دور ابتكارات جيمس وات في تشكيل القرن التاسع عشر

وعلى الأرض، كان تطوير البخار الذاتي يتبع مسارا موازيا، حيث قام ريتشارد تريفيثيك، وجورج ستيفنسون، وآخرون بتكييف محركات عالية الضغط تؤثر مباشرة على المبادئ التي نشرها وايت على نحو مثالي، وأجهزة صمامات دقيقة، وتشييد مغلي، وأجهزة متحركة متعددة الأبعاد، وأجهزة تأليفية من طراز ستيفنسون [FLT:]، وأجهزة مجهزة، مجهزة، مجهزة، موزعة، مجهزة، موزعة، موزعة، موزعة، مجهزة، موزعة، موزعة، موزعة بمؤشرات، مركبة، مركبة، مجهزة، مجهزة، مجهزة، موزعة، مجهزة، موزعة، موزعة، موزعة، مجهزة، مركبة، مجهزة، مركبة، مركبة، موزعة، مركبة، مجهزة، مجهزة، مجهزة، مجهزة، مجهزة، مجهزة، مجهزة، مجهزة، مجهزة، مجهزة،

وكانت السفن الحربية المهددة آلات رائعة ولكنها عانت من قيود أساسية، ويمكن تصطيمها أو نقلها إلى شواطئ لي أو إجبارها على الانتظار لأيام لرياح صالحة، وقد أبطلت القوة الدامغة هذه المخاطر، وكانت السفن الحربية الأولى العاملة ذات البخار، مثل السفن البريطانية [(FLT:0)] HMS كوميت من سفن الدفع الصغيرة

وقد أظهرت الحرب الكريمية ] (1853-1856) الواقع البحري الجديد، ومن الواضح أن السفن البريطانية والفرنسية التي تعمل بالطاقة الصلبة يمكنها أن تنقل قوات مباشرة إلى البحر الأسود، وأن تحافظ على حملة طويلة عبر مئات الأميال من المياه المتنازع عليها، بل وتطلق عمليات مأمونة ذات سرعة يمكن تصورها على جيل سابق من المحركات المتحركة.

(ب) إذا كان يمكن أن يكون هناك عجلات في السفينة الحربية من طراز Steam، فإن لوحات الدروع الثقيلة كانت ستجعل سفينة مبحرة بغيضة، ولكن محركات البخار كانت توفر قوة دفع لحمل هذه القلعة العائمة من الحديد.

السكك الحديدية وحرب الأراضي: الاستراتيجية

وإذا أعادت القوات البحرية البخارية إعادة تدوير القواعد في البحر، فإن السكك الحديدية تعيد تدحرجها على الأرض، وقد ظل التفكير العسكري منذ قرون يحكمه مجرد أن الجيوش تتحرك بسرعة أكبر من جندي مسيرة، بينما كانت قطارات الإمداد بها تدور في خطى مشاريع الحيوانات، وحطمت السكك الحديدية تلك القيود.

وكانت الحرب المدنية الأمريكية )١٨٦١-١٨٦٥( أول نزاع رئيسي استخدمت فيه السكك الحديدية بصورة منهجية كأدوات استراتيجية وطنية، وقد أعطتها شبكة السكك الحديدية الواسعة النطاق في الشمال القدرة على نقل كامل الأميال بين المسرحين في غضون أيام، مما سمح لعموم الاتحاد بالتركيز على القوة الغامرة في النقطة الحاسمة، كما أن شبكة " السلاسل " ، التي تربطها صلة وثيقة بين " .

وفي أوروبا، ينطبق نفس المنطق، إذ أن الجنرال الروسي هيلموث فون مولتكي، الذي درس بشكل مشهور جداول السكك الحديدية، كانت مدروسة بعناية كما درس النصوص العسكرية، ولم تكن التعبئة الروسية السريعة ضد النمسا في عام ١٨٦ وضد فرنسا في عام ١٨٧٠-١٧ تعتمد على جداول سكة حديدية مصممة بعناية تسمح للموظفين العامين الروسيين بتسليم جيوش مكتظة إلى الحدود قبل أن يتمكن المعارضون الفرنسيون من التجمع الكامل.

تصنيع إنتاج الحرب

فبعد النقل، أدى محرك وات إلى ثورة طريقة صنع الأسلحة، فقبل أن تكون الطاقة البخارية، كانت صناعة الأسلحة نشاطاً حرفياً ذا مهارات، حيث كان بإمكان الحرفيين الماهرين أن يُسلّموا عناصر التجهيز باليد، كما أن القوة الدوارة الهائلة والسرعة الثابتة لمحرك وات بولوتون جعل من الممكن قيادة العديد من الأدوات الآلية في نفس الوقت في مصنع واحد متكامل.

