مهندس غير مرئي من 19 من القومية

إن القرن التاسع عشر كثيرا ما يتذكره اضطراباته السياسية، وإعادة رسم الحدود، والخطابات الحادة للزعماء الوطنيين، ولكن وراء كل حواجز، وكل إعلان استقلالي، يضع قوة أكثر هدوءا وعمقا: التحول الاقتصادي، والتحول السريع من إنتاج زراعي لليد إلى تصنيع آلي، وتفجير التجارة العالمية، وأوجه عدم المساواة العميقة التي تلت ذلك لا تغير فقط كيف يعمل الناس ويعيشون.

التحول الاقتصادي العظيم

وقد شهد القرن التاسع عشر اضطرابات في الحياة الاقتصادية دون سابق عهد في تاريخ البشرية، حيث كان مركزها في بريطانيا في البداية، ولكنه انتشر بسرعة في جميع أنحاء القارة وأمريكا الشمالية، وفكك هذا التحول الهياكل الاجتماعية التي كانت قائمة منذ قرون، وأرسى في نفس الوقت أسس الرأسمالية الصناعية الحديثة، ويتطلب فهم القومية أولا إدراك حجم هذه التغيرات الاقتصادية وسرعةها، لأنها خلقت الترابط المادي والعقبات الاجتماعية التي يمكن أن تستغلها الأيديولوجية الوطنية في وقت لاحق.

الثورة الصناعية كزلزال اجتماعي

وقد اتجهت الثورة الصناعية، التي بدأت في مطاحن الانكلترا الشمالية في أواخر القرن السابع عشر، إلى سرعة كبيرة بعد عام 1815، حيث أصبحت الميكانيكية، وسلطة البخار، ومنظومات المصنع الجديدة محل الصناعات المنزلية وأدوات اليد، وتركز الإنتاج في المراكز الحضرية، وتتحول المدن مثل مانشيستر، وليل، ثم تتحول إلى راكبة تزت فيها الحياة الاجتماعية، وتجعل العمال الريفيين يزدحمون باستمرار.

ولم يصل التصنيع إلى كل مكان في وقت واحد، فبريطانيا هي أول دولة صناعية، في حين اعتمدت فرنسا آلية أكثر تدريجيا، وبدأت الولايات الألمانية، في البداية، عملية التطهير الصناعي بعد الثلاثينات، ولا سيما في المناطق الغنية بال الفحم مثل الروهر.

توسيع نطاق التجارة وارتفاع رأس المال العالمي

وقد جاء التصنيع إلى جانب قطاعي النقل والاتصالات، حيث إن السكك الحديدية والبخارية وخطوط التلغراف اللاحقة تضغط على الوقت والفضاء، وتلزم الأسواق البعيدة معاً كما لم يكن من قبل، وقد أدى أول خط سكة بين المدن بين ليفربول ومانشستر إلى فتحه في عام 1830؛ وبحلول عام 1850، زادت سرعة حركة الرحمة الأوروبية إلى أكثر من 000 23 كيلومتر، وأدت عمليات النقل إلى قطع معبر نورمان من الأسابيع إلى أيام.

وقد بدأت الرأسمالية، بوصفها نظاما اقتصاديا، في هذه البيئة، حيث إن شركة المسؤولية المحدودة، وبورصات الأوراق المالية، والنظم المصرفية الحديثة قد ظهرت لحشد رأس المال للمشاريع الكبيرة، ووفرت الشركات التجارية ثروة كبيرة، وزادت فئة متوسطة جديدة من الصناعيين، والتجار، والمهنيين نفوذا، غير أن الفوائد توزع بشكل غير متوازن، وفي حين أن بعض المناطق تزدهر من التجارة، وجدت مناطق أخرى أن صناعاتها التقليدية تتعرض لضروب رخيصة من المنافسة.

