Исторический обзор городского роста

Населенные пункты были определяющей чертой цивилизации в течение тысяч лет. Первые города появились около 3500 г. до н.э. в Месопотамии, долине Инда и вдоль реки Нил. Эти ранние городские центры, такие как Урук, Ур, Мохенджо-Даро и Фивы, функционировали как центры торговли, управления и религиозной жизни. Их население, однако, оставалось скромным по современным стандартам. Урук на своем пике насчитывал около 50 000 жителей, в то время как Рим в разгар Римской империи достиг примерно одного миллиона человек - размер, который не будет соответствовать снова в Европе до промышленной революции.

На протяжении веков урбанизация продвигалась медленно. Большинство людей жили в сельских районах, а города были ограничены сельскохозяйственной производительностью, транспортными ограничениями и частыми эпидемиями. На диаграмме, иллюстрирующей рост мировых городов на протяжении веков, была показана относительно ровная линия с 1000 г. до н.э. до 1700 г. н.э., со случайными всплесками в таких городах, как Константинополь, Багдад и Чанъань (Сиань). В 1500 году только около 5% населения мира жили в городских районах. Крупнейшим городом в мире был Пекин, с населением около 600 000 человек.

Поворотный момент наступил с появлением глобальных торговых сетей. Эпоха исследований (15-17 вв.) и Колумбийская биржа открыли новые маршруты и ресурсы, подпитывая рост портовых городов, таких как Севилья, Лиссабон и Венеция. К 1700 году Лондон вырос до 600 000, а Париж до 500 000. Тем не менее, городское население оставалось ограниченным доиндустриальной сельскохозяйственная эффективность и высокие показатели смертности, вызванные болезнями в переполненных городах.

Промышленная революция и быстрая урбанизация

Технологический кризис и демографические сдвиги

Промышленная революция, начавшаяся в конце 18 века в Великобритании, коренным образом перестроила то, как и где жили люди. Инновации, такие как паровой двигатель, механизированное текстильное производство и улучшенное выплавление железа, создали рабочие места на заводах, которые тянули сельских рабочих в городские центры. График показал бы крутую восходящую кривую, начинающуюся около 1800 года. Манчестер вырос с 10 000 в 1700 году до более чем 300 000 к 1850 году. Лондон взлетел с 1 миллиона в 1800 году до 6,7 миллиона к 1900 году. Аналогичный взрывной рост произошел в Нью-Йорке, Париже, Берлине и Чикаго.

В этот период также наблюдался рост промышленного города — плотного, загрязненного и социально стратифицированного. Рост городского населения был обусловлен как естественным увеличением (рождений минус смертей), так и массовой миграцией из сельских районов. В 1800 году менее 3% мирового населения проживало в городах более 100 000 человек; к 1900 году эта цифра выросла почти до 8%. Точка перегиба диаграммы между 1800 и 1900 годами безошибочна: урбанизация стала самоусиливающимся процессом.

Ключевые инфраструктурные и социальные изменения

  • Транспортные инновации (железнодорожные, трамваи, метро) позволили городам расширяться и вмещать большее население.
  • Улучшения общественного здравоохранения (системы санитарии, водоочистки, вакцинации) снизили уровень смертности в городах, ускорив естественный рост населения.
  • Экономическая агломерация означала, что отрасли промышленности расположены рядом друг с другом, создавая кластеры рабочих мест, которые привлекали еще больше работников.
  • Реформы правительства в области землепользования, жилищного регулирования и планирования начали формировать физическую форму городов.

К 1900 году городское население мира достигло примерно 16 % от общего числа, и города росли быстрее, чем общее население впервые в истории.Карта начала бы показывать появление городов с миллионами жителей — Нью-Йорка, Лондона, Токио и Санкт-Петербурга.

Двадцатый век и рост мегаполисов

Послевоенный городской взрыв

20 век принес беспрецедентное ускорение роста городов. После Второй мировой войны многие развивающиеся страны испытали быструю урбанизацию по мере механизации сельского хозяйства и расширения городских отраслей. Между 1950 и 2000 годами городское население развивающегося мира выросло с примерно 300 миллионов до более 2 миллиардов. График в этот период показывает почти вертикальный рост. В 1950 году было всего два мегаполиса (города с 10 миллионами или более жителей): Нью-Йорк и Токио. К 2020 году их было 34, сосредоточенных в Азии, Африке и Латинской Америке.

Токио, с более чем 37 миллионами жителей в его столичном регионе, часто упоминается как крупнейшая городская агломерация в мире. Дели, Шанхай, Сан-Паулу, Мехико и Каир пересекли отметку в 20 миллионов. График иллюстрирует, как центр глобальной городской гравитации переместился из Европы и Северной Америки в Азию и Африку. В 1950 году 70% крупнейших городов мира были в Европе или Северной Америке; сегодня большинство находится в Азии.

