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La guerra civil estadounidense (1861-1865) fue más que un choque de ejércitos; fue una lucha entre dos sistemas económicos fundamentalmente diferentes. La Unión, con sus fábricas de espiras, la red ferroviaria densa y las instituciones financieras establecidas, representaba el Norte industrial ascendente. La lucha confesional, basada en la agricultura y la fabricación limitada, no logró preservar una forma de vida que ya estaba siendo eclipsada por la marcha del progreso industrial.
Las fundaciones de la asimetría industrial
El gobierno de Francia, que se convirtió en un gigante industrial, se convirtió en un gran bloque de armas de algodón. El Norte y el Medio Oeste, que se encargaron de la producción de algodón, fueron casi un 90 por ciento de sus productos manufacturados. En 1860, el valor de los productos manufacturados del Norte era de $1.73 mil millones, en comparación con sólo $155 millones en los estados de secesión.
Los ferrocarriles: las arterias de una nueva clase de guerra
Por primera vez en un conflicto importante, los ferrocarriles no eran una comodidad auxiliar, sino el sistema nervioso central de operaciones militares. La Unión heredó una red ferroviaria que, para 1861, ya abarcaba unas 20.000 millas, con múltiples líneas de tronco que conectaban el tablero de mar Atlántico a los Grandes Lagos y el Valle de Mississippi.
El mando de la compañía de los soldados de la compañía fue un gran líder de la compañía en el campo de la guerra. El ejército de la compañía no se ha convertido en un líder de la línea de la línea de la línea de la línea de la línea de la línea de la línea de la línea de la línea de la línea de la línea de la línea de la línea de la línea de la línea de seguridad.
La campaña de Atlanta de Sherman en 1864 y la posterior marcha al mar se recuerdan a menudo como plantillas de guerra total, pero sólo eran factibles debido al ferrocarril occidental y atlántico. El ejército de Sherman de 100.000 hombres necesitaba aproximadamente 130 carriles de suministros por día.
Armas que cambiaron el campo de batalla
La guerra civil se encuentra en un coyuntura peculiar en la historia de las armas: combina tácticas napoleónicas con armas de precisión letal y rango que no se aprovecharían completamente hasta décadas más tarde.El arma de infantería estándar en ambos lados fue el mosquete de fusil, sobre todo el modelo de Springfield 1861 y el patio británico 1853 Enfield.
El arma de repetición más avanzada surgió del taller del Norte.El Spencer repetindo rifle, una carbina de siete disparos que se utilizó para la regata de la banda de fuego, fue adoptado por la caballería de la Unión y algunas unidades de infantería.
La artillería también se transformó.El batido de Napoleón de 12 libras siguió siendo un caballo de trabajo versátil, pero piezas de artillería desprendidas como el rifle de loros de 10 libras y el rifle de ordnance de 3 pulgadas ofreció mayor rango y mayor precisión.El breechloader de Whitworth, Petersburgo importado en pequeños números por las toneladas de confiederacy, podría golpear a dos millas de distancia.
En el agua, el choque de los USS Monitor y el CSS Virginia en Hampton Roads en marzo de 1862 fue el primer compromiso entre las naves de guerra de hierro forrado. La batalla en sí era tácticamente inconclusiva, pero al instante hizo que cada nave de madera obsoleta su vasta.
Estrategia Forjada en la fábrica
La industrialización no sólo proporcionó armas, sino que reenconócese el concepto mismo de estrategia. El Plan Anaconda, propuesto por el General Winfield Scott, planteó un bloqueo naval combinado con un empuje hacia el río Mississippi para resecar la Confederación y exprimirla en sumisión. Mientras que desechó al principio como lento, el plan encapsuló una lógica industrial: negar recursos, controlar las vías fluviales y utilizar la fuerza económica del Norte para repulir un objetivo débil de julio.
La campaña de Grant en Virginia fue una demostración brutal de atrición industrial. En lugar de maniobrar para una batalla decisiva, Grant se proponía bloquear al ejército de Lee en contacto continuo, infligiendo y aceptando bajas que el Sur no podía reemplazar. Las cuentas de carnicero de la campaña —17.000 pérdidas sindicales en el Wilderness, otros 18.000 en Spotsylvania, 7.000 en el puerto frío en veinte minutos.
Las campañas de Sherman elevaron este concepto a una doctrina de la guerra económica. Su movimiento en Atlanta y posterior marcha a Savannah no eran simplemente redadas sino esfuerzos deliberados para destruir la capacidad del Sur para sostener la guerra. Los ferrocarriles fueron destrozados y retorcidos en "Sherman's cuellos"; fábricas, molinos y graneros fueron quemados; gente esclavizada fue liberada por las decenas de miles,
El telegrafo, producto de la industria, proporcionó a los líderes de la Unión una ventaja de mando y control inimaginable en guerras anteriores. El sistema de telégrafos confederados se mantuvo rudimentario y fragmentado. El presidente Lincoln pasó horas en la oficina de telégrafos del Departamento de Guerra, leyendo los envíos y comunicándose directamente con los comandantes en el campo.
La Confederación no estaba sin sus propias adaptaciones estratégicas. Comandantes mayores como Stonewall Jackson usaban marchas rápidas y ataques de flancos audaces para lograr la superioridad localizada, mientras que guerrilleros y asaltantes buscaban interrumpir la logística de la Unión. Sin embargo, estas respuestas asimétricas nunca podrían superar el déficit estructural. El Sur carecía de las fundiciones para producir suficientes locomotoras, los molinos de rodaje para hacer carriles, la escala de polvos para suministrar bombas
El legado del borde industrial
La guerra civil estadounidense se describe con frecuencia como la primera guerra moderna, y mientras que esa etiqueta es debatible, la guerra de Crimea y otros conflictos habían mostrado algunos elementos antes: la escala e integración del poder industrial en cada faceta de las operaciones militares fue sin precedentes.El conflicto previó la movilización de sociedades enteras que caracterizarían las dos guerras mundiales del siglo XX. La victoria de la Unión afirmó que, en una época de guerra total, el lado con una capacidad industrial superior y una ventaja ferrovial
La guerra también transformó a los Estados Unidos permanentemente.El gobierno nacional asumió un papel más importante en la economía, aprobó legislación para las universidades con gran densidad de tierra, ferrocarriles transcontinentales y un sistema bancario nacional, todas las medidas que aceleraron el crecimiento industrial del país. El sur destrozado, su infraestructura en ruinas y su fuerza laboral esclavizada emancipó, entró en un largo período de reconstrucción económica y estancamiento, una divergencia regional que marcaría
En retrospectiva, el triunfo de la Unión no fue principalmente un producto de una generalidad superior, ambas partes produjeron comandantes brillantes y defectuosos, sino de una producción superior. Las fundaciones de Pittsburgh, los arsenales de Springfield, y los carriles del ferrocarril de Pennsylvania fueron tan vitales para el resultado como los sacrificios de Gettysburg y Antietam. La Guerra Civil demostró que el valor y la dedicación, mientras que es esencial, no podía soportar indefinidamente el poder militar organizado