The French Voyageurs: Pioneers of the Great Lakes

במהלך המאה ה-17 וה-18, קבוצה נפרדת של גבולות צרפתיים הידועים כ- 0VoyageursFLT:1 (כלומר "נוסעים" בצרפתית) הפכה לסוכני המחקר העיקריים באירופה של מעבר לאגם הגדול בצפון אמריקה.0voyageurs, מסעם שינה הבנה אירופית של פנים היבשת, המקשרת את נהר סנט לורנס לרשת העצומה של אגמים, נהרות, ונמלים אשר בסופו של דבר תפתחו את המרחב האווירי של אמריקה, לא הייתה יוצאת דופן, אלא גם את התרבות הקולוניאלית, אלא את המסע של אמריקה, אך לא היה קיים, אלא את התרבות הקולוניאלית, אלא את התרבות הקולוניאלית, ולא היה קיים, אלא את המסע של יבשתי, אך ורק את המרחב ההיסטורי של מרכז הסחר הקולוניאלית, אך ורק את התרבות הקולוניאלית, אשר היה יוצא דופן של יבשתי, אך ורק את מרכז הסחר הקולוניאלית, אך ורק את מרכז החלל, אשר היה קיים, אשר היה קיים, אך ורק את התרבות הקולוניאלית, אשר היה קיים, אך ורק את מרכז החלל הקולוניאלית, אשר היה קיים, אשר היה קיים, בין כוכבים, בין כוכבים, אשר היה קיים, אשר היה קיים, אשר היה קיים, בין כוכבים, בין כוכבים, אשר היה קיים, אשר היה קיים, בין כוכבים, בין כוכבים, בין כוכבים, בין

בניגוד לגלי חוקרים מאוחרים יותר, המונעים על ידי עושר מינרלים או התיישבות חקלאית, המסעים היו מונעים מעל לכל על ידי סחר הפרווה - במיוחד הביקוש הרווחי של אגן דבורים באירופה. מנוע כלכלי זה דחף אותם להדוף יותר מערבה וצפון מכל אירופי לפניהם, ממיפוי שיטתי של חופי אגם אונטריו, ארי, הרון, מישיגן, עליונות והקמת רשת של מסחר שהפך לשמות הגיאוגרפיה של ארצות הברית וקנדה, לסבול את הגדרות הגבול של ארצות הברית.

כדי להבין את גודל ההישגים שלהם, חיוני לבחון מי היו המסעים האלה, הכלים והמיומנויות שהם שולטים בהם, המשימות העיקריות והחוקרים שהגדירו את העידן, את האתגרים שהם התגברו, ואת טביעת הרגל המתמשכת שהם עזבו ביבשת. מאמר זה מספק חקירה יסודית של ההיסטוריה הזאת, מעומקת במקורות אמינים ונכתב עבור הקוראים שמחפשים הערכה עמוקה יותר של פרק ביקורתי מחקר בצפון אמריקה.

מי היו הנסיכות הצרפתיות?

מקורות וגיוס

(המסעות היו בדרך כלל צרפתים-קנדהיים שגויסו בהתנחלויות של צרפת החדשה - בעיקר קוויבק, טרוויס-רייריס ומונטריאול - לעבוד עבור חברות מגובשות פרווה, הם הגיעו מרקע חברתי מגוון: חלקם היו בני החקלאים המבקשים לטעון, אחרים היו חיילים לשעבר או עובדים מבוהלים בתקווה להרוויח מספיק כסף כדי לקנות אדמה צעירים, לעתים קרובות בגיל העשרה או מוקדם, או מוקדם של חמישה ימים, 000, אשר היו קשים, כדי לשאת את זה מכבר, או יותר, כדי לחסוך יותר, ו-עשרים, כדי לחסוך יותר, ו-עשרים קשים, ו-עשרים, כדי לשאת את זה היה קשה, כדי לשאת 5 שנים, 000, 000, כדי להשיג יותר, 000, 000, 000, 000, 000 קשה, 000, 000, 000, 000, 000 קשה, 000, 000 קשה, 000, 000 קשה, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 קשה, 000 קשה, כדי לשרוד, 000 קשה, 000 קשה, 000, 000, 000, 000, 000 קשה, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 קשה, 000 קשה, 000 קשה, 000 קשה, 000 קשה, 000

