دور جان - فرانسوا دي لا بيروس في رسم خرائط المحيط الهادئ

وقد كان جان - فرانسوا دي غالوب، كومتي دي لا بيروس، أحد أكثر المستكشفين البحريين إنجازا في مجال التنوير، وكان هدف بعثته الكبرى إلى المحيط الهادئ، التي أطلقت من فرنسا في عام ١٧٨٥، هو تنافس إنجازات الكابتن جيمس كوك، وملأ مساحات شاسعة من الخرائط الأوروبية لأكبر المحيطات في العالم، وقد نجت من إعداد خريطة لابيشاوس وخطيق ملاحيته التي كانت قائمة على مدى ثلاث سنوات.

الحياة المبكرة والرياضة البحرية

وفي عام ١٧٤١، ولد جان - فرانسوا دي غالوب في شاتو دو غو، بالقرب من ألبي في جنوب فرنسا، في أسرة من قبيلة النبلاء الطفيفة، وشجع والده، فيكتور جوزيف دي غالوب، اهتمام ابنه المبكر بالبحر، وفي سن ١٥ عاما من خليج لا بيروس، على دخول البحرية الفرنسية كأحد ]ملاحة رئيسية: صفر[.

بعد الحرب، واصل لا بيروس بناء سمعة كضابط مؤهل و متأنق، وخدم على متن مجموعة متنوعة من السفن في البحر الأبيض المتوسط، وفي جزر الهند الغربية، وزاد باستمرار من خلال صفوفه، ونجح في حفظ السجلات و المهارات مع كل من مهرّب الجنس و الكرومتر في الحصول على إشعار من كبار الضباط، وفي نهاية المطاف من قيادة الملك لويس السادس عشر.

بحلول عام 1783، مع معاهدة باريس لإنهاء الحرب، بدأ الملك لويس السادس عشر ووزراءه التخطيط لرحلة فرنسية إلى المحيط الهادئ، التي ستستفيد من اكتشافات جيمس كوك ولويس أنتون دي بوغانفيل، كان خيارا طبيعيا: لقد جمع بينا الزملاء البحري المثبت مع فضول مشرق حول الجغرافيا، والعلوم الطبيعية، وثقافات السكان الأصليين، وقد اختاره الملك شخصيا،

The Pacific Expedition: Preparation and Ships

The La Pérouse’s fleet comprised of two modified naval frigates: the Boussole] (telescope or compass) under his own command, and the Astrolabe) (an Old astronomical instrument) commanded by Fle his second-in-command, Paulto

وكانت الأوامر الرسمية الصادرة عن الملك لويس السادس عشر شاملة: فاللا بيروس كان يستكشف الساحل الغربي لأمريكا الشمالية من كاليفورنيا إلى ألاسكا، ثم يعبر المحيط الهادئ لرسم ساحل آسيا، بما في ذلك اليابان وكوريا وتارتاري (الشرق الأقصى الروسي) وكان عليه أن يزور مجموعات جزرية معروفة مثل جزر هاواي وتونغا، ويبحث عن أي سفن مفقودة (ولا سيما المستكشف الفرنسي لابيروس)

المغادرة والتصاريح المبكرة

(الجزيرة (بيرز) غادرت (بريست) في 1 آب/أغسطس 1785 بعد توقف قصير في جزر الكناري وعبور المحيط الأطلسي (لا بيروس) حول (كيب هورن) في عام 1786، أصبحت أول مستكشف فرنسي ينجز ذلك بنجاح، وكانت السفن قد دخلت المحيط الهادئ وصنعت لساحل (شيلي) ثم قامت بمسح (جوان فرنانديز) حيث أجرت دراسات هيدروغرافية

رسم خرائط المحيط الهادئ: المساهمات الرئيسية

ويحتفل ببعثة لا بيروس من أجل دقة واتساع نطاق عملها الرسمي، حيث استخدم نظاما صارما لاستقاء ملاحظات شمسية ودنيا متعددة لتحديد المواقع، كما أن مخططاته، وإن كانت غير فعالة، تسمح بخطوط طويلة متسقة، وقد أغلقت الخرائط الناتجة عن ذلك العديد من الثغرات المتبقية في المعرفة الأوروبية بجغرافيا المحيط الهادئ.

خط ساحل أمريكا الشمالية

وفي حين أن أحد المهام الرئيسية للبعثة كان هو مسح الساحل الشمالي الغربي لأمريكا الشمالية، فقد قام لا بيروس بإبحاره من جزر هاواي إلى ساحل ألاسكا الحالي، مما أدى إلى حدوث خسائر في الأرواح بالقرب من جبل سانت إلياس في عام ١٧٨٦، ثم قام بتتبع بعثة الساحل الجنوبي المفصلة على طول ساحل شارلوت البريطانية وعبر مضيق خوان دي فوكه )الذي أكد أنه كان مضيقا وليس مدمرا(.