العوامل الاقتصادية التي عرفت العاطفة القومية

فالتغير الاقتصادي لا ينتج تلقائياً القومية، ولكن عندما تتواءم المظالم الاقتصادية مع السرود الثقافية والتاريخية، فإنها يمكن أن تحول المشاعر المتأخّرة إلى قوة سياسية قوية، وفي القرن التاسع عشر، كانت عدة آليات اقتصادية تعمل كعامل حفاز، مما يحول دون الانتكاس إلى مطالب مركزة بالوحدة الوطنية أو الاستقلال.

الحماية وطائفة السيادة الاقتصادية

ومن أكثر الطرق مباشرة التي تغذي بها السياسة الاقتصادية المشاعر القومية الحمائية، فواجهت فيضان السلع البريطانية المصنعة بأسعار تنافسية بعد الحروب النابلية، أقامت حكومات قارية عديدة جدران تعريفية لصناعات محلية، وكانت هذه التعريفات أكثر من الصكوك الاقتصادية، وأصبحت رموزاً للاستقلال الوطني، وكانت قائمة البلدان الاقتصادية الألمانية ذات القيمة المضافة، في عمله لعام 1841 .

وقد صار هذا المنطق إلى أجزاء عديدة من أوروبا، ففي فرنسا، وفي شهر تموز/يوليه، وفي وقت لاحق، حافظت نابليون الثالث على التعريفات الجمركية على المنسوجات والحديد البريطانية، وفي الولايات المتحدة، كان " النظام الأمريكي " الذي يرعاه هنري كلاي يشجع على ارتفاع التعريفات الجمركية لحماية الصناعات الوليدة وتوليد الدخل من أجل التحسينات الداخلية، وكانت هذه السياسات مبررة من حيث أنها تعود إلى اللغة القومية: الاعتماد على الذات الاقتصادية، والقوة الوطنية، والقدرة على الصعيد الوطني، وتعزيز القدرة على رفض الهيمنة الأجنبية.

التفاوتات الاقتصادية كسائق للتعبئة الجماعية

وإذا ما وجهت الحمائية نداء إلى العاملين في الصناعة وبعض العمال، فإن التفاوتات الصارخة التي تولدها عملية التصنيع المبكر تحفز على توسيع نطاق المجتمع المحلي، وقد تتسع الفجوة بين أصحاب المصانع والعمال بشكل واضح، في حين أن الفصول القديمة من الحرفيين تواجه عملية تبدل، كما أن الأزمات الاقتصادية الدورية مثل " بانتش " ، و " فصول الهنغري " ، والاكتئاب الطويل بعد عام ١٨٧٣ - اعادة آلاف من العمل، واستعادة الغضب الوطني، تأداء الغضب من جانب الغضب القومي.

وبالمثل، ففي الأراضي الألمانية، كثيرا ما تتداخل حركة اليد العاملة والحركة الوطنية، وقد تُلقي رابطة العمال الألمانيين العامة في فيرديناند لاسال، التي أنشئت في عام 1863، الضوء على أن الدولة الألمانية الموحدة هي التي تستطيع حماية العمال من تجاوزات الرأسمالية، وقد يلقي هذا الدمج من التظلم الاقتصادي والطموح الوطني على آلاف الذين ربما ظلوا متعاطفين مع المثل العليا الوطنية الجذابة.

السكك الحديدية والتشييد المادي للإقليم الوطني

وقد أدت البنية التحتية، ولا سيما السكك الحديدية، دوراً ناقصاً ولكن حاسماً في بناء الأمة، فبمما كانت تُخيّل معاً المناطق المعزولة سابقاً، أنشأت السككك الحديدية أسواقاً وطنية متكاملة، مما عزز بدوره الشعور بالقدر الاقتصادي المشترك، وفي الاتحاد الألماني، أصبح تشييد خطوط السكك الحديدية عبر حدود الدولة قبل أن يخلق التوحيد ترابطاً عملياً وقل أهمية التعريفات الداخلية.