(FLT:0Life as a JourneyurtureFLT) היה תובעני, אך הציע גם תואר של חירות נדירה בחברה הקולוניאלית.התרחק מראיית הכוהנים וה magistrates, מסעות פותחו את שפתם שלהם - תערובת של צרפתית, אלגנטיאן, וארג'ן סחר פרוותי מיוחד - ותרבות חברתית שנבנתה סביב, סיפור משותף, וקשיים עבדו בבריגדה של עד תריסר ק"מ"מ, עד 40 ק"מ, יכול היה לשאת מנהרות מצפון עד 40 ק"מ, עד 40 ק"מ, כל אחד, עד 40 ק"מ, או יותר מ-עשר שעות רצופות, 000 ק"מ, 000 ק"מ, עד 40 ק"מ, ושנה, ושנה, ושנה, ושנה, ושנה, או יותר ממרחק של סחר חזק, ושנה, או יותר מ-או, ושנה, או יותר מ-או-או, בין אם כיסה, בין אם כיסה, בין אם כיסה, בין אם כיסה, בין אם כיסה, בין אם כיסה, בין אם כיסה, בין אם כיסה, ובין אם לא מזמן, בין אם כיסה, ובין אם כן, ובין אם כן, ובין אם כן, ובין אם

Canoes: The Voyageur's Essential Tool

הקאנו הדוצ'באר היה מרכזי בחקר המסעות.עמים ילידיים שינו את העיצוב שלהם במשך מאות שנים, והצרפתית אימצה אותו כ- 2 סוגים עיקריים:

  • (ב) (או מנדרו): עד 36 מטרים ארוכים, נושאים 4–4.5 טון מטען בשימוש על האגמים והנהרות הגדולים ביותר, המחייבים צוות של 8-14 מרופדים.
  • (ב) [ה]:0] קנוט ד' נורדה (או נורת' קאנו): כ-25-30 מטר ארוכות, נושאת 1.5 טון. אור וניתן לתמרן יותר, בשימוש מעבר לאגם העליון אל האגמים הקטנים והנהרות של הפנים.

אלה היו יעילים במיוחד עבור הזמן שלהם.הם יכלו לשאת עומסים עצומים למשקל שלהם, היו בקלות תוקנו עם ביסrch bark ו חניכיים, וניתן לשאת אותם מעבר נמלים על הכתפיים של מסעות.אדם יכול להיות מזחלת במשך שעות ללא הפסקה, באמצעות שבץ קצבי המפחית את המאמץ והחזיק את הקיבולת קבועה במים.

הפורטוג: A Defining Hardship

פורטינג – הקרנת הקאנו והמטענים על פני האדמה בין נתיבי מים – היה ההיבט התובעני ביותר בחיי מסע. נמל טיפוסי יכול להיות בכל מקום מכמה מאות מטרים לכמה קילומטרים, מעל סלעי, בוץ, או מיוער.כל אחד מאנשי הצוות היה צפוי לשאת שתי חבילות כבדות או יותר (כל שקל כ-90 פאונד) בתמיכת קו מטבול על פני המצח, יכול לשאת עד 40 ק"ג, עד כדי כך שהפך, עד שגובהו, עד שגובהו, עד שגובהו, או יותר מ-600 ק"ל, או יותר, או יותר מ-600 ק"מ, או יותר, עד כמה קילוגרמים, עד כדי כך היה יכול היה יכול היה לשאת עד ארבע ק"מ, או יותר, עד כדי כך, או יותר, עד 4 ק"ג, או יותר, עד ארבע ק"מ, עד 4 ק"ג, עד ארבע ק"מ, עד כדי כך היה לשאת עד כדי כך היה לשאת עד כדי כך, עד כמה קילוגרמים כבדים יותר, עד כדי כך, עד ארבע ק"מ, עד ארבע ק"מ, עד ארבע ק"מ, עדר, עד ארבע ק"מ, עד ארבע ק"ג, עד ארבע ק"ג, עד ארבע ק"מ

