ניתוח השפעת הגלגל על החקלאות והלוחמה של מסופופוטמיה

הגלגל עומד כאחד פריצות הדרך המכאניות העמוקות ביותר בהיסטוריה האנושית.בעוד שמקורותיו המדויקים מופרשים מראש, ראיות ארכיאולוגיות מציבות את כלי הרכב המוקדמים ביותר הידועים במסופוטהמיה במהלך המילניום הרביעי האחרון לפני הספירה. רחוק יותר מסיוע תחבורה פשוט, הגלגל קישר שינוי באופן שבו חברות מיוצרות מזון, מלחמות, מאורגן, ומארגן את עצמם את ההשפעות המעמיקות של תרבות זו, על בסיס של אותה השפעה על בסיס של אותה תקופה של אותה תרבות, ופגיעה, על פני שתי תופעות לוואי, ולכן הוא חידה.

« «לעמוד יחד לידת הגלגל במסופוטהמיה

הבנת ההשפעה של הגלגל מתחילה עם המצאתו. Scholars בדרך כלל מצביעה על תקופת אורוק ב Sumer (ca. 3500-3200 לפני הספירה) כמו הזמן שבו הגלגל האמיתי הראשון הופיע.זה לא הגלגל של סירטר - חידוש נפרד כבר בשימוש - אבל תיבת מסתובבת אופקית רוטט משמש לתחבורה.

הגלגל הראשוני היה רומן מוצק, כבד, שנבנה לעתים קרובות משלושה פלאקים של עץ צמידים יחד ועצב לתוך מעגל.דיסקים אלה הוטבעו על ציר קבוע שמסתובב עם הגלגלים - עיצוב פרימיטיבי אך פונקציונלי.ה פריצת הדרך אפשרה לסומריאנים לנוע עומסים אקספוננציאליים יותר ממה שיכול לשאת גבות אדם או בעל חיים, ישירות המאפשרים עודף חקלאי שתחת חיים עירוניים עמוקים יותר.

כיצד הגלגל הפך את החקלאות המיופוטמית

החקלאות המאופוטמית הייתה תמיד קרב נגד הסביבה.נהרות טיגריס ואופרטס סיפקו אדמה פורייה, אך דרשה השקיה מורכבת ועבודה אינטנסיבית.הגלגל הפך להזיז עיקרי בהמירת תת-קרקעיות ספירודיות למנוע כלכלי אמין המסוגל לתמוך בערים כמו אורוק ובבל.

קרטלים ושחרור העבודה

לפני הגלגל, החקלאים העבירו יבולים על מדף או ב- Head-baskets. חמור אחד יכול לגרור מדף עם עומס צנוע, אבל חיכוך מוגבל מאוד במשקל.המבוא של העגלה שני גלגלים, נמשך על ידי oxen, מהפכה תהליך זה. לפתע, זוג של oxen יכול לגרור דגנים, תאריכים וירקות במשקל כמה טון ישירות מן השדה למרכז או מקצרים אחרים, מקצרים, מקצרים, או מקצרים, מזחלות, או מקצרים, מזחלים.

רשומות מהשושלת השלישית של אור (ca. 2100-2000 לפני הספירה) מזכירות את הגזרות של ברלי שהוקצה ל-oxen בשימוש אך ורק עבור עגבת-אולינג. קומפלקסים חקלאיים בחסות המדינה תלויים גלגלים כדי לתאם נטיעת על פני נדל"ן גדול.היכולת להעביר סחורות גדולות מעל פני הקרקע גם אפשרה את הטיפוח של אדמות רחוק יותר מדרכי מים, הרחבת הגבול החקלאי הפך צפוי, עם זה, ועם זאת, עם האוכלוסייה הדרושה לבירוקרטיה מיוחדת.

גלגלים וחדשנות

בעוד שהפלו הכבד – הארד – שנבע לפני גלגלים, הוספת גלגלים למסגרת הדליקה יצרה את "החליפה המזויפת", חידוש סומרי אשר הגדיל באופן דרמטי את היעילות המוקדמת. plows זרע מוקדם השתמש גלגל עץ כדי להנחות את הפרווה ואת מנגנון פטריון כדי להפיל זרעים ישירות לתוך הקרקע המשוחררת.זה מבטלת את הצעד הנפרד, העבודה של שידור על ידי יד, אשר לעתים קרובות הביא למקסימום של מים זורמים ולהפחית את היישר.

טקסטים מהמדריך החקלאי "הוראות של Ninurta" (ca. 2100 לפני הספירה) מתארים את פעולתם של מכשירים אלה בפירוט, מה שמעיד על כך שהם מהווים פיסת ציוד סטנדרטית בחוות המקדש.הדיוק שזרעו על ידי זרע מוגלגל תרמו להניבות שעדיין לא רק אוכלוסיות מקומיות אלא גם סחר למרחקים ארוכים בטקסטיל ובמוצרים מעובדים.

