us-history
Oregon Trail en de Drive voor Westerse expansie in de Amerikaanse geschiedenis
Table of Contents
De Oregon Trail neemt een unieke plaats in in het verhaal van de Amerikaanse expansie een .2170-mijl lint van wagon sleuren, rivierovergangen, en hoge woestijn die de Missouri rivier grens verbonden met de vruchtbare dalen van de Pacifische Noordwest. Tussen 1840 en 1869, een geschatte 400.000 kolonisten, boeren, mijnwerkers en missionarissen liep naast hun Ox-getrokken wagons langs deze route, het continent te hervormen en permanent veranderen van de levens van inheemse volkeren. In tegenstelling tot vele historische gebeurtenissen herinnerd voor een enkel beslissend moment, de Oregon Trail over decennia heen als een langzame, malende beweging van gezinnen op zoek naar land, vrijheid, en een nieuw begin. Zijn erfenis is gelaagd: een testament voor menselijke uithouding, een katalysator voor nationale expansie, en een plaats van diep verlies voor inheemse naties.
Oorsprong en vroegtijdige opsporing
Lang voordat het een snelweg voor overdekte wagens werd, was de route die de Oregon Trail zou worden een netwerk van inheemse voetpaden en handelscorridors. Tribes zoals de Shoshone, Nez Perce, Crow, en Pawnee doorkruiste de vlaktes en bergpassen voor eeuwen, na seizoensmigraties van bizons en handel goederen over grote afstanden. Europese Amerikaanse kennis van de regio groeide langzaam. De Lewis en Clark Expedition (1804
De bonthandelaars waren de volgende die naar het westen duwden. In het begin van de jaren 1830 begonnen mannen als William Sublette en Jedediah Smith van de Rocky Mountain Fur Company aanvoercaravans te leiden van de Missouri nederzettingen naar de jaarlijkse ontmoeting van de trappers in de Green River Valley van de huidige Wyoming. Deze volgepakte treinen ontwikkelden zich geleidelijk tot wagenvriendelijke routes. In 1834 reisde missionaris Jason Lee over land naar de Willamette Valley, en in 1836 Marcus en Narcissa Whitmanaccompanied door Henry en Eliza Spalding werd de eerste blanke vrouwen die de Continental Divide overstaken, waaruit bleek dat families met wagens de reis konden maken.
De term .Oregon Trail . zelf is veel te danken aan het boosterisme van de senator van Missouri Thomas Hart Benton en zijn schoonzoon John C. Frémont, wiens regeringsondersteunde verkenningen in de jaren 1840 gedetailleerde kaarten produceerde die een oosters publiek enthousiast naar nieuws van het Westen. Frémont . meldt, vaak geschreven met zijn vrouw Jessie . literaire flair, beschreef een vruchtbare Eden voorbij de bergen die de verbeelding van Amerikanen die zag het vrije land van Oregon als hun geboorterecht. Deze visie voedde zich rechtstreeks in de ideologie van Manifest Destiny, de overtuiging dat de Verenigde Staten goddelijk werd gewijd om uit te breiden van de Atlantische naar de Stille Oceaan. Het spoor werd de fysieke belichaming van die nationale .
De Grote Migratie en Manifest Destiny
De zin . Manifest Destiny . werd bedacht door journalist John L. O
Het pad begon op verschillende spring-off punten langs de Missouri rivier .Independence, Westport, St. Joseph, en later Raad Bluffs. Vanaf daar, het volgde de Platte rivier over Nebraska, dan de North Platte en Sweetwater River naar South Pass in Wyoming. Deze brede, zachte pas door de Rockies, voor het eerst herkend door bontvangers als een haalbare wagon route, was de enige kloof in de Continental Divide die geladen wagons kon tegemoet komen zonder brute klimmen. Voorbij South Pass, het pad split. Sommige draaide zich naar de Great Salt Lake of Californië; Oregon-gebonden treinen voortgezet noordwesten naar Fort Hall op de Snake rivier en vervolgens over de Blue Mountains naar de Columbia River. Het laatste been presenteerde een verschrikkelijke keuze: de vertroebele stroomversnellingen en portage van de Columbia River Gorge, of de Barlow Road, een tolroute gehacked door de dichte bossen van de berg Hood. Tegen de tijd families bereikten de vruchtbare landbouwgronden in de buurt van Oregon City, waren ze op
De dagelijkse realiteit van het spoor
Voor degenen die alles wat ze bezaten ingepakt in een prairie schoener een canvas-topped wagen typisch ongeveer vier voet breed en tien voet lang . de dagelijkse routine was malen . De dag begon voor zonsopgang met de geluiden van ossen getrokken en koffie kokend over buffel-chip branden . Vrouwen gekookt , gerepareerde kleding , en zorgde voor kinderen , mannen reed de teams en gejaagd , kinderen verzamelden brandhout en keek over jongere broers en zussen . Wassen wielen gegrommen onder lasten die gemiddeld een ton meel , zout varkensvlees , bonen , koffie , gereedschap en persoonlijke schatten . Als de mijlen verzameld en draft dieren verzwakt , kostbare items . Erfgoed meubels , gegoten ijzeren garniels , zelfs piano's werden verlaten langs de weg . Het pad werd een archief van afgedankte hoop .
