إن الامبراطورية المنغولية التي تأسست في أوائل القرن الثالث عشر تحت الإرادة الحديدية لجنكيز خان، تمثل أحد أكثر الكيانات السياسية تحولا في التاريخ، وقد امتدت هذه المادة من بحر اليابان إلى بوابات فيينا، حيث كانت تدور حولها الآن، حيث كانت تتحول إلى مناطق بحرية، حيث كانت تتحول إلى مناطق بحرية، حيث أصبحت هذه التجارة العالمية تتحول إلى مناطق أكثر من قرون.

The Rise of the Mongol Empire and Its Unifying Impact

وقد أدت هذه المرافعات الأولى من شركة غينغيس خان وخلفته إلى حدوث عمليات تدفئة ووحشية، إلا أن التوطيد السياسي الناجم عن ذلك أدى إلى ظهور شكل غريب من السلام، فقبل توحيد المنغوليين، أدى طريق الحرير إلى تفتيت في قطاعات خطرة ومتنازعة، حيث كانت الإمبراطورية الخوارزمية في بيرسيا، والزاوية الغربية في شمال غرب الصين، وطبقت على جميع الحكاميات المجازفة ذات الصلة.

كما فهم المغولون القيمة الاستراتيجية للسيطرة على نقاط الخنق الرئيسية، حيث أن الأوعية التي تاكلاماكان، ومرورات الكش، وعبور نهر فولغا كلها تخضع لقيادة موحدة، مما سمح لأول مرة في قرون بأن يكون الطريق المستمر حقا من ساحل المحيط الهادئ في الصين إلى شواطئ البحر الأسود، ويستبدل اللوردات الإقليميون الذين كانوا يفترسون على حاكمي الثروات

The Pax Mongolica and Trade Stability

وقد أدى عهد Pax Mongolica - " Mongol Peace " - إلى عدم وجود عنف، ولكن فترة من النظام القسري استمرت من منتصف القرن الثالث عشر إلى آخر، وفي هذه الفترة، قيل إن الانتقال العذري الذي يحمل وعاء من الذهب يمكن أن ينتقل من طرف واحد من مجموعة عمليات القرصنة إلى آخر دون خوف.

"اليام" كعامل تسارع تجاري

وفي حين أن اليام كان في المقام الأول نظاماً للاتصال الحكومي، فإن آثاره التجارية هائلة، وقد حصل تجار الثروات على paiza - وهو منضد للسلطة صادر عن شركة خان - يمكن أن يستخدم محطات يام للإقامة والمقادير الجديدة، مما أدى إلى تقليص فترات السفر بمقدار النصف أو أكثر، كما عملت المحطات كمراكز لتبادل المعلومات عن خطوط التدفق.

تنشيط طريق الحرير

وطريق الحرير هو أكثر المستفيدين شيوعا من قاعدة مونغول، وفي ظل وجود سلالات تانغ وسونغ الأولى، أثبتت الطرق البرية فوق الأراضي قيمتها، ولكن ارتفاع التجارة البحرية والفوضى السياسية قلصت أهميتها، ونادرا ما عكست المنغوليون هذا الاتجاه باستثمارها في الهياكل الأساسية للطرق وصيانتها، وخرجت مسارات عبر جبال بامر وتيانشان، ونتجت عن ذلك مخازن للناطق مختلفة.

السلع الأساسية ومهمتهم

إن مجموعة السلع التي تتاجر بها تحت رعاية المغول كانت مذهلة، إذ إن الصين لم تأتي فقط من الحرير، بل أيضا من الخزف والشاي والروب (المستخدمة في الغرب) وتصدّر الجير والخيول والعبيد، وساهم العالم الإسلامي في توفير الكوبيات والسجاد والفلزات المصنعة، وأرسلت الهند التوابل والمنسوجات القطنية وتبعت حركة الأحجار الكريمة.

الطرق البحرية وغيرها من الطرق البرية

كما أن طريق الحرير البري قد استولى على الخيال، كما أن المنغوليين قد عززوا التجارة البحرية، وأن سلالة مونغول يوان في الصين، تحت قيادة كوبلي خان، قد عززت التجارة البحرية بشكل عدواني، وأن ميناء كوانزو (زيتون) أصبح واحدا من أكثر الموانئ دهنيا في العالم، حيث كان يتبادل آلاف الجزر العربية والبرية.

شبكة المحيط الهندي

وكانت مساهمة مونغول في التجارة البحرية غير مباشرة ولكنها حاسمة، فقد خفضت من خطر القرصنة على طول ساحل المحيط الهندي، لأن كثافة القراصنة كثيرا ما تعتمد على الدعم البري الذي يمكن أن يوقفه المنغوليون أو ثروتهم، وحافظت البحرية في يوان على وجود قوي في بحر الصين الجنوبي، وحافظت الاستنساخ في بيرسيا على النهوج البحرية في الخليج الفارسي على كميات كبيرة من السفن.

المهاب الاقتصادية والرخاء الحضري

وقد شهدت المدن التي كانت تسكن في مفترق طرق هذه الطرق نمواً في المتفجرات، حيث كان الزروعة والمربية المسلمة المكبوتة والمتكررة في جنغيخان، قد أصبحوا جوهرة في عالم تموريد، ولكنهم كانوا مدينين مبدئيين في مرحلة ما بعد النزاع إلى رعاة المغول، وكانت حاوية الخضر والبزار مكتظة بالتجار الذين يتعاملون مع الجراثيم والأجيون و1258.

