The Imperial Trans-Antarctic Expedition: A Vision Forged in Ice

وفي عام ١٩١٤، كان السير إرنست شاكلتون، بوصفه ظلا لعقيدة الحرب الكبرى في أوروبا، يبحر على ما سيصبح واحدا من أكثر الحلقات فسادا وإثارة في نواة الاستكشاف، وكان هدفه واعثا: استكمال أول عبور للقارة القطبية الجنوبية، وهو منحدر من بحر ويديل إلى بحر روس عبر القطب الجنوبي.

وكان شاكلتون قد وصل في السابق إلى 97 ميلا بحريا من القطب الجنوبي في بعثة نيمرود، وهو سجل كان قد وصل إلى سباق أموندسن وسكوت في عام 1911، وكان يسعى الآن إلى تحقيق ذلك الهدف عبر القارة بأكملها، وكان من المقرر أن تُعرض البعثة بدقة.

“Men wanted for hazardous trip. Small wages, bitter cold, long months of complete darkness, constant danger, safe return doubtful. Honour and recognition in case of success.”] - The apocryphal but fitting advertisement often attributed to Shackleton.

وقد غادرت البعثة من لندن في آب/أغسطس ١٩١٤، بعد أيام قليلة من إعلان بريطانيا الحرب على ألمانيا، وعرضت شاكلتون على سفينته وطاقمه مجهود الحرب، ولكن اللورد الأول للأدميراليتي، وينستون تشرشل، رد بشكل شهير، " مهارة موك " ، وثبتت أن الرحلة " صامدة " .

"محل بحر ويديل" "الإندوران" "مُحاصر"

وبعد ميناء أخير من المرافعة في جزيرة جورجيا الجنوبية، دخلت Endurance) بحر ويديل في كانون الأول/ديسمبر 1914، وكانت الويل مشهورة بجليد الحزم الثقيل، وبحلول كانون الثاني/يناير 1915، كانت السفينة تواجه سميكات.

في الأشهر العشرة القادمة، كان الطاقم يشاهد وينتظر، وكانت السفينة تتجه ببطء نحو الشمال مع الجليد، وتطحن وتبخر تحت ضغط هائل، وحافظت على روتين صارم من التمرين، والمراقبة العلمية، ومشاهدة ترفيهات من اليأس، ونظّم مباريات كرة القدم على الجليد بواسطة ضوء القمر، وقيمت حفلات موسيقية في المجرة، وضمنت لكل رجل واجبات على مدار منتصف الليل

معسكر على الأرض مدينة فروز

The crew salvaged what they could: tents, sledges, food, and the three lifeboats, which they named the James Caird, the Dudley Docker, and the Stancomb

وفي نيسان/أبريل ١٩١٦، بدأ النبات في الانفصال بشكل خطير، حيث أطلق الرجال القوارب وجرفوا لمدة سبعة أيام مأساوية من خلال رذاذ التجميد وموجات البرج، ووصلت إلى جزيرة فيل غير مأهولة، وهي أول أرض صلبة وقفوا عليها في ٤٩٧ يوما، ولم يوفر الشاطئ الصخري مأوى، فسقطوا على أحد القوارب وزرعوا عليها بسرعة.

سفينة Epic Boat Journey: The James Caird’s 800-Mile Voyage

كانت جزيرة الفيل منعزلة من الصخور والأنهار الجليدية بعيدا عن أي ممر للشحن، وكان الرجال بأمان من الجليد ولكنهم ما زالوا يهتزون بلا أمل، ولم يكن هناك أحد يبحث عنهم، وافترض العالم أنهم قد حطموا، وكان شاكلتون يعرف أنه إذا كان سيتم إنقاذهم، فإنه يجب عليه أن يذهب للمساعدة، وكان أقرب مكان مأهول هو جزيرة جورجيا الجنوبية، أكثر من 800 ميل بحري

وفي 24 نيسان/أبريل 1916، اختار شاكلتون خمسة رجال لمرافقته: فرانك وورسلي (قائد السفينة والملاحة)، وتوم كران، وتيم ماكارثي، وجون فنسنت، وهاري ماكنيش، وعززوا أسوأ أنواع الطعام في وسط المحيط، وزادوا على الكوباتي.