In tegenstelling tot het romantische beeld van constante Indiase aanvallen, zagen de meeste emigranten nooit een vijandige indianen. Ontmoetingen waren vaker pragmatisch: stammen boden vers vlees en groenten voor de handel, begeleid verloren partijen, of in rekening gebracht vergoedingen voor rivierovergangen en grazen. Echter, als het aantal emigranten opzwellen, de concurrentie om middelen toegenomen, en misverstanden kon dodelijk worden. De Grattan Massacre van 1854 en andere schermutselingen kwam uit een combinatie van culturele arrogantie, gebroken verdragen, en de inval van kolonisten op gegarandeerde stammenlanden.
De ware vijanden waren cholera, ongelukken en pure uitputting. Cholera reed door wagontreinen met angstaanjagende snelheid, vaak doden slachtoffers binnen uren. Schattingen suggereren dat maar liefst 20.000 mensen stierven langs het spoor .Ongeveer een graf voor elke honderd meter van de route in sommige stukken. Verdrinking tijdens rivierovergangen waren gebruikelijk; de Platte, hoewel vaak ondiepe, had verraderlijke drijfzand en plotselinge stromingen. Wagen verpletterde kinderen die tuimelde onder wielen. Lightning, ratelslangen, en schotwonden toegevoegd aan het tolgeld. Met geen betrouwbare medische zorg buiten huis remedies en de vaardigheid van een bedrijf . . .doctor (vaak een boer met een paar medische boeken), overleving was een loterij.
Inheemse verplaatsing en conflict
De expansie die welvaart bracht aan Amerikaanse kolonisten spelde catastrofe voor de stammen waarvan de thuislanden het spoor doorbroken. Vóór de jaren 1840, de vlakten en Plateau stammen . Lakota , Cheyenne , Arapaho , Pawnee , Shoshone , Nez Perce , Cayuse , en vele anderen . Bemande complex , adaptieve samenlevingen gebouwd rond de buffel en seizoensgebonden migratie . De Oregon Trail verstoorde deze patronen bijna onmiddellijk . Wagen treinen vertrapte kostbare graasgebieden , uitgeput schaars hout , en verspreidde ziekten zoals mazelen , pokken en cholera waarop Native bevolking geen immuniteit had . In 1847 , een mazelen epidemie overgedragen door blanke kolonisten gedood bijna de helft van de Cayuse stam . In wanhoop en woede , sommige Cayuse viel de Whitman missie , waarbij Marcus , Narcissa , en twaalf anderen .
Toen de kolonisten groeiden, zo ook de Amerikaanse militaire aanwezigheid. Fort Laramie, oorspronkelijk een bonthandelspost, werd een militair garnizoen in 1849. Verdragen zoals het Fort Laramie Verdrag van 1851 probeerde te garanderen veilige doorgang voor emigranten terwijl het beloven van lijfrenten en gedefinieerde gebieden voor stammen .maar deze overeenkomsten werden routinematig genegeerd door de regering, kolonisten en mijnwerkers . De Homestead Act van 1862 en de voltooiing van de transcontinentale spoorweg versneld het verlies van de stammen land , culminerend in de Indiase oorlogen van de jaren 1870 . Het spoor , dus , was niet alleen een transport route maar een leiding van kolonisatie die een erfenis van gebroken verdragen en gedwongen verwijdering , waaronder de Nez Perce War van 1877 en de daaropvolgende ballingschap van Chief Joseph liet verlaten reservaten .
Het is belangrijk om op te merken dat, terwijl sommige stammen weerstand, anderen zochten accommodatie. De Nez Perce, bijvoorbeeld, beroemd bijgestaan de Lewis en Clark expeditie en vroege emigranten, waardoor een reputatie voor gastvrijheid. Hun vertrouwen werd uiteindelijk verraden. In Wallawa Valley, Chief Joseph pluriform overgave toespraak .Van waar de zon nu staat, zal ik niet meer vechten voor een eeuwigheid worden een aangrijpend symbool van de menselijke kosten van de uitbreiding westwaarts. Vandaag, tribal historici en de National Park Service werken om Inheemse perspectieven in te nemen in de interpretatie van het spoor, herinneren bezoekers eraan dat de Oregon Trail verhaal is niet een eenvoudige triomf.