Урбанизация в развивающемся мире

Развивающиеся страны испытали самые быстрые темпы роста городов в истории. Такие города, как Киншаса (Демократическая Республика Конго) выросли с 500 000 в 1960 году до более чем 15 миллионов сегодня. Дакка (Бангладеш) расширилась с 1 миллиона в 1970 году до более чем 21 миллиона. Этот рост часто был неформальным и незапланированным, что привело к распространению трущоб и напряженной инфраструктуры. График показывает, что в то время как развитые страны в настоящее время в основном урбанизированы (более 80% городского населения), развивающиеся страны все еще находятся в середине своих городских переходов, при этом ожидается, что городское население удвоится к 2050 году.

Модели городского роста с 1950 года

  • Субурбанизация в более богатых странах: послевоенное владение автомобилями и строительство шоссе привело к разрастанию, особенно в Соединенных Штатах и Австралии.
  • Приматические города, доминирующие в относительно небольших национальных экономиках: такие города, как Бангкок, Сеул и Буэнос-Айрес, концентрируют непропорционально большую долю населения и экономической активности своей страны.
  • Крайние города и столичные регионы: многие крупные города теперь являются частью полицентричных городских районов (например, Дельта Жемчужной реки, Большая Джакарта, Рандстад), которые размывают традиционные городские границы.
  • Уменьшение городов: некоторые постиндустриальные города в Европе, Японии и Соединенных Штатах испытали снижение численности населения (например, Детройт, Лейпциг, Якутск), но это исключения из общей глобальной тенденции.

График роста городов мира на протяжении веков показывает, что за последние 70 лет городское расширение было больше, чем за все предыдущие века вместе взятые.

Ключевые факторы, влияющие на рост городов

Экономические силы

Городской рост в первую очередь обусловлен экономическими возможностями . Города предлагают агломерацию экономики — преимущества близости к работникам, поставщикам и клиентам. Более высокая заработная плата, более разнообразные рынки труда и лучший доступ к услугам привлекают людей из сельских районов. По мере перехода экономики от сельского хозяйства к производству, а затем к услугам, географическая концентрация занятости усиливается. Наклон диаграммы сильно коррелирует с глобальным ростом ВВП на душу населения.

Глобализация и торговля также способствуют росту городов в портовых городах и финансовых центрах. Сингапур, Дубай и Гонконг являются примерами городов, которые быстро росли благодаря торговле и финансовым услугам. Напротив, города, зависящие от одного ресурса (например, шахтерские города), часто видят циклы бума и спада, которые не проявляются как устойчивый рост на долгосрочных графиках.

Демографические факторы

Естественный прирост населения — более высокие показатели рождаемости, чем смертность — в значительной степени способствует расширению городов, особенно в развивающихся странах. Во многих африканских и азиатских городах большая часть населения молода, что приводит к высоким показателям рождаемости. Кроме того, миграция из сельских районов в города остается мощным драйвером. График показывает, что в таких странах, как Китай, ослабление миграционных ограничений после 1980 года привело к массовым потокам из сельской местности в прибрежные города, создавая такие города, как Шэньчжэнь, который вырос из рыбацкой деревни 30 000 в 1980 году до более чем 17 миллионов сегодня.

Технологические и инфраструктурные изменения

Технологические достижения постоянно меняли модели роста городов. На диаграмме отражено, как транспортная технология — от конных тележек до железных дорог, автомобилей и высокоскоростных поездов — позволила городам расширяться географически. Телеграф, затем телефон, а теперь и Интернет уменьшили потребность в физической близости для некоторых видов деятельности, но они парадоксальным образом усилили притяжение определенных городских центров. Например, рост удаленной работы во время пандемии 2020 года переместил некоторый рост населения в более мелкие города, но крупные столичные районы продолжали расти.

Ресурсные ограничения также появляются в качестве ограничивающих факторов: дефицит воды, доступность энергии и пахотная земля. Исторические карты показывают, что города иногда снижались из-за нехватки воды (например, древний Ангкор) или чумы (например, средневековый Лондон). Современные мегаполисы, такие как Джакарта, тонут из-за добычи подземных вод, что вызывает вопросы о долгосрочной устойчивости.

Государственная политика и планирование

Государственная политика оказывает непосредственное влияние на то, где и как растут города. График мировых городов не был бы одинаковым без законов о зонировании, жилищных субсидий и инвестиций в инфраструктуру. Например, быстрый рост Сан-Паулу в 20-м веке был частично обусловлен государственным содействием индустриализации. И наоборот, политика, такая как китайская система регистрации домохозяйств (hukou), первоначально замедлила рост городов, но позже была ослаблена, что привело к всплеску. В таких странах, как Индия, усилия правительства по созданию новых городов (например, Чандигарх, Амаравати) представляют собой преднамеренные попытки сформировать городское развитие.

  • Субсидии на загородное жилье (например, вычет процентов по ипотечным кредитам в США) способствовали разрастанию.
  • Инвестиции в массовый транзит увеличили плотность населения вдоль коридоров (например, железнодорожная сеть Токио).
  • Проекты по очистке трущоб и государственному жилью изменили физический ландшафт и распределение населения в таких городах, как Сингапур и Лондон.
  • Умные городские инициативы в настоящее время пытаются интегрировать технологии для более эффективного управления ростом.

