إن القرن التاسع عشر هو عصر مائي حيث أن الابتكار التكنولوجي قد تغير جذريا في السلطة السياسية والتنظيم الاجتماعي في جميع أنحاء العالم، حيث أن البخار والصلب والكهرباء يتجهان إلى العضلات والريح، وتسارعت وتيرة الحياة، وتحدت الهياكل التي تحكم المجتمعات منذ قرون، وأعيد تصميمها، ومن المصانع التي تزرع في مانشيستر إلى خطوط التلغراف عبر القارات التي تخلق آثارا غير مسبوقة على الحركة.

الثورة الصناعية والتحوّل الاقتصادي

وكان المحرك الأساسي للاضطرابات الاجتماعية والسياسية في القرن التاسع عشر هو الثورة الصناعية، وهي مجموعة من الاختراعات التي أعادت تنظيم الإنتاج والعمل على نطاق عالمي. وقد كان العلماء قد وثقوا منذ وقت طويل كيف تحولت هذه الحقبة اقتصادات الدولة من أساليب حرفية وزراعية إلى نظم مصنعية متغيرة، مما أدى إلى حدوث زلزال هائل في كل من الثروات والتشتتات السياسية.

The Rise of the Factory System and Mass Production

وفي قلب الثورة الصناعية، وضعت الطاقة البخارية في مجال التصنيع، كما أن محرك البخار الذي صُنع من قبل جيمس وات في أواخر القرن الثامن عشر، وشهدت ظروفاً متطورة متواصلة، وتحولت إلى محركات صناعية ذات سرعة عالية، وتحولت إلى مصانع إنتاجية ذات سمة عالية، وتحولت إلى مصانع ذات سمات إنتاجية عالية، وزادت صناعة المنسوجات إلى عدة مرات؛

التحضر والتحول من المجتمعات الريفية

فنظام المصانع يسحب الناس من الريف، وفي عام ١٨٠٠، كان عدد العاملين في البلدان الخمسة الذين يعيشون في البلدات أقل من عدد البرتون؛ وبحلول عام ١٩٠٠ كان الرقم قد انعكس، كانت الهجرة من الريف إلى الحضر حادة ومبعثرة، وأنشئت مدن صناعية جديدة ذات سرعة مزدهرة، وكثيرا ما كانت تسود فيها خطط قليلة.

عدم المساواة الاقتصادية ومسألة العمل

وقد تم توزيع مكافآت التصنيع بطريقة غير متكافئة للغاية، حيث قام أصحاب المصانع والممولون والحصى المهني المتراكم، بينما اكتسبت بريطانيا من فرص العمل، وزادت من عدم المساواة في العمل، وزادت من عدم المساواة في العمل، وزادت من حدة عدم المساواة في العمل، وزادت من حدة عدم وجود أي تمييز في المجال الاقتصادي، حيث بلغت نسبة عدم نجاح هذه الأعمال في الاضطرابات(30).

دال - التقدم المحرز في النقل

وإلى جانب المصنع، أعاد محرك البخار تشكيل الحركة المادية للأشخاص والسلع والجيوش. توسيع شبكات السكك الحديدية ، ثم بعد ذلك، أدى اعتماد سفن بحرية ذات قوة ثابتة إلى الضغط على الوقت والمسافة، وإعادة رسم الحدود الجغرافية السياسية، ووضع الهياكل الأساسية اللازمة للتوطيد الوطني والوصول الإمبري.

شبكة ستام لوكورتييف وسكك الحديدية

وقد أثبتت " روكيت " جورج ستيفن " استمرارية حركة البخار في عام ١٨٢٩، ولكنها كانت العقود الثلاثة التالية التي شهدت داء السكك الحديدية الحقيقي، وبحلول عام ١٨٥٠، كانت بريطانيا تغلي أكثر من ٠٠٠ ٦ ميل من المسارات؛ وبلجيكا والولايات المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية ليست بعيدة المنال، وكثيرا ما أنشأت السكك الحديدية سوقا وطنية واحدة للسلع، مما سمح للمزارعين ببيع منتجات قابلة للتلفزي في مدن ومنتجات البعيدة.

