מעבורת החלל (FLT:0)ChallengerFLT:1 ו-FLT:2ColumbiaveFLT 3: אסונות נותרו שניים מהטרגדיות המתפתלות ביותר בהיסטוריה של טיסה לחלל האנושי. Beyond the Technicalכישלונות ודיווחי חקירה, החשבונות האישיים של אסטרונאוטים, משפחותיהם, מהנדסים, ובקרי המשימה שלהם מציעים פרספקטיבה אנושית עמוקה.

אסון: 1 (ב) אסון: סיפורים אישיים על אובדן וחקירה

ב-28 בינואר 1986, העולם כולו צפה כמעבורת החלל:0 (ChallengerFeloph:1) שבר 73 שניות לאחר ההשקה, בטענה על חייהם של כל שבעת אנשי הצוות.הצוות כלל את מפקדו דיק סקוטבי, טייס מייק סמית, מומחה המשימה אליסון אוסטקה, ג'ודית ריבניק, רונלד מקנר, שכר מיוחד גרגורי ג'רו, ותלמידי-חלל-כריסטי-סולל-כריסטילס, ניסו את הסיפורים האישיים שלהם, לעצור את המהנדסים, לעצור את המהנדסים, את המהנדסים, ולעצור את המהנדסים, את המהנדסים, את הכישלונם, את המהנדסים של משפחתם, וטייסים של משפחתם, וטייסים, ניסו את סיפורם, וטייסיהם, כדי לעצור את סיפוריהם, את המהנדסים אישיים, וטייסיהם, וטייסיהם, כדי לעצור את המהנדסים של משפחתם, כדי לעצור את המהנדסים של משפחתם, וטייסיהם, וטייסיהם, כדי לעצור את המהנדסים של משפחתם, כדי לעצור את המהנדסים של משפחתם, מקארל-אקאוף, כדי לעצור את המהנדסים, כדי לעצור את המהנדסים של משפחתם, ו

קולות מהצוות ומשפחותיהם

בין ההערכות המטורפות ביותר הם אלה של משפחות האסטרונאוטים. ביוני] סקוטי רודגרס (RalhardgersssFLT:1), אלמנתו של מפקד האסטרונאוט דיק סקוטבי, שכתבה מאוחר יותר על הקשר האינטנסיבי שנוצר בין המשפחות בימים שלאחר התאונה, היא תיארה כיצד המשפחות התכנסו בחדר האבל במרכז החלל קנדי, מחזיקות ידיים ותומכות זה בזה.

[ה]הגיבוי של ג'ורג'יה מורגן (Barbara MorganFLT:1, Christa McAuliffe) לתוכנית המורה-in-Space, חווה צער מקביל ייחודי. Morgan, שהוכשר לצד מקאוליף, וידעתי שהיא אינטימית, אמרה מאוחר יותר, "אני נשאלה פעמים רבות אם לא הייתי מאוכזבת לטוס באותו יום: לא הייתי מאוכזבת מעמיתיה של ג'ולי, ובסופו של דבר, ורדתי את כל כך, והייתה לי את כל הלקחה של מוריניו של מוריניו של מורגן, בסופו של דבר, והייתה מוכנה לטוס עם המשפחה."

[ה]ב"ה]"הבעל של כריסטוס, דיבר בפומבי רק לעתים נדירות לאחר האסון, אך כאשר עשה זאת, דבריו נשאו משקל כבד.בריאיון משנת 2011 הוא תיאר את המוטיבציה של אשתו: "קרסטה רצה להראות שאנשים רגילים יכולים לעשות דברים יוצאי דופן.

למשפחה של [26], הטרגדיה הייתה כואבת במיוחד בגלל אישיותו התוססת, קרל מקנרייר, הזכיר כיצד רונלד אהב לנגן מוזיקה ותכנן לשדר סולו סאקסופוני מהחלל.

מהנדסים שספו

אולי החשבון האישי המפורסם ביותר מגיע מ-FLT:0[72]Roger BoisjolyFLT:1, מהנדס במורטון Thiokol שהזהיר במשך חודשים על הסכנה שמציבה טמפרטורות קרות ל- O-rings על גבי ה- O-O-rings מוצקה.The Night Before the Launch, Boisjoly ומהנדסים אחרים טענו בתוקף נגד שיגור בגלל טמפרטורות מלמטה-F משיקה ב-Absp; לאחר מכן לא יכלו לראות את ה-OFkol, אם לא היה יכול היה לצפות ב-OFkol, אם לא היה לצפות ב-OFish, אם לא היה לצפות ב-OFish, אם לא היה לצפות ב-OFish, אם לא היה לצפות ב-BoisjoaperiOFish, ולאחר מכן, אם לא היה לצפות ב-O-OFkol, אם לא היה אמור היה לצפות ב-O-O-O-Boisjoa, אם לא היה אמור היה לצפות ב-Boisjoa, אם לא היה אמור להיות ב-O-O-Boisjoly ומהנדסים ב-O-O-Boisjoa-O-Boisjoly ומהנדסים ב-O-O

עמיתו של בויס'ולי, "FLT:0"BobteauFLT" 1:1, סגן נשיא להנדסה ב Thiokol, סיפק עדות מלוכדת, הוא תיאר את הלחץ המופעל על ידי מנהלי נאס"א כדי להתגבר על החששות ההנדסיים.לאחר האסון, לונד סבל מהאשמה אינטנסיבית ודיכאון.בריאיון ל-1988, "לא ידענו שאנחנו יודעים שאנחנו צריכים לעשות זאת כדי שנוכל לעשות זאת על חשבון של הארגון הזה".