كان الرحلة كابوساً من مسلسلات الجليد، وكسر البحار، وقرب الزلازل، وغرقت في البحر، وغرقت في الشاشة، وشاهدت في إحدى السلاسل الجليدية، وسقطت في منطقة (الزجاجة الجنوبية) وسقطت فيها الشوارع، وسقطت (ماك) في منطقة الريح، وقرأت زاوية الشمس، وفقدت في كثير من الأحيان رؤية الأفق.

وكان لإغاثة هؤلاء الأطفال قصيرا: فقد هبطوا على الجانب غير المأهول من جنوب جورجيا، وفصلوا عن محطات الحوت بقطر يبلغ طوله ٠٠٠ ٢ قدم وزجاجات لم تقطع قط، وكان البديل من الإبحار حول الجزيرة مستحيلا في زورقهم المحطم، لذا فإن شاكلتون وورسلي وكرين قد خرجوا على خريطة غير متوقفة مدتها ٣٦ ساعة.

] “ It seemed to me often that we were four, not three. I said nothing to my companions, but after Worsley said to me, ‘Bos, I had aفضول feeling on the march that there was another person with us.’” — Shackleton, reflecting on the crossing of South Georgia3.[FLT]

حزب بحر روس:

وفي حين أن حزب شاكلتون قد ناضل من أجل البقاء، فإن النصف الآخر من البعثة، وهو حزب بحر روس، واجه مأساته الخاصة، وهذه المجموعة التي يقودها إيناس ماكينتوش، قد كلفت بوضع مستودعات إمدادات من جانب بحر روسي من القارة، وذلك في إطار الاستعداد للمعبر عبر الأنتاركتيكي، ووصلوا إلى ماكاردو ساوند على متن السفينة .

الإنقاذ: العودة إلى حزب جزيرة الفيل

وعندما غرق ثلاثة رجال في محطة صيد الحيتان في سترومنس في 20 أيار/مايو 1916، كانوا قذرين ومصابين بالطقس، ورائحتهم مُزدحمة، ولم يتعرف عليهم المدير إلا بعد أن تحدثوا، ولم يهدر شاكلتون أي وقت، واستعار سفينة، كانت [مُنشارة] جنوبية [مُنذّرة: 22]

وقد مضت 22 شهراً منذ أن غادرت جورجيا الجنوبية، ولم تضيع حياة واحدة، وكان الإنقاذ انتصاراً مثالياً للقيادة والشجاعة والوصية، ثم قال شاكلتون فيما بعد " في النهاية، نحن جميعاً رجال، ومقياس نجاحنا ليس ما نحققه، بل هو الذي نحققه " .

Legacy: The Endurance of the Human Spirit

وقد أصبحت قصة " علم الأحياء " التي جمعت في أنتاركتيكا، مشهداً للقيادة تحت الإكراه الشديد، كما أن مدارس الأعمال تدارسها، وقد قرأها المغامرون للإلهام، ولكن ما وراء الدروس، فإن الحكاية التي تحملها لأنها قصة أمل طويلة الأمد، كما أن المارادري، ورفض الاستسلام إلى احتمالات مستحيلة.

The Endurance itself was lost to the deep until March 2022, when a search team using autonomous underwater vehicles located the wreck in the Weddell Sea, 3,008 meters down, preserved by the cold, still waters. The discovery was a global sensation, bringing the story full cycle for a new generation. Photographs released by the [Fal]

اليوم، يُذكر أن هذه الحملة هي إحدى أعظم قصص البقاء في التاريخ، وهي دليل على ما يمكن أن يحققه البشر عندما يجمعون الشجاعة والإبداع وفوق كل الإيمان الغير قابل للكسر في بعضهم البعض، وتُعرف أسماء شاكلتون وورسلي وكريان والآخرين عبر الزمن كأمثلة لـ أفضل روح غير متجانسة

Further reading and resources:]