גלגלי מים והנדסת Irrigation

במילניום הראשון לפני הספירה, מהנדסי Mesopotamian הסתגלו את הגלגל כדי להעביר מים.The FLT:0 ânb ⁇ FLT:1 או גלגל מים של סירים-אווירה, גלגל אנכי מצויד בסירים חימרים - הותקנו יחד עם קנביחות השקיה כדי להרים מים לתוך שדות גבוהים יותר.למרות שהנוריות הקלאסיות הפכו לנפוצות בתקופות ההלניסטיות והרומיות, השורשים המושגיים שלה בשכבות של ניסויים מַסְסְסְסְסְסְרִיקַה, עם מפוארַמֶת, אשר אִירְרִיקְטְטַטְטְטְטְטַטַטְטְטְטְטְטְטַטַטַטַטַטַטַבְטְטְטַטְטַּהַטְטְטַּהַבְטַבְטְטַּהַּהַבְרִיקְטַּהַבְטַּהַּהַּהַּהַּהַּהַּהַּ

לוחמה על גלגלים: המהפכה הצ'ארט

אם הגלגל האכיל את ערי מסופוטמיה, הוא גם הגן והרחיב אותם.ההסתגלות של כלי רכב ממונעים לקרב הביאה לרכבת – ככל הנראה הפלטפורמה הצבאית המופחדת ביותר של תקופת הברונזה.

קרב ואגון לאור צ'ארט

עגלות המלחמה של מוסטפוטמיה מוקדמת, כגון אלה המתוארים ב"רחוב אור", היו כלי רכב כבדים של ארבעה גלגלים שנלקחו על ידי עלונים (בסביבות) או oxen.הם שימשו כפלטפורמות ארכיוניות ניידות אבל חסר מהירות והתמרונות.יותר ממאות שנים, חידושים בבנייה גלגלים - לא גלגל הדיבור - יצרו אור, שני גלגלים, מהופעות שדה קרב וניתן להפחית את עקבותיהם של חיל הרגלים, ולהפחית אותם מהופעות.

מוזיאון ה-FLT:0 (Metropolitan) של מאמר אמנות על מרכבות FLT:1 מדגיש כיצד הגלגל המדובר דרש נגרות מתוחכמת: rims, דיבור מתוח, וטכניקות דבק מורכבות כי מאוזפוטמונים אמנותיים מאסטרו.זה קפיצת הנדסה הפכה את המרכבה לתוך כלי נשק מהיר, הלם-ואנחנו.

דומינינס טקטי וצבא

מרכבה הנושאת נהג וארכינר יכולה לספק תנודות של חצים תוך כדי שהייה מחוץ להישג ידם של חיל הרגלים.אסירי הקלה מראה מרכבות מטעות אויב, לשבור את התצורות, ולרדוף אחרי חיילים מרופפים.הנויה הזאת הכריחה את המתנגדים לחשוב מחדש אסטרטגיות הגנתיות; כיכרות הרגלים וחומות מגן שפותחו בתגובה לגלגלים מרכבות שמסתובבות על פני הקרקע הפתוחה.

באופן לוגי, הגלגל נתן גם צבאות את האמצעים לקיים קמפיינים. Ox-Returnn עגלות אספקה נשאו הוראות, אוהלים וחומרי מצור, מרחיבים את הטווח והמשך של פעולות צבאיות.האימפריה האססורית שינתה את המכונה הלוגיסטית הזו, תוך שימוש בתחבורה מאוירה להקרנה של כוח מעבר לקמפיינים במזרח הקרוב, אל תוך ⁇ , הלבנט, ואלאם תלוי על רכבות מטען מאוישים ששמרו על אלפי חיילים חמושים וחיילים חמושים.

צ'ארטס כסמל של כוח עלית

בנוסף לתועלת שדה הקרב, המרכבה הפכה לסימן של זהות עילית. מלכים מ-Rim-Sin של לארסה לאשברומיאל מתוארים במרכבות במהלך ציידים ותהלוכות ניצחון.העלות של שמירה על סוסים, כלי רכב, וצוותי הכשרה המוגבלים למטרה לאריסטוקרטיה, מלט מעמד של לוחמים.

מעבר ל-Battlefield: הגלגל במסחר וברשתות כלכליות

החקלאות והלוחמה מעולם לא היו תחומים מבודדים; הם נקטו באמצעות הכנסות מסחר והמדינה.הגלגל הושט, המאפשר את זרימת דגנים, כסף, טקסטיל וחומרי גלם על פני מסופוטמיה ומעבר.