נכונות זו לשאת עבודה גופנית קיצונית אפשרה להם לחצות שפיכות מים גדולות - גובה הקרקע בין האגמים הגדולים לבין המיסיסיפי, הזינוק של מפרץ הדסון ומעבר לכך ללא הזינוק, הרבה מהפנים היבשתיים היו נשארים בלתי נגישים לאירופים במשך עשורים ארוכים יותר.

מפתחי אקספלורס ומשימותיהם

אטייין ברול: העיניים הראשונות על האגמים

המסע הצרפתי הקדום ביותר לראות את האגמים הגדולים היה כנראה FLT:0 (Étienne BrléveFLT:1 (c. 1592-1633). a Protégé of Samuel de Champlain, Brolé נשלח לחיות בין אלגון ו- Huron העמים כמתורגמן צעיר.

חקרו של ברול לא היו מאמצים מיפוי שיטתי; הם היו מונעים על ידי תפקידו כסוכן דיפלומטי וסוחר פרווה.עם זאת, הוא סיפק את Champlain עם האינטליגנציה הגיאוגרפית המפורטת הראשונה על האזור.הוא גם עקב הנהר הצרפתי מאג'ליקינג למפרץ הגאורג'ורג'י, נתיב שהפך להיות עורק עיקרי של סחר הפרווה במשך שתי מאות שנים.

ז'אק מארט ולואי ג'ולייט: חיבור המיסיסיפי

בשנת 1673, הישועי מיסיונרי:0Jacques MarquetteFLT:1 ו-FLT הזעם סוחרי FLT:2Louis JolietveFLT:3 יצאו מן מיצרי Mackinac במשימה שתוכיח את נהר המיסיסיפי זרמו למפרץ מקסיקו - ולחבר את האגמים הגדולים אל הנהר הגדול של היבשת שלהם.

משלחת זו הייתה נקודת ציון בניסוי בצפון אמריקה, היא הוכיחה כי האגמים הגדולים לא היו מערכת מבודדת אלא חלק מרשת עצומה שניתן להשתמש בה כדי להגיע אל הפנים הדרומיות. מרקט וג'ולייט יצרו גם כתבי עת ומפות מפורטים, והתצפיות שלהם על שבטים ילידים אמריקאים, חלחלה ופאון העשיר את ההבנה האירופית של היבשת.

רנה-רוברט קייבייה, סיור דה לה סללה: השאיפה של האימפריה

(ב) [[1924]]]] [[1924]]]]]] [[1924]]]]]]]] [[1924]]]]]] [[1924]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]] [[1924]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]] [[[[1924]]]]]]]] [[1924]]]]]] [[[[1924]]]]]]]] [[[[1924]]]]]] [[[[1924]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]] [[[[[[[[1924]]]]