Интерпретация диаграммы: данные и методология

График, иллюстрирующий рост мировых городов на протяжении веков, опирается на исторические оценки численности населения из таких источников, как записи переписи, налоговые списки, археологические данные и письменные отчеты. Для самых древних периодов эти оценки являются приблизительными. График, вероятно, использует логарифмическую шкалу для населения, чтобы лучше показать долгосрочные тенденции, поскольку ранние размеры городов (тысячи) значительно отличаются от современных мегаполисов (десятки миллионов).

Современные данные основаны на надежных источниках, таких как Перспективы урбанизации в мире и Показатели мирового развития Всемирного банка . Определение города может варьироваться в зависимости от страны — некоторые используют административные границы, другие используют определения городских районов. Это может вызвать расхождения, но общие тенденции согласуются. На диаграмме обычно показана сигмоидная (S-образная) кривая : медленный рост в течение тысячелетий, крутой подъем, начинающийся в 1800-х годах, и сглаживание в наиболее развитых регионах в конце 20-го века.

Для исторического контекста исследователи полагаются на наборы данных, такие как оценки Кайлом Харпером древнеримского населения или «Города и экономическое развитие» Байроха (1988). Хорошо известный онлайн-ресурс — это Макротренды исторических данных о населении городов . Эти источники помогают составить многовековую диаграмму, которая показывает, как доля глобального населения, живущего в городах, выросла с менее чем 10% в 1800 году до более чем 56% к 2020 году.

Будущие прогнозы и последствия

Что карта расскажет нам о завтрашнем дне

Продлевая график вперед, прогнозы показывают, что к 2050 году почти 70% населения мира будет жить в городских районах. Рост будет сосредоточен в Африке и Азии: более 90% будущего прироста городского населения произойдет в этих регионах. График продолжит расти, хотя, возможно, с замедлением темпов, поскольку некоторые районы приближаются к насыщению. Мегаполисы будут распространяться: прогнозы предполагают, что к 2035 году может быть более 40 городов с 10 миллионами человек.

Это расширение ставит перед нами критические задачи: доступность жилья , , , , экологическая устойчивость , и , социальное неравенство. Рост городов также коррелирует с более высокой производительностью и инновациями, поэтому график является не просто демографической картой, но индикатором глобальных экономических сдвигов. Понимание исторических закономерностей помогает планировщикам и политикам предвидеть потребности и проектировать устойчивые городские системы.

Экологические и социальные последствия

Быстрый рост городов часто приводит к увеличению выбросов углерода, потере зеленых насаждений и давлению на водные и энергетические ресурсы. Однако города также могут быть более эффективными: они могут предоставлять услуги дешевле на душу населения и сокращать потребление энергии на транспорте за счет плотности. График роста городов мира на протяжении веков следует читать вместе с климатическими данными. Многие крупные прибрежные города (Мумбай, Шанхай, Нью-Йорк) сталкиваются с рисками повышения уровня моря и штормовых нагонов. Адаптация требует перспективного городского планирования, которое учится как на успешных, так и на неудачных исторических моделях.

В социальном плане урбанизация может сократить бедность и улучшить доступ к образованию и здравоохранению, но только в том случае, если будет создано инклюзивное управление. График показывает, что города в демократических странах часто росли иначе, чем в авторитарных режимах (например, запланированное развитие Бразилии против органического роста Лагоса). По мере развития века способность городов вмещать миллионы людей будет зависеть от инвестиций в общественный транспорт, доступное жилье и устойчивость к изменению климата.

Оригинальное название: The Story of Urbanization

График, иллюстрирующий рост мировых городов на протяжении веков, рассказывает историю трансформации: от небольших, огороженных поселений до разросшихся столичных регионов, которые являются домом для большей части человечества. Длинная, плоская линия досовременной истории уступила место крутому подъему с промышленной революцией, которая сама по себе была превзойдена взрывным ростом последних 70 лет. Понимание этой траектории помогает контекстуализировать текущие дебаты о городской политике и будущие тенденции.

Для тех, кто изучает урбанизацию, диаграмма - это больше, чем график - это хранилище исторических событий, технологических вех и человеческих решений. Независимо от того, изучается ли подъем Рима или появление Лагоса, основные драйверы остаются удивительно последовательными: поиск экономических возможностей, тяга социальных сетей и толчок из сельских трудностей. График показывает, что города были самым успешным двигателем роста человечества, но также и то, что управление этим ростом является одной из самых больших проблем 21-го века.

Чтобы исследовать эти богатые данные дальше, читатели могут ознакомиться с интерактивными визуализациями, такими как страница Наш мир в урбанизации данных , на которой представлены обновленные диаграммы и разбивки по странам. История городского роста все еще пишется, и следующая глава будет определяться тем, насколько хорошо мы узнаем из многовекового опыта, полученного в такой диаграмме.