Table of Contents
مضيق ماجلان نفسه أكثر من خط أزرق رقيق على خريطة من طرف جنوب أمريكا الممزق، وعبر النهاية المكسورة للقارة بين بونتا أرينا و تييرا ديل فويغو، و هذه القناة الميكانيكية الـ 570 كيلو متراً بين أهم نقاط المرور البحرية في تاريخ البشرية، وظلّت طوال قرون بمثابة ممر عميق محمية نسبياً يربط بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ
عصر الاكتشاف و الإبداع الذي يُرسل جنوباً
في بداية القرن السادس عشر، كانت القوى البحرية لأوروبا مستهلكة بواسطة هوس اقتصادي واحد، وتجارة التوابل، وقطعة، وقطعة من مولوكاس (جزر سبيس) كانت أكثر من الذهب في لشبونة وسيفيل، ووصلها إلى الشرق حول أفريقيا، كانت احتكاراً قاتلاً برتغالياً.
"في رحلة "ماغيان 1519 كانت "أرماندا دي مولوكا تتألف من خمسة سفن عصرية "في "الساعة الـ11"" "في "موقع "إف تي"" في "مُقاطعة "سان فرانسيسكو"
الملاحة في لابيرينث: أول طريق مروري في 1520
في 21 تشرين الأول/أكتوبر، كان ينظر إلى (ماجيلان) على رأس أسمه (إف إل تي) أو (فيرجينز) أو (فيليب) أو (في) أو (في) أو (في) أو (فيروس) أو (في)
كان العجلة النفسية هائلة في مرحلة ما كان يُرسل إلى إسبانيا (San Antonio) وثاني أكبر سفينة في الأسطول وتحمل جزءاً كبيراً من طعام البعثة، وهرب إلى إسبانيا، وتركت (ماجيلان) مع ثلاثة سفن، ولم يكن هناك ضمان بأن القناة الريحية فتحت بالفعل في محيط آخر.
السمة الجغرافية وأوقيانوغرافية للمضيق
وهى تفاهات من هذا الممر إلى حد كبير، وهى مستلزمات خشية، تنظر إلى طبيعتها المادية، وتمتد المضيق تقريباً من مدخل المحيط الأطلسي بين كابو فيرجينز وبونتا دونجيس إلى مخرج المحيط الهادئ بالقرب من كابو بيلار، وتمتد بسرعة إلى عدد لا يحصى من الجزر، ولا سيما الدوسون وكلارنس والجزر Desolación Islands.
The oceanography is equally complex. The Atlantic side is dominated by strong semidiurnal tides that can exceed 8 meters, creating ripping currents through the narrows. On the Pacific side, the prevailing westerlies drive heavy swells and dense fog. Between them, semi-linked basins like Paso Ancho
نقطة تحول في الملاحة البحرية
إن اكتشاف مضيق ماجيلان لم يثور فوراً في الشحن، ولكنه أعيد توجيه خريطة أوروبا العقلية للعالم، فقبل عام 1520، كان الطريق البحري الوحيد المعروف بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ، وهكذا بين أوروبا وثروة آسيا - كان الآن مزدهراً من خلال رأس الأمل الصالح، وهو طريق يسيطر عليه البرتغاليون، وقد أعطى المضيق لإسبانيا عالماً بديلاً قانونياً وجسدياً، حتى لو كان تأثيرها الوحشي في البداية محدوداً.
وقد صقل المستكشفون اللاحقون هذه المعرفة واستغلوها، السير فرانسيس دريك، الذي عبر المضيق في عام ١٥٧٨ بعد أن ضرب جنوباً من مدخل المحيط الأطلسي، اكتشف المياه المفتوحة جنوب تييرا ديل فويغو - ممر الدريك - التي اقترحت طريقاً أكثر جنوباً حول كيب هورن.
Cartographic and Navigational Advances Forged in the Fire
الترقوة المُتقطعة كشفت عن الحدود القاتلة للملاحة في القرن السادس عشر، الارتداد المميت، بناءً على البوصلة، وقطع الأشجار، ورمليات الرمل، كان غير كافٍ على أمل في التابوت حيث تُحفّز التغيّر المغناطيسيّ على جميع التقديرات،
وكان من الممكن أن يُعدّ المسح البرتغالي (FLT:0) و(Padrão real ) والإسبانية ) في شكل مخططات مُستقيمة في جنوب المحيط، بحيث أصبحت سلسلة من الاكتشافات الجديدة التي تُحدَّث بشكل متكرر، كما كان الحال بالنسبة للطيارين، وقد أدى ذلك إلى ظهور خامات أكثر دقة في المضيق، مما أدى إلى تسارع إلى تداعبة.
السيادة الاستراتيجية والتجارية في عصر الساحل
منذ أكثر من ثلاثة قرون مضيق ماجيلان كان الطريق الوحيد بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ في البحر داخل القارة، والخيار، الذي اكتُشف في عام 16، ووفر ممرا أوسع، ولكن على حساب مواجهة بعض أكثر البحار عنفا على الأرض، وبالتالي أصبحت المضيق حجر الزاوية في الاتصالات بين الإمبراطورية الفرنسية ومستعمراتها في المحيط الهادئ، رغم أن أسبانيا كانت مخادعة.