ב-1682, לה סללה הוביל מסיבה ממדינת אילינוי עד לפה שלה.שם, הוא טען את אגן הנהר המיסיסיפי כולו לצרפת, שם אותה לואיזיאנה לכבוד המלך לואי הארבעה עשר.הטענה הזו, בשילוב עם נתיבי המסע מעבר לאגם הגדול, העניק לצרפת אחיזה תיאורטית בחלק המרכזי של צפון אמריקה - רצף שהתמתח מקוויויבק למפרץ מקסיקו, המקושר לסילוק מאוחר יותר לייסד 1687 את מאמציו במיסיסיפי, אך הוא נרצח באסון הגדול, אך הוא נרצח במיסיסיפי, אך הוא נרצח ב-1987, אך הוא נרצח באסון הגדול, אך הוא נרצח במיסיסיפי, אך הוא נרצח ב-1987, אך הוא נרצח במיסיסיפי, כאשר הוא נרצח במיסיסיפי, לאחר מכן, אך הוא נרצח ב-1987, כאשר הוא נרצח במיסיסיפי, לאחר מכן, ב-1907 ב-1907 באסון הגדול, לאחר מכן, לאחר מכן, כאשר הוא נרצח במיסיסיפי, במיסיסיפי, לאחר מכן, במיסיסיפי, ב-1987, במיסיסיפי, במיסיסיפי, ב-1987, ב-1987, לאחר מכן, ב-1987, לאחר מכן, במיסיסיפי, לאחר מכן, לאחר מכן, במיסיסיפי, ב-1987, ב-1987, באסון הגדול, במיסיסיפי, במיסיסיפי, ב

מסעות נוספים ומשלחת

  • (FLT:0)Jean ניקולטפלף 1:1 (c. 1600-1642): סנטה על ידי Champlain לחקור את האגמים הגדולים המערביים, ניקולט נחשב להיות האירופי הראשון להגיע לאגם מישיגן ויומי ויסקונסין, מחפש נתיב לסין.
  • (FLT:0)פייר-אספרטיט רדיסון ומרד דה גרוסילסיימבארט 1:1: ב-1650s-1660, המסעים האלה נסעו הרבה מעבר לאגם הגדול לאזור אגם העליון ולמפרץ הדסון.
  • (ב- 1679 חקרה דאלייל גרייסולון דולינדר 1) ב-1679, דלאת' חקרה את חופי מערב אגם העליונה ואת מירי ראש המיסיסיפי, הקמת פוסט מסחר ב-Duluthday Duluth, מינסוטה.
  • Antoine de la Mothe CadillaccioFLT:1]: בעוד יותר ציין קצין צבאי ומייסד דטרויט (1701), משלחות של קדילאק ברחבי האגמים הגדולים הדגימו את המסורת המסענית של שילוב חקר, סחר ונוכחות צבאית.

מיפוי וגיאוגרפיות

מילוי חללי ה-Belnk על מפות אירופה

לפני המסעות, מפות אירופיות הראו את האגמים הגדולים כיבשה בים היבשתיים, לעתים קרובות מחובר לאטלנטיק או לקרטי.הכרוגרפים הצרפתיים פשטו רבות על חשבונות מסע לתיקון שגיאות אלה.

המסעות זיהו גם נתיבי קזאז' מרכזיים שקשרו את האגמים הגדולים למערכת המים אחרת – בעיקר את ה-FLT:0Chicago PortageFLT:1, המקשרים את אגם מישיגן למערכת המיסיסיפי דרך נהר שיקגו ונהר Des Plaines.תוואי זה הפך לאחד המסדרונות הנפוצים ביותר בצפון אמריקה, ובסופו של דבר ילדה את העיר של נמל חשוב אחר כולל את ה-Freamtage (הנמל הצרפתי), אך לא היה יותר ויותר גבוה יותר, אלא גם לא היה אחד המסדרונות הנפוצים ביותר בצפון אמריקה, אלא הפורטוג'קונסונג'קונס, אלא גם ה-El Lake-El Lake-El Lake-E Lake-E Lake-El Lake-Great Lake-Greaterncon'), ולא היה אחד ה-Great Lake-Terncon'), ולא היה אחד ה-Terveremeremeveremeremeveerncon's, אשר שימש יותר, אשר שימש יותר, אשר שימש יותר, אשר שימש יותר, אשר שימש יותר, אשר שימש יותר, אשר שימש יותר נפוץ יותר, בסופו של המסדרונות הנפוצים ביותר בצפון אמריקה, בסופו של העיר של העיר של נמל הגדול, אשר שימש יותר, בסופו של העיר של העיר של שיקגו, אשר שימש יותר,

הבנה הידרוגרפית של האגם

מסעות סיפקו את הנתונים האמינו הראשונים על המימדים, על הזרמים ועל ההתנהגות עונתית של כל אגם.