المراكز الحضرية الجديدة

وقد أسست المنغوليون أيضا مدن جديدة تماما للعمل كمراكز إدارية وتجارية. Karakorum، وكانت العاصمة الأصلية في منغوليا، نقطة تجمع للتجار من جميع أنحاء آسيا، رغم أنها انخفضت بعد انتقال رأس المال إلى خانباليق. Sarai Berke

التبادل الثقافي والتكنولوجي

وقد رافق حركة السلع نقلاً مهماً للمعارف، حيث بلغت تقنيات صنع الورق الصينية العالم الإسلامي ثم عبر الطرق التي تسيطر عليها مونغو، واستبدلت البحوث وتحويل محو الأمية والإدارة، وكانت صيغ البارود وتكنولوجيا صنع المدافع تنتشر غرباً، وتغير حرب القرونية، وفي الاتجاه المعاكس، فإن الظواهر الفلكية الإسلامية والثروة الرياضية قد انحرفت إلى الصين.

التحويلات الزراعية والحمائية

وزادت زراعة القطن في آسيا الوسطى والصين، مما أدى إلى زيادة الطلب على المنسوجات، كما أن شجرة الكاربو و

دور نظام يام والاتصالات

وقد كان عنصر هام ولكنه كثيرا ما يتجاهل في شبكة تجارة مونغول هو Yam]، وقد أدى نظام إمبراطورية للتأخر البريدي إلى الحصول على أكثر من 000 50 كيلومتر من المعلومات التجارية، وهو يتألف من محطات مخزنة بالحصانات والرسولين والإمدادات.

The Paiza and Its Commercial Use

ولم يكن هذا الشعار مجرد تصريح سفر، بل كان أداة تجارية قوية، صدر في درجات مختلفة )مثل الذهب والفضة والنحاس(، بل أشار إلى مركز حامله ومستوى الدعم الذي يمكن أن يطلبه، كما أن المرتزقة الذين لديهم صفات رعاية يمكن أن يجهزوا الإمدادات، والخيول، وحتى الحراس العسكريين، قد أنشأوا أيضاً نظاماً استراتيجياً لمراقبة التدفق، ولكنهم يتحكمون في الهياكل الأساسية التجارية.

السياسات الاقتصادية والتوحيد القياسي

وقد أدخلت هذه المقاولات الخاصة درجة من التوحيد المالي لم يُنظر إليها منذ الإمبراطورية الرومانية وشركة هان، وقد أصبحت أموال الورق، المدعومة بالفضة، العملة الرئيسية في يوان الصين، وقُبلت في مجال المدفوعات الضريبية في جميع أنحاء المملكة، حيث أرغمت هذه التجار على المشاركة في وسط اقتصادي واحد، مما قلل من تعقيدات المقايضة وأسعار العملات.

الشراكة وإدارة المخاطر

وقد شكل نظام ortogh] شكلاً من أشكال الشراكة المحدودة، على غرار ما حدث لاحقاً في )() وأبرمت هذه التجارة بين عدة أطراف() ووفرت شركة مستثمرة (في كثير من الأحيان الحكومة أو النبيلة) رأسمالاً، بينما ساهمت التجارة في البضائع بالعمال والخبرة، وتم تقاسم الأرباح وفقاً لنسبة محددة سلفاً، كما تم تجميع الخسائر في العقود.

"الدمن" و "الإرث"

إن تفكك امبراطورية مونغو في القرن الرابع عشر لم يدمر على الفور الشبكات التجارية التي بنيتها، بل حطمها، ودمر الموت الأسود نفسه على هذه الطرق، ودمر السكان، وعطل أسواق العمل، وانهيار سلالة يوان في عام 1368، وزاد العزلة التي كانت تتحول في البداية إلى تجارة الذهب.

الموت الأسود كنتيجة تجارية

إن الموت الأسود هو تذكير صارخ بالطبيعة المزدوجة للربط العالمي، وقد شهد الوباء، الذي كان منشؤه آسيا الوسطى، والذي انتشر على طول طرق تجارة مونغول إلى البحر الأسود ثم إلى أوروبا، مما أدى إلى مقتل ثلث السكان، وفي حين أن هذه الكارثة قد أخلت التجارة في الأجل القصير، كان لها أيضا آثار طويلة الأجل من شأنها أن تُفضي إلى التنمية الأوروبية، وقد أدى النقص الشديد في العمالة في أوروبا إلى زيادة الأجور وحفز الابتكار التكنولوجي.

الآثار الطويلة الأجل على التجارة العالمية

وفي القوس الكبير من التاريخ، كانت امبراطورية مونغول تعجل التكامل العالمي، حيث أزالت الحواجز بين الشرق والغرب، وأنشأت عالماً يمكن فيه للابتكار والثقافة والثروة أن تعمم بحرية أكبر من أي وقت مضى، وكانت الخرائط والعقبات التي انبثقت عن ]] ترتفع فيه أنماط الاستهلاك في العالم.

كما أن تركة مونغول تشمل الأطر القانونية والمؤسسية التي ستتكرر فيما بعد، فمفهوم تصاريح المرور المأمونة، والتعريفات الموحدة، والائتمانات التي تدعمها الدولة، وحماية التجار الأجانب جميعاً لها آثار مباشرة في سياسة مونغو، وعندما كانت التجارة تُعدّد طرقاً للمونغول التي تحمل ، أصبحت تشكل النظام الأساسي لحلقات العمل العالمية الأولى.