חשיבה מחדש על ימי הביניים האפלים: חדשנות בעידן של שינוי

התקופה המוקדמת של ימי הביניים, המשתרעת בערך מהמאה ה-5 עד המאה ה-10, מוכת לעתים קרובות על ידי התווית "ימי הלילה האפלים" אך, מתחת לשבר הפוליטי והשינויים הדמוגרפיים בעקבות הירידה של האימפריה הרומית המערבית, מהפכה שקטה התרחשה. רחוק מלהיות מי אחורי טכנולוגי, מוקדם מאוד אירופה מימי הביניים הייתה עדים להתפרצות מתמשכת של אי-הגנוכיות, במיוחד בתחומי החקלאות, הייצור, והייצור העירוני, ובימי הביניים, אך ורק לאחר מכן, לא הידרדרו, רק לאחר מכן, רק, ולא הידרדרו, ולא היה בעל השפעה רבה יותר, אלא גם כן, אלא גם כן, אלא גם כן, בשלב זה, בשלב זה, בשלב זה, בשלב זה, ולא היה גבוה יותר, בשלב זה, בתקופה של ימי הביניים, בשלב זה, והפך החברתי, אך ורק אחר-יומיום-יומיום-יומיום-יומיום-יומיום-יומיום-יומיום-יומיום-יומיום-יומיום-יומיום-יומיום-יומיום-יומיום-כך, היה עד כה, בתקופה של ימי הביניים, בשלב זה, והפך החברתי-כך, היה, מוקדם יותר, מוקדם יותר, היה עד שהפך, בתקופה של ימי הביניים-כך, היה עד שהפך, ו

הגלגל: החל מקרטעים עתיקים ועד ימי הביניים

הגלגל עצמו היה ירושה עתיקה, המופיעה לראשונה במסופוטה בסביבות 3500 לפנה"ס עד תחילת ימי הביניים, עם זאת, היישום שלה הפך הרבה יותר מיוחד ו מותאם מקומית.הגירה של עמים ברחבי אירופה, איחוד של מלכות חדשות, ואת התחייה הדרגתית של סחר למרחקים ארוכים דרשה דרכים טובות יותר להעביר סחורות, צבאות ואוכלוסיות גלגלים עברו אבולוציה שקטה, אך נעת, מהמסלולים, מצווארם של צינורות סלעיים קשים, אשר יכלו לעתים קרובות, כדי להזיזו, כדי להקלידחות, כדי להזיזו, כדי להזיזו של גלגלים קשים יותר, אשר יכלו להזיזו, אשר יכלו להזיזו של צינורות סלעיים חזקים יותר, אשר יכלו להזיזו, אשר יכלו להזיזו, עם גלגלים קשים יותר, כדי להקלידחות, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, כדי להקלידחות יותר, עם זאת, עם זאת, קשה יותר, עם גלגלים קשים יותר, קשה יותר, עם זאת, קשה יותר, כדי להקלידחות חזק יותר, כדי להקלידחות חזק יותר, כדי להקלידחות, עם זאת, כדי להקלידחות גבוהה יותר, כדי להקלידחות חזק יותר, כדי להקלידחות חזק

עדויות ארכיאולוגיות מאתרים ברחבי צפון אירופה מראות תחכום גוברים בגלגלים ובעגלות שנמצאו בהתנחלויות הגרמניות הסלאביות, מראים את השימוש בפלואוסים מורכבים, אשר היו חלקים של עץ הצטרפו לעיגול מושלם ולא יחיד מוקרן, המאפשר תיקון קל יותר ומבנה חזק יותר של קרמיקה, שיפורים אלה לא היו מוגבלים לתחבורה.

תחבורה גלגלים והכלכלה בימי הביניים

ההשפעה הכלכלית של תחבורה משופרת של גלגל לא ניתן overstated.ה plow הכבד, כלי חקלאי טרנספורמטיבי, היה לעתים קרובות על גלגלים להתאים לעומק פרוותרו - קישור ישיר להניב תשואות דגנים מוגברת.קרטים מצוידים עם מסילות צד וכיסויים עמידים מזג אוויריים אפשרו לסוחרים להזיז סחורות גדולות כמו צמר, יין, tin, מלח על פני מרחקים שהיו פעם בלתי חוקיים.

