كيف تحولت الظلمة إلى رخاء أمريكي

وقد اكتسبت السنوات التي أعقبت الحرب العالمية الثانية مباشرة واحدة من أكثر التحولات درامية في التاريخ الأمريكي، حيث عاد الجنود إلى الوطن، ولم يكن انتصارا فحسب، بل أيضا مطروحا لتحقيق توسع اقتصادي غير مسبوق، حيث أدى الجهد الحربي إلى زيادة الإنتاج الصناعي، كما أن العادات الوفيرة المتأصلة التي صدر بها تكليف بالربط تجمعت على نطاق واسع من قوة الإنفاق الاستهلاكي، وإزاء هذا التحول الازدهار في المدن.

القوات خلف الشبه

ولم يكن الطيران السريع إلى الضواحي بعد عام 1945 ظاهرة عفوية، بل كان نتيجة تقارب السياسة الاتحادية، والابتكار الصناعي، والضغط الديمغرافي، والضغط الثقافي العميق الازدهار للفضاء والاستقرار، ولم يحاول الجنود الذين يعودون إلى ديارهم أن يبتعدوا عن الفوضى التي تعاني منها الحرب، والازدحام الجشع في الحياة الحضرية قبل الحرب، وهم يريدون منازل ذات نطاقات، وشوارع آمنة للأطفال، وخدمة ملموسة في الدكتات الأمريكية.

The GI Bill and Access to Homeownership

وكان من أقوى محركات الضمادة قانون إعادة تكييف الخدم لعام 1944 المعروف عموما باسم مشروع قانون (VLT:0) GI () الذي يوفر للمحاربين القدماء الذين لديهم قروض منزلية منخفضة الفائدة، ودفع قروضهم من دون دفع رسوم، مما يجعل تمويل الرهن العقاري متاحا للملايين الذين لم يكن بإمكانهم أن يمنحوه قبل الحرب، يتطلب شراء منزل مؤهلا فعليا

The Rise of the Automobile and Interstate Highways

وقد أصبح جهاز النقل الآلي، الذي كان يمثل أصلا رمزا للحرية الأمريكية قبل الحرب، رفيقا لا غنى عنه للحياة في المناطق دون الحضرية، حيث قام صناع السيارات بتحويل خطوط الإنتاج في أوقات الحرب إلى مركبات مدنية ذات سرعة مزدهرة، وغاز رخيص جعلها تقود مسارا اقتصاديا، ولكن التطور الحاسم حقا هو قانون الطرق الرئيسية الاتحادية لعام 1956 الذي أذن ببناء شبكة الطرق الحضرية " FLT:0 " ()([FL1])

المحركات الاقتصادية للرخاء

وكان الازدهار الاقتصادي بعد الحرب منتجاً ومحفزاً على حد سواء، وأدى بناء منازل جديدة، وطرق، ومدارس، ومراكز تسوق إلى توليد ملايين من الوظائف، وفي الوقت نفسه، أدت السلع الاستهلاكية التي ملأت هذه المنازل المبردة، وآلات الغسيل، والتلفزيون، وكشوف المرتبات في المصنع المزود بالسيارات، وكسب الشركات، وقد أدت دورة إعادة التأمين الذاتي هذه إلى خلق عهداً من الازدهار غير المتقاسم على نطاق واسع بالنسبة للكثيرين.

الصناعة التحويلية والخلق الوظيفي

الصناعة الأمريكية ظهرت من الحرب العالمية الثانية أقوى من أيّ من العالم، حيث تمّ إعادة تصميم المصانع لإنتاج السفن والطائرات والذخائر التي تتحول الآن إلى منتجات مدنية، وصناعة الصلب والخرسانة والأخشاب تزدهر كما تتطلب إمدادات لا نهاية لها، وصانعي التأقلم مثل الجنرال كهرباء وويستنغ هو من صنع منتجاتهم بشكل قوي، وشبكة كهربائية متنامية تتسع نطاقها لتوليد تطورات جديدة.