Routes, branches en offshoots
Terwijl de belangrijkste Oregon Trail gang van Independence tot de Columbia River bleef de centrale slagader, de migratie creëerde een web van alternatieve routes, cutoffs, en takken die vorm gaf aan de nederzetting over het westen. De Californië Trail diversified aan de Raft rivier in de huidige Idaho of aan de Humboldt Sink, het dragen van goud-zoekers naar Sutter. De Mormoon Trail volgde de noordkant van de Platte naar het Great Salt Lake, waardoor leden van de kerk van Jezus Christus van Latter-day Saints om een religieuze toevlucht te vestigen. De Bozeman Trail, gloeide in 1863, rechtstreeks door het hart van Lakota jachtgebieden in de Powder River Basin, leiden tot Red Clouds War . Een van de weinige conflicten waarin Plains stammen gedwongen de Verenigde Staten om de forten te verlaten.
Kortere afgesneden pogingen om mijlen en gevaar van de reis te scheren. De Sublette-Greenwood Cutoff overgeslagen de lus rond Fort Bridger, het besparen van 46 mijl, maar vereist een grueling 50-mijl lange afstand zonder water. De Meek Cutoff van 1845, een verknoeide kortere weg door het centrum van Oregons hoge woestijn, strandde reizigers en leidde tot de tragische ..Lost ..trein die toevlucht nam tot het eten van leer en, volgens sommige accounts, hun eigen doden. Deze offshoots illustreren de wanhoop van de uitzetting om hun bestemming te bereiken voor wintersneeuwen blokkeerde de pass een deadline die doodde iedereen die aarzelde.
De Barlow Road: laatste barrière naar de Willamette
De uiteindelijke aanpak van Oregon City was jarenlang het meest gevreesde deel van de reis. Wagontreinen moesten hun wagens ontmantelen en de Columbia River raften, waardoor de stroomversnellingen van de Cascades. In 1846, Samuel K. Barlow opende een tolweg over de zuidflank van Mount Hood, waardoor wagons te reizen over land door dikke bossen en steile kwaliteiten. Reizigers betaalden een tol van vijf dollar per wagen en tien cent per hoofd van de voorraad, en nog steeds moest lager wagons met touwen op Laurel Hill. Ondanks de moeilijkheid, de Barlow Road geëlimineerd de riskante rivier passage, en een deel van het vandaag wordt bewaard als onderdeel van de Mount Hood Scenic Byway.
De rol van Trail ..in het vormen van het moderne westen
De Oregon Trail was meer dan een pioniersleiding; het was een economische motor die de groei van steden, transportnetwerken en politieke structuren stimuleerde. Onafhankelijkheid en St. Joseph groeide als uitrusting centra, de verkoop van wagens, vee, en leveringen aan emigranten. Forten zoals Laramie, Bridger en Boise groeide uit tot vitale bevoorradingspunten en later in permanente nederzettingen. Het pad toonde ook de haalbaarheid van een transcontinentale verbinding, waardoor de federale overheid aanmoedigde om de spoorwegen te onderzoeken en te financieren. De Pacific Railway Acts van 1862 en 1864 geautoriseerde de bouw van de transcontinentale spoorlijn, die werd voltooid in 1869 en snel maakte de wagen spoor achterhaald. Echter, segmenten van het pad bleven worden gebruikt voor lokale ranching verkeer in de vroege 20e eeuw.
De demografische transformatie was onthutsend. In 1840, minder dan 500 Amerikanen woonde in het Oregon Land. In 1860, Oregon. Niet-native bevolking had opgezwollen tot meer dan 50.000, en het grondgebied bereikte staatshoofd in 1859. De kolonisten bracht met hen niet alleen ploegen en zaden, maar ook politieke instellingen .Oregon . voorlopige regering van 1843 was een van de eerste Amerikaanse bestuursorganen die ten westen van de Rockies. Deze structuren vaak uitgesloten Native Amerikanen, Afro-Amerikanen, en in sommige gevallen, alle niet-blanken van volledige participatie, het vormen van de regio sociale weefsel voor generaties.
Het pad heeft ook een bepaalde mythologie van het Amerikaanse karakter versterkt: de zelfredzame pionier, de familiewagen tegenover de ondergaande zon, de ruige persoon die de natuur overwint. Deze mythologie, hoewel krachtig, sluit de gezamenlijke inspanning, de essentiële ondersteunende netwerken van uitgebreide gezinnen, de coöperatieve wagon treinbedrijven, en de afhankelijkheid van bestaande Inheemse kennis. De realiteit was veel meer onbereikbaar en veel complexer dan de eenzame held verhaal suggereert.