מהפכת המים: הטבע המפחיד

אם הגלגל השתפר תנועה, מיכל המים הפך את העולם המתוכנני של הייצור.היכולת להמיר את האנרגיה הקינטית של מים זורמים לתוך תנועה רוטאלית לטחינה, ראה עץ, בד מלא, או למחוץ או לרסק היה קפיצת ענק. בעוד הרומאים בנו מ"מ מים, מספרם והתפשטות גיאוגרפית בעתיקות היו צנועים.בתקופה המוקדמת של ימי הביניים, הטכנולוגיה התפוצצה מהמאה ה-7 ואילך, בעוד שעדיין לא פחות מ-עשרה,600 בתים, לעומת זאת, לעומת 10,600 ימי הביניים, לעומת זאת, לעומת זאת, רק ממין, רק ממין, רק לפני שעדיין לא פחות ממין אחד, רק ממין אחד, רק ממין זה, רק ממין אחד, היה צורך ממין אחד, רק על פני 10,600 בתים, רק ממין אחד, רק ממין אחד, רק ממין אחד, ממין אחד, רק על פני 10,600 ימי הביניים, ממין אחד, רק ממין, ממין אחד, רק לפני שהפך, רק לפני שהפך, רק 10,600 ימי הביניים, רק 10,600 ימי הביניים, היה קטן, ממין אחד, היה קטן, 000, 000, ממין אחד, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 שנים,

פריצת הדרך הבסיסית לא רק הקיום של ה- מילימטר אלא שילובו לתוך הבד החברתי והכלכלי. Monasteries, כגון אלה של פקודות בנדיקטיניות ו Cistercian, הפך למרכזים של הנדסה הידראולית.הציסטרים, במיוחד, מנוצל באופן שיטתי כוח מים לא רק עבור שחיקה של גרגר, אלא גם עבור תהליכים תעשייתיים. Atirvaux ו- Fountains Abbey, נזירים בנו מערכות מים משוכללות אשר מופעלות עבור צינורות מלאים, אפילו עבור צינורות תעשייתיים, אפילו עבור מנועים תעשייתיים, אפילו עבור צינורות תעשייתיים, אשר הפכו לקטרים.

סוגים והתאמה אזורית

מטאטאי מים מימי הביניים המוקדמים היו רחוקים ממדים.שתי קטגוריות רחבות – טחנות מגלגלות ואופקיות – לכל אחד מהם היו יתרונות נפרדים והפצה האזורית.

  • (FLT:0) מילימטרי גלגל (undershot and Overshot)FLT:1 - בעיצובים תחת צילום, זרימת המים מכה בתחתית הגלגל, מה שהופך אותו על ידי מומנטום שימוש בכוח הכבידה; מים מתפרסים על גבי גבי הגלגלים, מילוי דליים והופכים את הסיבוב היעיל יותר.
  • (FLT:0) מ"ג גלגל ההוריזון" (Norse or Greek Mills)Felover:1 - פשוט יותר בעיצוב, המילימטרים האלה השתמשו גלגל אופקי שהוצב ישירות בזרם, המחובר על ידי פיר אנכי אל אבן הטחנה לעיל.אין ציוד; הגלגל והאבן מסתובבים יחד, בעוד פחות חזקים ומתאימים, מילימטרים אופקיים היו זולים כדי לבנות, ולהפוך אותם לסקנדיבה, הם היו יכולים להיות פעילים, כמו גם לכדי קבוצה קטנה, או לבודדים, והם היו מסוגלים לפעול באופן אידיאלי, אך ורק לבודדים, אך ורק לבודדים, והם היו, והם היו מסוגלים לפעול באופן אידיאליים, אך ורק לכדי קבוצה, אך ורק לכדי קבוצה קטנה יותר, אך ורק לבודדים, אך ורק אז, אך ורק לספרד, ללא צורך, והם היו גמישים, אך ורק לכדי קבוצה, אך ורק לכדי קבוצה, אך ורק לבודדים, ללא צורך, אך ורק אז, אך ורק אז, והם היו פחות עוצמתיים, ללא צורך, אך ורק אז, ללא צורך, הם היו פחות חזקים יותר, ללא צורך, הם היו זולים יותר, והם היו פחות חזקים יותר, הם, הם היו זולים יותר, הם היו יעילים יותר, והם היו גמישים,
  • (במאה ה-10) מילימטרים גדולים יותר החלו לשרת יותר מהמטרה אחת.אס.ל.מ.בול יחיד יכול לנהוג גרגר, מילימטר מלא, וראומילן ברצף.הטיול המופעל במים למחוץ אוה, הידוע מהמאה העשירית לאטלנית עבור סימני, אחד השלבים המוקדמים ביותר לעבר החרושת המרבי-המימדיני של ימי הביניים.

