התרומות של אמיליה אוזןארט לתעופה ולמחקרים של נשים

החיים המוקדמים ו- Spark of Adventure

נולד ב-24 ביולי 1897, ב Atchison, קנזס, אמיליה מרי אוזןארט גדלה במשפחה שעודד סקרנות ועצמאות.אבי, אדווין, היה עורך דין של רכבת הנאבקת באלכוהוליזם, ואמה, אמיליה "מימי" אוטיס, אישה בעלת רצון חזק, שנטשה בבתה "הציד של חולדות מטיפוס והרפתקאות"מבוגרות" בגיל צעיר, אמליה, הראו רוח רפאים - 22, שהיא בנתה כמו ציפורן עם עץ מאויה, אך היא עברה עם חרטת עצים מטיפוסים, אך היא הייתה מטיפוסים, אך ורקדה, לאחר שעדיין לאווה, לאחר שאפה, היא עברה, לאחר שעדיין לאווה, היא עברה, עם עצי עץ מטיפוס, היא הייתה מסוגלת, עם עצי עץ, עם חרט על גביה, עם חרט על גבי ביתה, ופרקים, עם חרט על ידי מוריה, עם נרדפת, עם נרדמת, היא הייתה מאוהבת בעץ, היא הייתה אמורה להיות בעלת נרדפים, עם נרדמת, לאחר שעדיין לאווה, לאחר שעדיין לאווה, היא הייתה מאוהבת בעץ מוצלח, היא הייתה אמורה להיות בעלת חרט על ידי אישה מטיפוס, היא הייתה מאוהבת

מלחמת העולם הראשונה שינתה את נקודת המבט שלה, בעוד שביקרה בטורונטו, ראתה אוזןארט חיילים פצועים שחזרו מהשורה הקדמית.היא התנדבה כאידאה של אחות עבור הצלב האדום, והחוויה חשפה אותה לתעופה ממקור ראשון, כשראתה את הטייסים הצבאיים של חיל האוויר שלה ב-1922, מראה הטייסים הראשונים שתפסו את המטוס שלה, החל מגובהו ב-14,000 רגלים, כולל סיפון המטוס הראשון, שהיה אפשר היה להגיע למושבה, שהיה אמור היה להגיע למושבה הראשון, שהיה אמור היה להגיע למושבה, שהיה אמור היה רק ב-1920 רגל אחת, כולל חטוף, שהיה אמור היה להגיע למושבה, כולל מטוס ראשון, שהיה אמור היה להגיע למושבה, שהיה אמור היה להגיע למושבה, שהיה אמור היה להגיע למושבה, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אמור היה להגיע למושבה, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז, שהיה אז היה להגיע לסנטור, שהיה צריך להיות טייסי, שהיה צריך להגיע לסנט,

מאבקיה המוקדמים של אוזןארט עם מימון משפחתי ושתייתה של אביה עיצבה את חוסןה.היא למדה בבית הספר אוגונז בפנסילבניה אך עזבה אחרי שנה אחת לעבוד כאידה של אחות, לאחר מכן היא נרשמה באוניברסיטת קולומביה בניו יורק כדי ללמוד לפני הטיפול, אבל התשוקה שלה לטיסה הגיעה מיד לפני גיל 1925, היא הרוויחה את רישיון הטייס שלה ועברה, שם עבדה בשמים, כשהיתה צעירה, כשהיתה עוזרת למשפחה פרטית, כשהיתה בעלת הכנסה, כשהיתה שם היא עבדה על פני ביתה, כשהיתה צעירה ומשפחה בעלת הכנסה חברתית, כשהיתה בעלת מקצוען, כשהיתה בעלת מקצוען, כשהיתה בעלת מקצוען, כשהיתה בעלת מקצוען, כשהיתה בעלת מקצוען, כשהיתה בעלת מקצוע נמוך, כשהיתה עוזרת, כשהיתה בעלת מקצוען, דני, כשהיתה עוזרת, כשהיתה בעלת מקצוען, כשהיתה עוזרת, כשהיתה בעלת מקצוען, כשהיתה צעירה ומשפחתית, כשהיתה עוזרת, כשהיתה עוזרת, כשהיתה בעלת מקצוען, כשהיתה בעלת מקצוען, כשהיתה צעירה ושפל, כשהיתה בת 16.