  • (FLT:0 Lake SuperiorFLT:1) מוכר כגדולים ועמוקים של האגמים, עם מים קרים לשמצה, סערות חזקות וחופי ברזל עשירים למד לנווט את החוף הדרומי שלה, מקלט בנמלים כמו מפרץ צ'אוויגון ומפרץ קיוונדה.
  • (FLT:0Lake MichiganveFLT:1) - חקרו מן מיצרי Mackinac דרומה.המפרץ הירוק (Baie des Puants) הפך חיוני להגעה לנמלי הנהר פוקס.
  • (FLT:0Lake HuronveFLT:1) - אזור מפרץ גאורגיה היה הבסיס הביתי של הרון ורכזת מוקדמת.הערוץ בין אגם הרון לאגם מישיגן (באמצעות מיצרי Mackinac) הוכר כקישור חיוני.
  • (ב) ⁇ 0 Lake ErieveFLT:1 - הרדייה והמסוכן ביותר עבור ספינות גדולות, עם איים רבים ושפלים.חיבור נהר הניאגרה סיפק גישה לאגם הגדול התחתון.
  • (FLT:0Lake אונטריו) 1 (האגם המזרחי ביותר, המחובר לנהר סנט לורנס.המסעות השתמשו במסלול לייק אונטריו לנסיעה ישירה בין מונטריאול לאגם העליון, תוך עקיפה את הצורך לעבור צפונה דרך נהר אוטווה (למרות שתוואי אוטווה היה לעתים קרובות מעדיף להימנע מהזרמים החזקים של סנט לורנס).

המסעות ציינו גם את החלפת המים בין האגמים, את כיוון הזרמים ואת המיקום של נימוקים דיג מרכזיים - ידע שעבר באופן אויאלי ובסופו של דבר פורסם בסקרים ממשלתיים.

יחסים עם עמים ילידים

הסתמכות על מדריכים וידע

המסעים לא יכלו לחקור את האגמים הגדולים ללא עזרתם של העמים הילידים, המדריכים לימדו אותם את הנתיבים, הנמלים, איך לנסוע בבטחה במהלך הסערה, והיכן למצוא אוכל.החוקרים האירופאים הראשונים התארחו לעתים קרובות על ידי ה Huron, Algonquin, וקבוצות Iroquois, אשר סיפקו מזון, מקלט והגנה.

מסעות רבים למדו שפות ילידיות מרובות.הם נישאו עם נשים ילידיות, ויצרו קבוצה אתנית חדשה המכונה "FLT:0MétisveFLT:1" (אנשים ממוצא צרפתי ואזרחי מעורב) ה- Métis הפך למתווכים מכריעים בסחר הפרווה, מתנהג כמתורגמן, מדריכים וסוחרים.

סכסוכים ובריתות

לא כל האינטראקציות היו שלווים.המסע הצרפתי היה מעורב ביריבות המורכבות בין ה-FLT:0[32] אלפונסו קונפדרצינסיות של ה-AvderacyveFLT:1, הליגה הצרפתית:2Iroquois LeagueFLT:3, ושבטים אלגונקיים שונים.