הנדסה, בעלות, ושליטה חברתית

מילימטר המים לא רק חפץ טכנולוגי; היה זה כלי של כוח.בנייה של מילימטר נדרש הון, ושליטה במפעל שנועד לשלוט באספקת המזון המקומית.לורדים, בין אם חילוני או ecclesiastical, לעתים קרובות החזיקה ב"שקפת המל" - הזכות לכפות על הדיירים להביא את גרגרם למכלת האדמה ולשלם חלק ("מסלול") עבור השירות המונופול הזה, אשר היה לעתים קרובות חפירה אזורית של קרקעית של חפירה ארכאורית.

עם זאת, מילימטרי מים הביאו גם יתרונות אמיתיים לקהילות האיכרים.הם שחררו נשים משעות של אבנים quern , משימה קורעת-פנים התגלתה שוב ושוב על ידי סמנים מתח שלדים בתחילת ימי הביניים.הצריכה היומית של הלחם גדלה, ועם זאת, אוכלוסיות גדלות.הגרגר עודף שיכול להיות מדרגה מהירה אפשרה התמחות: כמה כפריים יכולים להיות מלאים, עתירי, מטענים, סוחרים או סוחרים, לטפח את העיירות גבוהות של פריחה של אקטיבית של פריחה של אקטיבית של פריחה של פריחה של פריחה של פריחה של עיגולים של פריחה גבוהה של פריחה של פריחה של פריחה של פריחה של פריחה של פריחה של פריחה של פריחה של כוח-מהפכה מסחרית של כוח-מהפכה של פריחה היה במהירות.

הגלגל ומיליקס כקטרי שינוי

הסינרגיה בין הגלגל לבין המילימטר נראית אולי הטובה ביותר בדרך שבה הם שינו את הנוף האירופי.ההובלת גלגלים הביאה חומרי גלם למילימטרים ונושאים מוצרים מוגמרים לשווקים.התפשטות של מילימטרים עודדו את בנייתם של מעבורות, עשבים, ומדריכות, שינוי קבוע של מערכות נהר.פרויקטים אלה לניהול מים דרשו עבודה שיתופית ומסגרות משפטיות, ותרומה להיווצרות של מוסדות קהילתיים מוקדמים, ולכן לא רק מכנית, אלא לא הייתה עמוקה.

התקופה המוקדמת של ימי הביניים גם ראתה את ההתאמה של הגלגל להקשרים אנרגיה אחרים.הגלם האופקי, אשר מאוחר יותר הפך איקוני במישורים האירופאים, לא הופיע עד סוף המאה ה-12, אבל השורשים המושגיים שלו נמצאים באותה הבנה של תנועה הרונארית שהובילה את מילימטר המים.בעולם האסלאמי הקדום של ימי הביניים, גלגלים שימשו לאוריאות – מים – וכמה מהידע ההידראוליאוליקאלי הזה הפך לסימטריה עולמית של מזג האוויר, ותרגול של התעשייה האינטרולטיבית של אירופה.

רשתות מונוסטיות וDiffusion of Knowledge

התפשטות מהירה של טכנולוגיית מילימטר הואצה על ידי רשתות מקושרות של הכנסייה. Monasteries היו שומרונים של טקסטים קלאסיים, כולל אלה של ויטוריווליוס ו Frontinus, אבל הם גם ניסויים באופן פעיל.הדגש הבולקטי על עבודה ידנית ומיומנות עצמית של קרולים יישר עם בניית מילימטרים, במיוחד, הוביל את הנוהג של הנדסה הידראולית לתוך עמקים מרוחקים באירופה, כמו סקרי 12 סאנס-אסם-אסם, אך מהמאה ה ויילס (Cánth-כך) כמו אלה הוקמו על ידי 12.