كما أن توحيد إيطاليا قد سبقه وسهله بناء السكك الحديدية، كما أن مملكة ساردينيا تحت كاميلو دي كافور استثمرت بشدة في السكك الحديدية والبرقيات والموانئ، ودمجت اقتصاد بيتمونت مع اقتصاد لومباردي وما بعده، كما أن السكك الحديدية التي تدفع جنوبا، قد شكلت وعدا لإيطاليا الحديثة الموحدة التي ستتغلب على التخلف الإقليمي في الولايات المتحدة)٦(.

دراسات حالة في مجال القومية الاقتصادية

ومن المفيد، من أجل تقدير كيفية عمل هذه الاتجاهات الواسعة في الممارسة العملية، دراسة بلدان معينة تتداخل فيها التغيرات الاقتصادية والمشاعر الوطنية مع نتائج مأساوية بوجه خاص.

ألمانيا: من زولفرين إلى الامبراطورية

ولم تُظهر أي قصة على نحو أفضل اندماج الاقتصاد والقومية من توحيد ألمانيا، فقبل عام 1871 كانت أوروبا الناطقة بالألمانية تشكل مجموعة من أكثر من ثلاثين دولة، وكل منها له تعريفات خاصة به وعملات وقوانين تجارية، وقد وسعت Zollverein ]، التي أنشئت في عام 1834 تحت القيادة الروسية، تدريجياً الحواجز الجمركية الداخلية وأنشأت سوقاً واحدة تضم أكثر من 25 مليون مزارع.

وقد أصبح الائتلاف الألماني، وهو أستاذ سابق وناشط سياسي، مهندسا فكريا لهذه الرؤية، وأفكاره التي انتشرت من خلال كتيبات والصحافة، أصرت على أن التنمية الاقتصادية والسلطة الوطنية لا يمكن فصلها، وقال إن السكك الحديدية هي " نظام " الأمة، ثم إن الدولة الروسية، تحت تصرف " أوتو فون بيسمارك " ، قد قامت فيما بعد بتوليد هذا الزخم الاقتصادي على أهدافها العسكرية.

إيطاليا: الدالية الاقتصادية والدريام الوطني

إن شبه الجزيرة الإيطالية في أوائل القرن التاسع عشر تتميز بازدواج اقتصادي عميق، وقد بدأت المناطق الشمالية، تحت تأثير النمسا، في التصنيع، مع ازدهار إنتاج الحرير والمنسوجات في لومباردي وبيدمونت، وظل الجنوب، مملكة صقلين، منطويا إلى حد كبير، مع وجود اقتصاد زراعي ثابت وأمية واسعة النطاق، مما أدى إلى تكاثر الأسواق الوطنية المتطرفة مثل الرؤى الشمالية.

ولم تحل عملية التوحيد التي انتهت بحلول عام 1870 هذه التوترات الاقتصادية؛ بل كثفتها بطرق عديدة، واعتمدت الدولة الإيطالية الجديدة سياسات متدنية الأثر في بيديمونت، تلائم المصدرين الشماليين ولكنها دمرت صناعات الرضيع الجنوبي، وفي الوقت نفسه، وجد الفلاحون الجنوبيون أنفسهم يدفعون ضرائب جديدة إلى دولة بالكاد يعترفون بها، وتحولوا في شكل حرب عظمى مطولة معروفة باسم " الفلاحون " .

الولايات المتحدة: المصحة الوطنية وخزنات الخدمات

وفي جميع أنحاء المحيط الأطلسي، شهدت جمهورية أمريكا الوسطى نموا اقتصاديا متفجرا مدفوعا بالتوسع الغربي، واسترقاق القطن، والتصنيع في الشمال الشرقي، والاختلاف الاقتصادي بين قطاع الصناعة، والشمال الحضري المتزايد، والشمال الزراعي، وحيازة الرقيق، خلق رؤية متميزة للأمة الأمريكية، حيث إن الشمال، باعتماد " النظام الأمريكي " للتعريفات الحمائية والتحسينات الداخلية، يرى أن الحكومة الاتحادية محركا للتنمية الاقتصادية الوطنية، التي يعتمد اقتصادها على تجارة القطن.