ثقافة المستهلك وولادة الأحلام الأمريكية

وقد شهدت فترة ما بعد الحرب ترسيخ ثقافة المستهلكين التي تحدد النجاح من خلال الملكية، حيث كان الأمريكيون يتوقون، مع زيادة وقت الحرب، إلى إنفاق مدخرات تراكمت خلال سنوات التضحية، وزاد المعلنون من أهمية الربط بين المنتجات والسعادة الشخصية والوضع الاجتماعي، وأصبحوا في ضواحيهم، المجهزين بأحدث الأجهزة، المرحلة التي بلغ فيها معدل الاستهلاك الإجمالي للأسر المنتجة، مرحلة واسعة النطاق.

السياسات الحكومية التي حطمت الضواحي

وفي حين أن الطموح الفردي والمؤسسة الخاصة قد بنيت الضواحي، فإن السياسة الاتحادية وضعت الأساس وأشارت إلى الطريق، إذ أن القرارات الحكومية بشأن الإسكان والضرائب والهياكل الأساسية تحدد مكان حدوث التنمية، ومن الذي يمكن أن يشارك، ومن الذي ترك، فإن المشهد الشبهي الحديث هو بمثابة إنشاء كتيبات بيروقراطية وتشريعات للكونغرس كما هو الحال بالنسبة للمهندسين المعماريين والمبنيين.

وقد توسعت إدارة الإسكان الاتحادية التي أنشئت خلال فترة الكساد الكبرى بشكل كبير بعد الحرب لتأمين الرهون العقارية وجعل الإقراض المنزلي أقل خطراً على المصارف، وساعدت إدارة الإسكان الاتحادية، بتوحيد ممارسات الإقراض وضمان القروض، على إنشاء سوق وطنية للرهون العقارية، غير أن أدلة الوكالة الناقصة تشجع علناً بناء جديد على المنازل القائمة وتفرد في الأحياء الضواحي التي تسودها الضواحي، على أنها استثمارات آمنة.

الرضا وتجزؤ السوبروبيا

وقد حددت خرائط وتقييمات منظمة الأغذية والزراعة بوضوح الأحياء التي تعيش فيها، حسب تكوينها العرقي والاقتصادي، وهي ممارسة معروفة بالارتداد، وكانت المناطق التي يعيش فيها سكان غير أبيض أو حتى بالقرب من مجتمعات الأقليات، مضرة بالخطر بالنسبة للإقراض، مما يعني أن الأسر ذات الثروات السوداء والهسبانية وغيرها من أسر الأقليات قد حرمت بصورة منهجية من الرهون العقارية الرخيصة التي تمول من الازدهار في الضواحي، وحتى عندما سعت محاربة إلى استخدام ما تجنيه من أموال في المدن.

التحول الاجتماعي في الضواحي

وقد تغير الانتقال إلى الضواحي الحياة اليومية بطرق عميقة، حيث تحول تصميم الأحياء الضواحي، وطرق التخفي، وهيكل الأسرة إلى بيئة جديدة، مما أدى إلى تعزيز بعض المثل العليا المتعلقة بالأسرة والمجتمع المحلي مع تهميش البدائل.

وقد كان ازدهار الأطفال بعد الحرب مرتبطا ارتباطا وثيقا بالضمائر، وشجع البيوت الأكبر التي تضم غرف نوم متعددة وفناءات كبيرة على أن يكون لدى الأسر المزيد من الأطفال، ومثلت ثقافة الضواحي في الخمسينات الأسرة النووية التي لديها أب معيل وأم ربة منزل وأطفالها، ووفرت برامج تلفزيونية مثل " تركها إلى بيفر " هذه التكوينات الضواحيية كطريقة طبيعية ومستصوبة للعيش.

كما أن الضواحي قد ولدت نوعا جديدا من الحياة المجتمعية في المدارس والكنائس والمنظمات المدنية، حيث تعثرت الأسر على أقسام فرعية مثل Levittown، فقد بنيت نظما مدرسية جديدة من الأرض، تمول في كثير من الأحيان من الضرائب المحلية على الممتلكات، وهذا التمويل المحلي يعني أن الضواحي الغنية تطور بسرعة مدارس ممتازة، بينما تكافح المناطق الحضرية.