לצרפתית היו יחסים יותר שיתופיים עם ה-FLT:0Illinois Confederacys Conferacys:2OjibweFLT 3: (Chippewa) במערב האגמים הגדולים.Ojibwe, במיוחד, הפך שותפים מרכזיים בסחר הפרוות ועזר לחקור את אגם העליון ומישיגן אזורים מותרים על ידי "שלום" בשנת 1701, במיוחד, על ידי אגמים צרפתיים, על ידי ברוקר-ידי לוחמה צרפתית, על ידי לוחמה הצרפתית, ומאוחר יותר, על ידי לוחמה הצרפתית, על ידי לוחמה חופשית, על ידי לוחמה צרפתית, 000, 000, על ידי לוחמה צרפתית, 000, 000, 000, 000, על ידי לוחמה צרפתית, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, על ידי , 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, על ידי , 000, 000, 000, 000, 000, על ידי , 000, 000, 000, 000, 000, 000, במיוחד, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000,

להתבוננות עמוקה יותר בדינמיקה הדיפלומטית הזו, ה-FLT:0 קנדיד האנציקלופדיה על כניסתה של צרפת ומלחמת איורוקוויו ראט'ר 1 מספקת קונטקסט מפורט.עוד משאב מצוין הוא האוסף של שירות הפארק הלאומי של סיפורי אגםים גדולים FLT 3, אשר מדגיש את תפקידם של העמים הילידים.

אתגרים וקשיים שקדמו למסעות

שרידים טבעיים

אזור האגמים הגדול הציג אתגרים סביבתיים קיצוניים.מסעות נסעו בעונת המים הפתוחים (במאי עד אוקטובר), אך גם אז היו תנאים אכזריים:

  • (ב) ⁇ :0 ⁇ וגלי:0;51;5 ;5 ;5 ;5 ;5 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) , ⁇ ומפלים: (FLT:1) הנהרות הרבים המחברים את האגמים - כגון אוטווה, סנט מריס ונאגרה - מנעו מהירות מכוונת ונמלים.הפורטוג'ה דרש לשאת קאנו ומטענים סביב המפל הגדול, או מסע ארוך ימים דרך משטח בוץ, סלעי.
  • (FLT:0)Mosquitoes and Disease: FIRLT:1) סווממים של יתושים ו זבובים שחורים פגעו במסעות, במיוחד ליד קווי החוף המרשלים והגזים.
  • (במסעות ארוכות) אספקת המזון עלתה לעתים קרובות על פני קרינת יבשה, אספקת מזון, אספקת מזון, אספקת מזון, לעתים קרובות, רצה נמוכה.מסעות, בעיקר על תירס יבש, אמפמיאן (בשר ושומן), וכל דג או משחק שהם יכולים לתפוס.

מחיר פיזי על הגוף

העבודה הייתה מענישה.מסע יחיד עלול לשרוף 5,000-6,000 קלוריות ביום. Backs, הכתפיים, הברכיים סבלו משנים של נושאים עומסים כבדים על פני הקרקע לא אחידה.רבים פיתחו עשבים מהעומס הטון.הרט המתמשך מברזל וגשמים הובילו לזיהומים בעור, וכי הכפור היה נפוץ באביב ונפל כאשר קרח עדיין נוצר על האגמים.

אך התרבות המסעירה זכתה לסיבולה ולנוקשות של גברים שהתפארו בביצוע עומסים לא-שמעים, של חתירה נגד גל במשך שעות ללא מנוחה, של הישרדות לילה בבגדים רטובים ללא אש.שירים שימשו כדי לשמור על הקצב המתפתל ולרומם את המורל.המסעים המנוסים ביותר, הנקראים "מורדים" (המקומיים) נותרו עם השנים הגדולות ביותר, בעודם, בזמן שעדיין, בזמן שעדיין, בזמן שעדיין, בזמן שעדיין, בזמן שעדיין לאגם הם היו קשים, בזמן שחלפו, ב[[1969]], ו[[1924]], [[המאה ה[[1924]], [[1924]], [[1924]], [[ה[[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[ה[[1924]], [[ה[[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]