منطقة المحيط الهادئ وآسيا

وبعد إعادة بناء منطقة البحر في مونتري، عبرت لا بيروس المحيط الهادئ إلى آسيا، بعد طريق سلكته جزر ماريانا وسواحل الصين، حيث وصل إلى ماكاو في كانون الثاني/يناير 1787، حيث قضى عدة أسابيع في إصلاح سفنه وأخذ ملاحظات علمية، ومن ماكاو، أبحر شمالا إلى الفلبين ثم إلى ساحل كوريا واليابان.

واستمر لا بيروس شمالا في مياه الشرق الأقصى الروسي، حيث زار ساحل كامتشاتكا وجزر كوريل، وتلقى في بتروبوفلوفسك أوامر من فرنسا (المنقلة إلى الأراضي) أوعزت إليه بالتوجه إلى أستراليا ثم العودة إلى الوطن، كما أرسل تقارير عن الأراضي، وصحيفة، وأول دفعة من الخرائط المكتملة إلى أوروبا عبر خريطة نجت من ثم نجت من هذه الوثائق.

أوقيانوسيا وجنوب المحيط الهادئ

وقبل أن يتوجه إلى أستراليا، أبحر لا بيروس إلى جزر ساموا وأرخبيل تونغا حيث قضى عدة أسابيع في رسم خرائط للجزر والتفاعل مع ثقافات بولينيزيا، وفي كانون الأول/ديسمبر ١٧٨٧، زار جزيرة توتويلا في ساموا، حيث أدت مواجهة عنيفة مع القرويين المحليين إلى وفاة سواحله الثاني، النقيب دي لانغورد، وإحدى عشرة من أفراد الطاقم الآخرين.

وفي طريقه إلى أستراليا، رسم لا بيروس عدداً من الجزر والشعاب الصغيرة في جنوب المحيط الهادئ، بما في ذلك جزيرة هنتر النائية وجزيرة ماثيو، التي طالب بها فرنسا، كما عالج أخطاء طويلة عديدة كانت قد تخطيت مخططات سابقة، باستخدام قياسات دقيقة لمسافات اللونار، وكانت آخر مساحل له في المحيط الهادئ في خليج بوتاني، بالقرب من مستعمرة جنائية بريطانية جديدة في سيدني كوف، في أواخر شهر آذار/يناير.

المساهمات العلمية والثقافية

وفيما عدا رسم الخرائط، ساهمت بعثة لا بيروس إسهاما كبيرا في العلوم الطبيعية، وعلم الاثنيات، وعلم المحيطات، وقد جمع فريق العلماء مئات من المضارب الفولطية، والكثير من المشاهدات الجديدة للعلوم الأوروبية، بما في ذلك النباتات من كاليفورنيا، وجزر هاواي، ومنطقة كامتشاتكا، وشاهد علماء الفلك في البعثة الكسوف الشمسي والتباينات المغناطيسية، مما أدى إلى تحسين حسابات قرى الطويلة.

Legacy and the Mystery of the Disappearance

ولم يعد لابند بيروس إلى فرنسا في أواخر عام 1789، بل انتشر القلق، ولكن الملك ومؤسسة العلوم لا تزال ترعى بحثاً، وفي عام 1791، تم إرسال بعثة إنقاذ بقيادة Joseph-Antoine d’Entrecasteaux بسفينتين:

The vague but none persisted for decades, until 1826 when the Irish captain Peter Dillon discovered wreckage and artifacts on the island of Vanikoro in the Santa Cruz group (now Solomon Islands). Local inhabitants told him that years earlier two large ships had sunk in a storm near the island. Subsequent missions recovered in 19th and 20th century

ورغم أن لا بيروس لم يعش ليشهد نشر عمله، فقد تم تحرير خرائط ومجلات بعثته في عام 1797، حيث استخدمت في المستقبل " رحلة إلى منطقة لا بيروسي " ، وهي عبارة عن بعثة إلى منطقة البحر الأبيض المتوسط، وهي عبارة عن مجموعة من الخرائط التي لا تزال قائمة في جزر أمريكا الشمالية الغربية.

In[ modern times, La Pérouse is remembered not only for his mapping achievements but also for his enlightened attitudes toward indigenous peoples. his journals reveal a man who was often critical of European colonialism and who sought peaceful exploration. The legacy of his missionsion continues to inspire historians, maritime archaeologists, and explorers. For further reading, consult the Encyclaæop

وفي الختام، فإن جان - فرانسوا دي لا بيروس هو أحد أهم مستكشفي المحيط الهادئ في القرن الثامن عشر، وقد أوضحت رحلته إلى رسم الخرائط الفوضى، وعززت المعرفة العلمية الأوروبية، ووفرت رؤية إنسانية لثقافات المحيط الهادئ، أما الخرائط التي أنشأها هو وضباطه فقد كانت أدوات معرفة مكنت من المرور الآمن للبحارة، ووسعت الطرق التجارية، وشكلت فهماً جغرافياً سياسياً لإسم المحيط الهادئ.