La lotta di navigazione più profonda nell’architettura della sicurezza globale, che si trova alla fine della guerra fredda. Non più confinata a una rivalità bipolare, il dominio marittimo di oggi è plasmato da una rapida interruzione tecnologica, da poteri regionali assertivi, e dall’accresciuta valore strategico del mare come arena per il commercio, l’energia e i dati.

“La Marina degli Stati Uniti rimarrà la più bella del mondo a causa della nostra gente, delle nostre partnership e della nostra innovazione. Il nostro vantaggio non sarà misurato solo in stazza lorda, ma nella nostra capacità di percepire, decidere e agire più velocemente di qualsiasi avversario.”
— Ammiraglio Michael M. Gilday, 32o capo delle operazioni navali, US Navy Navigation Plan 20222][F

I driver acceleranti dell'espansione navale

Tre macro forze stanno rimodellando le strategie della flotta: la marcia incessante della tecnologia militare, la dipendenza economica dalle arterie marittime e il ritorno della concorrenza di grande potenza.

L'Imperativo Economico: Commercio Marittimo e Sicurezza delle Risorse

La globalizzazione ha fatto commercio marittimo il sistema circolatorio dell'economia mondiale. La rete di trasporto dei container tra l'Asia e l'Europa, le rotte petroliere dal Golfo Persico, e i vettori di massa che forniscono basi industriali tutti richiedono piste di mare sicure e aperte.

La rivoluzione tecnologica nella guerra navale

I sistemi di propulsione aerodinamica e di distribuzione di energia elettrica della Marina Militare sono progettati da Dragons e hanno un potenziale di sviluppo di un sistema di propulsione aerodinamica.

I missili anti-nautici della Cina DF-21D e DF-26 anti-nave, insieme al missile da crociera YJ-18, hanno creato formidabili batterie anti-accessione/area disnnescamento (A2/AD) nel Pacifico occidentale.

Concorso geopolitico e riequilibrio delle flotte

Il centro di gravità per la rivalità navale è inconfondibilmente spostato all’Indo-Pacifico. La marina militare cinese per la liberazione del popolo (PLAN) è cresciuta nella flotta più grande del mondo per conto di scafo, espandendosi da una forza di difesa costiera in una marina artificiale blu-acqua con gruppi di sciopero dei vettori, navi di assalimento anfibi e una rete di basi all’estero alterata dalla regione della Cina meridionale.

L’India sta tracciando un corso per una marina di 200 navi, che mette in campo i sottomarini balistici a motore Vikrant e sviluppa i sottomarini balistici alimentati a energia nucleare per garantire una capacità di secondo livello.

Sfide persistenti nella modellazione di una flotta di 21 ° secolo

Per tutte le ambizioni, le forze navali si confrontano con un labirinto di realtà fiscali, tecniche e operative che possono minare anche i piani di modernizzazione più avanzati. La costruzione di una flotta equilibrata è fenomenalemente costosa, e i servizi devono contemporaneamente ricapitalizzare gli scafi di invecchiamento, investire in capacità dirompenti e mantenere i marinai addestrati a un bordo del rasoio.

Il Crunch di bilancio e la spirale del costo

Il costo di un singolo combattente di superficie ha superato l'inflazione per decenni. L'ultima fregata della Marina degli Stati Uniti La costellazione è prevista per superare 1 miliardo di dollari per scafo, mentre il rapporto di prossima generazione

Cyber, Electron War e la Fragilità delle Flotte Networkizzate

La connettività che consente la fusione dei sensori e il coinvolgimento cooperativo espone anche le navi alle incursioni digitali. I moderni sistemi di gestione dei combattimenti, le reti logistiche e anche i controlli dei motori sono in rete e definiti dal software, rendendoli obiettivi per i cyberattacchi sponsorizzati dallo stato. Nel 2017, l’allora Segretario alla Difesa del Regno Unito ha ammesso che la Russia aveva montato una campagna informatica sostenuta contro la Royal Navy, e le stesse tattiche sono ora una realtà quotidiana.