الشحنات وتوسيع نطاق الملاحة البحرية على الصعيد العالمي

وقد أدى تطبيق البخار على السفر في المحيطات إلى تحولات مثيرة بنفس القدر، كما أن البخار المتصاعد، الذي كان محركه في البداية عجلات متحركة، ثم محركا للسيارات، وقطع فترات العبور عبر المحيط الأطلسي من عدة أسابيع إلى أقل من أسبوعين، وزاد من اتساع نطاق التجارة في منطقة سوز في عام 1869، مما أدى إلى زيادة عدد شبكات النقل غير المستقرة في أوروبا إلى 000 4 ميل.

ثورة الاتصالات

وإذا اختصر البخار عن بعد، طفحه الكهرباء في مجال الإعلام، فبُرض على الرسائل التي تبث بسرعة تقريباً عبر مئات أو آلاف الأميال، وإعادة تشكيل الدبلوماسية والتجارة والوعي العام، وبثت باختراقات في الطباعة، ونتجت عن ذلك رسائل مُستنيرة حديثاً.

رسالة تلغرافية ورسالة غير رسمية

وقد اطلع صامويل مورس بنجاح على خط تلغراف بين واشنطن والبلتيمور في عام ١٨٤٤ على الحكومات والمستثمرين الخاصين على إمكانيات التكنولوجيا، كما أن الشبكات الوطنية المنتشرة في وسط أوروبا وأمريكا الشمالية، وزرعت كابل تشغيلي في عام ١٨٦٦ بعد حدوث إخفاقات سابقة، وكانت الآثار على الشؤون السياسية فورية وخاضعة، ولم يعد من الضروري أن يقوم السفراء بإنتظار التعليمات المتزامنة؛

طابع وسائط الإعلام وإضفاء الطابع الديمقراطي على المعرفة

وقد أدت هذه الحركات التي تبثها هيئة التحرير، إلى توسيع نطاق المعلومات، وإلى زيادة عدد المحررين في الصحف، وإلى زيادة عدد المظاهرات التجارية، وإلى زيادة عدد المحررين في الصحف، وإلى زيادة عدد المظاهرات التي تبثها، وإلى زيادة عدد المظاهرات التي تبثها الصحف في القرن الثاني، وإلى زيادة عدد المظاهرات التي تُنشر في لندن من عام 1814، وإلى الحد من عدد المظلمات التي تُنشر في كل ساعة.

التغيرات الاجتماعية التي تدفعها التكنولوجيا

كما أن التحولات في الإنتاج والنقل والاتصالات تعيد تنظيم نسيج الحياة اليومية، حيث أن هياكل الأسرة والتعليم والأدوار الجنسانية كلها تغذيها نفس التيارات التي تعيد تشكيل الدول والأسواق.

التحضر والهيكلات الجديدة من الفئة

وقد أدى نمو المدن الصناعية إلى تسلسل هرمي جديد في الصف الواحد، حيث أن درجة العمل الصناعية تعتمد على الأجور وتركز في المناطق الحضرية، وتطورت ثقافتها الخاصة بالتضامن، التي تعبر عنها النقابات، والمخازن التعاونية، والفصائل غير المتجانسة، وفوق ذلك، فإن تسارع وتيرة النمو الاقتصادي في أوساط الأعمال التجارية والمهنية، والمديرين والمهندسين، والأطباء، مما يؤدي إلى ازدهارها في التوسع الصناعي)٢(.

