равенства. Эта работа использовала количественные показатели — ставки налогов, участие избирателей, расходы на социальные программы — для проверки гипотез об институциональных изменениях. Хотя она была менее цитируемой, чем его более ранние климатометрические исследования, она также продемонстрировала способность Фогеля применять количественные методы даже к культурной и политической истории.

Наследие и признание: Нобелевская премия и за ее пределами

В 1993 году Королевская Шведская академия наук совместно присудила Нобелевскую премию по экономическим наукам Роберту Фогелю и Дугласу Норту «за возобновление исследований в экономической истории с применением экономической теории и количественных методов для объяснения экономических и институциональных изменений». Премия стала знаковым признанием того, что экономическая история и климатометрия в частности достигли совершеннолетия. Нобелевская лекция Фогеля под названием «Экономический рост, теория населения и физиология» обобщила его антропометрические выводы и призвала к большей интеграции биологии в экономику. Его влияние выходит далеко за рамки экономической истории. Экономисты-разработчики используют его инструменты для изучения долгосрочных последствий питания и здоровья на доход. Исследователи общественного здравоохранения ссылаются на его институциональный анализ. Клиометрическое общество, основанное в 1983 году, продолжает продвигать методы, которые он впервые разработал. Центр Стэнфордского университета по изучению бедности и неравенства также приписывает его работу по долгосрочным тенденциям в уровне жизни.

Дальнейшее чтение и ключевые ресурсы

  • Фогель, Роберт У. Железные дороги и американский экономический рост: Очерки в эконометрической истории[1]. Johns Hopkins University Press, 1964.
  • Фогель, Роберт У. и Стэнли Л. Энгерман. Время на кресте: экономика американского негритянского рабства. Литтл, Браун, 1974.
  • Фогель, Роберт У. Побег от голода и преждевременной смерти, 1700-2100: Европа, Америка и Третий мир..
  • Официальная биография Нобелевской премии: Роберт Фогель — Факты
  • Голдин, Клаудия и Роберт А. Марго. «Влияние Роберта Фогеля на экономическую историю и климатометрию». Журнал экономической литературы, том 52, No 2, 2014, стр. 528–542. (доступно через JSTOR)
  • Glaeser, Edward L. «Robert Fogel’s Contributions to Urban Economics and the Economics of Slavery». Journal of Economic Perspectives, vol. 28, no. 1, 2014, pp. 163-184.
  • Для современной оценки железной дороги контрфактуально, см. «Великая железнодорожная борьба: историография исследования Фогеля» Дэвида У. Галенсона (JSTOR).

Непреходящая значимость геометрической революции Фогеля

Более двух десятилетий после его Нобелевской премии, работа Роберта Фогеля продолжает формировать, как ученые подходят к прошлому. Клиометрические методы, которые он отстаивал - контрфактическое рассуждение, анализ затрат-выгод, эконометрическое тестирование исторических историй и использование антропометрических данных - стали стандартными инструментами в наборе экономического историка. Его настойчивость в том, что даже самые священные исторические повествования должны быть проверены на эмпирических доказательствах, сделала дисциплину более строгой и заслуживающей доверия. В то же время, споры, которые его работа зажгла (особенно на рабстве), напоминают нам, что количественный анализ не может заменить моральные рассуждения или повествовательную эмпатию. Сам Фогель двигался к более широкому видению в его более поздних годах, интегрируя биологию, демографию и институциональную теорию. Результат - наследие, которое является одновременно и интенсивно техническим и глубоко гуманистической - подходящая дань человеку, который считал, что тщательное измерение прошлого может осветить самые фундаментальные вопросы человеческого благополучия. Для новых поколений исследователей карьера Фогеля выступает в качестве модели интеллектуального мужества, методологического