Overland Caravans והתרחבות השווקים

כלי רכב גלגלים הפכו את הרגל אל עורקים מסחריים.דוןקי קרוואןס כבר עבר זמן רב באזור, אבל עגלות מוצקות עם הטיה מכוסה עור (מרוץ של העגלה מכוסה) אפשרו לסוחרים לשאת מטען כבד ושברירי יותר. מתכת ingots מ ⁇ , lapis lazuli מאפגניסטן, ו-ceter מלבנון עבר מעל פני השטח על גלגלים.

רשת מסחרית זו עוררה שווקים עירוניים וקידמה סטנדרט של משקולות וצעדים.הגלגל, במובן זה, להאיץ את האינטגרציה הכלכלית שהגדירה את מדינת העיר מיוצפוטמיה ומאוחר יותר אימפריות.למבט מפורט על נתיבי סחר עתיקים, ה-FLT:0World History EncyclopediaFLT:1 מציע סקירה נגישה.

ביטויים תרבותיים וסמליות דתית

חפצים טכנולוגיים לעתים קרובות לרכוש משמעות סמלית, והגלגל לא היה יוצא דופן.בקוסמולוגיה מיוצ'יאנית, המעגל ייצג שלמות אלוהית ונצחיות.אל השמש Utu/Shamash הוצג לעתים קרובות בריצה על פני השמים.סילנדר חותם המתאר מזבחים מגלגלים וכלי רכב תהלוכה נושאי פסלי כת, המקשרים את ההמצאה לפולחן ולמלכות.

מאוחר יותר, הבבלים פיתחו מודלים אסטרונומיים מורכבים שהעסיקו מחזורים מעגליים – הפיצו את המטאפורה של הגלגל – לחזות תופעות שמימיות.הרעיון של "גלגל הגורל" או "גלגל הזמן" מצא את הביטויים המוקדמים שלו כאן, מורשת מופשטת שהגיעה לפילוסופיה היוונית ולמחשבה מימי הביניים.ה הגלגל, ולכן לא היה רק פונקציונלי; הוא היה מוטבע במרקם המיתולוגי והטבע האינטלקטואלי של הציוויליזציה האמפופית.

האבולוציה הטכנית: מדיסק מוצק ועד ל-Soked Marvel

השלמת ההשפעה החקלאית והצבאית של הגלגל דורשת הערכה לאבולוציה הפיזית שלו.גלגל תלת-תכנון מוצק, בעוד שגודל הרכב המפוכח והמהירות המוגבלים של הגלגל בסביבות שנת 2000 לפני הספירה, הגלגל המדובר האמיתי התפתח, אולי באזור של הדרג הצפוני או המזרח הקרוב, ספוקי אפשרו לגלגלים להיות גדולים יותר אך קלים יותר, העלאת יכולת מטענים ללא הקרבה של קופרפרטרים וברזלימים מתאימים לחיכוך ולעבורת אופניים מופחתת, וללבוש חוצות.

טקסטים מ-Msopotamian מארכיון מארי מתייחסים ל"פולנים עץ" ו"יוצרי גלגל" כאומנים שונים, המעידים על ענפים מיוחדים של עבודת עץ.ארכיאולוגיה ניסיונית שנערכו על ידי קבוצות במכון המזרחי של אוניברסיטת שיקגו הוכיחו את המיומנות הדרושה לעצב מפרקי זיכרון ועשרות תחת הלחץ העז של עגלות נעות.

מורשת הגלגל בקיסרות מאוחרות יותר ומעבר

המערכות שהוקמו במזופוטמיה הניחו את הקרקע לאימפריות שבאו בעקבותיה.האגרפים הפרסיים פרסמו רכבות אספקה גדולות כדי לתמוך בצבאות שלהם מיוון להודו.אלכסנדר הגדול שתלוי במגדלי מצור וטרף rams על גלגלים - לא ניתן היה לעקוב ישירות אחר אבטיפוסים מפומפיים.

בחקלאות, גלגלי המים והזרע התפשטו ברחבי אירופה, צפון אפריקה ואסיה.הנוריה הפכה לתכונה מוגדרת של המזרח התיכון והים התיכון, לפעמים נקראה "פולת הטיגריס ואופרטס" בינתיים, הקרון נמוג כטקטיקה של פרשים הבשלה, אך העיקרון הבסיסי של ניידות מגלגלים בכל רכב צבאי מודרני, מכחיד משוריינת ועד למשאיות.

לפרספקטיבה רחבה יותר על המסע העולמי של הגלגל, המאמר של ה- 0 (ThoughtCo על המצאת הגלגל: 1:1) מקשר מקורות מיופוטמאים לחידושים מאוחרים יותר באירופה ובאסיה, המציג את ההמשכיות של הטכנולוגיה העתיקה הזו.