التحديات والاختصاصات

وقد أخفيت الصورة المهجورة لرخاء الضواحي تكاليف كبيرة تتحملها البيئة الطبيعية والمجتمعات المهمشة، كما أن نفس السياسات التي مكنت حلم الضواحي ساهمت في تطهير المدن الأمريكية وتعميق الفجوة العرقية والاقتصادية.

منطقة القديسين الحضرية والرحلة البيضاء

ونظرا لأن الأسر البيضاء من الطبقة المتوسطة والعليا الدخل انتقلت إلى الضواحي، فقد أخذت بدولارها الضريبي، وتضاءلت القواعد الضريبية الحضرية تماما كما كانت الحاجة تدعو إلى الخدمات العامة، وقد استولت مدن كثيرة، تكافح بالفعل مع الهياكل الأساسية القديمة وآثار التكرير، على تدهور المناطق الحضرية، واستبعدت الصناعات السكان من المناطق الحضرية، وتحولت الوظائف إلى مناطق فرعية، وتركت سكان المناطق الحضرية، غير السود والبنيين، دون الحصول على فرص عمل سهلة.

الأثر البيئي والاعتماد على السيارات

وقد ألحق نموذج التنمية في ضواحيها خسائر بيئية ثقيلة، حيث تم تم تمهيد الأراضي الزراعية والأراضي الرطبة والغابات بمعدل مذهل، حيث أن انخفاض الكثافة وتصميم الضواحي يجعل من العابر غير عملي، مما أدى إلى ارتفاع استهلاك الطاقة في كل كبسولة، كما أن تلوث الهواء والماء قد زاد مع تغطية عدد أكبر من السيارات للأميال، كما أن النظم الخبيثة تؤدي اليوم إلى استبدال خطوط المجاري البلدية.

الاستبعاد العنصري والاقتصادي

وكما لوحظ، فإن استبعاد الأمريكيين الأفارقة والأقليات الأخرى من سوق الإسكان في الضواحي لم يكن عرضاً؛ بل كان يُعدّل من خلال السياسة الاتحادية وينفذها كل من الحكومات المحلية والمصارف والعوامل العقارية؛ فالعهود التقييدية تحظر بيع المنازل إلى غير المرويين، وعندما ضربت المحكمة العليا في عام 1948، ظل التمييز غير الرسمي دون القضاء، كما أن تراكم الثروة الذي ينجم عن الازدهار في المنازل والذي يحرم الأجيال المتفرقة بين الأجيال.

"الإرث"

The post-war suburban boom permanently reshaped the United States. The infrastructure built during those decades-the interstate highways, the sprawling suburbs, the market malls defines the daily lives of millions. The economic prosperity that was generated lifted an entire generation into the middle class and cement the idea that homeownership was central to the American identity. However, the legacyFus decidedly mixed

وقد ثبت أن أوجه عدم المساواة التي تُخشَف في المشهد شبه الحضري دائمة بشكل ملحوظ، إذ أن التمويل المدرسي المرتبط بقيم الملكية يديم أوجه التفاوت، وتترك نظم النقل المصممة للسيارات منعزلة، وتجعل البصمة المادية الهائلة للضواحي باهظة الثمن بشكل متزايد بحيث تحافظ على عصر البنى التحتية، وقد أدى الازدهار الذي بدا دائماً إلى استناد إلى افتراضات تتعلق بالطاقة الكيدية، والأسر ذات الدخل الواحد، والاستبعاد العرقي - لم يكن ممكناً ولا مجرداً.

وما زالت الطفرة التي أعقبت الحرب تمثل مرآة يرى فيها الأمريكيون أكبر تطلعاتهم وأعمق عيوبهم، فقد كانت فترة إنجاز حقيقية رفعت الملايين من الفقر وتحولت إلى راحة، ولكنها كانت أيضا فترة بنيت جدرانا حرفيا ومجازيا حول الفرص، والاعتراف بالتعقيد الكامل لخيارات سياسات الحقبة، ومُثُلها الثقافية، وممارساتها الاستبعادية، هي الخطوة الأولى نحو خلق نموذج أكثر إنصافا واستدامة في المستقبل.