ومع ذلك، ففي الأنهار الكبرى، أصبحت الفرص الاقتصادية للمستوطنين في القرن التاسع عشر، وفرص العمل للمهاجرين، وثروات المضاربين، أسطورة قوية من المصير الوطني، وتشييد السكك الحديدية العابرة للقارات، وقانون هاوسستيد لعام 1862، واكتشاف الذهب في كاليفورنيا كلها، قد أضفى على سرد مفاده أن أمريكا هي مكان اقتصادي مبارك بشكل فريد، وهو " أرض من التفاؤل " حيث يمكن أن تكافأتها.

إمبراطورية هابسبورغ: عندما تعطلت حركة فولز التغير الاقتصادي

وقد بدأ نظام هابسبورغ للصيد مثالاً متناقضاً حيث لم يسهم التحديث الاقتصادي في التوحيد بل في التجزؤ الوطني، حيث أن هذه الجماعة من السكان الأصليين قد أحدثت تداعيات متعددة الأعراق، كما أن الرأسمالية تطورت بشكل غير متساو في جميع أنحاء أراضيه، كما أن الخطين الاقتصاديين قد زادا من حدة التنافر العرقي.

الأزمات الاقتصادية والفضاء القصير للنزعة القومية

وفي حين أن التغييرات الهيكلية الطويلة الأجل قد بلغت المرحلة، فإن الأزمات الاقتصادية الحادة كثيرا ما كانت تبعث على الشعلة التي أدت إلى انفجارات قومية متحررة، وإن كانت " حصائل الهنغارية " من بين 1840، وهي إصلاحات تسودها ظروف سيئة من حيث الحصاد وبطانة البطاطة، وهدمت أعداد سكان الريف من أيرلندا إلى سيليسيا، وتسببت أعمال الشغب والبطالة الجماعية وهب الأجور في نشوء مزاج ثوري أدى إلى ثورة في ثورة في ثورة في ثورة في القرن الثامن عشر.

وفي وقت لاحق، كان للقمع الطويل الذي أعقب الذعر الذي أصاب عام ١٨٧٣ أثر مماثل، إذ أدى انخفاض الأسعار، والضائقة الزراعية، وزيادة المنافسة الأجنبية إلى زيادة الحمائية - التعريفة الألمانية لعام ١٨٧٩، وهي التعريفة الفرنسية " Méline " التي كانت تحمل تعريفات وطنية، إلى جانب التوسع الوطني والاستعماري، حيث سعت الدول إلى تأمين مناطق اقتصادية خالصة، كما أن فترة القمع التي تستهدف العمال المهاجرين من الجنسين قد شهدت ارتفاعا.

The Legacy of 19th —Century Economic Nationalism

فالتغيرات الاقتصادية في القرن التاسع عشر لا تنتج ببساطة القومية من لا شيء، بل هي تهيئ الظروف التي يمكن أن تصبح فيها القومية ظاهرة جماعية، إذ أن الصناعة والتوسع التجاري ينهاران العزلة المحلية، مما يجعل من الممكن للناس أن يتصوروا مجتمعا يتجاوز قريتهم، كما أن نفس العمليات تولد أوجه عدم المساواة وعدم الأمان التي تجعل الناس تسعى إلى حماية كيان أكبر وأكثر قوة - دولة الأمة - السياسات الاقتصادية، من التعريفات إلى دعم السك الحديدية.

وقد ترك هذا الارتباط الوثيق بين الاقتصاد والهوية الوطنية بصمة دائمة، وقد وضع القرن التاسع عشر نموذجاً لا يزال يتبعه العديد من الحركات الحديثة: ربط التظلم الاقتصادي بالإنعاش الوطني، واستخدام السياسة التجارية لتأكيد السيادة، وبناء الهياكل الأساسية للاحتجاز في الإقليم الوطني، والمشاعر التي اندلعت في الدول القومية الموحدة في ألمانيا وإيطاليا، أو في الطموحات المتفككة للمصير النمساوي - الهنغاري والمثل الأعلى.