في القرن التاسع عشر، كانت الأهمية التجارية للضوء قد ارتفعت، السفن الطويلة المكتظة التي تسابق الشاي من الصين إلى لندن و(غوانو) من (بيرو) إلى (نيويورك) وجدت المضيق مقبولاً، إن تطلب الأمر،
مضيق في عصر (ستيام) وحصنة الشيعة الحديثة
فتح قناة بنما عام 1914 سرق الكثير من حركة المرور التجاري للسفن التي كان عليها أن تصمد لأسابيع من البرد والخطر يمكن أن تنتقل الآن من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ في يوم واحد عبر المناطق المدارية، ومع ذلك فإن مضيق ماجيلان لم يُصبح عتيقاً، بل إنها تمثل بديلاً لا غنى عنه عندما تُبقي قناة بنما على متنها، عندما يُغلق المناخ الجيوسياسي حول قنابل سوز الأسود، 2016
ملاحة حديثة عبر المضيق هي انتصار للتكنولوجيا على الإرهاب، وتحتفظ هيئة السلامة البحرية الشيلية بشبكة من المنارة،
الأبعاد البيئية والجيوسياسية اليوم
إن مضيق ماجيلان ليس مجرد خط للمرور العابر بل هو نظام إيكولوجي غني وهش في كثير من الأحيان، فالمياه الغنية بالمغذيات التي ترتفع من أعماق الكريل النوريشي، التي تحافظ بدورها على مستوطنات البطريق الماجيلية، والأسود الجنوبية، وحتى الحيتان السيئية والهالكة التي تهاجر عبر القناة، وتتحول الغابات المحيطة باللونزا والغلاف الجوي الشيلي إلى قيم ثابتة.
إن المضيق هو قصة نجاح غير عادية من الوضوح الدبلوماسي، فقد وضعت معاهدة الحدود المبرمة بين شيلي والأرجنتين عام ١٨٨١ كامل المضيق كإقليم شيلي، حتى وإن كان المدخل الشرقي متقاسما مع الأرجنتين، فخلافا لقناة بيغل المتاخمة التي تسببت في حرب في عام ١٩٧٨، ظل مضيق ماجيلان خاليا من الصراع المسلح، وهو مجرى مائي دولي محايد في ظل القانون الشيلي، وهو أمر يحول دون وجود الصينيين.
استمرار الإرث ورمزية العاطفة
To speak of the Strait of Magellan is to invoked a lineage of human daring that extendes from the carrack Trinidad[FLT:] to the icestrengthened cruise ships that bring tourists to gaze at the same glaciers that terrified Magellanography. The strait occupies a unique place in liter and cultural
فبعد الرومانسية، فإن تركة المضيق تجسد في كل نظام حديث للملاحة، كما أن مخططات المنظمة البحرية الدولية لفصل حركة المرور، ودقة الوضع الدينامي القائم على النظام العالمي لتحديد المواقع، وتقليد أن يتتبع كل خط من هذه النظم إلى الدروس المريرة المستفادة في هذه المياه المقليــة، وأن المضيق يرغم البشرية على قبول أن الكوكب ليس سطحاً جديداً بل هو بيئة متطورة من جانب حركة إيكلاندية.
"الروح الأفقية"
وفي انتظار ذلك، فإن مضيق ماجيلان يستعد للاحتفاظ بصلة هذا الارتداد في عالم مدفئ، فبينما تفتح طرق القطب الشمالي أمام الشحن الموسمي، توقع البعض حدوث انخفاض في حركة المرور الجنوبية، ومع ذلك فإن الهشاشة والتعقيد السياسي لطريق البحر الشمالي يجعلانها بديلاً غير مؤكد، وعلاوة على ذلك، فإن الطلب المتزايد على السياحة والسوقيات العلمية في أنتاركتيكا يكفل تدفقاً مطرداً للسفن عبر ميناء بونتا أرين، الذي يتغير في القارة.
إن قصة المضيق بعيدة عن نهايتها، وهي لا تزال مختبرا حيا للبحرية الشديدة، وتذكرة بأنه حتى في عصر التشغيل الآلي وقابلية السواتل، فإن أسس الاكتفاء البحري، واحترام الطقس، والتواضع للاعتراف عندما يحمل البحر اليد العليا، هي التي تجلب السفن بأمان في نهاية المطاف، ولا يزال شبح ماجيلان يتجول في هذه القنوات، ولا يُعرف باسمه بعد الآن.
وفي النهاية، فإن مضيق ماجيلان يمثل نصب تذكاري للنقاط المحورية التي ينتقل عليها التاريخ، وقد أعاد تشكيل الطرق التجارية، وابتكار تقني معجل، وختبر حدود الامبراطورية، وأعاد، قبل كل شيء، تأكيد الحقيقة الأبدية التي يمتد إليها قدر الأرض، واتباع القناة الضيقة التي تُفتح في قاع العالم، كمرآة تعكس إكراهنا على تجاوز حدودنا.