Table of Contents
Введение: Столкновение перевозчиков в Коралловом море
Битва в Коралловом море, вевшаяся между 4 и 8 мая 1942 года, представляет собой фундаментальный поворотный момент в истории морской войны и траектории Второй мировой войны в Тихом океане. Это было первое военно-морское взаимодействие в истории, где противостоящие надводные флоты никогда не видели друг друга. Все наступательные действия были проведены авианосными самолетами, что ознаменовало окончательный конец эпохи линкора и подъем морской авиации как решающего рычага морской мощи. В то время как битва была тактической победой для Императорского японского флота - нанося большие потери в кораблях и самолетах - это была глубокая стратегическая победа для союзников. Впервые в Тихоокеанской войне крупное японское десантное наступление было остановлено и вынуждено отступить, разрушая ауру непобедимости, которая окружала японские силы со времен Перл-Харбора. Стратегическое значение Кораллового моря простирается далеко за пределы его непосредственных тактических результатов; оно непосредственно сформировало следующую критическую фазу войны, прежде всего битву за Мидуэй, и установило шаблон для боя на авианосцах
Стратегическое положение в Тихом океане: весна 1942 года
Японская экспансия и план по изоляции Австралии
К весне 1942 года Япония одержала ошеломляющую череду побед. Филиппины, Малайя, Сингапур, Голландская Ост-Индия и обширные районы Бирмы попали под японский контроль. Первоначальная стратегическая цель заключалась в обеспечении безопасности «Южного Ресурсного Района» — нефти, каучука и полезных ископаемых Юго-Восточной Азии — и создании оборонительного периметра, пролегающего от алеутов на севере, через остров Уэйк и Маршалловы острова, вплоть до архипелага Бисмарк и Голландской Ост-Индии. Критическим разрывом в этом периметре был остров Новая Гвинея. В частности, база союзников в Порт-Морсби на южном побережье Новой Гвинеи представляла прямую угрозу японским операциям и предлагала плацдарм для потенциального контрнаступления союзников. Более того, японские планировщики представляли Порт-Морсби в качестве ключевой базы, из которой можно было изолировать Австралию от Соединенных Штатов, стратегическую цель, которую высокопоставленные японские военно-морские лидеры, включая адмирала Исороку Ямамото,
Союзническая разведка: решающее преимущество
Союзники, прежде всего США и Австралия, остро осознавали стратегическое значение Новой Гвинеи. Генерал Дуглас Макартур, командующий Юго-Западной частью Тихого океана, рассматривал оборону Порт-Морсби как существенную. Союзники обладали секретным оружием, которое доказывало бы решающее значение: разведка. Подразделение по взлому кода ВМС США в Перл-Харборе, известное как станция HYPO под командованием лейтенанта Джозефа Рошфора, достигло значительного успеха в чтении японского Военно-морского кодекса JN-25. К началу апреля команда Рошфора сошлась во мнении, что в работе находится крупная японская операция, обозначенная МО. В то время как точная цель была изначально неопределенной, анализ радиотрафика и расшифрованные сообщения указывали на наступление в Коралловом море, направленное на Порт-Морсби и Тулаги на Соломоновых островах. Адмирал Честер В. Нимиц, главнокомандующий Тихоокеанским флотом США, действовал решительно на эту разведку, приказав авианосным
Противостоящие силы и структуры командования
Императорский японский флот
Японские силы, приверженные операции МО, были грозными, но пострадали от сложной и разделенной структуры командования. Общая операция находилась под командованием вице-адмирала Шигеёси Иноуэ Четвертого флота. Фактические силы вторжения, в том числе транспорты, перевозящие войска для высадки Порт-Морсби, сопровождались прикрытием группы под командованием контр-адмирала Аритомо Гото, в которую входили легкий авианосец Shōhō. Основная ударная сила пришла от авианосца ударных сил под командованием вице-адмирала Такео Такаги, сосредоточенного на двух ветеранских авианосцах авианосной дивизии 5: Shōkaku и Zuikaku. Они были одними из самых мощных авианосцев в мире, участвовавших в нападении на Перл-Харбор и набегах в Индийском океане. Их воздушные
Военно-морской флот США