التعليم، القراءة والكتابة، والمشاركة المدنية

وقد أدى الإنتاج الكلي للكتب والدوريات، إلى جانب التعليم الذي ترعاه الدولة، إلى ارتفاع في مستوى الإلمام بالقراءة والكتابة، حيث ارتفعت معدلات الإلمام بالقراءة والكتابة من نحو 60 في المائة للرجال في عام 1840 إلى أكثر من 95 في المائة بحلول عام 1900؛ وزادت الاتجاهات المماثلة في جميع أنحاء أوروبا الغربية والولايات المتحدة، وأصبح التعليم نفسه مجالاً للتطبيق التكنولوجي: حيث تم إنتاج الكتب المدرسية في المكتبات الجامدة العلمية التي دخلت إلى المدارس، وتحولت الشرائح البصرية إلى معاونة.

الأدوار الجنسانية والتكنولوجيات المحلية

كما أن آلية الخياطة )التي أُطلقت في الخمسينات من قبل إسحق سنغر( جعلت إنتاج الملابس أرخص وأتاحت لبعض النساء كسب الدخل في المنزل، وكانت الحملات التجميلية والتبريدية ومواقد المطبخ المحسنة تؤدي إلى تغذية الأسرة، رغم أن معظم الأعمال المنزلية التي تعمل في الفئة العاملة لا تزال تتطلب مادياً.

الآثار السياسية للتغيير التكنولوجي

فالنظام السياسي للقرن التاسع عشر كان في الأساس دون خطية ودون تهدئة التكنولوجيا، إذ أن الطموحات القومية والتنافس الإمبريالي والحركات الثورية، ومفهوم سيادة الدولة ذاته، كلها أمور أعيد تشكيلها من خلال الإمكانيات المادية الجديدة للسن.

Nationalism and Imperial Ambitions

وقد أدت التكنولوجيا إلى حفز عملية التوحيد الوطني والتوسع الإمبريالي، وفي إيطاليا وألمانيا، كانت السكك الحديدية ذات حدود رمزية وناشطة، مما أتاح التكامل الاقتصادي وتيسير الحملات العسكرية التي أنشأت دولا حديثة، كما استخدمت الحكومات المركزية البرقيات في نهاية المطاف لإنفاذ المتجانسات اللغوية والإدارية، بينما كان تشييد السكك الحديدية الممول من الدولة يُتوقع أن يصل إلى الأراضي المحيطة.

الحركة الثورية والإصلاحات الديمقراطية

وقد تسارع انتشار الأفكار الراديكالية إلى حد كبير بسبب المشهد الإعلامي الجديد، حيث كان من شأن ] الشيوعيين المنيفيتو ) لعام 1848، وهو كتيب كتبه كارل ماركس وفريديريك إنجلز، أن يظل نصاً غامضاً في عصر سابق، بل إن شبكات الطباعة والتوزيع المحسنة جعلته أكثر تأثيراً على الصعيد الدولي.

الدولة، المراقبة، المراقبة، المراقبة

وإذا كانت التكنولوجيا التي تجسد المواطنين والثوريين، فإنها تعزز أيضاً قدرة الدولة على المراقبة والمراقبة، كما أن قوات الشرطة قد توسعت وتكتسب طابعاً مهنياً، وتعتمد الاتصالات السلكية لتبادل المعلومات بشأن المشتبه فيهم وتنسيق الاستجابات للاضطرابات، كما أن قوانين الرقابة قد استُحدثت لتشمل محتوى الصحف، ثم رسائل برقية، كما أن البنية الأساسية للطرق البرية القريبة من البرقيات أصبحت أصولاً استراتيجية يمكن للحكومات أن تصادرها أو تخريبها في أثناء الأزمات.

خاتمة

إن سلسلة التغيرات التكنولوجية التي شهدها القرن التاسع عشر قد أدت إلى زيادة سرعة النقل والاتصالات الفورية، كما أنها تعيد صياغة العقد الاجتماعي، وتخلق مجتمعات محلية متسمة بالمعرفة السياسية، وتضع في نفس الوقت الدولة أدوات غير مسبوقة للإدارة والإكراه، ولا يمكن أن تؤدي هذه التفاهات إلى عدم المساواة الجديدة التي تثير الحركات الديمقراطية والقوى المحركة للتحولات الاجتماعية، وتعيد رسم الخرائط الجغرافية للتجارة والإمبراطورية.