הפצת נזירים זו לא הייתה קדמית במובן הפשטני.אמן מקומי - נגרים, סמיתס ומנסון - עיצובים מפוסקים לחומרים מקומיים. A מילימטר בזרם ה- chalk של Wessex השתמשו במפרקי עץ שונים מאשר אחד בעמקי אבן גיר של ברגונדי.הטכנולוגיה התפתחה באמצעות תהליך מבוזר ורב מרכזי של ניסוי וטעמה, ללא שום זרם עץ גמיש או מאבן.

מורשת ארוכת טווח: ממיל גזעים ועד לתעלות תעשייתיות

הגלגל והמים הקימו עקרונות של העברת כוח מכנית שיהדהדו לאורך מאות שנים.הסוה והקטנט, גלגל העוף, מערכות ההילוכים – כולם היו מעודן במכלים מימי הביניים הרבה לפני שהם היו מוחלים על מנוע הקיטור והמפעל.כאשר מהנדסי המאה ה-18 כמו ג'ון סמטון וריצ'רד ארכורייט עיצבורייט מכבלי טקסטיל המופעלים במים, הם ציירו מסורת מתמשכת של הנדסה הידראולית שמתחת מוקדם בימי הביניים.

מעבר לשושלת הטכנית, הדפוסים הכלכליים והחברתיים שנקבעו בתנועה על ידי הפצתן של מילימטרים – תשתיות בעלות הון-קטנסיבית, ייצור מרכזי, עבודת שכר, וההתחמשות של כלכלות כפריות – יגדירו את העולם הימי והמודרני מאוחר יותר.ה-ה-ה-המיליונר, לעתים קרובות הכפר הראשון ששילם במזומן ולעיתים נתפס בחשד כגבר שמטחיקד את האיכרים-אוב, היה מסוג אחר הספרות התעשייתית, אשר היה משקף את ה"אביר"ה"ה"ה"ה"ה"הטבעו"ה"ה"מטבח"מסופר"מטבח"מלשון"מלשון"ה"ה"מלשון"מלשון"מלשון"מלשון"ל"מלשון"ד"ד"מבין"ד"ד"מלשון"ד"ד"ד"ד"ד"ד"ד"מלשון"ה"ה"ה"מבין"ד, "ה" ב" ב"ד"ד"ד"ד"ד"ד"ה"ה" מ" מ"ה"ה"ד"ד"ד"ד"ד"ד"ד"ד"ד"ד"ד

שימור הראיות: ארכיאולוגיה ושיקום ניסיוני

כיום, אנו יכולים לעבור דרך מילימטר משוחזר במוזיאון החיים Weald & Downland באנגליה או ללמוד את המילימטר שנחפר באתר מימי הביניים של Tamworth כדי להעריך ממקור ראשון את ההיקף של המהנדסים המוקדמים הללו.דנדרונרולוגי של עץ מילימטר מהמאה ה-8 וה-9 גילה טכניקות משותפות מתוחכמות ומחזורי תחזוקה קבועים.

(ב) לאלו המעוניינים במחקר מעמיק יותר של ההיסטוריה של גלגל המים, הספר (FLT:0World History EncyclopediacioFLT) 1 מציע סקירה מקיפה של ההתפתחות העולמית שלו.TheFLT:2Domesday Book Online Evolution:0LT 3:0 World History Encyclopedia of the UK National Archives מאפשר לכל אחד לחפש מילימטרים שנרשמו ב-1086, ומספקת הצצה מרתקת לדחיסות של תשתיות הידראוליות מוקדמות יותר.

מסקנה: Beyond the Turning Wheel

הגלגל והמים, שנלכדו יחדיו, מאירים את האופי האמיתי של אירופה הקדומה מימי הביניים, זה לא היה עידן של קיפאון אלא של חדשנות פרגמטית, הדרגתית שהפכה את היחסים בין אנשים לסביבה שלהם.הגלגל עבר סחורות ורעיונות ברחבי יבשת שעדיין מדביקים את עצמם יחד אחרי ההתמוטטות הרומית; המילימטרים חדלו את האנרגיה הבלתי פוסקת של מים לבני אדם חופשיים מרוחות ומצליחים לייצר לעתים קרובות את שמות העולם העודף, אך לא נראה לעין, אלא גם את הנוף המודרני.