Военно-морские силы союзников были назначены Целевой группой 17, которой командовал контр-адмирал Фрэнк Джек Флетчер. Его ядром были авианосцы флота USS Yorktown и USS Lexington. Lexington, недавно вернувшиеся из Атлантики. Сопровождавшие их были сборкой крейсеров и эсминцев из ВМС США. По сравнению с их японскими коллегами, американские воздушные группы были менее опытными, но более мотивированными. Командная структура ВМС США была проще и более унифицирована, чем у японцев, при этом Флетчер держал однозначную тактическую команду. Значительной слабостью США была производительность его основного торпедоносца TBD Devastator, который был медленным и нес печально известной ненадежностью пикировочной бомбардировщика Mark 13. Сила американского ударного вооружения лежала в десантном
Оригинальное название: The Battle Unfolds: A Timeline of Air-Sea Conflict
Рейд Тулаги (3-4 мая)
Открытие битвы в Коралловом море произошло 3 мая, когда японские войска высадились без сопротивления в Тулаги на Соломоновых островах, чтобы установить базу гидросамолетов. Флетчер, узнав о высадке, приказал Йорктауну атаковать на севере. 4 мая Йорктаун, проверенный ее эскортами, запустил три волны самолетов против японских кораблей и установок в Тулаги. В то время как нанесенный ущерб был ограничен — потоп несколько небольших кораблей и уничтожение некоторых гидросамолетов — атака имела большой оперативный эффект. Она предупредила японское командование, что американские авианосцы были активны в этом районе, задав основу для основного противостояния и заставив японцев ускорить, а не отложить планы вторжения.
Великий поиск и потопление Неосё (FLT: 1) (5-7 мая)
Следующие два дня Флетчер встречался с Лексингтоном и объединенной оперативной группой, парившей на северо-запад в Коралловое море, в то время как авианосцы Такаги приближались с востока. Обе стороны отчаянно искали друг друга, препятствуя низким облакам и обширным поисковым районам. Утром 7 мая японцы получили отчёт о наблюдении с самолёта-разведчика: «Перевозчик и крейсер прицелились».Сообщение было трагически ошибочным. Корабли были флотским нефтяником USS Neosho и эсминцем USS Sims, который был отсоединён от группы поддержки. Такаги нанёс массированный удар по NeoshoSims с разрушительным эффектом.S
«Scratch One Flattop!» The Sinking of the Shōhō (7 мая)
Почти одновременно с атакой японцев на Neosho, американские поисковые самолёты, находившиеся в составе японской Охватной группы, в том числе лёгкий авианосец Shōhō, к северу от архипелага Луизиады.Shōhō и Lexington.Американские авиагруппы сошлись на Shōhō с разрушительной координацией.Новый авианосец сопровождения, не имевший противовоздушной защиты авианосца флота, был быстро перегружен.ShōhōShōhō был охвачен пламенем и затонул в течение 15 минут. Лейтенант-коммандер Роберт Диксон из [
Главная дуэль перевозчика: Шокаку , Зуикаку , Лексингтон и Йорктаун (8 мая)
Оба командира знали, что битва будет решена на следующий день. На рассвете 8 мая обе стороны начали обширные поиски. Они нашли друг друга почти одновременно. Японцы нанесли удар 69 самолётов, в то время как американцы нанесли 82. Японский удар прибыл первым, обнаружив американские авианосцы в ясную погоду под тонким слоем облака. Йорктаун , с её ловким управлением и опытным экипажем, ловко избежал восьми торпед, но был поражен одной 800-килограммовой бомбой, которая проникла на её бортовую палубу и взорвалась глубоко в корабле. , крупнее и менее маневренной, не так повезло. , крупнее и менее маневренной, не так повезло. Она взяла две воздушные торпеды типа 91 на своей стороне порта и два бомбовых попадания. Удары бомбы вызвали бушующие пожары. На поверхности Ле
Немедленные тактические результаты и стратегические последствия
Тактическая победа для Японии, стратегическая победа для союзников
Днем 8 мая пожары на борту Lexington вышли из-под контроля. В 17:07 был отдан приказ покинуть корабль. «Леди Лекс» была затоплена американскими эсминцами для предотвращения захвата. Потеря Lexington была тяжелым ударом по силам авианосца ВМС США. По тоннажу японцы явно выиграли тактическое взаимодействие. Однако стратегический результат был радикально иным. С его силами вторжения, лишенными воздушного прикрытия после потери Shōhō и его основными авианосцами, поврежденными и низкими на самолётах, вице-адмирал Иноуэ приказал силам вторжения в Порт-Морсби повернуть назад. Цель операции МО была прекращена. Впервые была сорвана крупная японская десантная операция. Союзники спасли Порт-Морсби и защитили морские линии связи с Австралией.