בקרת המשימה ו-73 שניות

בתוך מרכז הבקרה של מרכז החלל קנדי, בקרי הטיסה צפו בחוסר אמון (FLT:0Bob SieckFLT:1), מנהל השיגור, לאחר מכן תיאר את הרגעים לאחר הפיצוץ: "ראיתי את הצנרת של עשן ואז שני מעצימות הרקטות המוצקות שמפרקות את קולו של תומס פאואר, מיד ידעתי שמשהו נורא קרה קודם לכן, "הו, אלוהים, הצוות שלי, הדליק את התשובה שלו," (התחילה) של הזעזועים, "הה" (ההת-"ד"ב"ד) הוא רק על ידי הזעזועים, "ההההדק, "הההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההה" (הההת) של ה"במבט הראשון, "הההההההההתחילהתחילהת) המוכיחו"במבט הראשון, "ההה" (ה

המשפחות שצופות בצפייה עמדו בפני אימה עמוקה עוד יותר. [ה]0Grace CorrigainFLT:1, אם של כריסטיה מקאוליף, אמרה מאוחר יותר: "צפיתי בזה קורה, ראיתי את הפיצוץ.

אסון ה-[[1924]]: [[1924]]]]

17 שנים לאחר מכן, ב-1 בפברואר 2003, מעבורת החלל:0. [ColumbiaFLT:0] קולומביה 1LT: התרחקה במהלך מסעה מחדש בטקסס, והרגה את כל שבעת האסטרונאוטים: מפקד ריק הבעל, טייס ויליאם מק'קל, מומחה המשימה מייקל אנדרסון, דייוויד בראון, קאלפה צ'אולה, ולורל קלארק, ושכר מיוחד של Ilan of the Space Agency.

ימי האסטרונאוטים והחנף המשפחתי

[ה]התחצרת חיל הים ואסטרונאוטית, כתבה אימיילים למשפחתה מהחלל ששוחררה מאוחר יותר.במסר אחד לאמה, היא תיארה את יופיה של כדור הארץ מהמסלול: "זה יפה מאוד - כדור הארץ הוא מקום כה עדין, שברירי, אני מקווה שאנחנו עושים מספיק כדי לשמר אותו."

[ה]ה' [ה]'[ה]'[ה]' [ה']'[ה]']'[ה]'[ה]']'[ה]']'[ה']'[ה]']'[ה']'[ה']']'[ה']']''''''']'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

[האסטרונאוט הישראלי]: [ה] רַן רַנְטַבְטְטַה [ה] אִין [ה] אִין רַנְטְטַבְטְטְטְטַהְיִדְהַהְשִׂיתִיתִיתִיתָּעָה], [ה] אִתָּעָשּׁיִׁבְתּׁבְתּׁיִׁבְתּׁבְתּׁבְתּׁבְהָעֲבְהָעָעָעָבְהָעָבְתּבְתּׁבְתּׁבְתּׁבְתּׁבְהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַהַּׁבְהַהַהַהַּׁבְּׁבְּהַהַָּבְּה

מהנדסים שראו את הסאונד

במהלך ההשקה ב-16 בינואר 2003, חלק מההטנק החיצוני פגע באגף השמאלי של ה-FLT:0 (ColumbiaphFLT:1; קבוצה של מהנדסים במרכז המחקר של נאס"א, שינתה מיד את הנושא (FLT:2) רויצ'ר 3, מהנדס מוביל, היה בין אלה שדרשו את התמונה של הזרוע הניית'רי, לפי הערכה של נכסים חמורים של קצין ההגנה, כך אמר: "אני יודע שמאוחר יותר ויותר, אם אני יכול היה להכות את התמונה שלו" (פרק 3)

[ה]ה' [ה]'[ה]'[דרוש מקור]' [ה]'[ה]']'[ה]'[ה]'[ה]']'[ה]'[ה]']'[ה]']'[ה']'[ה']']'[ה']']''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