תפיסות מוטעות נפוצות ושאלות מפוקפקות

אין דיון על השפעת הגלגל שלם ללא התייחסות לוויכוחים מדעיים.הטעות המתמדת היא שהגלגל הומצא עבור תחבורה.למעשה, כמה ארכיאולוגים טוענים כי הגלגל של הסיר קדמה לגלגלים vehicular, וכי הרעיון של תנועה רוטורית שימש במקור לייצור כלי רכב.

עוד דיונים מתרכזים בשאלה האם הגלגל היה המצאה ייחודית של מיפוטמאים או מקרה של התפתחות בו זמנית.ראיות של כלי רכב אפשריים ב-Cecuteni-Trypillia תרבות (ca. 3950 לפני הספירה) מאתגר את הפרמיות Sumerian, אבל ההקשר הוא מעורפל כיום, הקונצנזוס לכיוון מדרום מסופוטמיה כנקודת שבה הגלגל הראשון היה מערכת התחבורה הראשונה עבור הסקאלה המוקדמת ביותר, אפילו אם נראה במקום אחר.

למה הסיפור של הגלגל היום חשוב

חקר הגלגל בהקשר המקורי שלו מלמד אותנו כי המצאה אחת אינה פועלת בבידוד.כוח הגלגל הוכפל כאשר בשילוב עם בעלי חיים מקומיים, עבודה מגובשת, ותיאום ברמה ממשלתית. החקלאות המאופוטמית לא רק התרחשה כדי לקבל עגלות; זה היה מאורגן ביסודו סביבם.

קוראים מודרניים יכולים לצייר מקבילות למהפכה הדיגיטלית או לבינה מלאכותית – כלים שכמו הגלגל, להתחיל כסיוע מעשי אבל בסופו של דבר להורות מחדש על כלכלות, היררכיות ותפיסת עולם.המפוטמים מתמודדים עם אתגרים של אי שוויון, פענוח משאבים, ואת המורכבות של ניהול שינוי טכנולוגי, שרבים מהם מהדהדים היום.

קריאה נוספת ומקורות ראשוניים

אלה המעוניינים לחקור את הנושא עוד יותר עשוי להתייעץ עם "Epic of Gilgamesh" עבור הפניות ספרותיות על כלי רכב מגלגלים, או לבחון את לוחות מנהליים של Ur III מתורגם על ידי חוקרים ב-FLT:0Cuneiform Digital Library InitiativeFLT:1 רשומות אלה מציעים תובנות גרנריות לתוך כמה ox-carts a Temple בבעלות וכמה גרגר הם עברו בנוסף, המוזיאון הבריטי מספק תמונות חזותיות של "מדגם" עבור "מדגם" של" ו" כמו "מרפאים" כמו "מרפאים" של" כמו" כמוסות גבוהה של "מזחלות" כמוסות" כמו "מזחלות" כמו" כמוסות" כמו "מזחלות" כמו "מזחלות" כמו" כמו" כמוסות" של ox-" כ" כמוסות" של ox-" של ox-סטרוריד" של ox-סטרושנים של ox-סטרושנים של קרינת רדיורית.

מסקנה

הופעתה של הגלגל במזופוטמיה בסביבות 3500 לפנה"ס הייתה הרבה יותר מסתם שטות מכנית חכמה.זה החקלאות הטעינה, המאפשרת את העודףים שהאכילו את הערים הראשונות בעולם.זה הגדיר מחדש את המלחמה, והוליד מרכבות ששלטו בשדה הקרב במשך יותר מאלף.באמצעות סחר, הוא תפר יחד אזורים מרוחקים, ובאמצעות סמליות, הוא העשיר תרבות וביטוי דתי בעוד שעדיין לא התפתחו מעבר לרי הנרטיבים, אלא גם את המבנים העתיקים, לא יכלו להגיע אל תוך המתקדמים של כוחותינו, אלא למרחבי החלל הלוגיסטיקה, אלא למולהם, אלא למרחבי החללים, לאחר מכן, הלוגיסטיקה, לאחר מכן, לאחר מכן, לאחר מכן, לאחר מכן, הלוגיסטיקה, לאחר מכן, לאחר מכן, לאחר מכן, המתקדמים של כוחותיהם, המתקדמים של כוחותיהם, הלוגיסטיקה, לא יכלו להגיע אל תוך הלוגיסטיקה, לאחר מכן, לאחר מכן, לאחר מכן, לאחר מכן, לאחר מכן, הלוגיסטיקה, המתקדמים של כוחותיהם, לאחר מכן, לא יכלו להגיע אל תוך המתקדמים של כוחותיהם, לאחר מכן, המתקדמים של כוחותיהם, המתקדמים של כוחותיהם, לאחר מכן, הלוגי