Высокая стоимость авиаперевозчика
Критическим, часто упускаемым из виду аспектом битвы было истощение опытных пилотов-носителей. Японцы потеряли большое количество опытных пилотов из воздушных групп Shōkaku и Zuikaku . Японская система подготовки пилотов была медленной и не могла быстро заменить этих высококвалифицированных авиаторов. Потери американцев, в то же время тяжелые, были легче поглощены из-за надежного учебного трубопровода США и ротации опытных пилотов обратно к учебным командам. Эта проблема «нефтяного падения» — невозможность заменить пилотов высшего уровня — будет преследовать японцев до конца войны. Битва продемонстрировала, что авиагруппа перевозчика была его самым ценным и незаменимым активом.
Оригинальное название: The Direct Path to Midway: The Battle's Most Significant Legacy
Стратегические последствия Кораллового моря были наиболее непосредственно ощущаются в битве при Мидуэе, сражался всего один месяц спустя. Ущерб, понесенный лучшими силами перевозчика Японии в Коралловом море, непосредственно повлиял на их силу в Мидуэе. Шокаку был настолько сильно поврежден, что она потребовала месяцев ремонта и полностью пропустила операцию Мидуэй. Зуикаку была физически нетронута, но ее воздушная группа была уничтожена; японское высшее командование, жесткое в своей доктрине, решило оставить ее в порту, а не комбинировать ее выжившую авиагруппу с другим авианосцем. Это решение убрало два из самых мощных авианосцев Японии и их квалифицированных авиагрупп из приказа Мидуэя. USS Yorktown , несмотря на серьезные повреждения в Коралловом море, приплыл обратно в Перл-Харбор. [[FLT:
Наследие и извлеченные уроки
Конец эпохи линейных кораблей
Битва в Коралловом море окончательно подтвердила, что авианосец вытеснил линкор в качестве основного столичного корабля современного флота. Противостоящие флоты сражались полностью с помощью авиации, что сделало неактуальными массивные пушечные батареи линии боя. Битва подтвердила доктрину использования авианосных целевых групп в качестве основного ударного подразделения флота, урок, который каждый крупный флот поглотит в послевоенную эпоху. Конструкция будущих военных кораблей сместилась в основном в сторону защиты летных палуб, улучшения авиационных топливных систем и улучшения контроля над повреждениями для предотвращения взрывов паров бензина, которые потопили Лексингтон .
Контроль повреждений и инженерия
Потеря Lexington послужила суровым, но существенным уроком в опасности авиационных топливных систем. Собственные внутренние пары бензина корабля, воспламенённые электрическими искрами, вызвали смертельные взрывы. ВМС США немедленно внедрили строгие изменения в конструкцию топливных систем и процедуры контроля повреждений на всех своих носителях, включая лучшую вентиляцию, системы очистки и усиленную подготовку экипажа. Эти изменения спасли жизни тысяч моряков в последующих сражениях и значительно повысили живучесть американских авианосцев.
Заключение
Битва на Коралловом море занимает уникальное место в военной истории. Это было запутанное, хаотичное сражение, где обе стороны допустили критические ошибки и где туман войны был густым. Тем не менее, его стратегическое значение неоспоримо. Это была битва, которая остановила японскую волну завоевания в Тихом океане. Это спасло Порт-Морсби, защитила Австралию и подготовила почву для решающей американской победы на Мидуэе. Более того, это была открывающая глава новой эры морской войны, эпохи, в которой доминируют авианосец и проекция силы с неба. Битва продемонстрировала, что победа на море зависит не только от кораблей и самолетов, которыми он обладает, но от разведки, логистики, обучения и стратегической ясности, с которой они управляемы. Битва на Коралловом море не была концом Тихоокеанской войны, но это было началом конца для Имперского японского флота и свидетельством устойчивости и адаптивности Соединенных Штатов и их союзников.