Behoud en moderne herinnering
Veel van de Oregon Trail overleeft alleen als zwakke sleuren geëtst in de prairie en woestijn, zichtbaar voor getrainde ogen van satellietbeelden en op de grond. Herkent het spoor historische betekenis, Congres opgericht de Oregon National Historical Trail in 1978 als onderdeel van het National Trails System. Begeleid door de National Park Service in samenwerking met het Bureau van Land Management, de Bosdienst, en de staat en lokale agentschappen, het pad vandaag omvat meer dan 300 mijl van gemarkeerde autotour routes, interpretatieve centra, en beschermde segmenten. Sites zoals Scotts Bluff National Monument in Nebraska, Fort Laramie National Historical Site in Wyoming, en het Nationaal Historisch Oregon Trail Interpretive Center in Baker City, Oregon, trekken honderdduizenden bezoekers per jaar.
Deze interpretatieve inspanningen zijn steeds verder gegaan dan het vieren van pioniersprestatie om het volledige scala aan historische ervaringen te onderzoeken. Exhibits gaan nu in op de milieu-impact van de migratie, de rol van Afrikaanse Amerikaanse pioniers (waaronder de handvol zwarte families die de tocht maakten, zoals George Washington Bush, die zich vestigde in de huidige Washington-staat na verbannen te zijn van Oregons landwetten), en het diepe trauma in de uitvoering van inheemse volkeren. De opening van 1992 van de Tamástslikt Cultureel Instituut in de buurt van Pendleton, Oregon . uitgevoerd door de Confederated Tribes van de Umatilla Indian Reservation .
De Popcultuur heeft ook vorm gegeven geheugen. Het klassieke videospel
Waarom de Oregon Trail nog steeds belangrijk is
In veel opzichten, de Oregon Trail zette de template voor Amerikaanse expansie. Het toonde aan dat gewone gezinnen konden bewegen over onbekende en vaak vijandige omgevingen, het dragen van hun culturele waarden met hen. Het onthulde de federale regering bereid om militaire macht te gebruiken om kolonisten te beschermen en te verhuizen inheemse naties. Het versnelde de milieu transformatie van het Westen, zoals inheemse grassen gaf plaats aan de landbouw en geïntroduceerd soorten zoals valsgras en vee. En het permanent verbonden de Atlantische en Pacifische kusten, waardoor de Verenigde Staten een echte continentale natie.
Het bestuderen van het pad van vandaag nodigt uit tot een rekening met de dualiteiten van de Amerikaanse geschiedenis. Dezelfde reis die vrijheid en welvaart vertegenwoordigde voor de ene groep betekende verlies en verdrijving voor de andere. De moed die nodig was om tweeduizend mijl langs een ossenkar te lopen, vertaalde zich niet noodzakelijkerwijs in moreel gedrag ten opzichte van degenen die al op het land wonen. Het erkennen van deze complexiteiten verrijkt in plaats van het verhaal te verminderen; het stript de hagiografie weg ten gunste van een eerlijker begrip.
De route biedt ook lessen in veerkracht en aanpassing.De families die overleefden deden dat door gemeenschappen te vormen, middelen te bundelen en te leren van degenen die eerder waren gegaan. Gidsen zoals Lansford Hastings . beruchte 1845 Emigrants .Guide to Oregon and California ondanks zijn fouten ..vergeleek deze dorst naar praktische kennis . Moderne bezoekers die lopen de sletten op Guernsey , Wyoming , of staren over de Snake River bij Three Island Crossing kan nog steeds de immensiteit van het landschap en de onzekerheid van de emigrant onderneming voelen . Die fysieke verbinding bevordert een waardering voor een tijd dat afstand zelf was een dagelijkse tegenstander .
Terwijl de Verenigde Staten blijven knevelen met vragen over immigratie, grenzen en nationale identiteit, dient de Oregon Trail als een historische spiegel. Het herinnert ons eraan dat migratie nooit alleen gaat over het verplaatsen van de ene plaats naar de andere; het gaat over macht, middelen, culturele uitwisseling en botsing. Het spoor houdt vast aan de Amerikaanse psyche getuigt van zijn centraliteit in het verhaal van hoe het land in zijn huidige vorm kwam.
Voor wie verder wil verkennen, biedt de National Park Service Oregon National Historical Trail pagina kaarten, sites en educatieve middelen.De History Channel... Oregon Trail overzicht biedt extra multimedia context. En de Oregon Encyclopedie bevat diepgaande artikelen over elk aspect van de migratie en de gevolgen ervan.