Asimmetrico e grigio-Zone minacce

Le navi di alto livello operano sempre più nello spazio murky tra pace e guerra. La marina islamica della Guardia Rivoluzionaria dell’Iran ha perfezionato tattiche di sciami con piccole miniere di fast-attack e di mare nel Golfo Persico, mentre i ribelli Houthi nello Yemen hanno usato missili balistici anti-ship e barche droni per minacciare la spedizione commerciale nel Mar Rosso.

La pirateria al largo del Corno d'Africa e del Golfo di Guinea, pur ridotta dal suo picco, persiste come una minaccia per la sicurezza degli operatori e degli equipaggi, che richiede pattuglie multinazionali sostenute.

La dimensione umana e le pressioni climatici

Le navi da guerra avanzate richiedono meno personale ma molto più specialistiche. Un tecnico di guerra informatica o un operatore di droni non possono essere prodotte in massa attraverso la formazione di base da solo; la guerra di talento con il settore privato è intensa. Navi che non offrono carriere competitive, scopo significativo e stabilità familiare si troveranno con le navi all'avanguardia bloccate pier-side per mancanza di equipaggi.

Il cambiamento ambientale aggiunge uno strato fisico: i livelli di mare in aumento minacciano basi navali a bassa quota, da Norfolk a Diego Garcia. Le tempeste più frequenti distruiscono la formazione e le infrastrutture di danno, mentre le rotte polari di apertura richiedono scafi induriti dal ghiaccio e abilità a freddo che poche navi possiedono. La diplomazia climatica inoltre costringe una riduzione dell'enorme impronta di carbonio delle operazioni navali, spingendo navi ad esplorare combustibili sostenibili e azionamenti ibridibridi.

Emergenti opportunità per modellare il secolo marittimo

Tra queste sfide, i prossimi due decenni offrono ai navi la possibilità di riscrivere il libro di gioco.L'innovazione tecnologica, se sfruttata con saggezza, può compensare gli svantaggi numerici e creare nuove vie di cooperazione e di deterrenza.

Intelligenza artificiale e sistemi autonomi

L’AI non è più una parola futuristica; è incorporata nell’analisi acustica per la guerra antisottomarina, in algoritmi di manutenzione predittivi che prevedono guasti del motore, e in strumenti di supporto decisionale di comando che si sostituiscono attraverso enormi alimentatori dei sensori.

Propulsione verde e Stealth Operativo

I sistemi di batteria al litio, come installato in Giappone ]Sōryū[] sottomarini di classe, permettono una lunga durata sommersa con una firma acustica più piccola.

Profondamento della cooperazione internazionale e dell'interoperabilità della Coalizione

La diffusione di esercizi multilaterali come RIMPAC, MALABAR e la nuova serie di esercizi di partenariato marittimo tra le nazioni Quad (U.S., India, Giappone, Australia) dimostrano la volontà di raggruppare le capacità e condividere gli oneri.

Spazio e fondale: i nuovi domini della guerra navale

Le moderne operazioni navali assumono un continuo accesso satellitare per comunicazioni, intelligenza e navigazione di precisione. La proliferazione delle costellazioni orbitali a bassa temperatura da parte di enti pubblici e privati sta iniziando a fornire alternative robuste e resistenti ai sistemi legacy. Le navi stanno ora incorporando competenze spaziali nelle loro operazioni, mentre sviluppano capacità di controspazio per negare gli stessi vantaggi.

Insegnare il corso futuro

La traiettoria del potere navale del XXI secolo non sarà determinata da nessuna tecnologia o piattaforma, ma dalla capacità delle nazioni di adattare le loro dottrine, basi industriali e alleanze ad un ambiente di sicurezza in rapida evoluzione. I mari resteranno entrambi un luogo di rivalità e di una comunità vitale che richiede una stewardship collettiva. Navi che abbracciano l'integrazione multi-dominista, la maggior parte dei sottomarini, navi equipaggiate, sistemi non mantenuti, satelliti, equi, e cyber-