נתיב לתעופה: לפרוץ לתוך שדה מגבר

תעופה בשנות העשרים הייתה מרדף מסוכן, יקר וגברי.אוזןארט מתמודדת עם מכשולים רבים: מציאת מדריכים שילמדו אישה, הבטחת מימון, והתמודדות עם ספקנות ציבורית.היא עבדה כצלם, נהג משאית, ומזכירה לשלם עבור שיעורים טסים ומטוסה הראשון שילם כאשר היא הפכה לאישה השש־עשרה בארצות הברית כדי לקבל רישיון טייס מ-Fégénation Internationalaéréronation 15 בדצמבר 1921.

הפריצה הגדולה שלה הגיעה בשנת 1928 כאשר הוזמנה להצטרף לטייס וילמר סטרולץ והמכונאי לו גורדון בתור נוסע בטיסה טרנסאטלנטית מניופאונדלנד לווילס, למרות שתפקידה היה בעיקר של נוסע – היא שמרה על יומן הטיסה – התקשורת העלתה אותה כאשה הראשונה לחצות את האוקיינוס האטלנטי על ידי אוויר.ה, הטיסה החדירה לתה לתהילה הבינלאומית, אבל האוזן נחושה להוכיח שהיא דמות סמלית יותר משהיא באמת הייתה "שלמה" שזכתה ל"כעתק" לאחר מכן" היא הייתה רק לתפוחת.

בשנים שלאחר טיסה 1928, מינוףה את הסלבריטאי שלה לאבטח את הספונסרים ושיחת הגישות.היא הפכה לעורך התעופה של FLT:0CosmopolitancioFLT:1 מגזין וכתבה שני ספרים שמזגו זיכרונות עם תמיכה.היא גם החלה לקדם באופן פעיל מעורבות נשים בתעופה, מתן הרצאות בבתי ספר ובאוניברסיטאות שלה.

הישגים גדולים בתעופה

טיסה טרנסאטלנטית סולו (1932)

ב-20 במאי 1932, בדיוק חמש שנים אחרי טיסתו של צ'ארלס לינדברג, אוזןארט יצאה מהנמל גרייס, ניופאונדלנד, בלוקהידה 5B לאחר טיסה של 14 שעות, 56 דקות ברחבי צפון האוקיינוס האטלנטי, היא נחתה בשדה ליד לונדון, צפון אירלנד, היא הפכה לאישה הראשונה לטוס לבד מעבר לאוקיינוס האטלנטי, ורק שנייה (לאחר אינספור) הצליחה להשיג את התותחים של צלבי הקרח שלה, אבל צפון אירלנד, היא הפכה להיות האישה הראשונה שהפכה לא עוצרת, לא עוצרת את הלגיון של הלגיון הקרח, אלא גם היא הפכה להיות היחידה, אך ורק את הלגיון המנוסחה, אך ורק את הלגיון המעוף, אך לא עוצרת, אך ורק את הלגיון של הצלב האדום, הלגיון, אך ורק את הלגיון, הלגיון, הלגיון, הלגיון, הלגיון, אך היא הפכה לסיפון של צפון אירלנד, אך ורק את הלגיון, הלגיון, שהפך לסיפון, הלגיון המעוף, אך ורק את הלגיון המעוף, לא הצליח, הלגיון, הלגיון, הלגיון, אך ורק את הלגיון, לא הצליח לה, הלגיון, לאו של צפון אירלנד, שהפך, הלגיון, הלגיון המעוף, הלגיון, ה