מורשת וחשיבות היסטורית

קרן הסחר של צפון אמריקה

חקר המסעות עיצב ישירות את הגיאוגרפיה של המסחר.הדרכים שהם הקימו - ממונטאול ועד לאגם הגדולים ומעבר - השתמשו בהם במשך דורות של סוחרי פרווה, אז על ידי מיסיונרים, מתנחלים, והצבא.הפוסטים המסחריים העיקריים שייסדו, כגון מיצ'ימאקינאק (מעבר למצרי מקקיאק), סולט סט, ופורט, הפכו לגרעין של הערים הגדולות, למרות שעדיין נותרו עד לתעשיית האגמים של המאה ה-19, אך ורק אז, נותרו עד לתעשיית האגמים של המאה ה-19, אך ורק אז, ולבסוף, עד עמקי, עד לחקלאות הגדולה, עד לחקלאות, נותרה עד לחקלאות, עד סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף המאה ה-19, עד עמק הבירה, עד עמק הבירה, נותרה, עד עמק הבירה, עד לחקלאות, עד המאה ה-19, עד עמק הבירה, עד עמק הבירה, עד עמק הבירה, עד לחקלאות, נותרה, עד המאה ה-19, נותרה, עד המאה ה-19, עד עמק הבירה, עד עמק הבירה, עד המאה ה-19, עד עמק הבירה, עד עמק הבירה,

סקירה מצוינת של ההשפעה של המסחר ניתן למצוא במוזיאון הקנדי של ההיסטוריה המוצג באינטרנט על סחר הפרווה 1.

מיפוי ותרומות מדעיות

הידע המסער תרם ישירות להבנה המדעית של צפון אמריקה.תצפיותיהם על צמחיה, fauna וגיאולוגיה נרשמו על ידי מיסיונרים ישועיים ולאחר מכן על ידי עגוגרפים צרפתיים.המפות האירופיות הראשונות של אגן האגמים הגדולים, כולל קווי חוף מדויקים, מערכות נהר ונמלים, נבנו מדיווחי מסע.מידע זה לא רק על ידי פקידים קולוניאליים, אלא גם על ידי היסטוריונים טבעיים כגון פיטר קאלם וג'ון אוברו, אשר נימוק, אשר הונחו ממסעות, אשר הונחו על ידי מסעות קרקעיים.

זיכרון תרבותי וחגיגות מודרניות

כיום, המסע הוא דמות רומנטית הן בקנדה והן בארצות הברית פולקלור.מפסטיבלים במניטובה ועד לחידושים בגרנד פורטג' הלאומי, המסע חי על הדמיון הפופולרי כסמל של אומץ, הסתגלות, ומיומנות במדבר.ה-FLT:0 Grand Portage National MonumentFLT:1 במינסוטה הוא אתר שירות לאומי המשמר את שעריו ההיסטוריים והצעות חיים על קוויבק.

עם זאת, היסטוריונים מודרניים מדגישים גם את הצורך להכיר בתפקידם של עמים ילידים במחקרים אלה.ללא מדריכים ילידים, קנונים ורשתות סחר, ההישגים של מסעות היו בלתי אפשריים.

מחשבה אחרונה: למה חשוב המסע

חקר האגם הגדול בצפון אמריקה על ידי מסעות צרפתיים לא היה מעשה פשוט של גילוי.זה היה מאמץ מתמשך, קולקטיבי הדורש סיבולת פיזית מדהימה, הסתגלות תרבותית ושיתוף פעולה עם העמים הילידים.המסעות לא נחגגו בדרך כלל בזמן שלהם כמו חוקרים גיבורים; הם נראו כמו עובדי עבודה קשים.אבל המסע שלהם סיפקו את הידע הגיאוגרפי שאיפשר לצרפת לטעון את לב היבשת, עיצבו את הגבולות של קנדה וחילופין של ארצות הברית, עדיין הוקמו כיום, וחילופים רב-תרבותיים.

(ב) לקוראים שרוצים לחפור עמוק יותר, הספר "המסע" 1Felo (המסע) מאת גרייס לי נאט נשאר חשבון קלאסי, והמאמר של הספר:2Britannica על שפע המסחר בפארות:FLT 3 מציע רקע מקיף אך מקיף עד כדי כך.