تطور تكنولوجيات الاتصالات العسكرية من أعلام الإشارة إلى السواتل

فبعد الإشارة المرئية، تعتمد الجيوش على رسل مركبين (مثل نظام الفارسي والسير العام الروماني)، ويمكن أن يغطي هؤلاء الساعين ما يصل إلى 160 كيلومترا في اليوم في ظروف جيدة، ولكن حالات التأخير بسبب التضاريس والطقس والعمل العدائي شائعة، وتوضح معركة ماراثون (490 BCE) القيود: فقد ركض انتصار يوناني على مسافة 42 كيلومتراً تقريباً للإعلان عن الاستثناء.

وطوال العصور الوسطى، ظل هيرالدز وbeacon chains]] خلف الاتصالات العسكرية، وقد بنيت الإنكليزية شبكة من محطات الإشارة على طول ساحل القناة لكشف تحركات أرمادا الإسبانية في 1588، ومع ذلك فإن هذه النظم هي موقع واحد مباشر ولا توجد فيه أي صورة محددة، ويمكن أن تقول " لا " .

تطوير الأجهزة الميكانيكية والفنية:

وقد أدت القيود المفروضة على الإشارات البصرية التقليدية إلى حفز الابتكار أثناء النهضة ووقت التنوير، وكان أهم انجاز هو خط تلغراف سيمافوري ، الذي نشره كلود تشابي في فرنسا في عام 1792، واستخدمت شبكة الشابت سلسلة من الأبراج التي يمكن أن تباعها في شكل حروف (أو مكوك)

وقد استخدم الجيش الفرنسي شبكة السايمافور على نطاق واسع خلال حرب نابليون، وفي عام ١٨٠٩، قامت قوات نابليون بإعادة القبض على فيينا في غضون ساعات قليلة فقط، بينما كان الراكب سيستغرق أياما، وقامت دول أخرى بالمتابعة: وقامت بريطانيا ببناء سلسلة من ٤١ محطة للتصوير المكوك بين لندن وبورسموث خلال حرب نابليون، ووضعت السويد نظاما للبث الضوئي يربط ستوكهولم.

غير أن السايمافورات كانت لها عيوب خطيرة، وكانت تعتمد على ضوء النهار والوضوح الواضحين، أو الأمطار أو الظلام، أو تجعلها عديمة الفائدة، كما أنها ثابتة ومستقرة على خط مستقيم من البصر، مما يجعلها سهلة على الأعداء مراقبة أو تدميرها، كما أنها تتطلب من مشغلي مهرة وعددا كبيرا من الأبراج التي تمثلها مسافات طويلة.

وفي الوقت نفسه، تم تطوير مشاهدات هيليوغرافيات (المرآة المستخدمة لضوء الشمس) للحرب الصحراوية والجبالية، لكنها تشاطر نفس القيود البصرية، وقد أرسى عهد النظم البصرية الميكانيكية الأساس للثورة الكهربائية التي ستعقبها.

The Legacy of Mechanical Systems in Modern Tactics

ورغم أن هذه الأجهزة قد استبدلت بالنظم الكهربائية، فإن مفاهيم الإشارات البصرية المرمزة وأبراج الشحن لا تزال مستمرة، فقد واصلت القوات البحرية استخدام أعلام الإشارة وأعلام السايمارفوري في القرن الحادي والعشرين كدعم للصمت الإذاعي، كما أن المدونة الدولية للعلامات، التي وضعت في عام 1855، رسائل موحدة لا تزال تستخدمها السفن والجيوش اليوم في ظروف معينة، كما أن الاستخدام التكتيكي للطرق المشتعلة والدخان في الميكات الحديثة.

بــاء - نشرات الاتصالات الإلكترونية: تلغرافيا، إذاعة، والحرب العالمية

The Telegraph: Harnessing Electricity

وقد أدى اختراع التلغراف الكهربائي في الثلاثينات و1840 (من قبل صمويل مورس وويليام كوك وتشارلز ويتستون) إلى تحويل الاتصالات العسكرية، ولأول مرة، يمكن أن تسافر الرسائل بسرعة عبر الأسلاك، وتربط على الفور المقر بالجيوش الميدانية البعيدة، وخلال الحرب القرمية (1853-1856)، استخدمت القوات البريطانية والفرنسية الكابلات التي تحمل أسماء الرئيس الأمريكي(61) لتنسيق المسائل المتعلقة بالقوات المدنية.

وبحلول أواخر القرن التاسع عشر، كانت جميع السلطات الرئيسية قد بنيت شبكات تلغراف عسكرية، وقدمت برقية إلى شبكة الاتصالات السلكية واللاسلكية، وألحقت بزعماء حقول القتال أضراراً جوية، حيث تم ربطهم بمحطة التلغراف، مما حد من التنقل.

راديو: قطع الذرة

كان اختراعاً للراديو (التلغرافات اللاسلكية) من قبل غوغليلمو ماركوني في عام 1895، وكان نافيس معتمداً مبكراً: بحلول عام 1903، كانت البحرية الملكية تجهز السفن التي لديها أجهزة لاسلكية لتبادل المعلومات عن تحركات العدو، وشهدت الحرب بين روسو واليابان (1904-1905) أول استخدام تكتيكي للإذاعة في البحر، ولكن أرض الاثبات الحقيقية كانت الحرب العالمية الأولى.

وخلال الحرب العالمية الأولى، قامت الهواتف الميدانية والراديوات بالثورة في الحرب الأرضية، ويمكن للقائدين التحدث إلى ضباط الخط الأمامي في وقت قريب من الوقت الحقيقي، مما يتيح القيام بهجمات منسقة واستجابات سريعة، غير أن أجهزة الإذاعة المبكر كانت شديدة الهشاشة وتتطلب هوائيات كبيرة، كما أنها قد تبعث إشارات يمكن اعتراضها أو تشويشها بواسطة أجهزة استخبارات تابعة للعدو () SIGINTINTINT().