קביעת רשומות וקידום תעופה

האוזןארט לא עצרה שם.היא קבעה שיאים בגובה רב ומהירות, כולל הפיכת האדם הראשון לטוס סולו מהונולולו, הוואי, לאוקלנד, קליפורניה (1935), מרחק של 2,408 קילומטרים באותה שנה, היא טסה סולו מלוס אנג'לס למקסיקו סיטי, ולאחר מכן ממקסיקו סיטי לניוארק, ניו ג'רזי, שיאה הטרנסקוננטיננטלי ב-1933, חיזקה את המוניטין שלה כתו של מטוס אוויר אמין יותר, אך לא היה תומך בניסוי, אך ורק במנועי בטיחות, אך ורק בניסוי, שקודם, שהיא תמכה, שהיא תמכה, שהיא תמכה, היא תמכה יותר, והיא זכתה למכוניות רדיו, כמו גם כן, והיא זכתה לאימון יעיל יותר, והיא זכתה לאימון, והיא זכתה לאימון אווירית, אך ורק בניסוי, והיא תמכה יותר, והיא תמכה יותר, והיא תמכה יותר, והיא תמכה יותר, והייתה יותר, והיא תמכה בניסויית אבטחה, כמו גם כן, כמו גם כן, והיא תמכה יותר, והיא תמכה יותר, והיא תמכה יותר, כמו גם כן, כמועדה יותר, והיא תמכה יותר, והיא תמכה יותר, כמו גם בניסויית רדיו, היא תמכה בניסויית

בשנת 1935 הפכה אוזןארט לחברה ב- Purdue University באינדיאנה, שם שימשה כיועץ קריירה לנשים. Purdue מממנת את רכישת לוקהיד אלקטרה - המטוס שהיא תנסה מאוחר יותר לטוס ברחבי העולם.היא השתמשה בפלטפורמה זו כדי לעודד נשים צעירות להיכנס לשדות STEM, בטענה כי תעופה כבר לא הייתה מקצוע גברי בלבד.

נמצאו תשעים-הנסינים

אולי אחת התרומות הרציניות ביותר שלה לתעופה הייתה הקמת ה- Ninety-Nines, ארגון בינלאומי של טייסים מורשים ב-1929, אוזןארט ו-98 טייסים אחרים נפגשו באי לונג איילנד, ניו יורק, להקים קבוצה המוקדשת לתמיכה הדדית, רשתות וקידום נשים בתעופה.ה, המשולבת ב-1931, ממשיכה היום הזה, מלגות, מנטורנות, והזדמנויות טיסה לנשים ברחבי העולם, שימשה כשגרירים, כדי לשפר את קרנות סלבריטים, ולקדם את המדינות הראשונות, באמצעות ארגון ה-אראט, ולקדם את המדינות.

[התרומות הטכניות שלה כללו גם כטייס דואר אלקטרוני עבור צבא ארצות הברית, ביצוע טיסות מבחן, ומשרתת על תוכנית המסמנת אוויר של משרד המסחר האווירי של Air Commerce, אשר צייר שמות ערים על גגות כדי לסייע ניווט.היא גם כתבה ספרים - FLT:020 Hrs, 40 Min.FLT:1 (1928) ו-FLT2: The Fun of It FLT3, אשר דחקה ב-41 טייסים חדשים, כולל סטריאוטיפים חשמליים, 40, 000, 000, 000, 000, 000, 40 Minericial 1:2, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 Hrs, 000, 000 Hrs, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 Hrs, 000 .

השפעה על חקר נשים ו השראה

אלוף נשים ב STEM וחקר

אוזןארט הבינה כי התהילה שלה נתנה לה פלטפורמה לדחוף לשוויון מגדרי.היא השתמשה בעקביות במעורבותה הדוברת ובהופעות פומביות שלה כדי לטעון שנשים יכולות להצטיין בתחומי מדע, טכנולוגיה, הנדסה ומתמטיקה (STEM) היא כתבה, "נשים צריכות לנסות לעשות דברים כמו גברים ניסו.כאשר הן נכשלות, הכישלון שלהן חייב להיות אתגר לאחרים", היא מתמודדת עם אוניברסיטת פורדue כיועץ לנשים ונערות נוספות, כמורה, כמורה, כמורה, כמו גם להכשרה מקצועית, כמו גם להכשרה מקצועית, כמו גם להכשרה מקצועית, כמו גם עבור נשים, כמו גם עבור נשים, כמו גם עם מקצועית מקצועית, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם עם מקצועית, כמו גם עם מקצועית, כמו גם, כמו גם עם מקצוען, כמו גם, כמו גם עם מקצוען, כמו גם עם מקצוען, כמו גם עם מקצוען, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, כמו גם, נשים, כמו גם, כמו גם, כמו

השפעתה נמשכה מעבר לתעופה.היא הייתה חברה במפלגת האישה הלאומית ותמכו בפומבי בתיקון שוויון זכויות.היא הזמינה את אלינור רוזוולט לטיסה בלילה ב-1933 (הגברת הראשונה תמיד רצתה לטוס), והשניים הפכו לחברים, עם רוזוולט, באמצעות עמדה משלה, כדי לתמוך בהזדמנויות של נשים.ארארט לחבק את ההרפתקה והסירוב של חדור לתפקידים מסורתיים, הפכו אותה למודל ל"אישה החדשה", חסרת השכלה, חסרת פחד.