وقد ولد هذا الزواج من أجهزة البخار والدقيق ما أصبح يعرف باسم النظام الأمريكي للتصنيع، الذي يتسم بقطع قابلة للتبادل، حيث اعتمد مصنع سبرنغفيلد للأسلحة الصغيرة الملكي في إنفيلد آلية ذات دوافع باخارية لإنتاج البنادق والبطاطس على نطاق غير مسبوق، وكانت مؤسستا المدفعية تستخدم أجهزة لحم بخار لزرع براميل مدفعية ضخمة، وتصدعات بخارية من المصانع.

وقد أدت هذه القدرة إلى تصاعد حلقة التصعيد، حيث زادت الجيوش من خلال التجنيد الجماعي، فقد اشتدت على المزيد من البنادق، وزجاجات أكثر، وأزياء أكثر، وأغذية أكثر، وتكاثرت المصانع، وكلها تتطلب المزيد من محركات البخار، والفحم، والحديد، وأصبحت القاعدة الصناعية بأكملها سلاحا استراتيجيا، وكانت البخار هي المحرك الذي قادها.

سباق التسلح التكنولوجي وعسكرة الصناعة

إن العلاقة التكافلية بين قوة البخار والسلطة العسكرية قد أشعلت سباقا للتسلح عرّف سياسة القوى العظمى لمعظم القرن، وأصبح البناء البحري مسابقة لضغط المغلي، وقوى المحرك، وسمك الدروع، وهى سفينة بحرية تتدفق في الهندسة البخارية تخاطر بإبادة منافس يمكنه اختيار وقت ومكان الاشتباك، وقد قررت البحرية الملكية البريطانية أن تحافظ على معيارها الأقوى من حيث القوتين.

وقد كان لهذه المنافسة آثار عميقة على الاقتصاد الأوسع، إذ شجعت الحكومات على استخدام السكك الحديدية المدعومة لقيمتها العسكرية، وشجّعت ساحات السفن على إدراج آخر تصميمات للمحركات، وحراسة شديدة أسرار صناعاتها المميتة، وقد تحولت الشركات الخاصة التي تصنع القاطرات أو المحركات البحرية إلى إنتاج عربات الأسلحة أو لوحة الدروع أو الأسلحة البحرية بسهولة نسبية، حيث إن الخط الفاصل بين الصناعة المدنية والإنتاج العسكري قد أصبح غير واضح.

ولم يكن هذا المكان أكثر وضوحا من نمو الامبراطورية الصناعية الألمانية بعد توحيدها، كما أن الأشغال القاطرة والمحركات الشاحنية الألمانية توفر خزانا من المعارف العمالية والإنتاجية الماهرة التي يسهل تكييفها مع الأسلحة، وفي الولايات المتحدة، فإن نفس التوسع الصناعي الذي وضع آلاف الأميال من المسارات وبنى مصانع البخار لمطاحن النسيج قد مكّن الشمال أيضا من إنتاج عتاد حربي بمعدل لا يمكن لجنوب الزراعي أن يضاه.

الدوام: من ستام إلى الحرب الآلية

لم يخترع (جيمس وات) محرك البخار ولم يبني سفينة حربية أو سكة حديدية عسكرية، ومع ذلك فإن التحسينات المنهجية التي أدخلت على أساس الحرارة والميكانيكي للطاقة البخارية قد خلقت بالفعل كمية لا بأس بها من الحرب الصناعية، وكوندنسر منفصل، ومصفوفة ذات صبغة مزدوجة، وحاكم الطرد المركزي كانت الأسلحة غير المكتملة وراء كل عملية نقل.

وقد تخطى هذا النظام مرحلة الحرق الداخلي، ثم انتقلت إلى منطقة الحرق، ثم إلى منطقة الحرق، حيث إن الصهريج المصفحة التي زحفت عبر محل سوم في عام ١٩١٦، مستمدة في نهاية المطاف من نفس المنطق الذي يرتكز عليه تطبيق المحركات القوية على النقل في حقول القتال التي تدور حولها السفن والزلاجات العسكرية، قد أظهرت منذ عقود محركاً سوقياً.

إن فهم دور وات في تطوير تكنولوجيا البخار يوفر أكثر من فصل في تاريخ الاختراع، ويبرز الترابط العميق للتقدم الصناعي والتطور العسكري في القرن التاسع عشر، إذ أن المصانع والسكك الحديدية والأساطيل التي جعلت بريطانيا العظمى من العالم هي، بالمعنى الحقيقي، أطفال صناعة الحرب الميكانيكية الاسكتلندية غير المستقرة، التي لا تؤدي إلى تغيير نمط القوة الدائمة.