נסיונות השליטה של Mission Control

מנהל הטיסה (FLT:0) לורי קינפאלו 1 (FLT:0) הוביל את צוות הכניסה מחדש של המשימה בקרת המשימה.As Telemetry from FLT:2Columbiaph3 החל להיכשל, Cain הבין שמשהו קטסטרופלי קורה.הוא הורה לצוות הבקרה לטיסה לנעול את הדלתות ולהתחיל לחטוף את הנתונים מאוחר יותר, הוא אמר, "לעבור את כל ההליכים האישיים שלך, אבל אתה לא יכול להמשיך את זה כדי להמשיך את זה, אבל אתה לא יכול לעשות את זה, אם אתה לא יכול להמשיך את זה, אם אתה לא יכול להמשיך את זה, כדי להמשיך את זה, אם אתה לא יכול להמשיך את זה, אם אתה לא יכול להמשיך את זה, אם אתה לא יכול להמשיך את זה, אם אתה יכול להמשיך את זה, אם אתה יכול להמשיך את זה, אם אתה יכול להמשיך את זה, אם אתה לא יכול להמשיך את זה, אם אתה צריך לזכור את זה, כדי למנוע את זה, אם אתה יכול להמשיך את זה, אם אתה לא יכול להמשיך את זה, אם אתה יכול להמשיך את זה, כדי למנוע את זה, אם אתה יכול להמשיך את זה, אם אתה יכול להמשיך את זה, אם אתה לא יכול להמשיך את זה, אם אתה צריך לזכור את זה, אם אתה צריך לעשות את זה,

לקחים למדו מפי ניצולים ועדי ראייה

חשבונות אישיים משני האסונות מדגישים שיעורים קריטיים שעצבו מחדש את גישתה של נאס"א לבטיחות, תקשורת ותרבות.

החשיבות של דיבור אמת לעוצמה

רוג'ר בויס'ולי ורודני רוצ'ה ניסו להעלות דגלים אדומים, אך הם מראים כי מומחיות טכנית לבדה אינה מספיקה; ארגונים חייבים לטפח תרבות שבה מהנדסים בעלי רמה נמוכה חשים בטוחים לדאגות קוליות ללא חשש ממהנדסים חוזרים:0Rogers Commission FLT 1 (הועדה ל"התחילה" (FLT:2ChalengerureFLT:3) ו-"ד"ח"ח"ח"ח"ח"ח:"ד"ח: "השב"ח, אם נזכיר"ב"ב"ח, ו"ב"ב"ב"ה"ה"ה"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ה"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ה"ה"ה"ב"ב"ה"ה"ה"ב"ב"ב"ה"ה"ה"ה"ב"ב"ה"ה"ה"ה"ה"ה"ה"ה"ה"ב"ב"ה"ה"ה"ה"ה"ה"ה"

כבוד לנפילה באמצעות שיפור בטיחות

משפחות האסטרונאוטים שנפלו עבדו ללא לאות כדי להבטיח כי מותם של יקיריהם לא היו לשווא. יוניבי רודגרסיורש"פ 1] סייעו למצוא את מרכז האתגר לחינוך במדעי החלל, אשר לימד מיליוני תלמידים על חקר החלל והבטיחות.

רוח האדם המתחדשת

למרות הצער, חשבונות אישיים מניצולים ומשפחות מלאים בתקוות ובנחישות. [01] Barbara MorganFLT:1 הצהיר: "אנחנו לא יכולים לתת לפחד לעצור אותנו, עלינו לכבד את אלה שאיבדנו על ידי המשך לחקור, אבל עלינו לעשות זאת חכם ובטוח יותר, כמו כן," אמר קלף:2Jon ClarkFLT:3, אחותו, "היא צריכה גם להיות מסוכנת מאוד, אבל היא רוצה לפתור את הכוכבים האלה, אבל אנחנו רוצים להיות בטוחים, אבל אנחנו רוצים להיות בטוחים, אבל אנחנו רוצים להיות בטוחים, אבל אנחנו רוצים להיות בטוחים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, אבל אנחנו רוצים, זה יהיה בטוח, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה בטוח יותר, אבל אנחנו רוצים, זה יהיה בטוח, זה יהיה בטוח, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, אבל אנחנו רוצים, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, אבל אנחנו רוצים, זה יהיה

מסקנה: כוחו של סיפורים אישיים

(ב) [ה]] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]]], [ה], [ה]]], [ה]], [ה]]]ה'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']']'[ה']']']'[ה'[ה']']'[ה'[ה']']'[ה'[ה']'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה']']']']'[ה'[ה'[ה'[ה']']']']'[ה']']'[ה'[ה'[ה']']']']']']'[ה'[ה']']'[ה']']']']']'[ה'[ה']']']'[ה'[ה'[ה']']'[ה']']'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה

  • לזכור את האומץ של האסטרונאוטים שנתנו את חייהם בחקר הלא נודע.
  • הבנת החשיבות הקריטית של פרוטוקולי בטיחות ותרבות בטיחות בריאה.
  • ללמוד מטרגדיות קודמות כדי לשפר את המשימות בעתיד - לא רק בטיסה אלא בכל מאמץ סיכון גבוה.

החשבונאות האישית של אלה שחיו דרך האסונות הללו משמשת תזכורת מתמשכת לכך שהטכנולוגיה טובה רק כאנשים ותהליכים שמאחוריה.