השראה לדורות עתידיים של אקספלור

ההשפעה של האוזןארט גלויה היום באינספור נשים אשר מעניקות לה השראה בקריירה שלהם בתעופה, חקר חלל ומדע.שמות כמו סאלי רייק, ממריץ פאטי ווגסטפ, וחוקרים אן בנקרופט (האשה הראשונה לסקי בשני הקטבים) הכירו את השפעתה של אריאנהארט (Aamianaar) ב-Alita) במוזיאונים של לוקהידרט (אנ') ו-NineF) בסיוע ל-Aams) ל-Aams: ALT2, כמו גם ל-Enaphia: AFPF) ב-Enaphia: Alanta 5th Flanta 5Blanta 5.

בתרבות הפופולרית, ארנהארט הוצגה בסרטים, סדרות טלוויזיה וספרים, מ-1943 ביו-פיד (FLT:0) אור ל- FreedomveFLT:1 לסרט "2AmeliaFLT 3: 3" (ה בכיכובו של הילרי סוואנק.

מורשת והמשך השראה

מסתורין האומללות והמסתורין המתחדש שלו

בשנת 1937 ניסה ארנהרט ונוט פרדריק נונאן לעקוף את העולם במודל לוקהיד 10 אלקטרה לאחר השלמת כ-22,000 מייל, הם נעלמו מעל האוקיינוס השקט המרכזי ב-2 ביולי 1937.חיל הצי האמריקני לחפש נרחב, אך לא נמצאו שום עקבות של המטוס או הצוות שלו שרדו אי פעם.

חקירות מודרניות השתמשו במזל"טים בנארי, עמוקים הים, ומחקר ארכיוני כדי לאתר את ההריסות של אלקטרה. משלחת 2024 בראשותו של Deep Sea Vision טענה כי מצאו אובייקט בצורת מטוס על רצפת האוקיינוס ליד האי Howland, אך הניתוח מאוחר יותר היה בלתי כולל.המסתורין מזין משיכה של מיצוי מתמיד, אך הוא גם מאפיל על הישגי האוזןרט רבים טוענים כי היא הפכה להסחרת דעת הקהל שלה כלפי נשים אמיתיות.

כבוד למורשת שלה

למרות הסוף הטרגי, המורשת של אוזןארט נותרה חיובית מאוד.היא זכתה בהצטיינות רבה: היכל התהילה של הנשים הלאומיות, היכל התהילה של התעופה, וכוכב על ההליכה של הוליוודית של תהילה.השם שלה, בתי ספר, כבישים, תוכניות אקדמיות ואפילו מכתש על הירח.

השפעתה משתרעת אל המאה ה-21.ארגונים כמו נשים בתעופה הבינלאומית ואגודת אמיליה אוזןארט ממשיכים לקדם את האידיאלים שלה.ה-FLT:0Zonta International Amelia Ear FellowshipFLT:1 העניקה מעל 15 מיליון דולר לנשים רודף דוקטורט בתחומים הקשורים לתעופה מאז הקמתה בשנת 1938.

מסקנה

תרומתה של אמיליה אוזןארט לתעופה ולמחקר נשי הן אנדרטהיות, מעל הרשומות שהיא הציבה והקילומטרים שהיא טסה.היא ריסקה תקרת זכוכית בשדה שלא רק תובעני מבחינה טכנולוגית, אלא גם מגבילה מבחינה תרבותית לנשים.ה חוסר פחד שלה עוררה דור של נשים לקחת מחסומים, להמשיך בקריירה ב- STEM, ולדחסדח את המגבלות שהונחו עליהן.